東京サウスゲート計画とは─────?
港南・芝浦・高輪地区を東京の南玄関とする計画です。
【良く読むべき基本情報】
対象区域(PDF注意):http://www.metro.tokyo.jp/INET/OSHIRASE/2007/11/DATA/20hbt100.pdf
現計画:「品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン」
http://www.metro.tokyo.jp/INET/OSHIRASE/2007/11/20hbt100.htm
はじめに対象となる3つのトリガー地区
・ 田町車両センター → 仮)泉岳寺新駅+周辺再開発 ┐水陸交通結節
・ 芝浦水再生センター → エコ利用+上部&周辺整備 ┘
・ 品川駅高輪口 → 15号線拡幅+ペデストリアンデッキ
品川・田町駅の周辺地区が、もっと水と緑が溢れる街になり、
山手線新駅や水上交通拠点、親水公園などが出来る...予定です。
関連情報は>>1-5あたり
物件URL:なし
施工会社:なし
管理会社:なし
[スレ作成日時]2011-04-01 22:39:39
東京サウスゲート計画<7>
173:
品川駅前ビルオーナー
[2011-04-06 22:55:34]
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175:
品川駅前ビルオーナー
[2011-04-06 23:11:36]
>>151
本当に何もありませんでした。 当時の方が良かったのは、水族館のあたりにプリンスデリカがあったことです。、非常に高級志向で、しかも大きく、紀伊国屋に負けない位のスーパーでした。 これのみですね。 他は話にならなかった。 店がないから、港南ではコンビニで野菜も売っていました。 東西自由通路はなかったですから、本当に不便でした。 |
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176:
匿名さん
[2011-04-06 23:25:44]
次に、東南海地震が起こっても、首都圏は今回同様、震度6前後になりそうなんですかね?
であれば、港南エリアは、とりあえず安全なような気がしますが、、、 それとも、長周期振動で、まったく揺れが異なるのですかね? |
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177:
匿名さん
[2011-04-06 23:27:09]
ビルオーナーさん、新駅の場所の地図は
サウスゲート計画〈6〉のNo.353 に伊皿子住民さんが作りました。 |
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178:
品川駅前ビルオーナー
[2011-04-06 23:35:16]
>>1543
>>オーナーからの情報で2-2は再開発が難しい<< ただ地震の影響で、より多くの商店主等が、ここが火事になれば自分の店が危ないと言いだした。 しかし、駅前の広場に面した、黒いパチンコ屋から3-4軒のビルはなくならないだろう。吉野家と牛たん屋は共同でビルになる事はあるだろうし、そうなるように願うが、全体でひとつのビルにする機会は逸してしまった。 話が進まないから、すき屋の入居しているビルのように、自分で建てられる人は待ち切れず建ててしまった。 奥の土地の人は、表側の人と共同でないと建て替えが出来ないから、もはや可能性があるのは、吉野家、牛たん屋、立ち食い蕎麦屋の駅からまっすぐ正面の一角。 それとすき屋の隣にある、すき屋が弁当を売るために借りている空地の二か所しかなくなってしまった。 地上げしてよ!と頼んで、実際に動いても貰ったけど、どこかに物凄い地上げ屋さんがいないものだろうか? |
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179:
匿名さん
[2011-04-06 23:35:34]
クイーンズ伊勢丹の内装が変更されたが、今までより、2ランクダウンといった感じですね。
何ですか、あの内装は、、、ひどいです。 元に戻して欲しいです。 |
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180:
匿名
[2011-04-06 23:37:30]
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181:
匿名
[2011-04-06 23:40:55]
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182:
品川駅前ビルオーナー
[2011-04-06 23:48:59]
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184:
匿名さん
[2011-04-07 00:03:10]
芝浦アイランドのマンション街からも、結構遠いですね。
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185:
品川駅前ビルオーナー
[2011-04-07 00:08:27]
あのあたりで最高値は坪6千万円。2-2の黒いパチンコ屋さんが、バブルの時に、隣にあった居酒屋を購入して、くっつけて、自分のビルを大きくしました。
また今の職業安定所の所が、同じころ坪4千万円でした。 同じころルネサンスビルが坪3千万円で売買。 最近の事例では港南2-4に出来たサンケイビルが、坪3千万円で取引されていますし、ガソリンスタンドだった所が坪2千500万円で取引されています。 これらから考えたら、駅前2-2地域は、普通なら坪3千ー4千万円位かなと思います。中の方の建て替えできない土地は3百万円程度でしょうが、5百万円でも成立していません。外側と同じ位の金額を言うわけです。中の土地の方たちは滅茶苦茶を言っていると思いますが、本当にそれだけの価値があると信じ込んでいます。 外側の1割しかないよ!が通用しないのは、外側と変わらぬ売り上げがあるからでしょう。 しかし、最近、猛烈な勢いで進出してきた大手チェーンとの価格競争に付いていけなくなってきた店も多くなり、それで変化があるかもしれません。 でもね、そこが空いたら需要があるんですよ。 もう一角、時代遅れの長屋街が、セブンイレブンの入居するオリックスビルと派手なデコレーションの最近出来た居酒屋ビル(港南不動産もはいっています)の間の、米屋ーー肉屋の間にある路地でさえ、居酒屋需要があります。 |
