北摂地域とその他の地域の違いについて語るスレッドPART4です。
前スレ
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【北摂の定義】
※神崎川以北の北大阪地域及び三田ニュータウン
○豊中市、吹田市、箕面市、池田市、茨木市、高槻市、摂津市、(豊能町の一部)、(川西市の一部)、(三田市の一部)
【その他の地域の定義】
※基本的に北摂以外の京阪神とその周辺
○上記以外の大阪府内、阪神間、生駒市と奈良市の一部、京都府南部、滋賀県南部(東海道線沿線)
[スレ作成日時]2015-01-07 21:15:36
北摂と他地域との違いを語る(4談目)
4201:
検討板ユーザーさん
[2023-03-04 09:31:22]
阪急吹田は千里線ですよね。
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4202:
マンション掲示板さん
[2023-03-04 09:35:44]
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4203:
マンション掲示板さん
[2023-03-04 09:40:52]
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4204:
マンション掲示板さん
[2023-03-04 09:41:28]
京都市は鴨川沿いがブランド地域になってるし不思議なもんだ。
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4205:
検討板ユーザーさん
[2023-03-04 09:55:48]
>>4204 マンション掲示板さん
田の字エリアが人気や資産価値が高いのであって、鴨川沿いはただの観光エリア。川沿いにきっちり処刑場跡や崇仁地区があって京都も大きな川沿いは微妙やろ。 |
4206:
名無しさん
[2023-03-04 09:59:50]
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4207:
マンコミュファンさん
[2023-03-04 10:10:33]
>>4202 マンション掲示板さん
北摂で川に近い平地と言うと、吹田、茨木、摂津、高槻の阪急京都線より南側、及び茨木の中心地から総持寺近辺。 |
4208:
匿名さん
[2023-03-04 10:22:26]
吹田千里丘(モンスタ)くん、復活してる
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4209:
通りがかりさん
[2023-03-04 10:29:20]
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4210:
名無しさん
[2023-03-04 10:31:37]
遅くて高い鉄道とかごめんやわ笑
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4211:
口コミ知りたいさん
[2023-03-04 10:42:18]
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4212:
名無しさん
[2023-03-04 10:49:14]
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4213:
匿名さん
[2023-03-04 11:04:31]
>>4205 検討板ユーザーさん
違いますよ。 田の字が人気なのは阪急沿線だからですよ。 だから河原町から鴨川を渡ると地価が5分の1になり全然人気ないですよ。 京都駅と河原町駅の地価を確認してください。 |
4214:
eマンションさん
[2023-03-04 11:17:06]
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4215:
通りがかりさん
[2023-03-04 11:19:53]
>>4208 匿名さん
何故か強引に千里丘を絡めてくる人がいますね。 |
4216:
口コミ知りたいさん
[2023-03-04 11:23:04]
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4217:
マンコミュファンさん
[2023-03-04 11:28:47]
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4218:
名無しさん
[2023-03-04 11:54:42]
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4219:
検討板ユーザーさん
[2023-03-04 11:58:04]
阪急京都線の存在は知ってたけど、南を走る路線ってイメージで特に良いイメージは無い。
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4220:
口コミ知りたいさん
[2023-03-04 12:00:19]
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4221:
検討板ユーザーさん
[2023-03-04 12:02:23]
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4222:
評判気になるさん
[2023-03-04 12:05:00]
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4223:
マンション掲示板さん
[2023-03-04 12:18:13]
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4224:
名無しさん
[2023-03-04 12:42:10]
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4225:
名無しさん
[2023-03-04 12:48:48]
吹田駅も駅の北側は普通に良いよ。
確かにJR線路の南側は微妙かもしれないけど。 岸辺も10年前は微妙だったけど今はめちゃ綺麗。 これから更に変わるポテンシャルあり。 |
4226:
匿名さん
[2023-03-04 13:45:26]
北摂は沿線格付社会ですからね。
京都線の上に千里線、その上に宝塚線や北急がきます。JRなんて超ローカル路線で恥ずかしくて言えません。 |
4227:
名無しさん
[2023-03-04 13:46:07]
