Brillia（ブリリア） Tower 聖蹟桜ヶ丘ブルーミングレジデンス・ブルーミングテラス

[匿名さん]

公式URL：https://www.b-seiseki.jp/
資料請求：https://realestate.yahoo.co.jp/new/mansion/inquiry/request/?cbid=00152016


京王線特急停車駅「聖蹟桜ヶ丘」から徒歩4分、多摩市の「聖蹟桜ヶ丘北地区地区計画」の中心プロジェクトが始動します。

駅至近の利便性とリバーサイドの自然環境に加え、経済産業省による「平成31年度超高層 ZEH-M（ゼロ・エネルギー・ハウス-マンション）実証事業」に唯一採択されたエコロジカルなタワーマンションとしても注目です。

検討者の皆さま、近所の皆さまと情報交換を致したく、よろしくお願いいたします。


『Brillia 聖蹟桜ヶ丘 BLOOMING TERRACE（テラス棟）』
所在地：東京都多摩市関戸一丁目20番3,4（地番）
交通　：京王線「聖蹟桜ヶ丘」駅西口改札まで徒歩5分
総戸数：253戸 （（総販売戸数253戸））
構造・階数：鉄筋コンクリート造地上17階建て
竣工時期：2024年11月中旬（予定）
引渡時期：2025年1月下旬（予定）
売り主　：東京建物株式会社、株式会社東栄住宅、

『Brillia Tower 聖蹟桜ヶ丘 BLOOMING RESIDENCE（タワー棟）』
所在地：東京都多摩市関戸一丁目20番1（地番）
交通　：京王線「聖蹟桜ヶ丘」駅東口改札まで徒歩5分
総戸数：520戸 （（総販売戸数520戸））
構造・階数：鉄筋コンクリート造地上33階建て
竣工時期：2022年9月5日完了済み
引渡時期：2023年9月下旬（予定）
売り主　：東京建物株式会社、株式会社東栄住宅、京王電鉄株式会社、伊藤忠都市開発株式会社

管理会社：株式会社東京建物アメニティサポート
施工：三井住友建設株式会社
設計：三井住友建設株式会社一級建築士事務所
デザイン監修：光井純アンドアソシエーツ建築設計事務所株式会社


[スムラボ 関連記事]
神奈川と都内の違い【「Brillia Tower 聖蹟桜ヶ丘 BLOOMING RESIDENCE】
https://www.sumu-lab.com/archives/8219/
Brillia Tower 聖蹟桜ヶ丘 BLOOMING RESIDENCE　思い出の街にそびえる地域No1マンション【カネー】
https://www.sumu-lab.com/archives/7856/


【タイトルと本文にブルーミングテラスの情報を追記しました。2023.6.27　管理担当】

[3821: 匿名さん]

大幅値上げして、すっかり落ち着きましたね

[3822: マンション検討中さん]

本マンション含めいくつか検討中です。
先日MR行った時に売れ行き順調と聞いたのですが、ここを見た限りそうでもないのでしょうか？明らかに不人気マンションは検討外にしたいなと思っており、そう行った情報はMR以外だとどこかで見れるのでしょうか？
教えていただけないでしょうか！

[3823: 匿名さん]

価格表見せてもらいませんでした？
もう既に相当数の住戸が埋まっており、今期も部屋によっては抽選です。
ここ最近は新規の話題もない中でオワコン煽りしたい人だけが単に無根拠の罵倒を垂れ流していただけと見るべきでしょう。
営業の発言には客観性はありませんが、一番確かなデータを持っているのは彼らです。

[3824: 匿名さん]

都心に行けば何十倍の倍率になるマンションは結構ありますが、それを人気というのであれば人気では無いでしょう。
ですが、東京都の23区外のいわゆる都下において、そのような人気のマンションはありません。
都下自体がそこまで人気のエリアというわけではないのです。
そんな都下において、抽選となる住戸が発生し、竣工1年前に半分が捌けたということで、都下にしては人気と言えるでしょうね。

[3825: eマンションさん]

再開発の概要がさらにでてきて、みんながほしい！と思った頃には、値段が上がりすぎるので、今が逆に庶民が買う最後のチャンスでは？とも思ってます。
とくに、駅からの遊歩道ができあがると、評価がまた大きく変わってきそうですよね。

[3826: マンション検討中さん]

>>3822 マンション検討中さん

完成1年前ですが既に第2期2次で298戸(520戸中)が供給となっています。
郊外マンションとしてはかなりの人気のマンションだと思います。
売れ行き順調かどうかは、完成までの期間だけでなく、デベロッパー側の販売計画もあると思いますので一概に供給戸数だけでは語れないですが、営業さんもそのように言っているのであれば、その通りだと思います。

[3827: 匿名さん]

11/6時点：先着順18戸＋第２期第２次48戸=66戸
11/8時点：先着順47戸

結局第２期第２次は48戸の供給に対して19戸の申込しかなかったのか。
契約率39.6%

[3828: 匿名さん]

先着順住戸は月に10戸ペースで売れているようなので、3月までは47戸をのんびり売っていくという形でしょうか。
2期3次ではついに目玉である東の5階E’が出るみたいです。
その後は値上げして3期という計画のようでした。

[3829: 都民A]

>>3828 匿名さん
低層の６戸以外は全て申し込みが入った模様

[3830: マンション検討中さん]

皆さん色々教えていただきありがとうございます。
もちろん価格表見せてもらったのですが、こちらを覗いたところ聞いてた話と違ったため混乱してしまいました。営業トークもあると頭の隅におきつつ、確実な情報をもとに検討します！

[3831: 検討板ユーザーさん]

>>3827 匿名さん

うれへんなー

[3832: マンション検討中さん]

噂ではここは京王線の高架下を通って戸建てのあるエリアには侵入禁止との条約があるとのことですが本当でしょうか。

[3833: 匿名さん]

>>3832 マンション検討中さん

本マンション建設にあたっての公聴会で、近隣住民から「住宅地内の道路の安全性に不安がある」という意見がありまして、それを受けて東京建物は、住宅地内を通行しないよう看板を設置し、通行しないよう重要事項説明書に記載する事にしました。
これは東京建物が自主的に行った事で、近隣住民から通行禁止や看板設置を要求されたということではありません。
法的拘束力はありませんので、もちろん通っても何も問題ございません。
https://www.toshiseibi.metro.tokyo.lg.jp/kenchiku/ken_sinsa/pdf/gijiro...

[3834: 匿名さん]

重要な言葉が抜けていますが”車で”通行しないですね。
徒歩とか自転車とかは何も言われてないですよ

[3835: 匿名さん]

総合設計制度を利用して超高層建物を建てるって大変なんだね。その道の専門家があれやこれや議論して今の形になったという苦労が透けて見えます。

[3836: 匿名さん]

失礼しました。車のみです。
徒歩、自転車には関係ございません。

[3837: 匿名さん]

高架下を通っての住宅地が通学路にもなっていて、近隣住民のみならず、ここに住む子供達の安全の為にもそうしたと説明を受けましたよ！ただ河川敷の土手を通学路にしたら一切車道を通らずに学校まで行けるのでそちらの方が個人的にはおすすめです。

[3838: 匿名さん]

地域住民です。
車のみならず自転車も禁止との約束をさせてもらっているはずです。
よく認識してください。

[3839: 匿名さん]

約束のエビデンスは？

[3840: 匿名さん]

河川敷を通学路、私も聞いたんですが、防犯上の理由からダメとのことでした。
確かに目が行き届かない道です。