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186:
品川駅前ビルオーナー
[2011-04-07 00:16:52]
成城学園のクイーンズ伊勢丹は、あっさり撤退してしまいました。
品川も、超高層マンション街からは遠いです。 ダイコンとか白菜とか持っていたら辛いでしょう。 バスを出したらどうかと言っているけど、やらないんだから、どうしようもないでしょう。 駅前の商店街としては、なくてかまわないんですよ。 いまやコンビニの弁当と競合しているんだから、その分、昼飯代が駅前の商店街に流れる。 大井町の阪急がかなり良いようだから、お客さんが相当に流れるでしょう。 元々昔から、阪急に行く人は多かったですし。 |
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187:
品川駅前ビルオーナー
[2011-04-07 00:19:56]
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188:
品川駅前ビルオーナー
[2011-04-07 00:33:27]
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189:
匿名さん
[2011-04-07 00:47:58]
>>187
港南は1~4丁目まで戦前からあるのと 支持地盤がとても浅い(品川の海は遠浅)というのがあって 比較的地震や液状化に強い埋立地 今回も海洋大のグラウンドと緑水公園が少し吹いただけ また海岸~港南3-4丁目の島は東京都民の財産を守る防潮堤でもある ここが崩れたら東京の東半分が水浸しなので丈夫に作ってある |
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190:
匿名さん
[2011-04-07 00:56:50]
>>188
ぜんぶ出来れば新駅公園口(仮)を出ると緑地公園が広がっていて その先にパークタワーがあり文字通り「パークタワー」になる ただし下水処理場は工期が3つに分かれていて 第一期(~2014年)は西の西半分しか人工地盤にならない 第二期でやっと新駅と港南三丁目がつながるかどうか… なお全体が完成形になるのは25年後(!) |
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191:
品川駅前ビルオーナー
[2011-04-07 00:57:56]
>>189
地震そのものには強いと思いますよ。 ただ、全然、考えていなかったのが津波です。 相模湾でおきても、三浦半島等が防いでくれるとか聞いた事がありますが、それが本当でも、じゃあ、東京湾で発生したらどうなるのかと思います。 確か、港南も芝浦も築地も、みんな海抜6-10m位しかないと思います。 しかし、今回津波で壊滅した地域の復興策は、海の近くには住まわせず、海の近くの漁協とか市場が入る超高層ビルを建てて、そこに逃げこむ事が対策のようなので、東京はある意味、既に対策がとられているとも言えます。 |
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192:
匿名さん
[2011-04-07 01:18:26]
>>175
プリンスデリカがあったのはボーリング場の1Fですね。 その後プリンスレジデンスができてデリカはそちらに移 り、業者が数回変わりましたが3-4年前に閉店しました。 ボーリング場の1Fはしばらくゲームセンターとビリヤード 場でした。 同じころ高輪台のスギノキヤも倒産してしまったため 高輪3-4丁目の人はスーパー難民になりました。 プリンスのタワーの場所にはスケートリンクがありました。 コクドのホッケーチームがプリンスが本拠地だったせいか プリンスホテルの裏の高輪4丁目の住宅地にいまだにホッケー 用品の店があります。 |
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193:
品川駅前ビルオーナー
[2011-04-07 01:29:03]
>>ホッケー用品の店があります。<
そんなマイナーな店が成立するんですかね? 魚らん坂の所には「弓」屋さんがありますが、お客がいるのは見た事がない。 プリンスデリカは良く行きました。スケート場の方に行くと、100円のゲームをやるところもあって、子供を遊ばせるにも良かった。そのうち、プリンスデリカが小さくなって、大半がゲーム場になってしまいました。 |
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194:
匿名さん
[2011-04-07 01:36:44]
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195:
品川駅前ビルオーナー
[2011-04-07 01:37:51]
>>190
下水処理場では下水処理水(中水)をたくさんつくっており、品川駅前広場の植木用散水や、トイレに使われていますが、夏等は、これを町じゅうにまいて、気温を下げられないものかと思います。 港区は「打ち水」を推奨してますが、今年の夏は散水車かなにかでまいたら多少とも違うのでは? |
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196:
匿名さん
[2011-04-07 01:40:56]
民族楽器屋が入居していたビルには最近までエキュート品川に入っている
青山フラワーマーケットの倉庫がありましたが今はいなくなりましたね。 |
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197:
品川駅前ビルオーナー
[2011-04-07 01:50:02]
>>193
ああ、分かった! ソニー跡地の工事現場から上がって、仏所護念会に出る道の途中ですね。 よくフーガ450GTが停まっているところですね。 私がフーガ350GTを買った途端に450GTが出て、ここを通ると、しょっちゅうそれがいるので面白くなく、印象に残ってます。 ソニーの所には公園も出来て、雰囲気が良くなりました。 |
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198:
