リビオタワー品川についての情報を希望しています。
公式URL:https://livio-sumai.jp/pj/shinagawa-tower/index.html
資料請求:https://realestate.yahoo.co.jp/new/mansion/inquiry/request/?cbid=00154996
所在地:東京都港区港南3丁目7-2ほか(地番) 東京都港区港南3丁目4(住居表示)
交通:JR山手線・JR京浜東北線(根岸線)・JR東海道本線・JR横須賀線・JR上野東京ライン・JR東海道新幹線「品川」駅港南口徒歩13分、京急本線「品川」駅高輪口徒歩17分
階数:地上34階
総戸数:815戸
敷地面積:6,821.38㎡
建築面積:3,189.28㎡
竣工:2026年5月上旬(予定)
入居(引渡)時期:2026年10月上旬引渡(予定)
売主:日鉄興和不動産株式会社 関電不動産開発株式会社 九州旅客鉄道株式会社 京浜急行電鉄株式会社 中央日本土地建物株式会社
施工:株式会社?谷工コーポレーション
管理会社:株式会社日鉄コミュニティ
参考URL:https://skyskysky.net/construction/202561.html
よろしくお願いします。
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[スレ作成日時]2021-05-13 18:22:53
リビオタワー品川ってどうですか?
7001:
匿名さん
[2024-11-24 00:05:25]
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7002:
匿名さん
[2024-11-24 00:30:49]
>>7001 匿名さん
品川勤務ですけど、チャイニーズ結構見かけますよ。 |
7003:
eマンションさん
[2024-11-24 01:21:38]
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7004:
匿名さん
[2024-11-24 02:51:35]
中国出身者がいたら
なにか都合悪いのか? |
7005:
匿名さん
[2024-11-24 08:02:28]
今日も6時台から新幹線がうるさい
あれ、窓開けっ放して寝ちゃってた?と思ったがもちろん閉まってた ぐらいうるさい。 ここは防音サッシだとしても超至近距離ならどうなるのかな 近隣のシティハイツ港南(区営タワマン)の説明ページに 「JR線路の架線等に影響をおよぼすと、その入居者に対して高額な賠償金を請求される場合があります。」 って書いてあって、うるさくて何か工作する奴出て来るんじゃないかと警戒してるの笑う |
7006:
通りがかりさん
[2024-11-24 08:22:14]
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7007:
評判気になるさん
[2024-11-24 09:19:48]
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7008:
匿名さん
[2024-11-24 09:21:32]
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7009:
匿名さん
[2024-11-24 09:32:55]
>>7007 評判気になるさん
普通の電車の線路のそばに住んだことがないので比較難しいですが 普通でとガタンゴトンみたいなイメージですが、ガタンゴトンではなきか、 かなり高音の不快な音でヒューーーーーーーーーっと鳴ってます リコーダーで高い音吹き続けるみたいな カーブの所でレールと車輪が摩擦するので、真っ直ぐの地域ならまだマシかもしれません。 一時期レール削ったりしてましたが全然変わらないですねー 回送線なので時刻表があるわけでもなく、ゆっくり走ってどうなるか見てみれば?とJRの人にい言いましたが即答で却下でした 夜中にメンテの列車(ドクターイエローではないイカつい車両)もなかなかうるさいです |
7010:
匿名さん
[2024-11-24 09:36:59]
>>7009 自己レス
誤字だらけですみません |
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7011:
ご近所さん
[2024-11-24 10:39:35]
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7012:
匿名さん
[2024-11-24 13:29:25]
>>7001 匿名さん
欧米系は少ないですよ。 |
7013:
マンション検討中さん
[2024-11-24 13:39:05]
完成されていて子育て環境が良い街なら豊洲や勝どき
投資目線でまだ見ぬ再開発期待と資産性の防御力ならリビオタワー品川 |
7014:
匿名さん
[2024-11-24 14:51:41]
電車の騒音、あまり気にしてなかったけど、橋渡ってる時に拡大する音のことなんですね。
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7015:
匿名さん
[2024-11-24 16:31:16]
>>7013 マンション検討中さん
資産性でも臨海地下鉄の通る豊洲や有明の方が期待できるでしょう。品川は都心から遠いし利便性の点で大きく劣るよ。 |
7016:
匿名さん
[2024-11-24 17:31:33]
Google Map見ると、電車の線路が薄い線で線路なんだろうかって良くわからない表示になってますね。
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7017:
匿名さん
[2024-11-24 18:45:25]
>>7015 匿名さん
残念ながら臨海地下鉄は決定さえしていない構想段階で白紙に戻る可能性も十分にあります。決定して着工したのは品川地下鉄です 東京メトロ南北線の支線建設工事に着工 品川エリアがより便利に 東京地下鉄は11月5日、南北線支線(白金高輪駅~品川駅間)の建設工事に着手したと発表した。2030年代半ばの開業を予定している。南北線では白金高輪駅から分岐し、品川駅へ至る建設キロ2.5km(途中駅なし)の支線を建設する。総建設費は約1310億円で、JR品川駅の西側、第一京浜(国道15号)の地下に南北線用の駅を設置。同駅に乗り入れる初の地下鉄となる。開業後は六本木や赤坂といった都心部と品川エリアへのアクセスが大幅に改善。例えば六本木一丁目駅から品川駅まで移動する場合の所要時間は、現行の約19分から約9分へと短縮される。また、品川駅から他社線に乗り換えることで、羽田空港や名古屋・大阪方面へのアクセスも便利になる。建設中のリニア中央新幹線が開業すれば、利便性はさらにアップする見通しだ。品川駅と白金エリアを結ぶ路線は、戦前に京急の前身となる京浜電気鉄道が建設を計画していたが、実現することなく、1928年に特許(建設許可)が失効している。今回の南北線支線が完成すれば、およそ100年越しに、両エリア間を結ぶ鉄道が実現することになる。 |
7018:
匿名さん
[2024-11-24 18:50:12]
南北線の品川駅は高輪の地下にできるからここからだと結構遠い。徒歩30分くらいかかるよ。
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中国人やアジア系外国人見たことないyo
欧米系はたくさんいるけど。