東京サウスゲート計画＜6＞

[あざらし住民]

東京サウスゲート計画とは─────？
港南・芝浦・高輪地区を東京の南玄関とする計画です。

【良く読むべき基本情報】
対象区域（PDF注意）：http://www.metro.tokyo.jp/INET/OSHIRASE/2007/11/DATA/20hbt100.pdf
現計画：「品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン」
http://www.metro.tokyo.jp/INET/OSHIRASE/2007/11/20hbt100.htm

はじめに対象となる３つのトリガー地区
・　田町車両センター　→　仮)泉岳寺新駅＋周辺再開発　┐水陸交通結節
・　芝浦水再生センター　→　エコ利用＋上部＆周辺整備 ┘
・　品川駅高輪口　→　15号線拡幅＋ペデストリアンデッキ

品川・田町駅の周辺地区が、もっと水と緑が溢れる街になり、
山手線新駅や水上交通拠点、親水公園などが出来る．．．予定です。

関連情報は>>2-5あたり
物件URL：なし
施工会社：なし
管理会社：なし

[51: 匿名さん]

オフィス賃料で言うと、ミッドタウンが坪６万から坪３万のほぼ半額にこの３年で落ちている。
インターシティは坪３万からこの夏に坪１万で大型案件がフリーレント１年付きで○ンケイが成約して、幕張より安いと業界ではずいぶん話題になったよ。

[53: 匿名]

まあ、所詮山手線の駅でしかないな。

[55: 匿名さん]

山手線＋地下鉄で、駅の片側が大規模緑地だから「原宿」みたいな感じかな。
高輪側は、開発地が「表参道」で、既存の高輪住宅地が「神宮前」に。
港南側は、水と緑が豊かなリゾート的住宅地。
ちょっと例がないけど…「天王洲」が良くなったバージョン？
水辺の楽しさはそのままで、更に緑を増やし、山手線にくっつけてみました。みたいな。

[56: 匿名さん]

しかし・・・結局天王洲ってオチとは
サウスゲートはＷＣＴとは無縁だから消えてくれ

[57: 匿名さん]

>>54
質問（と付随する要望）にどう答えるか、先方の内部で調整中という意味。
回答が返ってきて、公開ＯＫの内容なら、ＱもＡもここに書く。

[58: 匿名さん]

>>56
そっちにとったのかよ！
誰か言いそうとは思ったけど、いくらなんでもアレルギーすぎｗ

で。

港区の関係で、「天王洲アイル」を改めて見ることがあったんだけど、
水辺の使い方とかで、港南も見習うべきところはあると思ったよ。良いところは真似する。
でも、新駅の方が有利な点もたくさんあるから、それで「良くなったバージョン」と。
（例】「モノレール＋りんかい戦より、山手線＋浅草線の方が、一般的には便利」など）

[59: 匿名さん]

しつこいぞ

【一部テキストを削除しました。管理人】

[60: 匿名]

サウスゲート＝南の門。
山手線新駅では力不足。

東京の南の玄関口としては、新幹線、国際空港への入口の品川、天王洲の重要性は変わらないだろうね。

新駅近辺は未開発地域なので、今より便利になるだろうけど。

[61: 匿名さん]

別に門にならなくても良くね？

長距離交通の便が良くても暮らしやすくはならないし。

[62: 匿名さん]

品川と天王洲を一緒にして考えるのって一般的なの？

天王洲って大崎やお台場のさらに先の辺境地って感じなんだけど。

[63: 匿名さん]

>>60
サウスゲートは、地区それぞれに機能が分散されていく計画。

品川は、新幹線＆リニア、羽田へのアクセス＝ゲート機能は当然のこととして、
国際ビジネス機能（港南）、宿泊＆コンベンション機能（高輪）が期待されている。
「でも東京の顔としてはイマイチじゃね？」ということで、高輪口は再整備予定。

新駅は、滞在者がサウスゲートエリアで完結するための商業＆リゾート機能が期待されている。
「品川ってデパートもなく買物に困るよね？」ということで新駅高輪側が商業、
「東京湾＆運河が近いんだから、これ使わね？」ということで新駅港南側がリゾートで再開発。

サウスゲート計画を、単なる交通計画と思ってもらっては困る。

[64: 匿名さん]

まっすぐ道路と緑水公園でWCTのサウスゲートは終わりだし。

[65: 匿名さん]

天王洲とかＷＣＴとか、サウスゲート計画ではほとんど整備されるものがないのに
しつこく書き込むから嫌われるんだよ

[66: 匿名]

品川、天王洲は複合都市（長距離交通、ビジネス、レジデンス、ホテル、エンターテイメント）として、既に完成していて、

それに比べ出遅れている地域を開発し、差を縮小して、全体として発展させるのが、サウスゲート計画の趣旨でしょ。

[68: 匿名]

確かに新駅近辺て、今何もないもんなぁ…

[69: 匿名さん]