匿名さん
[2011-04-07 01:53:01]
>>191
東京湾は入口が狭いΩ型の湾なので津波に強いです 三陸のリアス式海岸がΛ型で奥へ行くほど波が高くなるのと真逆の構造 今回も銚子や外房が大津波に襲われるなか台場で1メートルちょいでした ご心配の「じゃあ内湾で起こったら?」ですが過去に例があって 房総半島が「跳ねる」ような地震の時に数メートルの波に襲われ 低い場所は沈んだそうです ただし今の防潮堤はそれを考慮した高さになっているので基本的に大丈夫 が…「想定外」の場合は補償の限りではありません(想定外が起きたものね) そうなったら水が港南を乗り越え当地は道路がビシャビシャになります もっと深刻なのは浜松町や荒川沿いのゼロメートル地帯で───アウトです |
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199:
匿名さん
[2011-04-07 02:03:07]
>>195
いいと思いますよ。打ち水イベントから帰ってきて 「暑い~!」とクーラーガンガンにかけたりしなければ節電にもなるでしょう なお再生水は隣地にあたるソニービルが大々的に使ってます 次に竣工予定の処理場上部ビル南棟は更に大量に使うと思われます (外壁に水をたらして冷やす?構造らしいです) |
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200:
品川駅前ビルオーナー
[2011-04-07 02:08:39]
>>198
お台場に1mの津波が来てたんですか? 普通は津波と言っても30cmとか70cmとかばかりですから、1mって決して小さいとは思えません。驚きです。 また浜松町がゼロメートルというのも知りませんでした。 津波がきたらたくさんある超高層に逃げるだけです。 怖いのは、港南5丁目の無数の大型コンテナが襲ってくる事ですね。ワンルーム位はありますから。 |
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201:
匿名さん
[2011-04-07 02:09:19]
↑そのため、再生水を運河に流さないで貯めておくタンクもいま作ってます
新港南橋の脇でやってる「再生水棟」というのがソレ |
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202:
品川駅前ビルオーナー
[2011-04-07 02:14:36]
>>外壁に水をたらして冷やす?構造らしいです<<
自分のビルにホースで水をかけまくった事があります。 実際、相当に室温が下がりました。 外壁から落ちて来るのは、水でなくお湯。 大げさですが、湯沸かし器みたいと思いました。 どのビルもスプリンクラーみたいのを付けて、自分のビルにかけるようにすれば、かなりの省エネになるでしょうね。 |
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203:
匿名さん
[2011-04-07 02:23:25]
>>200
ハザードマップをどうぞ http://www.city.minato.tokyo.jp/kurasi/iza/bosai/bosai/hazard/sinsui_h... 人工的に高くしてある埋立地より、自然地盤の内陸の方に意外と低い場所があります 東京は走水で防ぎ、次に防波堤(中央防波堤や台場)で防ぎ、 更に水門(当地)で防ぐという多重セーフティ構造になっています 伊達に首都を名乗ってないですよ |
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204:
匿名さん
[2011-04-07 02:33:21]
>>202
>どのビルもスプリンクラーみたいのを付けて、 >自分のビルにかけるようにすれば、かなりの省エネになるでしょうね。 そうですが、それだと水がもったいないので細管みたいなものに水を流す 実験的ビルが次第に建てられ始めています サウスゲート計画は「水と緑と風の環境都市」がモットーですから そういった構造のビルが建つことになるでしょう 再生水もふんだんにありますしね 単純に「ビルを建てて儲けようぜ!」というだけではなく 「省エネでエコな都市にしようよ」というのがサウスゲートの良いところ |
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205:
匿名さん
[2011-04-07 02:50:11]
>>176
>次に、東南海地震が起こっても、首都圏は今回同様、 >震度6前後になりそうなんですかね? その「予定」です >であれば、港南エリアは、 >とりあえず安全なような気がしますが、、、 そう思います あとは(確率は低いが)直下型だけ心配 >長周期振動で、まったく揺れが異なるのですかね? 今回のは100メートル級が共振しました 距離・高さ・震度を加味すると長周期地震動は大丈夫っぽいです エレベーターが止まったり壊れる程度じゃないか、と # 距離が遠いともっと周期が長くなる=30階40階の建物が共振 # しかし地震の強さは減衰するので…たぶん平気 |
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206:
匿名さん
[2011-04-07 07:48:25]
>単純に「ビルを建てて儲けようぜ!」というだけではなく
>「省エネでエコな都市にしようよ」というのがサウスゲートの良いところ 本当にエコな都市にするのなら湾岸は開発してはいけないのでは? 元来、都心に流れていた海風を遮ってしまったのだから。 倉庫街、発電施設、水処理場などにとどめるのが東京にとって最もエコ。 これから電力に頼らずに夏を乗り切ろうというときに、自然の冷風を さえぎってしまう近年の湾岸のビル街は、今夏、糾弾されていくだろう。 |
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207:
品川駅前ビルオーナー
[2011-04-07 08:40:57]
>>206
