東京サウスゲート計画＜7＞

[あざらし住民]

東京サウスゲート計画とは─────？
港南・芝浦・高輪地区を東京の南玄関とする計画です。

【良く読むべき基本情報】
対象区域（PDF注意）：http://www.metro.tokyo.jp/INET/OSHIRASE/2007/11/DATA/20hbt100.pdf
現計画：「品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン」
http://www.metro.tokyo.jp/INET/OSHIRASE/2007/11/20hbt100.htm

はじめに対象となる３つのトリガー地区
・　田町車両センター　→　仮)泉岳寺新駅＋周辺再開発　┐水陸交通結節
・　芝浦水再生センター　→　エコ利用＋上部＆周辺整備 ┘
・　品川駅高輪口　→　15号線拡幅＋ペデストリアンデッキ

品川・田町駅の周辺地区が、もっと水と緑が溢れる街になり、
山手線新駅や水上交通拠点、親水公園などが出来る．．．予定です。

関連情報は>>1-5あたり

物件URL：なし
施工会社：なし
管理会社：なし

[281: 匿名さん]

液状化については定説通り
・　危ないのは低層戸建て地域（住めなくなる）や未改良の更地
・　超高層のビル・マンションは平気

[282: 匿名さん]

＞＞超高層のビル・マンションは平気＜＜

　　港南には上下水道とか電気はないのか

[283: 匿名さん]

むしろこちらの方が心配
http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/86126/res/625

[284: 匿名さん]

そのマンション、スレ主さんが
このスレには来ない様に誘導してるのに。。。

[285: 匿名さん]

o.554 by 匿名　2011-03-20 10:34:36

地震あってから揺れの度にシ−ソ−のような大きな軋みの音がするようになりました。
（上の方にあった書き込みの逆バ−ジョン？）
３１１前はある程度の地震あっても聞いたこと無かったので今回ので隙間か何かできたのですかね…？

追って防災センタ−に相談もしますがこれってうちだけでしょうか？

No.555 by 匿名さん　2011-03-20 10:47:12

いつも同じ文体で書き込んでいる方ですね。
住民の方だとすれば（笑）、是非一刻も早く防災センターに尋ねて下さい。

No.556 by 匿名さん　2011-03-20 12:19:36

本当の住民なら、こんなところに不具合を書くとなんのメリットもなくデメリットしかないことぐらい分かるだろう。

No.557 by マンション住民さん　2011-03-20 12:22:28

ここは情報交換はできない場所なんですか？


No.558 by 匿名さん　2011-03-20 13:35:12

うちは、なんともないけど？

No.559 by 匿名さん　2011-03-20 14:19:21

うちも何ともないよ。

情報交換はsuisuiでもできますよ。住民ならば、そちらにどうぞ。

No.560 by 匿名さん　2011-03-20 14:30:09

>>557
良い情報ならOK。
悪い情報はNG。

No.561 by 匿名　2011-03-20 15:29:53

５５８−５５９さん

ありがとうございます。
なるほど…ならばうちは顕著に目立つのかも知れません。
ただでさえ地震でナ−バスになってるところ、結構な音がしてちょっと怖いので早急に相談しますね。
簡易的に携帯でですが、ム−ビ−で撮ったのでそれも出そうと思います

[286: 匿名さん]

５５６さんは正直ですね

[287: 匿名さん]

>>282
＞港南には上下水道とか電気はないのか
なに言ってるんだか
今回の震災で断水したのも戸建て地域だったでしょ

超高層が多数植わってるようなところは地盤が締められてる
＝地盤改良済みだったり地下構造物が多く流動しにくい
さらに当地に関して言えば支持地盤5～20メートル程度と西新宿より浅い

[288: 匿名さん]

ＷＣＴ固有の話はＷＣＴスレでやってくれ
ただでさえ嫌われてるんだから

[289: 匿名さん]

＞＞２８８

何でＷＣＴが嫌われてるの？

[290: 匿名さん]

過去スレ１から読んでみれば分かるよ。「PT品川」って言葉が何度も出てくる。
つまりここは実質的に隠れパークタワースレみたいなものだから。

[291: 匿名さん]

ＷＣＴという建物自体が嫌われてるわけではなく
ＷＣＴ住民と通称される特定少数（１人？）が嫌われている

「とよす」というキーワードで「天王洲に対するネガだ！ｷﾞｬｰｷﾞｬｰ」とスレを荒らしたり
「天王洲最高！さらにリニアで暴騰まちがいなし！」とか現実離れした言動が目立つから

[292: 匿名さん]

しかもそれをＷＣＴとほぼ関係ないサウスゲートスレでやったりするので
リニアスレと住み分けが図られている

港南２・４丁目がリニアスレ
港南１・３丁目と芝浦４丁目、高輪伊皿子あたりがサウスゲートスレ

[293: 匿名さん]

ビルオーナーが住んでいらっしゃるＶタワーはスレチ
眺望が素晴らしいベイクレは３丁目だからＯＫ

[294: 匿名さん]

実際そうでしょ

港南口を出て北や東に向かう人たちは下水処理場がどうなるか気になるけど
港南口を出て南や西に向かう人たちは知ったこっちゃない話のはず
（ましてバス便のマンションをや）

港南三丁目住人が食肉市場の行方をあまり気にしてないのと同じだよ

[296: 匿名さん]

ついでに港南南口も作らせれば？
Ｖタワーとデッキで繋ぐ

[297: 匿名さん]

>>290
＞過去スレ１から読んでみれば分かるよ。「PT品川」って言葉が何度も出てくる
そりゃあ出てくるだろ…
品川駅徒歩12分（笑）で下から数えたほうが早い安マンションだったのが
新駅ができたら最前線（しかもこれ以上前には建たない可能性が大）になるんだから