吹田豊中市民は両市ともに北と南の差があるから、阪急よりはJRの方がマシっていう先入観がある。
吹田市エリアはJR吹田駅、岸辺ともに北側のほうがマシ 摂津市エリアもJRの千里丘駅と阪急の摂津市駅を比べたら、千里丘の方が良いイメージがあるわ |
4228:
匿名さん
[2023-03-04 13:48:54]
京都出身ですが、千里山の方の家に行った時に大丸で手土産持って行ったら、露骨に嫌な顔された。阪急じゃないとダメみたい。京都在住というだけで見下されもするし。
親戚だから仕方ないけど。 |
4229:
マンション掲示板さん
[2023-03-04 13:57:20]
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4230:
匿名さん
[2023-03-04 13:57:32]
>>4214 eマンションさん
あなただけでしょ? 京都新聞も阪急を絶賛していますよ。 阪急があるから京都のブランド価値を高めているって。 年始のインタビューは決まって阪急からですよ。 京都が沿線内カーストでは最下位で北摂住民から見下されているのも気づかずに。 バカだよね |
4231:
マンション掲示板さん
[2023-03-04 14:06:52]
電車のプライオリティ高いのは共働きとか学生くらいの話ですよね。そもそも富裕層は車中心の生活。
路線で格付けとかくだらないですね。それよりも物件価格で比べたらどうでしょうか?良い駅の近くでもしょぼい物件もある訳ですし。 |
4232:
検討板ユーザーさん
[2023-03-04 15:16:19]
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4233:
検討板ユーザーさん
[2023-03-04 15:27:58]
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4234:
通りがかりさん
[2023-03-04 15:33:25]
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4235:
評判気になるさん
[2023-03-04 15:47:15]
そりゃ、阪急もJR(新幹線含む)もブランド価値向上には寄与してるでしょうね。
京都駅から徒歩5分、築7年で50㎡代のマンションが7000万で売りに出てるし、昔の常識は通用しないですね。 |
4236:
マンション検討中さん
[2023-03-04 16:34:25]
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4237:
eマンションさん
[2023-03-04 16:57:38]
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4238:
口コミ知りたいさん
[2023-03-04 17:05:34]
>>4237 eマンションさん
仮にJRを否定するなら高槻も茨木も千里丘も吹田も微妙ですね。阪急京都線も使えるかどうかだと、茨木以外は徒歩10分未満なので両方使えると言えば使える。私は個人的にはJR良いと思ってますけど。ここ最近勢いがあって開発ポテンシャルがあるのはJRだと思いますよ。千里丘は4年後には大規模再開発が完成しますし茨木も話が少しずつ具体的になってきています。 |
4239:
マンコミュファンさん
[2023-03-04 17:13:41]
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4240:
マンション検討中さん
[2023-03-04 17:15:34]
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4241:
匿名さん
[2023-03-04 17:18:15]
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4242:
マンション検討中さん
[2023-03-04 17:24:55]
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4243:
eマンションさん
[2023-03-04 17:24:56]
>>4238 口コミ知りたいさん
千里丘の再開発見たら微妙ですよね。 駅前の一区画ぐらいでしょうか。 マンションの下にちょいとしたショップやら商業施設やら、駅のロータリー周辺が綺麗になるぐらい。 エキスポなんかに比べると大規模ってほどでもないですし、その周辺はJR沿線のごちゃごちゃ感は変わらない。 新大阪、北千里、千里中央、豊中、この辺りも再開発されますからJR沿線が阪急沿線より映えることはなさそう。 |
4244:
マンコミュファンさん
[2023-03-04 17:33:37]
路線や駅で比較するのはかなり偏ってる
仮に比較するなら、加えて物件価格が無いと何とも 千里中央や桃山台あたりでもUR賃貸多いし 路線や駅でどうこう言ってる人に限って70平米以下とかの小さいところに住んでたりするから 人気の駅の近くに住んでることだけが自慢みたいな人 |
4245:
通りがかりさん
[2023-03-04 17:39:11]
>>4243 eマンションさん
千里丘はあくまで住宅地エリアですからね。 駅の北西側は吹田市エリアで閑静ですし、万博公園まで徒歩圏内、エキスポシティも車で5分以内って書いてたので、既にエキスポの開発の恩恵を受けてるエリアですね。 北千里も少し先ですが大規模に開発にされるようで吹田市民としては楽しみですね。あとはJRで言うと茨木の開発が実現するかどうかですね。 |
4246:
マンション検討中さん
[2023-03-04 17:55:09]
>>4243 eマンションさん
新大阪はJRメインかと |
4247:
マンコミュファンさん
[2023-03-04 18:49:57]
関西は路線以外に評価するものは何もない。どの不動産コラムにも書いてあるでしょう。
阪急北急沿線の絶賛とそれ以外の路線の酷評。 それ以外の路線は、阪急北急沿線に住めなかったイメージしかない。 |
4248:
eマンションさん
[2023-03-04 19:18:18]
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4249:
マンション検討中さん
[2023-03-04 19:18:30]
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4250:
検討板ユーザーさん
[2023-03-04 19:35:27]
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