建設される40階建てビル(羽田があるのですべて150mまで) は9→6となり、風の道を確保される事になった。 グランドコモンズやインターシティでは、ビルが長屋みたいに整列している。 今から考えると、これも風の流れを遮っているのは間違いないと思います。しかしこれは緑を増やしたいの一心のため。 超高層ビル建設にあたって、公開空地をビル前面(背面?)に集中させて、幅100m、長さ400mの緑の空間を作り上げたものです。 汐留では、このような事は行われず、バラバラな位置にビルが建っているような印象ですが、サウスゲートの主役である超高層ビル6棟も こういう感じに建つのかなと思われます。 |
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208:
匿名さん
[2011-04-07 08:47:10]
自分の地域のためだけの緑だからね。その緑で冷やされた空気が風にのって流れていくような
ことなど、微塵も考慮されていない。 スプリンクラーでビルを冷やすからエコ????? 電気を使ってでしょ。原発で賄われている電気を使って…… |
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209:
品川駅前ビルオーナー
[2011-04-07 09:40:43]
>>>電気を使ってでしょ。原発で賄われている電気を使って…<<<
それはありますね。 風の道云々以前の問題ですが、超高層マンションは窓が開きません。開く場合も、全開して涼しく!とはいかない。 廊下だって、エアコンがないと成り立たない。 そもそもエレベータがないと部屋にも行けない。 もちろん、オフィスビルでも同じ事が言えます。 今回の大震災で、バブル崩壊後の景気浮揚、地価上昇をはかる手段として、政策的にも巨大再揮発が行われ、次々と超高層ビル、マンションが、その目玉としてつくられてきました。 最近、品川近辺に建てられた超高層は、ソニーにしても東京新聞にしても、東急にしても20階位のものになってきています。 悪戯に高さを競わなくなってきています。 この方が、ワンフロアが広く、使い易いという事もあると思うし、非常時にも階段で行けるという事もあるでしょう。 これらのビルの窓が開くのかはしりませんが、これなら少なくともビルの半分、10階くらいまでは、普通に窓を開けることも可能でしょう。 そんな風に、ビルの建て方などに、大きな影響を与える事にはなると思います。 |
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210:
匿名
[2011-04-07 10:01:22]
>>190
新駅の出口から、 緑地公園の中を抜けて港南三丁目まで歩けたとしても、 不動産広告を出すときの駅からの徒歩時間は、 公園を抜けるルートの徒歩時間ではなくて 公園以外の公道を歩く時間で表示しなければいけないのでは? 公園が2分割されていてその間に公道があるなら別ですが。 |
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211:
匿名さん
[2011-04-07 10:09:00]
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212:
品川駅前ビルオーナー
[2011-04-07 10:12:57]
>>203
何で品川の駅前広場がこんなに水没なんでしょう? 駅前、商店街だけみても、そんなに高低差があるとは思えないのに、東京新聞付近はまったく平気だったり、旧海岸通りは結構浸水したり。 どうして、一見して平坦地だと思うのに、こんなに差が出るんでしょう? これじゃ駅前広場の駐車場なんて完全水没ですね。 |
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213:
匿名さん
[2011-04-07 10:15:55]
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214:
匿名さん
[2011-04-07 10:19:48]
港区の最高台に入る高輪台が一番浸水が酷く書いてあるワケは、海じゃなく雨水のデータだからか。
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215:
匿名さん
[2011-04-07 10:23:57]
雨の冠水なら別にいいか、
ってもんでもないでしょう。 |
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216:
匿名さん
[2011-04-07 11:24:56]
>>214
浸水がひどいのは高輪台ではなくて白金高輪駅付近ですね。 目黒通りと桜田通りの交差点付近です。清正公前。 あのあたりは低地で最近はそうでもないけど昔から大雨が 降ると周囲の高台から雨水が流れ込んできて道路は冠水し ていましたね。 |
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217:
匿名さん
[2011-04-07 11:36:38]
>215
雨水のハザードマップを貼り付けて、湾岸への地震の影響を低く見せた罪は大きい |
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218:
匿名さん
[2011-04-07 11:36:49]
>自分の地域のためだけの緑だからね。その緑で冷やされた空気が
>風にのって流れていくようなことなど、微塵も考慮されていない 都市の超高層マンションに人を集約すると近郊・郊外に緑を残せる もし平屋や二階建の住宅街に同じ人口を住まわせようとすれば もっともっと多摩丘陵の自然を破壊しなければならないのだよ ただ乱開発には行政も目をつぶれず それはサウスゲートに活かされている ───隣棟間隔や風の道、50メートルの高さ制限など なぜ50メートルかというと光化学スモッグや酷暑に苦しむ内陸のためだから─── 練馬やさいたまあたりに風を届けようというわけだ |
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219:
匿名さん
[2011-04-07 11:43:45]
>>217
215だけど、私が貼ったんじゃないから知りません。 |
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220:
匿名さん
[2011-04-07 11:47:26]
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221:
匿名さん