[298: 匿名さん]

むしろそれ以上にＷＣＴが出てくるのがおかしいｗ

[299: 匿名さん]

最前線、と表現するには
新駅ホームから相当遠いPT品川・・
Vみたいに駅直結なわけでもなく・・

[300: 匿名さん]

>>299
下水道局の敷地が広いからね…
まあ緑地整備されれば散歩気分で行けるからいいんでない？

[301: 匿名]

駅に北口、南口とか出来ないのはビルオーナーのせいなんじゃね？あまりに私利私欲に走りすぎだろ

[302: 匿名さん]

原発、放射能問題にメドがつかないのに、今、首都圏のマンションを買うようなリスキーなことする人がいるんですかね、、、

[304: 匿名さん]

「駅直結！」が謳い文句のＶタワーは徒歩７分
たしかに直結はしてるよ直結は…

[305: 匿名さん]

港南北口て、この図だとどのあたりに出来るんですか？

[306: 匿名]

>301

私見に街づくりが左右されてどうする。品川駅周辺はそれほどの規模ではない。

[308: 匿名]

>303
地図上で実際に測ってみたけど、8分は直線距離だね。
実際の徒歩分数は、新駅出口と道路の形次第。

[309: ビルオーナー]

暫く来なかったら変な事になっているな。

＞＞３０７
個人の都合で行政が動くわけないだろう。
少なくとも妥当性がなければ計画が変わる事はない。

君らも高輪新駅が出来たら、要請すればいいんだ。
あと7-8年で新しくなる背の低いトンネルは出入り口は殆ど位置が変わらない。
港南側に出て来たら、公園と高輪ハイツがあり、区道1119号線がある。1119号線は下水処理場上の公園に上がる入り口のところで橋の方に曲がってしまい、真っすぐ君らのマンションの方にいけない。
それを行けるようにすればいいじゃないか。
クルマも通れるようには出来ないかもしれないが、下水処理場施設内を真っすぐ抜けて、下水処理場正門あたりに出て来れるようにすればいいだろう。
途中に重要施設もないから、まず可能だろう。
多分、そうなると思うよ。

[310: 匿名]

一応、新駅の敷地は
芝浦と港南の住所です。高輪ではなく。

[311: 匿名さん]

新お化けトンネルはのトンネル部分(第1期)は8年後ではなくて、もっと早く出来なかったっけ?

[312: ビルオーナー]

せっかく駅をつくるのに、ブランドである高輪の名を使わないわけないでしょう。
高輪名で超高級マンションだってつくれる。
泉岳寺の名を使うのがダメとかいう話もあるから、それなら高輪駅だろう。
芝浦駅とか港南駅では価値が下がる。

[313: 匿名さん]

>>311
全部トンネルだけれども…？
http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/137159/res/306
先に真ん中へん（線路内）を作っておくんだけど
高輪側の出口も港南側の出口も両端は最後に工事するから
結局つながるのは平成30年以降の予定

[314: 匿名さん]

高輪駅徒歩8分なら爆上げだな。

[315: 匿名さん]

>>312
オーナーはとりあえず過去スレぐらい読んでから発言してよ
http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/73036/

↓まとめ
http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/73036/res/139

[316: 匿名さん]

芝浦の住友は予定通り五月から売るのかな？
小さいけどいくらくらいになるのだろう？

[317: 匿名さん]

そのまとめに何の意味があると言うのだろうか。

[318: 匿名さん]

そういえば以前、鉄ちゃんのサイトに
新幹線駅が出来るとき港区が
鉄道各社に「品川駅」の改名を打診したが断られた、
と書き込まれていました。（真偽は不明）
もし改名が実現してれば、品川駅が高輪駅になっていたかも。

[319: 匿名さん]

過去スレ読まないやつがリピートをはじめるのを防ぐ

[320: 匿名さん]

泉岳寺に○が付いている時点で、意味のないまとめだよ。

[321: 匿名さん]

>>318
いや…京急の高輪駅が品川駅に改名したのであって…

[322: 匿名さん]

と　り　あ　え　ず　お　ま　え　ら　ま　と　め　て　

　過　去　ス　レ　読　ん　で　こ　い

[323: 匿名さん]

ったく何度目だっつーの

[324: 匿名さん]

だって、ほとんど新ネタないし。
ループするのはしょうがない。

[325: 匿名さん]

黙ってるという選択肢があるぞｗ

[326: 匿名さん]

せっかく、ビルオーナーという新キャラが登場したのに黙っているなんてできません。

[327: 匿名さん]

新ネタはビルオーナーさんの
６年やそこらでの開発は無理って説。
が最後ですね。

[328: ビルオーナー]

＞＞３１５
そんな役人がつくってしまったもの見て何になるんだ。
かえって、そんな事は知らないと突っぱねた方が変わる
かもしれない。
大雑把に分かっていたらいいんだよ。
その図面とか見ながら、役人にどう言うの？
こうなっているんですけど、ここはこうなるんですか？と聞いたんじゃ、「はい、そうです」で終りだよ。

[329: 匿名さん]

でも、実はビルオーナーはサウスゲートに関する情報を持っていないというオチが付くのだが。

[330: 匿名さん]

オーナーＡさん（仮）はワガママ爺さんすぎてウザいのよ

２－２に対しては「火災倒壊の危険がある古いビル。震災で壊れなかったのが残念」と言い放ち
ＲＣ高層に対しては「安全性が確認されていない新工法で安普請のはず。すぐに壊れるに違いない」

…だからなｗ
古いのも否定、新しいのも否定、「自分のビルだけが最高！」だとさ