武蔵小杉駅と川崎駅のタワーマンション選ぶならどっち？

[購入検討中さん]

タワーマンションを考えています。
東急東横線武蔵小杉駅とＪＲ川崎駅ならどちらをえらびますか？
また、お勧めのマンション情報がありましたら教えて下さい。
金額は６０００万台位を考えています。
その他、町の様子、学校、その他いろいろな情報を教えて下さい。
宜しく御願いします。

[62: とおりすがり]

52さん
繁華街のど真ん中は川崎駅東口の話。西口はラゾーナのエリア以外は閑静な住宅街ですよ。

[63: 匿名さん]

川崎は２０３０年まで人口が増加する。それまで不動産は上がり続けるよ。

[64: 匿名さん]

↑1980年代にタイムスリップしちゃったんですか？

[65: 匿名さん]

武蔵小杉サイコーーーー‼








これで気が済んだだろ。

[69: 購入検討中さん]

連投乙

[71: 購入検討中さん]

何もないから、いちいち大変だな。武蔵小杉は。

[73: 匿名さん]

川崎、武蔵小杉、両方ともめくそはなくそだよ・・・

都心を買えないまけぐみにしか見えない。

[74: 購入検討中さん]

都心には勝てないね。都心には。

[75: 匿名]

川崎西口の完勝でしょ

[79: 匿名]

78さん
川崎は武蔵小杉に負けることはありませんから大丈夫ですよ。

[80: 匿名]

武蔵小杉は良くなってくるだろうけど、川崎を越えるまでにはならないでしょう。

[81: 匿名さん]

川崎市が元気っていう趣旨の記事を最近は結構みるけど、背景として川崎駅や武蔵小杉をはじめとした人気の町が多いとのこと。
どっちも一緒に上がっていけばいいじゃない！

[82: 匿名]

小杉かぁ。良くなるだろうけど限られてるね。

[83: 匿名]

小杉はイマイチ好きになれないね。

[84: 匿名]

横須賀線は地下深くに駅があるから使い勝手が悪い。東京駅なんて最悪だよね。

[85: 匿名]

品川までならいいけど、新橋・東京駅に通勤するなら、東海道線を使いたいよね。

[86: 匿名だよ]

ところで野村君のオフィスビルはいつ着工？
森本君の物件がかわいそうだ。

[87: 匿名]

横須賀線はやばいな。駅もかなり地下だし。

[88: 匿名]

森本君は会社がダメになりながらも、図々しくマンション売ってるから罰が当たったんだよ

[89: 匿名さん]

都内の地下鉄に比較したら大したことないですけど。
エスカレーターもあるし。
悔しかったら、鎌倉や六本木、渋谷、新宿、自由が丘に乗り換えなしで行ってみたら（笑）

[90: 匿名さん]

若者に人気　　：　川崎
中高年に人気　：　小杉

[91: 匿名]

武蔵小杉を検討している人は、どこに魅力を感じているんだろうか？

[92: 匿名]

六本木、新宿、渋谷、自由が丘に行かなくても、必要なものが揃ってしまうので敢えて行く必要はないし、乗り換えなしで行ける事に魅力を感じない。わざわざ別の駅に出向くなんて相当時間を持て余しているんでしょうね。

[93: 匿名さん]

川崎を検討している人は、どこに魅力を感じているんだろうか？

[94: 匿名]

小杉が発展しようとも川崎の中心が川崎駅であることは間違いない

[95: 匿名さん]

川崎の中心が川崎だと思っているから川崎を検討してるの？
五年後も同じ事が言えるかな？
武蔵小杉の再開発計画を知ってる？

[96: 匿名さん]

商用施設に関しては川崎で一番の街であることは間違いなさそう。
だけどそれが住みやすさや利便性に直結しないと思う。
川崎と比較の土俵に上がってるのにはワケがあります。

川崎市が武蔵小杉に投下している資金量を考えたら行政の狙いだって見えてくる。

[99: 匿名]

何もないから投資額が増えるだけでしょ。

[100: 匿名さん]

川崎市民同士で争ってる場合じゃない。

川崎市が横浜よりイメージをあげるにはどうしたらいいか考えよう。

[101: 匿名さん]

投資額だけなら川崎の方が遥かに上でしょ。
今も川崎駅周辺は建設工事ラッシュだし。
そもそも駅前のインフラからして全然違う。
小杉は地下街もデッキも駅ビルも何もないしね。
東急のしょぼい駅ビルがいつ出来るのかってレベルでしょ。

[102: 匿名さん]

何もないから他の街に遊びに行く。
空洞化。

[103: 元川崎市民]

どちらも川崎市、どちらにも良いところがある。
人それぞれ何を求めるかによっても選び方は違ってくる。
お互いにけなし合うのではなくて、良いところを認め合いながらも、
自分はこういう理由でこっちを選ぶっていう意見のやり取りにならないものでしょうか？

