タワーマンション派vs低層マンション派改めタワーマンション派vs反タワーマンション派 パート４

[匿名さん]

続きです。

今人気で眺望のよいタワーマンションを支持する方々とそれを僻み反対する方々、特定物件、特定地域、別スレのある地盤や耐震性の問題以外で、タワーマンションへのご意見をお聞かせてください。

前スレッド：
http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/92013

[524: 522]

>>523

>>事故の結果経営者はどうなりましたか。また会社は儲かりましたか？

メディアのニュースを拝見されていれば知っていると思いますが、元会長・元社長が書類送検され
ているものの逮捕されるかどうかの所まで来ていますね。

会社はどうなったか？　と言えば、まだ国のお膝元を離れたわけではないので、事故補償は国
も絡んでいたと思いますが、三公社を解体した張本人は政府ですから責任追求はうやむやにしてい
るかも知れません。

[525: 匿名さん]

>>524
本来であれば、JR西日本は利益「だけ」を追求している会社でないことは明らかだと思いませんか？

利益を追求し過ぎて過ちをおかしたことは事実ですが、結果、多額の賠償責任を負うことになってしまい明らかに経営の誤りです。追求した利益は得られず、安全性の確保に多額の投資を求められるなど、利益追求の観点からは、逆効果になっていますよね。また当時の役員はその座を追われ訴追されています。

この例をみるまでもなく、利益を「過度」に追求することは、企業の目的や存続と合致しないのです。

ドラッカーによると「企業活動の目的は利益追求ではない。利益は結果であり、企業活動の目的は顧客創造にある」そうです。
http://www.webinsource.com/archive/090805000605.html
より、JR西日本も顧客創造のために、よりよいサービス＝列車運行間隔を短くしスピードアップを提供することより、顧客が増えると考えたのでしょうが、失敗に終わってしまったのでしょうか。

確かにJR西日本の例を借りるまでもなく、ついつい誤った道を走る企業は後を絶ちませんが、「すべて」の企業が利益「だけ」を追求していると考えるのは、誤っている可能性が高いように、私は思います。

[526: 524]

>>525

乗客を輸送する交通輸送サービス業界は『安全第一こそ、最大のサービス』だと言う事を
忘れたのが、旧国鉄から民営化後のJR各社が鉄道輸送サービス以外を拡充した宿命だと
思います。

その結果が二つの大惨事を生みました。
福知山線事故に続き、羽越本線での突風警戒の中、強行ダイヤの脱線・転覆事故です。

建築業界は、設計性能に出来るだけ近づける様に施工品質の向上だと思われますが…。

[527: 匿名]

>>518
＞日本の大手企業は、品質管理を厳重にし、良い製品やサービスを提供することで存続していることをお忘れなく。

その大手企業が信用出来ないでいるのです。

数年前の市川タワーの鉄筋不足問題は中小企業でしたか？
何と言う企業でしたか？
鉄筋不足を知りながら販売を続けた企業は中小企業でしたか？

事の大小に拘わらず他にも数多くありますよ。

大手だから安心等というのは一昔前のことです。

問題を起こした企業は何もなかったかのように今も建築、分譲を繰り返しています。

消費者も消費者です。
喉元過ぎれば熱さ忘れる。人の噂も75日。

[528: 匿名さん]

527さんは日本脱出したほうがいいんじゃない？
日本以上に信頼性高い国があるのか知らないけど。

[529: 匿名]

>>528が大手デベさんなら、最悪ですね。

自身を正そうとしないで、相手を変人扱いだね。

日本大手企業は利益確保を優先し、コスト削減の為に海外の労力等を利用した結果(現在、未来も継続)、不良品の続出を招いている状況です。

[530: マンション投資家さん]

一口にタワマンと言っても、文京区・港区＠非臨海部などの物件みたいな億ション主体の物件もあれば、
臨海部、多摩川の河川敷や下町、郊外にある、「庶民」も買えるマンションもあるよね。
両者を一括りには論じられない。造りも違うしね。

「資産」となるのは前者であって、後者はあくまで実用目的でしょ？
帽子かぶったバアサン社長のCM見るたびに、湾岸にあるアパの物件なんて、
絶対に投資できないと思うもの。

[531: マンション投資家さん]

あと、欠陥建築が不可避だとしたら、百年建て替えない（というか建替え不能）のタワマンより
万が一の場合建替えが可能な、中層以下の物件の方が「安全」かもねぇ・・・

[532: 匿名さん]

>>529
528のどこが変人扱いしてるんでしょうか。大手デベの書き込みではないかと勘ぐったり、被害妄想気味ですよ。
日本がお嫌いならお好きな国に住むほうが全然良いと思うのですが、なぜそうなさらないのか不思議です。

