Brillia（ブリリア） Tower 聖蹟桜ヶ丘ブルーミングレジデンス・ブルーミングテラス

[匿名さん]

公式URL：https://www.b-seiseki.jp/
資料請求：https://realestate.yahoo.co.jp/new/mansion/inquiry/request/?cbid=00152016


京王線特急停車駅「聖蹟桜ヶ丘」から徒歩4分、多摩市の「聖蹟桜ヶ丘北地区地区計画」の中心プロジェクトが始動します。

駅至近の利便性とリバーサイドの自然環境に加え、経済産業省による「平成31年度超高層 ZEH-M（ゼロ・エネルギー・ハウス-マンション）実証事業」に唯一採択されたエコロジカルなタワーマンションとしても注目です。

検討者の皆さま、近所の皆さまと情報交換を致したく、よろしくお願いいたします。


『Brillia 聖蹟桜ヶ丘 BLOOMING TERRACE（テラス棟）』
所在地：東京都多摩市関戸一丁目20番3,4（地番）
交通　：京王線「聖蹟桜ヶ丘」駅西口改札まで徒歩5分
総戸数：253戸 （（総販売戸数253戸））
構造・階数：鉄筋コンクリート造地上17階建て
竣工時期：2024年11月中旬（予定）
引渡時期：2025年1月下旬（予定）
売り主　：東京建物株式会社、株式会社東栄住宅、

『Brillia Tower 聖蹟桜ヶ丘 BLOOMING RESIDENCE（タワー棟）』
所在地：東京都多摩市関戸一丁目20番1（地番）
交通　：京王線「聖蹟桜ヶ丘」駅東口改札まで徒歩5分
総戸数：520戸 （（総販売戸数520戸））
構造・階数：鉄筋コンクリート造地上33階建て
竣工時期：2022年9月5日完了済み
引渡時期：2023年9月下旬（予定）
売り主　：東京建物株式会社、株式会社東栄住宅、京王電鉄株式会社、伊藤忠都市開発株式会社

管理会社：株式会社東京建物アメニティサポート
施工：三井住友建設株式会社
設計：三井住友建設株式会社一級建築士事務所
デザイン監修：光井純アンドアソシエーツ建築設計事務所株式会社


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神奈川と都内の違い【「Brillia Tower 聖蹟桜ヶ丘 BLOOMING RESIDENCE】
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【タイトルと本文にブルーミングテラスの情報を追記しました。2023.6.27　管理担当】

[3961: 匿名さん]

リタイアしたらこういう自然環境が豊かなところでのんびり過ごしたい。川沿いもジョギングをしやすそうですしね。

[3962: マンション比較中さん]

＞5000万のはずです。
＞改正は来年春なので、それまでに購入すればいいのでは？

間違い。
１％13年の控除は、契約期限が2021年11月まで。
2021年12月以降の契約は、0.7％13年の新税制が適用されます。

今年までの旧税制で残高上限が5000万だったなら、このマンションは
長期優良で新税制でも5000万でしょう。
一方、旧税制で4000万であれば、新税制なら4500万以下でしょうね。

[3963: 匿名さん]

>>3962 マンション比較中さん

ここは長期優良住宅ではなく認定低炭素住宅

[3964: 匿名さん]

供給戸数から先着順戸数を引いたものが販売済戸数です。資料請求すれは価格表が送られて来ますし、モデルルームに行けば説明も受けられます。
よって今時点で見ると298-31の267戸が販売済ですね。

[3965: 坪単価比較中さん]

>>3937 購入経験者さん
聖蹟でもグレードの高いクルマは標準的な平置き月極は止めた方が良いと思います。盗難やいたずらのターゲットになると思います。目の行き届く外部から隔離されやすいスペースをお勧めします。

[3966: 坪単価比較中さん]

>>3937 購入経験者さん
>>3937 購入経験者さん
聖蹟でもグレードの高いクルマは標準的な平置き月極は止めた方が良いと思います。盗難やいたずらのターゲットになると思います。目の行き届く外部から隔離されやすいスペースをお勧めします。

[3967: 匿名さん]

朝の京王ライナーですが、かなり早いタイミングで取らないと乗車できない事が多いです。
前日の夜に、疲れてるから明日の朝乗りたいと思っても大体売り切れてます。
夜の場合は新宿から帰る時は、金曜日は乗りたい時間にあればラッキー程度に思った方が良いです。
月?木曜は乗れる事も多いですが、やっぱり日々の積み重ねで電車賃が高くなりますね...