けなし合いを見てると子供の喧嘩みたいで悲しくなります。

[105: 匿名]

仕方がないですよ、わざわざこのスレ立てたのは、もめるのが楽しみな武蔵小杉のあのお方ですから

[106: 匿名]

あいつかぁ

[107: 匿名]

総合力で川崎かな

[108: 匿名さん]

スラム街寸前の街

[109: 匿名]

ヒーハーは二子玉川がライバルじゃなかったの！？
あっちこっちで大変だね。

[110: 匿名]

やっぱり総合的にみて、武蔵小杉が川崎を越える想像が出来ない

[111: 匿名さん]

むさこのライバルはニコタマなどの田都、東横沿線、豊洲、品川エリア。

[112: 匿名さん]

小杉住民は市内各所の住民を馬鹿にしているからね。市民全員の税金で建てる中原の図書館に、中原区民優先席を作れだとか、元中原区市議で市長選挙にも出たＨさんなんかは自分の地代を増やしたいから中原区に市役所を移せとか言っていたな。誰が移転費用払うんだよ。身勝手で卑しいことこの上ない。

あんな街に税金を投じて再開発したのは市としては間違いだった。阿部市長は今の評価はそこそこいいが、退任後10年もすれば、市内対立をもたらした市長として名を残すことだろう。

[113: 匿名さん]

嫌なら引っ越せばいい。

[114: 匿名]

誰が？

[115: 匿名さん]

10年後には川崎市の行政機関が武蔵小杉に全て移転してると思う。
これはマジです。

横浜も行政機関は全て関内にありますよね、つまり、市の中心が武蔵小杉になるんです。
役所の人間だって綺麗で機能的な街で働きたいでしょう。庁舎だって新しいほうがいい。

[116: 匿名]

そうですか、マジなんですか。

[117: 匿名]

115
つまりの論理性に乏しいぞ

[118: 匿名さん]

川崎市の公共施設を武蔵小杉に移転するってのは阿部市長が前から言ってること。ググッてみ

[120: 匿名さん]

小杉は5年後には摩天楼になる。
今までの印象を引き摺り続けてもダメだよ。

川﨑だって同じだ。
川﨑と言えば工場地帯で空気が悪いだなんて言ってる人が今でも居る。
そんなのも遠い昔の話。

もちろん海側に行けば工場はあるけれど川崎市のほんの一部の話。

[121: 匿名さん]

摩天楼って川崎駅前のイメージですか?

そんな安っぽい感じ?

[123: 匿名さん]

武蔵小杉新駅前は摩天楼と言っていいと思うが。

[125: 匿名さん]

そうだね、川崎駅周辺は摩天楼とは言わないよね。
武蔵小杉駅前は摩天楼だけどね。

[126: 匿名さん]

マンションしかない摩天楼なんて笑えるけど。
マンション都市小杉。

[127: 匿名さん]

　妬　み　乙　ｗ

[128: 匿名さん]

小杉はドーナツ化現象のまさしく身の部分になってる。
郊外近場のベッドタウンという表現が一番似合ってるんじゃない？

都内から小杉には今後も行く用事もありませんので、
個人的には川崎駅の方が便利でいいような気がします。

[129: 匿名さん]

スーパーベットタウン小杉。

[130: 匿名]

電車命のダサコス

[131: 匿名さん]

＞１２８
普段どこに主に移動するかで選択が変わりますよね。僕は普段東京と神奈川双方の西側エリアがメインなので武蔵小杉がちょうど良いと考えています。川崎も武蔵小杉も住んだことがないのですが個人的な理由で多摩川周辺の環境を重視したいので武蔵小杉派でしょうか。

[132: 匿名さん]

＞１３１さん
駅前団地にすぎない小杉なんぞ住むと後悔しますよ。
高い買い物だから慎重にね。
日常のショッピングやエンターテイメントなど生活利便性は
川崎＞＞＞小杉ですよ。
川崎ネガは駅西口には該当しません。
川崎のタワーお勧めします。

[133: 匿名さん]

西口スラム街にあるタワーマンション。
ラゾーナ渋滞で排ガスだらけ。
逆に言うとラゾーナ以外の売りが無い。

[134: 匿名]

離れ離れの駅で利便性と満足しているかわいそうなダサコス信者。

[135: 匿名]

所詮川崎市。
妥協の産物

[136: 匿名]

>133
ラゾーナにあこがれているようだね。分かるよ～、その気持ち。
小杉にあこがれることは何一つないが・・・。

[138: 匿名]

>137
小杉では用が足せないので、いちいち電車に乗って買い物せざるを得ない、としか聞こえないけど。
週末は千葉でゴルフだから忙しいのに、いちいち買い物に出かけないといけないの、どう考えても面倒くさいよ。