[2011-04-07 12:04:31]
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222:
匿名さん
[2011-04-07 12:50:19]
>>197
あそこはソニー通りから高輪台方面への抜け道ですからね。 仏所護念会ってあそこは私が子供のころは森村学園という 私立学校でありました。 プリンスデリカはプリンスホテルで焼いたパンを売ってい たのが良かったですね。まあ今プリンスホテルのパンを 食べてもまあ普通という感じですけど子供のころはうれ しかったです。 |
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223:
品川駅前ビルオーナー
[2011-04-07 18:54:41]
プリンスホテルは、あの頃の方が良かったような、
余裕があったような気がします。 桜タワーなんてのもなくて、今頃なら、日本庭園の中に 正に桜満開。 中華の古希殿の奥の広場付近で見る桜は、本当に見事で、 美しかった。 港南にも桜が、昨年、たくさん植えられました。 インターシティと食肉市場の間の300m程の道路に4-50本くらいかな?また中日新聞ビルにも大きな桜が植えられました。 本当は、今年、みんなに見て貰いたかったに違いない。 こんな悲しい春は記憶にありません。見事に咲いた桜さえも、その美しさに酔いしれ、憂いを忘れさせてくれません。なんという春かと思います。 |
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224:
匿名さん
[2011-04-07 23:15:32]
港南は桜が多いよね
浄水場や4丁目の都営前も桜がたくさん ユリカモメが夏毛に=頭が黒くなりはじめました 彼らが北に飛び立つと高浜運河はカルガモの季節 今年はヒナが見られるかな? ずっと工事してたから心配 サウスゲートにずっと居て欲しいんだ、カルガモ。。 |
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225:
匿名さん
[2011-04-08 19:24:55]
ビルオーナーの言葉を丁寧に拾っていくと数人が浮かび上がる
そのなかの一人を仮にAさんとしよう 彼は65才ほどで某社交クラブでリーダーになるなど人望もある 地域のために奉仕の精神で頑張ってきたという自負も持っているだろう ただAさんのビルには高層マンション住民は行かないのだ 使わないよそりゃ部課長クラスがネクタイ締めて行く店じゃない 学生や独身リーマン、地元で商売をしてるおっちゃんが使う場所だもの |
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226:
品川駅前ビルオーナー
[2011-04-08 19:51:53]
>>220
東京湾では津波が来にくいというのは確かなんでしょうが、 今回はやはり特殊だったようです。 木更津では2mの津波が来て、プレジャーボートや小さめの漁船が多数沈没したようです。 桟橋ごと壊されてしまったらしく、これで大潮だったら大変だったと本日の東京新聞に書かれていました。 |
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227:
品川駅前ビルオーナー
[2011-04-08 19:57:03]
>>224
アイランドの住人の方だったかが、カルガモの保護運動を確かやっていたと思います。 >>浄水場や4丁目の都営前も桜がたくさん << 本当は桜まつりが今頃行われていたはずです。 やっても良かったんじゃないかとも思いますが、みんなやる気が起きなかったみたいです。 |
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228:
品川駅前ビルオーナー
[2011-04-08 20:07:47]
昨日の地震は、3.11の地震直後の余震に次ぐ余震が、やっと少なくなって、終息の期待感を持っていた大半の人に、強い失望感を与えました。
震度6強は、余震と言うには余りに強烈ですが、テレビでは、この余震の余震がまだ一カ月位ありえるとか言っておりました。 余震の余震! 笑い話みたい。 |
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229:
匿名さん
[2011-04-08 20:17:12]
>>224
>アイランドの住人の方だったかが >カルガモの保護運動を確かやっていたと思います アイランドの住人がやってるわけじゃないよ... 芝浦港南支所と港南住民を含む100人規模の区民ボランティア |
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230:
匿名さん
[2011-04-08 20:38:32]
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231:
匿名さん
[2011-04-08 20:47:02]
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232:
匿名さん
[2011-04-08 20:56:26]
駅前の牛タン屋が入っているビル酷い。
3.11の地震でヒビだらけ。 いい加減に直したから、かえって目立って仕方ない。 子供にはあの下歩くなと言っておいた。 タイルの破片くらいは落ちて来そうだ。 |
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233:
匿名さん
[2011-04-08 21:07:32]
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234:
カモプロメンバー
[2011-04-08 21:23:36]
>>231
なつっこいのでエサをあげたくなるのは分かりますがホドホドに^-^; 野生の水鳥として愛でてあげてください ユリカモメはもうすぐ北に旅行するのであまり太らせたらダメよ (上野のカモがメタボで飛べなくなったことがあります) |
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235:
品川駅前ビルオーナー
[2011-04-08 21:23:42]
>>>アイランドの住人がやってるわけじゃないよ...
