北摂と他地域との違いを語る（４談目）

[匿名さん]

北摂地域とその他の地域の違いについて語るスレッドPART4です。

前スレ
http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/406000/

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【北摂の定義】
※神崎川以北の北大阪地域及び三田ニュータウン
○豊中市、吹田市、箕面市、池田市、茨木市、高槻市、摂津市、(豊能町の一部)、(川西市の一部)、(三田市の一部)
【その他の地域の定義】
※基本的に北摂以外の京阪神とその周辺
○上記以外の大阪府内、阪神間、生駒市と奈良市の一部、京都府南部、滋賀県南部(東海道線沿線)

[1639: 匿名さん]

さすがに烏丸自体は圧倒的に格上かと
宝塚線がハイソなんて感じた事ないわ
北急はもちろんのことながら
阪急千里線の方が金持ち感が出てる
特に北の4駅は阪急甲陽線と似たような雰囲気

[1640: eマンションさん]

>>1639 匿名さん
千里線住民からすると、宝塚線は千里線と同格。
烏丸に対しては優越感を持っている人が多いよ。
勿論烏丸が京都市内の駅で最も格上であることは認めているけど。

[1641: 匿名さん]

甲陽線って不便そうだけど実際のところどうなのよ

[1642: 匿名さん]

>>1640 eマンションさん
マジで？
烏丸って歴史的なものもありつつ
オシャレスポットも沢山ある
京都のいいとこどりな場所なのに

甲陽線は住民にゆとりがあって雰囲気いいよ
不便だけどね
そこもまた似ている

老後は甲陽園あたりに中古マンションを買うかも

[1643: マンション検討中さん]

同じ人ですか？また意味のない格付の話し始めましたね。
格の上下って何を根拠に言ってるかいい加減に示したらどうですか。
住んでる方に失礼ですよ

[1644: 匿名さん]

北摂スレで求められてる情報は、駅や沿線の格云々よりも住環境、特に子育てについてだと思う
格とか言い出したらそれこそ井の中の蛙だしね

[1645: 匿名さん]

まぁ一般的には
北急>>宝塚線>千里線
かと
千里線は所詮は京都線の支線。

[1646: 通りがかりさん]

>>1643 マンション検討中さん
同意。これ言ってる本人が一番品格ない低俗だって自覚ないよね(´･ω･`)

[1647: マンション検討中さん]

少路、北千里、南千里でマンション購入検討しています。
みなさんならどちらに購入されますか？
少路　マンションの値段が安く、駅近が多い
　　　スーパーが1件だけ
北千里　始発で、駅周辺に商業施設が多い
　　　　大阪市内から遠い
南千里はよくわかりません、、
が、北千里、南千里は吹田市のためゴミの袋が指定じゃないのが最大の魅力です。
メリット、デメリット、子育てについて教えてください。

[1648: マンション検討中さん]

1647に追加です。
車なしです。将来的には購入予定ですが、未定です。
こちらも踏まえてご意見いただきたいです。

[1649: 通りがかりさん]

なぜその3駅に絞られているのでしょうか？

[1650: マンション検討中さん]

新築マンション希望で今出ているところで選んでいます。

[1651: 匿名さん]

阪急沿線なら誰しもが京都線が最も格下であることは自明の理ですし、その沿線都市も沿線の格付に左右されることは当然です。
格付けの根拠は住民の平均所得です。

[1652: 匿名さん]

そっか平均所得で言えば
宝塚線より千里線の方が上なんで

箕面線>千里線>宝塚線>京都線
でええかな？

[1653: 通りがかりさん]

なぜ路線で格を語るのか意味不明です。笑
駅から離れた所に住んでる人もいるでしょ。下らなすぎる

[1654: 豊中13中の追手門学卒なんですけれど]

>>1647 マンション検討中さん
少路です。教育は豊中11中なんで素晴らしいです。環境や治安は良好です。

[1655: 匿名さん]

その三箇所のなかでも小路は車必須やで

[1656: 匿名さん]

少路は最寄りがモノレールってのがなあ

[1657: 匿名さん]

モノレールが最寄駅って…。人口減少社会がさらに進むであろう、30年後、価値(格)がだだ下がりになるのは目に見えてます。人口減少社会では、交通の便が良いところが発展していく(格が上がる)と思います。

[1658: マンション検討中さん]

資産価値なら大阪市内、北区や中央区ですかね？