[139: 匿名]

所詮小杉は小杉。眉毛濃すぎじゃないだけマシよ。いつまでも自立出来ない幼稚園児。

[140: 匿名さん]

>>134
＞離れ離れの駅で利便性と満足しているかわいそうなダサコス信者。
↑
小杉住民はここで乗り換える事はないから離れ離れでも問題なし。
貴方はここを乗り換え駅として利用してるんだね。
毎日大変だね。
コスギに住むと乗り換えの必要なんてないよ。
お小遣い貯まったらコスギに住む？
ウェルカム、キャモーン。

[141: 匿名さん]

つまり、乗り換えの必要の無いタワマン住民は　勝　ち　組。

乗換えで使わなきゃならん奴は　負　け　組。　

[142: 匿名さん]

よって世の中の人は全て　負　け　組。

[143: 匿名さん]

川崎市民で争っている場合ではない！！

東京２３区内と川崎市の平均所得と金融資産（不動産は含まれず）の差を見てみろ！！

川崎市民の民度が低いとか汚いとか川崎ナンバーの車は安い車ばっかりとか
都心の奴らが川崎市民を内心は蔑んでる現実が良くわかるぞ！

http://www.nri.co.jp/publicity/mediaforum/2010/pdf/forum128.pdf

[144: 匿名さん]

株とか含めた金融資産の合計なら５０００万円ぐらいは普通だろ。

みんな言わないだけだよ。

マンションも親に何千マンも出してもらってるひとが多いよ。

[145: 匿名さん]

休日と夜は川崎、平日の朝は武蔵小杉がいいです。

[146: 匿名さん]

不動産関係の仕事してますが頭金を数千万円現金で持ってくる若い新婚のお客さんいます。
本人はタンス預金と言いますが、間違いなくご両親がご子息のために貯めたタンス預金と思われます。

お金を数えるのが大変です。

[147: 匿名]

↑変。振り込みだろ。

[148: 匿名さん]

確かに･････不動産関係のフリをして失敗したな。
今時、1000万を現金で持ち歩く庶民は居ないとは居ないがかなり少ないはず。
現金を口座介すと預金の動きがバレるから嫌がる人が居るがバレないようにするのも簡単だ。

所詮税務署からのお伺い対応すればいいレベルなんて大した事ない。

[149: 匿名]

勘違いコスミン

[150: 匿名さん]

現金1000万円ぐらいだとそこまで珍しくないよ。
ま、脱税はいかんけどね。

多くは地主だけどね。
もとお百姓さんがおおい。

[151: 匿名さん]

1000万円の車をローンを組まずに買うような人って
周り見渡すと誰かいるでしょ。

そういう金融資産が数億ってのがゴロゴロしてるから
平均金融資産が8000万円とかになるんだと思いますよ。

山の手線の内側も多くは庶民ですから。

高い固定資産税を払うのに苦しんでたりする。

[152: 匿名さん]

>>140
同感。
特に小杉のド真ん中にある三井は絶対にいい。
あの立地は良すぎる。
立地は後から変更できなからなー。

羨ましー。

[153: 匿名]

小杉なんて羨ましく思えないなぁ

[155: 匿名さん]

＞小杉なんて羨ましく思えないなぁ

もう少し武蔵小杉を勉強した方がいいよ。
不動産業界における武蔵小杉の注目度合いは普通じゃない。
消費者も同じ心理。
貴方一人の主観なんてどうでもいいんだけどね。
真面目に書くだけアホらしい。


＞武蔵小杉なんてもともとド田舎。

仰る通りもともとド田舎。
もともとと付けているだけ立派だけど今は違うし5年後はもっと違う。
さらに10年後は別世界になっているでしょう。

[156: デベにお勤めさん]

>155
かわいそうに何も知らないようで・・・。
小杉はもう飽和状態なのに、不動産業界が結託してバブルを煽っています。
10年後、楽しみです。

[157: 匿名さん]

川崎市において、小杉と川崎が切磋琢磨しつつ魅力を増していき、
周辺の町も呼応して評価を高めていくことでしょう。

そうして川崎市全体がさらに浮上していき、
その中でもやはり小杉と川崎が二大看板として不動の地位を築いていることでしょう。

めでたしめでたし。

[158: 匿名]

沈み行く日本で、コップの中の嵐が如き争いをするだけ虚しい。
いや、沈むからこそ、目先だけ考えて一喜一憂するのが良いのかな。

[159: 匿名ちゃん]

狭いねぇ〜狭すぎる

[160: 匿名]

おめでたい小杉ですね。数年後にどうなるこてやら。

[161: 匿名さん]

期待だけ先行してフーディアムの２階状態です。

テナントのメインはゲーセン、パチンコ、カラオケでしょう。
運が良ければドンキが入るでしょう。