「トヨタホーム」について教えてください No.3

[購入検討中さん]

トヨタホームスレはその3に突入しました。
煽り・荒らしはスルーの方向で。


「トヨタホーム」のこと教えてください
http://www.e-kodate.com/bbs/thread/9819/
「トヨタホーム」について教えてください　No２
http://www.e-kodate.com/bbs/thread/9833/

[743: 契約済みさん]

733言うこと間違ってないような・・・うちの担当営業と当てはまる(ヤンキー上がりじゃないと思うけど)。
ちなみに金銭感覚壊れてるのかな？見積もりで数万違うこと指摘したら『たった』ですよ。
どういう意味で言ったのかわからないけど。見積もりでもファジーな所が多すぎる。
業界全体自体そうかもしれないけど。
よそのＨＭはどうなんでしょうかね？

[744: 匿名]

トヨタホームは住宅を自動車感覚で売ってる？

仕方ないよね

トヨタホーム名古屋は名古屋トヨペットだし、トヨタホーム愛知は愛知トヨタだからね

[745: 匿名さん]

743さんは、どのレベルの見積もりですか？
数千万円の買い物で、数万円＝0.1％って、確度高い見積もりだと思うのですが。

[746: 745]

いきなり、追伸ですみません。

743> よそのＨＭはどうなんでしょうかね？

パナは、最初「３０００万円くらいですね」と営業が言って、次に会う時に、見積もりを持ってきてくれたが、確か３１００万円だった。その時、営業は「３０００万円くらいって言ったとおりになりました。」と付け加えていました。私は、そんなもんかな～と思っただけで、「最初に行った金額と１００万円もずれている。なんてアバウトなんだ」とは思いませんでした。

[747: 物件比較中さん]

トヨタの延べ床(実際に使用できる面積)は、他のメーカーよりも７～８％程度少なくなると言われました。
（ほんとは約１０％と言われましたが、ま、過剰に言っているだろうと判断して、７～８％と記載）
わかりやすく言うと、延床がトヨタ４０坪、有名２×４メーカが３６～３７坪の場合、実際に使える床面積は同じ広さになると聞きました。
具体的な理由が何なのかいまいちわからないのですが、わかる方がいたら教えてください。

ちなみに、簡単な打ち合わせ段階と設計図とを比較すると
仮に８畳だった部屋が７．７畳であったり、
２１畳だったＬＤＫが１９．５畳であったり、
ひどいのですと、５畳の部屋が４．５畳であったりします。

聞いたことは、こういうことだったのかな～と思っていますが、
こういったことは、他のハウスメーカーでもあるのでしょうか？
例えばトップメーカーの積水ハウスであったり、大和やその他諸々。。。

[748: 競合物件企業さん]

メーターモジュール（基準が１Ｍ）だからですよ。特にトヨタのユニットだと内部柱の分の増えてきなすから。

セキスイハウスも同様です。

ダイワ、へーベル、パナなど多くは９１０モジュールです。

例：　９１０モジュール：　１０Ｐ×１０Ｐ　　９１００×９１００　（壁厚無と考え）８２，８１㎡（25，05坪）

　　メーターモジュール：　１０Ｐ×１０Ｐ　１００００×１００００（壁厚無と考え）　１００㎡　（30，25坪）

メータモジュールのメーカーは従来の尺貫法（910）より廊下、階段などなど広くなると説明します。

それは本当のことです。ただ展示場のように間口が広く正方形の土地ばかりではありません。

だから坪数を調整する為、または他を優先するため書きのようなことがおきます。多い例は


和室８畳　　尺貫法（910）３６４０×３６４０　⇒　メーターモジュールだと　３５００×３５００

玄関間口　　　貫法（910）２Ｐ（１８２０）　　⇒　メーターモジュールだと　１５００か２０００

上記でも言いましたが、押入れ、トイレ、床の間なども１Ｍになります。なので坪数が同じなら尺貫法が居室の面積

は広くとれます。やたら７，４畳のように端数になるわけです。

プラス　トヨタの場合柱の分また面積ふえるのでダイワ、パナなどと比べると同じ坪数でも居室の大きさは更に

狭くあります。　



　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　

[749: 匿名]

