武蔵小杉駅と川崎駅のタワーマンション選ぶならどっち？

[購入検討中さん]

タワーマンションを考えています。
東急東横線武蔵小杉駅とＪＲ川崎駅ならどちらをえらびますか？
また、お勧めのマンション情報がありましたら教えて下さい。
金額は６０００万台位を考えています。
その他、町の様子、学校、その他いろいろな情報を教えて下さい。
宜しく御願いします。

[901: 匿名さん]

川崎市っていうだけで終わってる

[902: 匿名]

＞900
え、そうなの？
武蔵小杉の掲示板に「昔からの田舎だった頃の武蔵小杉を知っている川崎の住人から見たら今の武蔵小杉の発展が許せない」とか「昔を知らない武蔵小杉の新住人が許せない」とか「田舎だった武蔵小杉が価値あがりすぎ」とか言ってた人が貼りついているみたいなんだけど。あれも他の地域の人？

[903: 匿名さん]

>902
それは明らかに他の地域のなりすましでは、、、。

[904: 匿名さん]

賃貸で昔住んでいたってひともいるよ。

[905: 匿名さん]

なりすまし＆川崎市荒らしです。

でも、小杉の人も川崎の人もわざと乗って楽しんでない？

[906: 契約済みさん]

川崎市って今更ながらに思うが、なんで
こんなにイメージ悪いの。

駅前もラゾーナやタワマン、東芝のビルも
立ち変わった。

武蔵小杉だってそう。

都内に住んでると川崎は問題外なのかな。

[907: 匿名さん]

川崎市の立地条件のポテンシャルや価値を合理的な範囲内でも認めたくない、理知的でない人がまだうろうろしているだけです。あともうしばらくすれば消滅しますので暫くお待ちください。

[908: 匿名さん]

東京の人間に全てを押し付けようと言う・・・川崎って。

[909: 匿名さん]

川崎駅の新築タワマンは選べないのでこのスレは不要です。だってかりに川崎駅新築タワマンを買おうという結論に
なったとして、新築川崎駅タワマンは買えない。

[910: 匿名さん]

ではこれにて終了

[911: 匿名さん]

別に新築川崎タワマンを買おうと言うスレッドじゃないんだけど。
川崎駅周辺に住もうだからナイスだってそこら辺の物件だっていいわけで、これだから「西口タワマン住民は」って言われるわけですね。

[912: 匿名さん]

あ、ごめん。鶴見や港町は川崎駅周辺じゃなかった。中古はありだね。勘違いだな。

[913: 匿名さん]

じゃ、中古タワマンだとどっち？

ということで。

[914: 匿名さん]

どうでもいい。
自分の目で見て好きな方を選べば良いんじゃないの。

何なのこのスレ。これ

[915: 匿名さん]

もともとは、その昔、サンクタス売り出し中の頃、川崎の厨さんが武蔵小杉に敵対意識マンマンで作ったすれじゃなかった？

[916: 匿名]

なんというか川崎と武蔵小杉の検討者は流れが違うと思う。

川崎駅に魅力を感じる人は東海道線の殺伐としたラッシュ、湾岸独特の空気や無機質な街並み、歓楽街隣接などが気にならないいわば効率性重視の皆さん。むしろ都内北東部のマンション住民層と近い。

なので優良な住宅地を走る東急線や横須賀線の駅である武蔵小杉とはまったく違う。

[917: ｻﾗﾘｰﾏﾝさん]

なるほどね。妙に納得。

[918: ご近所の奥さま]

武蔵小杉なんて、凄い田舎だったんだから。価値があがりすぎ。

[919: 匿名さん]

昔のことはわかりませんが今は交通利便性が飛躍的に上がりましたからね。
価値も比例して上がりました。

[920: 匿名さん]

>918さん、現在の市場が認めているのだから
仕方がないよ。
全く要因がなければ上がらない。

それに武蔵小杉を選択した人は、殆どの人が
新川崎は選択肢に無かったのでは。

武蔵小杉を選択肢した人は、先ず東急線が走って
いる。
そこに横須賀線がプラスα波されて便利だから
こんな感じでは。