北摂と他地域との違いを語る（４談目）

[匿名さん]

北摂地域とその他の地域の違いについて語るスレッドPART4です。

前スレ
http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/406000/

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【北摂の定義】
※神崎川以北の北大阪地域及び三田ニュータウン
○豊中市、吹田市、箕面市、池田市、茨木市、高槻市、摂津市、(豊能町の一部)、(川西市の一部)、(三田市の一部)
【その他の地域の定義】
※基本的に北摂以外の京阪神とその周辺
○上記以外の大阪府内、阪神間、生駒市と奈良市の一部、京都府南部、滋賀県南部(東海道線沿線)

[2901: 匿名さん]

>>2900 高槻市民さん

平均はな。JR高槻側は普通列車しか停まらないような江坂以外の吹田に勝る

[2902: 通りがかりさん]

北摂の富裕層はみんな戸建に住んでますね。北摂でわざわざマンションに住みませんね。

[2903: マンション検討中さん]

>>2897 マンション検討中さん
高槻市の平均年収は北摂7市のうち6番目なんで、金の話はやめときましょう。
ちなみにべべは摂津市です。

[2904: 匿名さん]

>>2901 匿名さん
変なこと言う人がいますねw

[2905: 匿名さん]

吹田の中では江坂ってそんなに住みたい街じゃないよ。。

[2906: 評判気になるさん]

>>2901 匿名さん
ちょっとまって！
あなたの言い分だと平均で負けるうえに、トップ層同士の争いでも江坂に負けてるって認めてるやん
この正直者め

[2907: 評判気になるさん]

>>2906 評判気になるさん
ほとんどの吹田市民はニュータウの各駅停車駅の団地にお住まい。そりゃエキスポシティというわな

[2908: 評判気になるさん]

>>2906 評判気になるさん
ほとんどの吹田市民はニュータウンの各駅停車駅の団地にお住まい。そりゃエキスポシティというわな

[2909: 匿名さん]

オフィスや商業施設が集中してるエリアは確かに地価だけは高いかも知れないけど、住みたい場所かって言うと、全然違うよね。
高槻駅前とか、茨木駅前とか、駅前だから地価がちょっと高いだけなのに、そのあたりの庶民的なマンションに住んでるだけで、良いところに住んでるんだって勘違いしてる人がいるような気がする。
駅がどうこうとか富裕層は気にしてない。共働きで毎日電車使う人、車無しの人にとっては確かに大事なことなのかな。でも、そんなに駅に行って何かすることあるのかな？少なくとも高槻や茨木じゃ何もないから何もできないよね。
高槻の富裕層は梅田に行くのかな？車で？外商さんは百貨店の人のほうが来てくれるんだろうけど。

[2910: 口コミ知りたいさん]

>>2909 匿名さん
田舎の駅前は駅近くでも地価が安いのかな？
梅田とエキスポシティに近いのにね

[2911: マンコミュファンさん]

>>2910 口コミ知りたいさん
高槻は駅から5分以内のところだけは地価が高い。駅から10分も離れるともはや吹田市の大半のどこのエリアにも勝てないくらい地価が低くなりますよね。吹田は全体的に環境が良い街なんですよ。高槻は駅前だけですね。

[2912: 周辺住民さん]

高槻は90年代ぐらいまでそんな価値は高くなかったですよ。駅前も
再開発前で寂れてましたし
駅前にタワマンができてから地価が上がったような感じがします。
2004年にはじめて1本目のタワマンができて
その後2本目3本目4本目のタマワンができて凄い地価が
上がったような感じがします。それまではそんなに地価が高い住宅地で
なかったですよ。茨木にタワマンはなかったはずです。jr茨木の駅前にタワマンが
できるかもしれないらしいです。

[2913: 評判気になるさん]

どうしても戦いたかったら高槻駅vs江坂駅で頑張った方がいいね

平均にしちゃうと年収は無理ゲーだし
新快速で一見優位に思える利便性の話にしても高槻駅から大阪駅まで15分！
但し高槻駅まではバスで20分、乗り換え含めるとトータル50分って人が大半だろうしな
高槻市内には駅が少ないのよ駅が
だから両高槻駅に集まるだけ

[2914: マンコミュファンさん]

住むなら江坂より千里山や山田では？江坂って治安もあんまり良くないでしょ。

[2915: 検討板ユーザーさん]