>>66
何かところどころ妙だけど、まあそういう感じ。
品川駅を中心として見た場合、南（天王洲）と東（港南の南側）は、ひと通り完成。
逆に言えば、これ以上は発展しようがない。
西（高輪）のリノベーションと、北（新駅周辺）の再開発はこれから。
「差を縮小して」というより、むしろ北が南を抜くかもしれない。

[70: 匿名さん]

なんか内輪もめばかりしているね～、この界隈。
どっちも周りから見れば、所詮目糞鼻糞の類。
一体的に開発されている豊洲。有明地域との差はつくばかりだわな。

[71: 匿名さん]

これからも地域の中心は品川駅で間違いなく、品川駅の発展は地域全体に恩恵がある。

その品川駅から、半径1キロ（徒歩12分）の円を描く。
2時～6時方向（天王洲含む）は、完成して開発終了。値で言えば天井なのでセル。
11時～2時方向は、これから開発。ストロングバイ。
6時～11時方向は、9時方向のみ具体的な計画あり。ホールド。

[72: 匿名さん]

↑
どれもこれも大したことないな。第一、品川界隈で第一生命のような大企業の本社の移転ってないよな。
ま、衰退一方の天王洲、絵空事の新駅、パチンコ屋の進出しかない高輪ってとこか。

[73: 匿名さん]

６６とか７１みたいなＷＣＴの天王洲ポジが出てくるとアホネガがついてくるんで
羽田空港スレでやってくれ
どのスレでも荒らすのはやめろ

[74: 匿名さん]

>>72
京品ホテル跡は取り敢えずパチンコ屋になるらしいですが、道路拡張までの仮の姿みたいです。
また、新駅は絵空事ではありませんので、念の為。

あと、第一生命の移転って、豊洲の事を指しているのでしょうか。ただ、あれは本社ではない筈ですよ。

[75: 匿名さん]

＞６６とか７１みたいなＷＣＴの天王洲ポジ
？？？？

[76: 匿名さん]

>>74
豊洲にエサをやるな。スルーしろ。

[78: 匿名]

ネガポジ似たもの同士が集うと板が伸びるよね。

[79: 匿名さん]

天王洲ポジは連投、なりすまし、自作自演当たり前のマナーが最悪で、豊洲・湾岸ネガを全部引き寄せるマンコミの嫌われ者

[80: 匿名さん]

新駅の分譲マンションの価格は、せいぜい高くてもVタワーのレベルでしょう。港区上位エリアの価格には、遠く及ばない。

[81: 匿名さん]

今日も日本語を読めない奴が混じってるな。
>>71なんて、どちらかと言うとネガティブな評価だぞ。

[82: 匿名さん]

＞新駅の分譲マンションの価格は、せいぜい高くてもVタワーのレベル
「値下がり」してそうなるんだったらガッカリだけど、
「値上がり」してそうなるんなら万々歳だろう。
例えばPT品川なら、倍値になるってことだぞ。
貶してんのか買い煽ってるのか、さっぱりワカランｗ

[83: 匿名さん]

とりあえず>>77-79みたいな、何も情報を持ってこない奴も要らない。

[85: 匿名さん]

（嘲笑

[86: 匿名]

>>72
マイクロソフトが移転してくるんですがね。

後、単純に半径一キロで区切っていた人、単純過ぎるね。

ま、品川、天王洲のリードはしばらく継続。

[87: 匿名さん]

とりあえず天王洲の話はスルーして削除依頼で
荒らしは無視が一番です

[88: 匿名さん]

どうも言葉が通じてないよな、こいつ。
品川駅は地域共通なんだよ。

品川＋天王洲＝品川の南東
品川＋北品川＝品川の南
品川＋高輪台＝品川の西
品川＋泉岳寺＝品川の北（←ここに新駅が追加される）

中心＋1キロの駅ということになってんの。

[89: 匿名さん]

半径１キロよりも（徒歩12分）で区切ることに意味があるのだろう。

PT品川は品川駅から徒歩12分だから。

半径１キロの円の中に入れることができる。

[90: 匿名]

うーん、荒らしが削除なのはわかるけど、天王洲のコメントだけで削除は無理でしょう。

ここは検討板ですから。

[92: 匿名さん]

サウスゲート計画で開発がもっとも進んでいるのが天王洲。マンコミュ自体、マンションの掲示板なのだからエリアを代表するマンションのある天王洲の話題が中心となるのは自然のこと。
いくらネガろうが必ず天王洲の話に戻るのこと注目の高さを示している。

[93: 匿名さん]

でも、過去スレ３あたりまでは
芝浦と港南の将来は？
のスレだったんだよね。

天王洲も、高輪や芝さえも関係なく。

[94: 匿名さん]

>>91
それは、さすがに理解不足。あくまでも中心は品川駅なんだよ。
サウスゲートは、「トリガー」が品川駅の西と北になっているということ。

[95: 匿名]

一キロとか、徒歩12分で区切ることには、全く意味なし。

都市開発は地図上で起きるわけではなく、個々の土地の事情を考慮して考えるからね、

[96: 匿名さん]

>>92
釣り針がデカすぎて食いつけないよｗ

[100: 匿名]

いくら新駅あたり開発しても、品川、天王洲の利便性は変わらないね。