芝浦港南支所と港南住民を含む100人規模の区民ボランティア<<< そんなに多数の方が拘わっているとは知りませんでした。 |
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236:
匿名さん
[2011-04-08 21:29:04]
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237:
匿名さん
[2011-04-08 21:30:42]
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238:
カモプロメンバー
[2011-04-08 21:39:35]
>>235
はじめは数人でしたが今では大所帯です 「カヌーに乗って巣のおそうじ」や「親睦たこやきパーティー」など 子供が楽しめるイベントもあるので皆さんでご参加下さい 年度ごとにメンバー募集があり今年度は4月21日(木)18:30の総会からスタートです お申し込みは港区芝浦港南支所まで(以上宣伝でした) |
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239:
カモプロメンバー
[2011-04-08 21:48:17]
>>237
このあたりを軽く読んでいただければうれしいです http://www.metro.tokyo.jp/INET/OSHIRASE/2007/12/20hc4200.htm http://kanzaki.sub.jp/archives/001602.html なお本当にメタボで飛べないのか、居心地が良いので飛ぼうとしないのかは不明らしいです |
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240:
匿名さん
[2011-04-08 21:59:52]
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241:
品川駅前ビルオーナー
[2011-04-08 22:30:32]
>>そりゃ特殊ですよ <<
そうでないと困ります。 にしても、地震は一体どうなるんでしょうか? |
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242:
ご近所さん
[2011-04-08 23:55:58]
芝浦アイランドのスレは、東日本大震災後も何の書き込みがないけど何でだろう?
何の影響も無かったのかな?気になるところです。 |
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243:
匿名さん
[2011-04-09 00:02:46]
>>242
このようなのがありました。 勘ぐってしまいますが、ヒビとか結構入ったので、書き込みたくないんじゃありません。 今回の地震に関して芝浦アイランドにお住まいの方、また建築に詳しい方へ質問です... miumiumiumiumiumiuuさん 今回の地震に関して芝浦アイランドにお住まいの方、また建築に詳しい方へ質問です! 液状化は無かったようですが、不安は感じていらっしゃいますか?近々ブルームタワーに転居を予定しております。 震災後、内覧に出掛けたところ、室内の壁に数箇所ヒビが入り、壁紙がめくれている状態でした・・。不動産屋さんによると、「表面は薄い材質で弱いが、奥の壁は丈夫で建物自体に影響は無いので大丈夫」との説明でした。そのような事はありうるのでしょうか? ブルームタワーは賃貸ですので作りがもろいのでしょうか?分譲のグローブタワーはこのような事はないのでしょうか? その他同じ不動産会社の有明や晴海等の物件も検討していたのですが、そちらは被害が大きくお勧めできないときっぱり言われましたので(震災前は勧められていたのですが)、少なくとも担当の方は「芝浦は大丈夫」と考えているのか、とにかく契約させてしまおうと思っているのか判断できません。 現在も都内の高層マンションに住んでおりますが、こちらは無傷なものでどうも心配になってしまって・・。実際今芝浦アイランドに住んでいらっしゃる方は次の地震に備えて転居を考えられているのでしょうか?もしそのような方が多く、それに連動して家賃も下がっていくようであれば今契約するのは得策ではないのかなとも思います。マンション自体は大変気に入っており乗り気だったのですが、今回の地震で二の足を踏んでおります。 質問内容が明確でなく申し訳ありませんが、色々なご意見をいただければ幸いです。どうぞよろしくお願いいたします。 * グレード 違反報告 * 質問日時: 2011/3/22 22:22:00 * 解決日時: 2011/3/23 20:50:38 * 回答数: 2 * 閲覧数: 818 * ソーシャルブックマークへ投稿: Yahoo!ブックマークへ投稿 はてなブックマークへ投稿 (ソーシャルブックマークとは) ベストアンサーに選ばれた回答 sweetrjpさん 去年、芝浦のグローブタワーの1室を売却した友人が「売っておいて良かった!」