人口増加率、平均所得とかで見れば、その街の勢いは正しく見えそうな気がするよ。
高槻も人口は駅周辺に集中してる訳で。他は過疎でしょ。大勢いる高槻駅前住民をもってしても所得で吹田のまんべんなく広がる住民の平均には勝てないように思うけど。本当に、7000万～8000万円くらいのマンションを頑張って買ってるくらいだと吹田の戸建には全然勝てないよ。

[2916: 周辺住民さん]

>>2915 検討板ユーザーさん
人口が増えてるのは高槻の駅前のタワマンだけですよ。
高槻は毎年1000人から1500人は人口が減ってます。

[2917: 匿名さん]

金無さそうなやつらが平均年収だの富裕層だの言い合ってるのが笑える

[2918: 評判気になるさん]

みんな落ち着いて。煽り荒らしがいるよ。
マンション質問板で1人で延々と投稿してるキチみたいなのがいるんしゃないか。
イラッとしてもスルーして。

ていうかうち今度ララポートとコストコできる門真との比較意見聞いてみたかったんだけど誰もレスしてくれないんだ…

[2919: 通りがかりさん]

吹田市役所をみれば、たかがしれてる吹田市。よらば大樹のかげで、ピカイチの街がない。

[2920: eマンションさん]

>>2918 評判気になるさん
北摂のどこと比較？
門真のあの辺りは工業地域なのでそういう環境。ららぽーと、アウトレット、コストコ等三井が本気を出してるからその区間は便利。
近畿道と中環と163号線に隣接するという奇跡のような道路環境で、ららぽーとが出来れば渋滞どころか交通麻痺は必至。というか今でも朝夕は混むエリア。騒音や公害は北摂に限らずどこと比べても厳しい。
駅まで遠い、動線も悪いから徒歩9分以上の距離感。
待てばモノレールの新駅が出来るが所詮モノレール。
学区や環境も良いわけではない。
だから三井はビビってかなり安い値段を付けざるを得なかった。結局安くし過ぎて抽選祭りになりましたが。
ららぽーと隣接という最大の利点をどう捉えるかで評価は変わると思う。
ディスった書き方になりましたが、唯一かつ最大の利点が余りに魅力的なので割り切れれば良いマンションだなと思います。安いし。

まとめると、北摂より環境悪い、北摂よりかなり安い、ピンポイントで便利、
と、誰でも書けそうな結論になった…

[2921: 口コミ知りたいさん]

>>2920 eマンションさん

北摂のどこと比較？

[2922: 検討板ユーザーさん]

しばらく京阪を使ってただけど
京阪本線の普通のみ停車駅って、阪急やJRのそれらとは比べ物にならないくらい使いづらいよ。
特に大阪方面は駅間が短いし、日中は全て中之島方面なので淀屋橋へは乗り換え必須。
あと、ターミナルが梅田じゃないのはやっぱり不便よ。

[2923: 名無しさん]

>>2895 匿名さん

再開発する理由を議論していませんという意味です。
再開発じゃなくて何でもいいですが、駅前の整備に注力してるという観点も大事ではと述べたまでです。

[2924: 周辺住民さん]

高槻は90年代までぐらいでは地価は安かったですよ。そんな人気エリアでは
なかったです。
jr高槻駅の駅前は寂れてましたし　芥川商店街とか汚かったし
2004年にjr高槻駅前の再開発して1本目のタワマンを建ててから少し地価が
上がり　2012年から2014年に2本目と3本目と4本目のタワマンをjr高槻駅前に
建ててから新しい層の人が入ってきて地価が高くなりました。
90年代まではそんなに高い住宅はなかったですよ。

[2925: 周辺住民さん]

これからは高槻茨木は衰退して吹田や岸辺や豊中の時代に
なりますよ。梅田まで普通電車に座れて3駅ですぐですから
ネットショップがあるのでリアル店舗はいりません。繁華街もいりませんよ。

[2926: 通りがかりさん]

>>2925 周辺住民さん

普通列車はジジイしか待ってられん。
永遠に来ないよ吹田、岸辺の時代は

[2927: マンション検討中さん]

>>2924 周辺住民さん

何年前の話をしてるの？
晩節喋り相手いないの？

[2928: 匿名さん]

千里丘、茨木までは大丈夫では？
理由は、千里丘までは言っても距離的に梅田からそんなに遠くない。エキスポシティや万博公園にかなり近く吹田側は特に住環境良い。茨木は、梅田からちょっと離れるが、立命館が移転してきて息を吹き返してる。快速が停まる。

[2929: 匿名さん]