[533: 526]

>>527

>>その大手企業が信用出来ないでいるのです。

全く…です。

『市川の藪知らず』(失礼m(_._)m)付近に施工された超高層住宅は青函トンネルや大清水トンネル等
スーパーストラクチャーを手がけたスーパーゼネコンなんですが、設計図書を見通していれば現場監督が
低層の施工段階で鉄筋不足に気づくはずだと思いますが、それを見逃したのか施工期間が短くて知って
いて知らぬふりしたのかわからないけど消費者側にとってこのような施工ミス（設計図書は間違いでは
ない為、耐震偽装とは言わない）は残念な事でした。

他にも巨大建設の世界でも施工ミスが現に起きたようです。
東京港臨海大橋いわゆる『東京港ゲートブリッジ』の巨大トラス桁の長い航海輸送時に波浪によって、
中央径間の桁に載せる部分が変形損傷したというのです。

この損傷ミスも市川の超高層住宅の荒療治みたいに何とか修正して完工時期に間に合わせるらしく。

こんなものじゃ、本来の設計性能を100％としてそれより劣ってしまう事には避けられないかも知れませんが。

[534: 匿名さん]

大手がこんなずぼらだと、中小はお話にならないんでしょうね。
嘆かわしい国です。

[535: 匿名さん]

まあ普通に仕事してたらわかるけど卓上の書類通りに現実に事が運ぶことなどまあ無い！

[536: 匿名さん]

↑プランニングが甘すぎるのか使えない奴ばかり集まってるのか（笑

[537: 匿名さん]

>>530
マンション投資家さん、気をつけた方がいいですよ。

発注主のが、マンションを実際に建てているわけではないからね。

億ションであれ、数千万ションであれ、建設に携わっているのは、元請、下請、孫請で、外国人労働者もかなり紛れ込んでいる。まじめで優秀なのものもおれば、その逆もいる。現場にまで行ってチェックできないからね。

最低限のチェックをするとすれば、施工と設計監理が分離されている物件、過去に事故が少ない、あっても、透明性を重視し説明責任を果たしている株式会社組織の施工業者かどうかってところかな。

[538: マンション投資家さん]

ま、大震災が来なきゃ、免震機能の効力やタワマンの安全性はわからないし

百年経ってみなけりゃ、百年コンクリート伝説の真偽はわからん・・・てことかなぁ？

[539: 匿名]

>>532 日本が嫌いとは一言も言ってないですが。

大手企業でも信用出来ないというスタンスでいると言ってるだけですよ。

[540: 匿名]

百年経っても　変わらないのか
百年以内に　僕は死ぬ

[541: 匿名さん]

電通・マスコミ・政府 etc.etc.・・みんな売国奴で信用できない

[542: 匿名さん]

都内も湾岸も合わせてタワマンがそっくり残った状態だな。
誰が責任とるんだろうね？

[543: 匿名さん]

>>524
意味不明。何の責任？

[544: 匿名さん]

マンション購入でまともなマンションを買えるかは確率論。
コストかけれる公共建築でも手抜きが多いってことは民間分譲利益追求型マンションは
手抜きの可能性が高い。

でもその中で安心なマンションを探せるかどうかは確率論。１００％はない。
大手分譲会社と中小分譲会社。商社が絡んで材料調達等していて保険が効く場合が多い
のと今までの実績が多い大手は色んなケーススタディに対応している経験値の高さで
常識で考えれば大手分譲会社だが、一部不安な会社もあるにはある。

あとは、建築基準法という言葉が出てきてたが違法は論外で、まず建築基準法があって、
性能評価制度を受けたり長期優良住宅等第三者が建築途中で検査に入っている方が安心。
ただ、これもいい加減な検査をしている場合もあるにはある。
だから、確率論ですな。

[545: 匿名さん]

>>544
確かにその通り。

そして、常識的には、事故時の風評被害などのリスクが大きいから、大規模物件の方が、事業主も施工会社も慎重だろうね。

[546: 匿名さん]

埋め立て地に高層建てて無理やり売りつけようっていう魂胆はあまりに軽率過ぎましたね。

そこまで消費者はバカじゃない。

[547: 匿名]

>>546 都内には幹線道路、高速道路、線路沿いなど住環境としては最悪なマンションがたくさんありますね。

私からすると、あんな騒音と排ガスだらけの所によく住めるなと思う。

そんなマンションでも買った人がいるということですね。

消費者がバカとか賢いとかの問題ではなく、その時にそこを買う必要性があったのでしょう。

私は埋め立て地でも、必要とする人がいると思いますね。

デベは買う人がいるから、造るのでしょう。

[548: 匿名さん]