と、安堵していました。「地震があった後では もう売れなかっただろう」ともらしていました。 我が家は東京23区内陸のタワーですが、部屋にヒビやキズなどは一切ありません。ただ、1Fロビーのタイルにヒビが入ったり、1F出入り口のコンクリート部分にヒビが入ったりはしています。 内覧で部屋にヒビが入っていて壁紙まで剥がれてる状況はかなり揺れた証拠だと思います。 それと・・この周辺に住んでいる方は地震後の食料・物資調達に相当苦労されたようです。 なんせ、芝浦アイランドにもピーコック1軒しかなく、田町は会社が多いせいかスーパーなども少なくとにかくモノが消えたそうです。 我が家の周辺でも、混乱時には米や缶詰・カップラーメンはさすがに消えましたが、野菜や肉は普通にありました。 けど、あの田町・品川周辺では肉も野菜もお菓子もとにかく何もかも消えたと友人から聞きました。 最後はご自分で決めることですが、良い判断をしてください。 * グレード * 違反報告 * 回答日時:2011/3/23 08:44:11 |
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244:
匿名さん
[2011-04-09 00:14:22]
>>234
>(上野のカモがメタボで飛べなくなったことがあります) あり得ません。 多少なりとも野鳥に関わる運動に携わるなら、もう少し野鳥と上野のメタボ騒動の顛末について しっかり学ばれた方が良いかと。 |
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245:
匿名さん
[2011-04-09 00:35:00]
>>243
こういう情報は、住んでいる方は出さないですね。 これ、カンニングで有名な質問サイトでしょ。 こういう所には出るんですね。 壊れたりしなくても、これからの超高層マンションは人気が落ちると思います。マスコミにも言われていますから。 |
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246:
カモプロメンバー
[2011-04-09 00:36:21]
「分かりやすく」書きすぎたかもしれません…ごめんなさい
当該レスは、本来は渡るはずなのに飛来地に帰ろうとせず 結果として渡りをしないカルガモと交配して雑種が産まれるなど 異常な現象が起きた事実を東京都の表現に習って書いてみたものです 実際のところ本当に太って飛べなくなったのか人に慣れすぎたのか分かりませんが 安 易 に 野 鳥 に エ サ を や る べ き で は な い ! ということです (ね、こう書くとキツクなっちゃうでしょ?) |
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247:
匿名さん
[2011-04-09 01:20:06]
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248:
匿名さん
[2011-04-09 01:30:14]
きつい表現を避ける事は賛成です。ただし
>本来は渡るはずなのに飛来地に帰ろうとせず オナガガモを始め上野の淡水ガモ類に関しては100%あり得ません。一部海ガモ類が残る例はあります。 >渡りをしないカルガモと交配して雑種が産まれるなど この説はあるナチュラリストが唱えたものですが、事実ではありません。ナチュラリストによるとその原因は "冬季"に餌やりが行われる一部都市公園に雑多な種が"集まり過ぎる"為交配機会が増えるそうです。恐らく彼は ①冬季は繁殖期でない ②繁殖期前にはほとんどの淡水カモ類が繁殖地に帰ってしまい混雑が緩和されている 事実をすっかり忘れていたのでしょう。 >東京都の表現に習って書いてみたものです 都は一切交雑種の発生危険性には触れていません。前述のナチュラリストがマスコミに流しただけです。 ちなみに都の餌付け禁止キャンペーンの「メタボかも?」のちらしを見ましたが、写っている写真には極めて正常 なオナガガモの姿がありました。この種は見なれていない方には胸部(メタボは腹部ですよね)が張り出しているように見える種です。知っててやったなら都も悪質ですが、恐らくそこまでの意図はないでしょう。 不動産情報同様、情報の真贋を見分ける知識と慎重さを持ちたいものです。 |
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249:
匿名さん
[2011-04-09 01:53:32]
そこまで野鳥に詳しいなら餌付けの危険性は分かってるでしょうに。
一般人のいる掲示板で「問題ないから餌付けしろ」とでも主張したいわけ? ヲタはこれだから困るのよ |
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250:
匿名さん
[2011-04-09 01:58:07]
餌付けの危険性って何?