高槻は厳しいでしょう。駅前だけは生き残ると思うけど、過疎化が急激に進行。駅徒歩5分圏内だけ維持するのが精一杯では？
総持寺、摂津富田あたりも厳しいと思います。

[2930: 名無しさん]

>>2432 マンション検討中さん
関西以外の街は沿線で区別されることはない。
関西は何沿線が全て。
京都と神戸でも同じ沿線ならほとんど属性が変わらない。逆に同じ街でも沿線が違えば全く文化が異なる。
例えば高槻の住民は宝塚や西宮の話題はするが枚方の話題が上がることはゼロ

[2931: eマンションさん]

>>2929 匿名さん


高槻見てから言おうね。徒歩5分圏内は栄えすぎてて住める場所は非常に限られてる。
吹田、岸辺茨木あたりと違って。

[2932: 江坂の人]

>>2914 マンコミュファンさん
そんなことは無いよ。駅東はいろいろ良い。

[2933: 通りがかりさん]

高槻は5分とは言わなくても10分以上離れると過疎ですよね？

[2934: eマンションさん]

枚方は人口減少が激しい。位置的にもちょっと孤立してますし不便ですね。

[2935: 江坂の人]

>>2934 eマンションさん
何を根拠に。

[2936: 名無しさん]

>>2920 さん　>>2922さん
ありがとうございます。
今茨木市ですが、会社は京阪でも行けるし学区とかも気にしないから、いま売ってるララポート隣接の安いマンション見て門真市もいいかも？とか思って。
渋滞はここもひどいし大阪市街地ならどこも仕方がない。
門真市何も知らなかったからちょっと気になったので。
パークホームズでなくても今後近くにまたできるようならチェックしとこうかなー。

[2937: マンション掲示板さん]

こんな記事が。
http://suita-asahidori.com/kokuseityousa2020/

[2938: 周辺住民さん]

梅田と京都に電車でたまにしか行かないなら
大阪のどこに住んでもいいよ
今はネットショップがあるから　どこでもいいよ

[2939: 周辺住民さん]

>>2929 匿名さん
富田駅　摂津富田駅　総持寺駅　上牧駅は駅前でも中古住宅が売れなくなってるよね
いずれ高槻駅もやばくなりそう。

[2940: 周辺住民さん]

>>2934 eマンションさん
枚方は京都や梅田に電車で行くのが少し不便だしね

[2941: 匿名さん]

やっぱり、腐っても吹田ですね。

[2942: 周辺住民さん]

京都はいらんけど　梅田だけに用があり近いのがいいなら吹田が1番よな
京都と梅田両方によく行くなら高槻がいいね　新快速と特急ですぐに行ける
新快速は12分ぐらいで京都に行ける 高槻駅から京都駅までノンストップよ
高槻から伊丹空港まで専用のバスが出てるよ

[2943: 匿名さん]

やっぱり車移動も想定した都心へのアクセスは気になります。北摂在住だと特に子育て世帯、9割と以上は車を利用されると思いますし、富裕層は当然、車移動多いし、高槻だと不便さは感じられませんか？

[2944: 周辺住民さん]

地方県はもう山手から寂れてますよ。
山手は店が少なく山手のス?パーは山手の住民しか使わないから
山手の住民が減ると売上が下がってすぐに撤退します。山の下の住民が山の上に
登って使うことは少ないです。商圏が狭いのです。
住民が減るとバスも廃線になり　ますます新たに住む人が居なくなり
悪循環に陥ります。youtubeで岡山の山陽団地を見たらわかりますよ。
高度成長期時代に作られたニュ?タウンはこれからやばくなりますよ。
茨木サニータウンのある茨木市山手台のスーパー「ツジトミ」のサニータウン店みたいにね

[2945: 周辺住民さん]

>>2943 匿名さん
車で梅田に頻繁に行くなら吹田や豊中に住んでるほうがいいでしょ
高槻から車は不便ですよ

[2946: eマンションさん]

>>2941 匿名さん
そうか、腐ってたんだね。
まあ吹田さんくすは廃れてるもんね。

[2947: eマンションさん]

>>2946 高槻住民さん

[2948: 通りがかりさん]

>>2943 匿名さん

北摂のマンションはみんな駐車場100%じゃないでしょ？

[2949: 評判気になるさん]

>>2939 周辺住民さん

全部岸辺、千里丘、吹田と同じ普通しか止まらない駅ですね

[2950: 口コミ知りたいさん]

都心からの距離が重要。