埋立地ってばかにするけれど、丸の内、銀座界、日比谷有楽町隈も同じようなもの、低層なら危ないだろうけれど、超高層なら全く問題ないのでは？

結構便利だそ眺望抜群で良いよ。

何を嫌うのかよくわからないな。

[549: マンション投資家さん]

>低層なら危ないだろうけれど、超高層なら全く問題ないのでは？

これって逆じゃない？低層ったって重量鉄骨プレハブじゃないんだから。

[550: お客様]

超高層＝埋め立て地

と強引に結びつける理由がわからない。

前者と後者は何の関係も無い。
たまたま、湾岸を埋め立ててその土地に超高層を建築しようと土木技術と建築技術を進化させただけ。

その前に太古の昔から人類は大都市をシーサイドが目立つのか、理解している輩は居るのか？
これは、交通機関として船舶が最初に繁栄したからに他ならないだろう。
特に重量物を大量に輸送する交通機関は船舶には現在でも勝てない。

なら、生産された自動車を空輸していたらコスト倒れになるだろう。

[551: 匿名さん]

ちなみに、西新宿の２４５m６６階建ての超高層マンション計画は頓挫したのかな？
世界一の３２３m８０階建て永久いかないまでも、韓国の２６４m６９階建てを抜くぐらいのものを作ってほしいところですね。

[552: 匿名さん]

>>549
低層って超高層と比べて、規模が小さいだけに、基礎がしっかりしてないんじゃあないの？

[553: 匿名]

>>551
用地買収が全然進んでいないらしい。
あのあたりは小さくて古い建物がゴチャゴチャあるエリアだからねー。

[554: 匿名]

>>551 解体困難だからもう造らない方がいいよ。

[555: 匿名さん]

>解体困難だからもう造らない方がいいよ

数十年後も解体困難って、どういう根拠が？

既に、築30年以上の高層が8,000棟以上もあって、超高層の解体技術競争が始まっているんだけれど。

それより、購入需要が多くて、「買いたい」困難かな？

[556: 匿名さん]

↑わろた。
花火大会前後のお盆期間限定で住むのは魅力あるかもね。

[557: 匿名さん]

他のスレからの転載で申し訳ないが、
http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/95417/res/445
------
分譲マンション　住み心地に関する売主ランキング結果
http://www.a-lab.co.jp/research/press101119.html
上位３位はマンション専業ではなく総合デベロッパーが高く評価された。
マンション専門業者や中小よりは大手の満足度が高い。
------

上位は、どこも超高層を扱っているが、住民の満足度は軒並み高いようだね。

[558: 匿名さん]

ブランド別で見ても、タワーの評価が非常に高いことがわかる。
実際に住んでいる人の評価は信頼性が高い。
http://www.a-lab.co.jp/research/press101008.html

ポジ情報だけでは何なので、ネガの反証データも見てみたいところだ。
情報あったら貼ってほしい。

[559: 匿名]

データまで出してくるなんて、そんなに真剣にならなくても？

前にも言ったけど、今だけの現象だからね。

間もなく飽きられて、だれも振り向いてくれなくなるから、今の内に処分した方がいいですよ。

流行は20年周期だから、タワマンもそろそろじゃない？

[560: 匿名さん]

タワマンブームってのは2005年まで。
それ以降はまっ逆さまに。

[561: 匿名さん]

で、低層や戸建、中高層にブームが戻ると思っているの？

そもそも低層マンション・ブームというのは、いまだかつてなかったと思うが。

ブームが終わって、超高層に住むことが、デフォルトというかデファクトスタンダードがなるだけだと思うが。

[562: 匿名さん]

>>559
>データまで出してくるなんて、そんなに真剣にならなくても？

面白い言いぐさだね。根拠の無いことばかり書いておいて、結局何の根拠も無いってことに尽きそうだね。

お気の毒としかいいようがない。

[563: 匿名さん]

中・低層マンションは、スタンダードだからブームって関係ないよ。
そこに住まうのが普通だから。
特殊物件であるタワマンはタワマンブームの産物。

[564: 匿名さん]

超高層の満足度評価には、デベの意向と、住人の「負け惜しみ」が含まれてる気がする・・・

とにかく、東海でも東南海でもいいから、一発大地震が来れば、勝敗が明確になる。

太陽活動が近年になく極大になる（何年も前『ネイチャー』で「太陽風の直撃が来る～って」大騒ぎしてた）
２０１２年あたりが危険かもね。
そもそも、気候変動期に火山噴火や大地震が続発する事は、氷河期・亜氷期の開始及び終了時期について
気候学者・地質学者たちによって確認されており、実際エルニーニョの年には、赤道地帯の強風を担保するため
地球の自転が遅くなる＝地殻にストレスがかかる事が、確認されてる。