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251:
匿名さん
[2011-04-09 04:51:01]
サウスゲート地域の話題を扱うスレだから
簡単に「餌付けはしないでね♪メタボになるよ!」で済む話なのに 「その説明は違う!なぜならば!~~~!」とかクドクド言い出すなよw どうせオバチャンは「カワイイのでエサをあげたいのです!ダメと言われても迷う」とか言うんだから 詳細は省いて分かりやすく「メタボで飛べなくなるよ~」と表現してやるか 「バカ!エサやるな!くそが!」ときつく書かないとな |
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252:
匿名さん
[2011-04-09 07:45:04]
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253:
匿名さん
[2011-04-09 07:49:57]
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254:
買い換え検討中
[2011-04-09 09:04:03]
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255:
匿名
[2011-04-09 09:19:33]
大丈夫。ユリカモメなんか餌付けしなくてもゴミがある所に勝手に集まる。
昔夢の島今は中央防波堤。 |
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256:
匿名さん
[2011-04-09 10:06:18]
家族四人、年間パスポート持ってるんですが、一体いつになったら再開するんでしょうか?
仕事場にもTDRにも近いので品川を選んだのは正しかったと確信し始めていたのに。 浦安も当然、候補地だったのですが、51:49で仕事優先にして良かったです。 |
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257:
匿名さん
[2011-04-09 11:51:43]
255
だから、ゆりかもめ線は、ゴミ埋立地を走ってるのか |
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258:
匿名さん
[2011-04-09 13:03:50]
これが地震雲とかいうのだそうですが、本当ですか?
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259:
匿名さん
[2011-04-09 13:24:52]
いったい何のスレだと思ってるんだ?
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260:
匿名さん
[2011-04-09 14:07:32]
ビルオーナーの愚痴スレ
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261:
匿名さん
[2011-04-09 14:49:57]
震災で東京サウスゲートは不要不急の計画となったから、愚痴スレになってしまったのか。
いま湾岸に投資する魅力は全く無い。 |
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262:
匿名さん
[2011-04-09 15:12:54]
>>259
クスっと笑えた。ありがとう。 |
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263:
匿名
[2011-04-09 15:30:44]
前からいようがビルオーナーはもはや少数派。
これからは住民が住みやすい街になるだろうがビルオーナーの思うようにはなるまい。しょせんマイノリティ。 |
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264:
匿名
[2011-04-09 16:30:56]
住民が住みやすい街?
どこの金で何ができるの? |
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265:
匿名さん
[2011-04-09 16:34:11]
住んでない人はタワーを避けるかも知れないけど、
住んでる人は出て行かないと思う。 不動産業者は湾岸タワーの売りがほとんど出ないから 驚いてた。いくらネガが騒ごうとそう言うことだ。 |
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266:
匿名
[2011-04-09 16:36:53]
損切りできないだけでは。
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267:
匿名さん
[2011-04-09 17:05:04]
大地震をクリアできるの確認しちゃったからねー
永住するつもりで買った人が多いだろうし売る理由がない |
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268:
匿名さん
[2011-04-09 17:16:07]
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269:
匿名さん
[2011-04-09 17:25:44]
今、都心の湾岸タワーマンションは、かなりの含み損をかかえている状態。
今年末から来年には、表面化する。 |
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270:
匿名さん
[2011-04-09 17:26:37]
今、都心の湾岸タワーマンションは、かなりの含み損をかかえている状態。
今年末から来年には、表面化する。 |
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271:
匿名さん
[2011-04-09 17:40:11]
すごいね。
鬼が笑う来年の事まで予言できるんだ。 地震も予言できれば良かったのに。 |
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272:
匿名どん
[2011-04-09 17:40:21]
>>267
というか、物件ピンポイントでどこがOKとか、どこは液状化するとか、かなり詳細に分かっちゃったもんねぇ。今回の件で自分の持ち家がかなり優秀だと気づいてしまった人は今は売らないよねぇ。あちこちの掲示板で風評流布してるのイパーイいるし。(そのくせ「売ってください」チラシは相変わらず山のように...) 逆にハズレが分かっちゃった人は「残念でした」ってことで。 |
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by 管理担当
こちらは閉鎖されました。 |
でも、青物横丁あたりから地下鉄化しないと、勾配の関係で無理という結果が出ている。
しかし、京急品川駅の老朽化は激しく、狭い。
>>京急のバスターミナル付近の京急の土地は山手線の電留線の土地と交換するんだろうね。<<
そうなると思います。バスターミナルはどこに移動するかは不明ですが、バスだからどうにでもなるでしょう。
問題は京浜急行の電車のほうです。
JRの土地を少し提供して貰えれば、2面3線の駅は変わらないが、エレベーターやエスカレーターを付ける余地が生まれるので、京急デパート(今はウイングなんとか?)をもっと階数がある、まともなデパートにする事が出来る。
JRの土地の外側に、泉岳寺あたりまでずっと細長く、京急の土地が続いている。京急の土地を通らないとJRは第一京浜に出る事ができない。
京急はバスターミナルもそうだが、京急品川駅拡幅のための交渉もしていると思いますよ。
品川駅山手線ホームの第一京浜寄りには、留置線がありますが、ここに何本か柱を建てさせて貰えば、京急品川駅&京急デパートの建て替えが可能になります。