普通は廊下が広くなると説明するもんなんだかなぁ、メーターモジュール使ってるとこは廊下も広くバリアフリーもしっかりできるとめちゃアピールしまくるでしょ
それが部屋が狭くなると説明するとは・・

[750: 入居済み住民さん]

＞それが部屋が狭くなると説明するとは・・

事実を述べてくれているので、私は悪くとらないよ。

[751: 匿名]

トヨタやハイムのユニットは間取りが制限されるけど

鉄骨軸組は間取りの制約が少ない
大和、パナなどは６００㎜モジュール単位から施工可能、柱が強いヘーベルは３００㎜単位から施工可能
メーターモジュールを使う積水ハウスは５００㎜モジュール単位で大和やパナより細かい施工が可能、積水で柱の太い３階建てにすると業界最小の２５０㎜モジュール単位で施工可能
トヨタホームはエスパシオなら２階建てからでも業界最小の２５０㎜モジュール単位で施工可能なんだけど。
トヨタマンはメーターモジュールでしかも柱が太いので部屋が狭くなりますとは・・・なんか不器用な方だね

壁耐震で１００倍以上のメーター単位で間取りを考えなあかんツーバイやパネル工法の三井やミサワ等に比べると十分すごいのにね
（だから三井やミサワはその弱点を補うべく企画住宅を増やしたり、社員からの間取りの提案でオシャレな家を出してる。
間取りに制限あったのに逆にオシャレな間取りを先に提案する強みを持つ企業になったのはすごいよね。弱みを逆に強みにする）

[752: 匿名]

トヨタのシンセやはぐみなどユニット工法はハイムと似てるけど

ハイムは工場で作るから一度決まった間取りを変更できない大きな弱点がある、だからハイム営業マンはその弱点のために契約を急かすことが難しい。
それが客には契約を急かすことが少ないハイムの営業マンが紳士的に見える

弱点を逆に強みに。ひたすら前向きなのもいいと思うけどね
トヨタマンも悪いとこは認めつつも、弱点を強みにするくらい前向きな発言しまくってもいいと思うけどね

[753: 匿名]

トヨタマンは自分達の作る家を好きになるべきだよ。自社製品を好きに売る
そうすれば三井やミサワ、Ｓ×Ｌのように間取りの制限の弱点を死に物狂いで補ってるうちに、逆に素敵デザインの家を提案できる企業になる
ヘーベルのようにＡＬＣ外装の、塗装のみで防水しなければならない永久メンテ地獄の弱点が、営業の死に物狂いの提案と努力でメンテしまくり保証万全なアフターフォロー万全の長期住宅に産まれ変わる（本来なら１番耐久がないようにみえるＡＬＣ外装が）

自分の家を好きになって必死に売れば、弱点の制限のある間取りから蔵を生み出したミサワのように、トヨタからもなんか出てくるよ

[754: 匿名]

トヨタにゃ無理…

[755: 匿名さん]

検討中　プリウス

[756: 匿名さん]

プリウス燃費はいいけど母親は嫌がってるな

[757: 質問者２]

教えていただきたいのですが、
営業さんに断ろうと思って連絡したら、

打合せの回数に応じて費用は発生するような話を言われました。

一回いくらくらい請求されるのでしょうか？？
お分かりの方は教えてもらえませんか？
当方は１１回くらい打合せしてます。


申込金１０万円を払って打合せを勧めたのですが、
営業さんの不振で断ろうと思って話をしたら、費用が発生するような話を言われました。
打合せの回数によって発生するみたいです。。。

[758: 匿名さん]

何を言っているアルか？

[759: 匿名さん]

>>757はおかしいアルヨ！

[760: 質問者２]

おかしいってどういうことですか？？

やめる話をしたら、申し込み金は今までの打ち合わせに費用に充当すると言われ
その詳細を出して欲しい話をしたら
「10万円に値引きしている。
　今まで打ち合わせで90時間くらい使っているので・・・
（時間あたりの幾らかの規定が社内にあるような内容で・・）
　請求額は10万円を大幅に超える額になる。
　詳細を出したらその額はお支払いしていただく。」ような話をされました。

これって、詳細を出したら即請求書ってことですよね？？
なにがおかしいのかわかりませんが・・・

[761: 匿名さん]

>>760
エー！？そんなことあるの？

[762: 匿名さん]

>>757&760
おもしろいので、後日談も書きこんで、このスレを盛り上げてください。