１万年ぶりに気候変動期に突入した今、将棋に喩えるれば、エルニーニョやラニーニャなんかが「歩」
に見える、「金」「銀」「飛車」「角」クラスの大変動が今後襲い来ることからして、
大地震の続発は不可避。実際、近年インドネシア等、赤道一帯で大地震が・・・ﾑﾆｬﾑﾆｬ

[565: 匿名さん]

>>563

ぜんぜん>>561の書いてあることがわかってないね。これからは、超高層のブームは終わって、超高層がスタンダードになるってことなんだよ。

>特殊物件であるタワマン
「飽きられ」るほどあるものが、「特殊物件」って、主張がころころ変わりすぎじゃあないの？

飽きられるほどあり、もうすっかり飽きられたのが「中・低層マンション」なんだよ。契約実績を見れば、明らかだろう。

反論するなら、何かデータをだしなよ。

[566: 匿名さん]

>>565
特殊物件って意味は、人間が住むのに適さない物件ってことだよ。
なんで高さ制限のある住宅地に無駄にひょろ長いマンションが建ち並ぶ
ってことかい？スタンダードの意味わかってるの？
どうしようもない埋立地とかに容積率緩和して高さ制限なくして無理矢理
建ててるんでしょ。
そんな不要な建物がどうしてスタンダードになるの？？？

[567: 匿名]

低層階を好む人が意外に多いですよ。
但し、ブームとかはないんだよね。

低層は地面(自然)に近く、住まいとして基本的なものだからね。
ベイシックなものに流行は無いんです。

自然が近いって本当にいいですよ。

怖いもの見たさにタワマンを買った人も、その内落ち着きのあるところに戻りたくなりますよ。

[568: 匿名さん]

高さ４０階、５０階もの超高層に住みだしたのはいつからか？
３０階までなら数十年前からあるけどね。
地上から１００ｍ超えたところに住むって鳥じゃねえんだから。
精神的に悪い、子供が情緒不安定になる、流産が多くなるって
悪い話は多いが、健康に良いって話は全くない。

[569: 匿名さん]

>>568
標高1200mのところに別荘持ってるが、快適だよ。それこそ鳥がたくさんいる。

都心の限られたところで、便利で環境のよい低層って例えばどこよ。駅近で駅の密集地から離れていて、緑が豊か、それでいて価格はリーズナブルなんていうのがあれば、そら理解できるがね。そういう物件があれば、是非とも紹介するなり、ヒントが欲しいね。

働く時は、便利で快適なところに住み、休暇は環境の良い別荘。こう言う暮らしの方が理想的だと思うが。

>精神的に悪い、子供が情緒不安定になる、流産が多くなるって悪い話

話ばかりで、しっかりしたソースはあるの？

[570: 匿名さん]

現在、東京都心の新築マンション供給戸数はピーク時（１０年前）の
約三分の一にまで下がり、低金利や贈与税の控除枠拡大等の政策もあり、
マンションの契約率は、たまたま契約率が高くなっているだけだと思います。

２０１５年には世帯数も減少に転じるので、バカバカ造り続けたマンション
が今後どうなるのかまさに注目です。

タワマンも中・低層マンションも良いマンションもあるし、悪いのもある。
いかに将来資産の落ちないマンションを選ぶかがカギでしょう。

[571: 匿名さん]

>>566
>特殊物件って意味は、人間が住むのに適さない物件ってことだよ。

人間が住むのに適さないものが、飽きられるほどあり、どんどん売れるって、あなたのお書きになられたことは、やっぱり矛盾しているよね。あなたは、多数の超高層住民を中傷しているのだが、その点、理解されていますか？

スタンダードっていのうは、標準ってこと。皆が住むようになれば、それが標準だろう。一棟の規模が大きいからね。別に戸建や低層と同じ棟数は必要ない。簡単な計算なんだが。

[572: 匿名さん]

>>564
>とにかく、東海でも東南海でもいいから、一発大地震が来れば、勝敗が明確になる。

こんなくだらんことの勝ち負けのために地震を望むとか病気だよ。

[573: 匿名さん]

>>570
>いかに将来資産の落ちないマンションを選ぶかがカギでしょう。

その通りです。

結局は需要と供給の関係に加え流動性でしょう。市場原理ですね。

不便で既に地価の高いとことは厳しいでしょうが、便利で快適な場所の需要と流動性は、当然ある程度確保されます。