シティタワー千住大橋ってどうですか？

[匿名さん]

公式URL：https://www.sumitomo-rd-mansion.jp/shuto/senjuohashi/
資料請求：https://realestate.yahoo.co.jp/new/mansion/inquiry/request/?cbid=00152935

千住大橋駅前の大規模開発・ポンテグランデTOKYO。
超高層住宅街区の1棟目は住友不動産による42階建てタワー。
利便性と開放感を兼ね備えた注目のプロジェクトです。
検討者の皆さまとの情報交換を希望します。


シティタワー千住大橋

地名地番 東京都足立区千住橋戸町1-5他
住居表示 東京都足立区千住橋戸町
交　　通 京成本線「千住大橋駅」徒歩4分、JR・東京メトロ・つくばエクスプレス「南千住駅」徒歩16分

構造規模 鉄筋コンクリート造地上42階建
延床面積 51,997.32㎡
建築面積 2,605.82㎡
敷地面積 8,900.62㎡

建築主 住友不動産株式会社住宅分譲事業本部
設計者 株式会社長谷工コーポレーション
施工者 株式会社長谷工コーポレーション

着工予定 2021/07/31
完成予定 2025/07/31

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[2501: 匿名さん]

有明もそうだけどスミフは戸数が減るに連れてハイペースで値上げしてくるから買うなら早めが良いですね。

[2502: 検討板ユーザーさん]

>>2501 匿名さん

有明くらいに人気が出たらね
あそこは確か第1期1次で330戸、全体の1/5じゃなかった？
ここは...値上げしてさらに勢いが...

[2503: 匿名さん]

千住大橋も有明に負けないぐらい住環境良いのですけどね。

[2504: 評判気になるさん]

>>2503 匿名さん

有明には負けるけど
綾瀬よりはマシ
駅力で負けるから価格低いんだろうけど

[2505: 評判気になるさん]

住友不動産のことだから
1年後には中住戸も9000万以上かな

[2506: 匿名さん]

綾瀬も千住大橋も良いところだと思います。

[2507: 評判気になるさん]

>>2500 通りがかりさん

関係事業者ですが、今受注されるもの、今後受注され建設されるものは覚悟しておいたほうがいいです。

[2508: 名無しさん]

>>2507 評判気になるさん

もう少し具体的にお願いします

[2509: 通りがかりさん]

>>2489 口コミ知りたいさん
材料費高騰がポジティブなのは違う気がする
売れるものしか作らんし、この程度の価格で売れ行きが怪しくなっているのに、これ以上の価格のものを作るのかね。
需要がある売値で建てられるかをデベが建設始める前に予算検証するし、部屋が売れ残るものを作って赤字抱えると思うの？
だから価格は上がりはしない
あとリバーサイドは限られてるよ
その他は残念ながらマンションビュー

[2510: 匿名さん]

ここみたいな立地の良いマンションは資産価値保つと思いますよ。

[2511: マンコミュファンさん]

>>2509 通りがかりさん

だから建設は始まんないと思うよ

[2512: 名無しさん]

>>2511 マンコミュファンさん
いや、後発も土地を仕入れるのにも多額の金借りて利息はらってんじゃないのかね。だから待つことはできないから嫌でも建つよ
一方で、まだテコ入れできる部分はあるよ
ZEH基準ではない、使うかよくわからないジムなどを縮小する、ディスポーザーや各階ゴミ置場をなくすor縮小する、その他材質などを少しグレードダウンさせたものにするなど
多少けちってリーズナブルで面積広めなものを提供できれば、消費者としては妥協できるものと思われる。
特に2000戸以上を捌くとなるとより多くの人にお求め易くする必要があるし、求めやすいものなら買える層は分かりやすく北千住徒歩圏内でその他のグレードダウンは容易に妥協できそうだし
あとは、そもそも千住大橋で68平米で間取りがリビングイン二部屋ウォールドアというイケてない間取りでこの高い価格である。ケチりつつ、良間取り70平米8000万円ぐらいや75平米9000万円前後で供給できたら北千住徒歩圏内であれば、千住大橋より訴求力の高いものができそう

[2513: 通りがかりさん]

>>2512 名無しさん
ベンは本当に千住大橋とリビングインが嫌い
ベンはここに住む妖精です

[2514: マンション検討中さん]

皆さん、マイカー保有状況いかがですか？
立体パーキングが27階まで陣取ってるけど、これすごい縦長ですよね。
車出すのめっちゃ時間かかりそうなのデメリットじゃないのか。
それと、462戸に対して、このタワー駐車場232台も置けるっぽいけど、そんなに需要あるのかね。管理費高いのに加えて、万が一将来駐車場利用者減った場合はメンテ費用の積立状況が悪くなるリスクある気がするけど、駐車場維持費って大丈夫なのか、ちょっと心配。
このタイプ・規模の立駐はメンテ費用アホほど掛かるんじゃないのか…、大規模修繕なんてもっとコスト嵩みそう。
仮に、使用者少ないので修繕積立金で賄うため積立を増やしますとかなった場合、利用しない人からするととんだとばっちりではないか。

[2515: 職人さん]

ゲレンデ入る？

[2516: マンコミュファンさん]

>>2512 名無しさん

なるほどね。その理屈だと千住大橋と差別化できてるな。
ハイグレード:千住大橋
廉価品:関屋
なら大丈夫だわ

[2517: 検討板ユーザーさん]

>>2516 マンコミュファンさん
問題は千住大橋がハイグレードといえる代物なのかだよ笑
ハイグレード求める層には立地や間取りからしてあまり刺さらないような気がする。
各階ゴミ置きはよいよね。

[2518: 口コミ知りたいさん]

>>2511 マンコミュファンさん

建設費の高騰がぁーなんて騒がれてる中で、大々的に28-29年、32-33年の2回に分けて建設しますよと発表されてます。

[2519: 口コミ知りたいさん]

>>2513 通りがかりさん

まだ気に食わないことがあればベンベンベンベンと名前つけてやってるんだねw

[2520: 評判気になるさん]

>>2514 マンション検討中さん

マイカー保有しない（厳密には出来ない）です
自走式と比べてコストがかかるのは間違いないですね。
シェアも流行ってること、23区内で駅徒歩5分の好立地であることから持たない人も多いと思われるので、主の指摘は妥当かと。管理費がさらに嵩む可能性に十分にあり得る