[3968: 匿名さん]

ライナーは座れるけど、所要時間は準特急とほとんど同じ
新宿で、次の準特急にすれば、ほぼ座れるのでは？
10分くらい待つけど

[3969: 坪単価比較中さん]

>>3967 匿名さん
自分も週４～５、月16～20は新宿往路だけライナー（数年前までの特急相当）を通勤では利用しています。理由は混まない、時間が読めるからです。通勤定期と併せて月8000円別に自己負担しています（事前購入410円、飛び込み乗車700円）。先日も人身事故でライナーは予約済みでしたが運休しました。ライナーはダイヤ調整で劣後します。これから利用を予定される場合は運休は頻繁ではないですが気を付けてください。ＡＭ6時台のライナーは前週の早いタイミングで予約満席になります。テレワーク中心でなく通勤中心の方は京王沿線は西に行くほど不便化すると考えておいた方が良いです。

[3970: 買い替え検討中さん]

思いっきり西に行けば、特急、準特急の始発駅だから通勤ラッシュ時の朝でも余裕で座れるので便利ですよ
何処の路線でもそうですが、中途半端に郊外だとメリットが一切なくて一番不便になりがち

[3971: 匿名さん]

>>3958 検討板ユーザーさん

有名ライターの仕事人さんが絡んでるからな…
ギャラが高いだけに、あの人の集客力は凄いらしい。

[3972: 購入経験者さん]

管理費のことですか、結構な額かと思います。
パーティルーム、キッズルーム、ゲストルームなどどれほどの需要があるんでしょうか。あまり需要がなくなったら、テナントにして賃貸で出せば、管理費少しは安くできるんじゃないでしょうか。
飲食店は衛生上なしにして、保育園とかジムとかクリーニング屋とか銀行やATMとか。。。
ローンが終わっても駐車場込みで管理費が5万円近くかかります。
郊外アパートの家賃並みです。。

[3973: 匿名さん]

管理費がここから高くなることはあっても安くなる事はありません。
管理費がネックな方は他のマンションを検討する方が絶対良いです。
管理費が安いマンションはいくらでもあります。

[3974: 匿名さん]

>>3968 匿名さん
時間にもよるけど、帰りのラッシュで新宿から特急と準特急は基本2本待たないと座れない事が多いです。
来ている電車は満杯→タイミング次第だけど、次初の列は既にかなり並んでいる→更に隣にある次次初の列に並んで、結果2本待ってやっと座れる
平日はこんな感じです。

[3975: 匿名さん]

>>3972 購入経験者さん

駐車場代入れても一般的な管理費だと思いますよ。
テナント賃貸は、不特定多数が出入りする為微妙かな。そもそも基本的にはマンション住人しか使わない事を考えると、テナント料払って入りたいと思う会社もあまり無さそうですね。
保育園は子ども嫌いな人からしたら地獄ですし、賛成を得るのは難しそう。

[3976: 匿名さん]

テナント入れたら管理コストが増えますね。
駅直結の商業施設でさえ空きテナント増えてきているのだから、賃料も相当安くしないと入らないでしょう。
管理維持費が安くなるどころか、下手すると値上げになるでしょうね。
現状が一番良いです。

[3977: 匿名さん]

単純に動線としてもマンションの外の人が使う経路にはなってないのでテナントは筋悪だと思います。
儲けたいならコミュニティガーデン使ったイベントとかじゃないですか？

[3978: マンション検討中さん]

住民はコミュニティガーデンにノートPC持ち込んで作業してもいいのでしょうか？

[3979: 坪単価比較中さん]

>>3977 匿名さん
あの立地で人がわさわさ集まるようなイベントを誘発する施設の設置は止めた方が良いと思います。周辺道路や河川敷の土手道に人が溢れて要らぬ事故やトラブルが起きると思います。

[3980: 匿名さん]

コミュニティーガーデンができることが前提で河川敷整備・商業施設・連絡通路の建設が行われるわけなので、コミュニティーガーデンをうまく使う手というのは積極的に考えていくべきでしょうね。