名古屋で将来性のある場所はどこですか？【part2】

[匿名さん]

将来、住環境として発展が見込めるような場所はどこでしょうか。

[706: 匿名さん]

濃尾地震画像
http://image.search.yahoo.co.jp/search?ei=UTF-8&fr=top_ga1_sa&...

[707: 匿名]

今まで、住みたくても住めなかったような輩が、名古屋東部にも流入してくる恐れがあるってこと？

[708: 匿名]

ただ単に地盤が固くて災害のリスクがない場所が希望っていう条件なら名東区の東山沿線をオススメする。

[709: 匿名さん]

＞今まで、住みたくても住めなかったような輩が、名古屋東部にも流入してくる恐れがあるってこと？


＞江南小牧犬山
＞東海大府


通勤の関係があるので、２手に分かれてに移住してくるだろうね

[710: 匿名さん]

>>708
地アミとか鋳物師洞とか亀の井とか香流とか下坪とかですね

[712: 匿名]

>711
どこ住んでんだ？
ってか、どこに住みたい？

[713: 匿名さん]

≫710
香流は東山線より基幹バス沿線じゃない？

[714: 匿名さん]

>>712
ただ煽りたいだけのキチ○イだからほっとけ

[715: 匿名さん]

地震のゆれやすさ全国マップ
http://www.bousai.go.jp/oshirase/h17/yureyasusa/index.html


愛知県
http://www.bousai.go.jp/oshirase/h17/yureyasusa/aichi.pdf


海抜ゼロメートル地帯
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%B5%B7%E6%8A%9C%E3%82%BC%E3%83%AD%E3%8...

地域 　　都道府県　面積(km2)

濃尾平野＿：愛知県 286　　　←危険すぎる、本来人が住む所ではない
筑紫平野＿：佐賀県 207
越後平野＿：新潟県 183
関東平野＿：東京都 124
濃尾平野＿：岐阜県 61
岡崎平野＿：愛知県 57
大阪平野＿：大阪府 55
濃尾平野＿：三重県 55
筑紫平野＿：福岡県 46
豊橋平野＿：愛知県 27
大阪平野＿：兵庫県 16
関東平野＿：千葉県 15
九十九里浜：千葉県 14
高知平野＿：高知県 10
熊本平野＿：熊本県 9
広島平野＿：広島県 9
関東平野＿：神奈川県 6
青森平野＿：青森県 3
気仙沼＿＿：宮城県 1

[716: 匿名さん]

濃尾平野って、名駅や栄も入るだろ
都心は危険すぎるってことでＯＫ？

[718: 匿名さん]

東京、大阪も都心はヤバイってことだな。

[719: 匿名さん]

名古屋市　７月１日現在人口動態 区別


■名古屋市（昼間人口：113.5％）
前月比＿＿△**,*11人（前年の同月は△48人）
前年同月比△*1,784人


【都心】
＊中区：前月比△*26人、前年同月比△*,987人
＊東区：前月比△*52人、前年同月比△*,578人
中村区：前月比▼*48人、前年同月比▼*,*90人

【東部】
千種区：前月比▼*91人、前年同月比△*,672人
瑞穂区：前月比△*58人、前年同月比△*,224人
名東区：前月比▼*32人、前年同月比△*,382人
天白区：前月比△*98人、前年同月比△*,102人
昭和区：前月比▼203人、前年同月比▼*,582人

【北部】
守山区：前月比▼**1人、前年同月比△*,493人
＊北区：前月比▼*16人、前年同月比▼*,973人

【南部】
＊緑区：前月比△287人、前年同月比△2,473人
熱田区：前月比▼*37人、前年同月比△*,*65人
＊南区：前月比▼129人、前年同月比▼1,216人

【西部】
＊西区：前月比△147人、前年同月比△*,204人
中川区：前月比▼*97人、前年同月比▼*,625人
＊港区：前月比▼**3人、前年同月比▼1,088人

[720: 匿名さん]

新築入居の翌日震災にあって家が流された人
ヒビが入って補修費が問題になったマンション
崖くずれで落ちそうな新築戸建、液状化で傾いた戸建
放射能不安で新しい家に住みたくなく疎開している人もいる
災害はどういった形で起こるかわからない
一番低リスクなのは、アパート傾いてなんとかしろと大家に文句を言い、義捐金もらってもうかっちゃったねと喜び
安全な賃貸物件を物色しそそくさと引っ越す人たちであることは間違いないな

[722: 匿名]

一生さびれたアパートに住めばいいんじゃない？

[724: 匿名さん]

http://www.k169.jp/quality/index04.html

新宿でも海抜40ｍ、この物件は海抜60mで直接基礎
やっぱり名古屋は、熱田台地ですら住む所ではないね

[725: 匿名さん]

愛知県で区単位に上とか下みたいな概念が存在することが不思議。
地元の人には区とか場所で良い悪いが存在するのかもですが、
外からの転入者にとっては名古屋市内であれば、どこでも同じ。
定年迎えるか蓄えできたら東京に帰りたい。
トヨタ次第の町でそのトヨタも海外へ生産拠点移転中だから、
市や県のレベルで将来性はくらい、Ｓ＆Ｐは愛知県債の
アウトルックをネガティブに引き下げましたし、投資意欲が
旺盛な中国人も愛知より北海道や東京を買い占めてる。

ディベートはご自由にですがＳ＆Ｐの判断が現実だと思う。

[727: 匿名さん]

と、東京感覚で、残念な区を買ってしまった人が申しております。

[728: 匿名さん]

>>725
いつの話をしているの？
リーマンショックで市場が冷え込んだ後の2010年の話題でしょ、それは。
それにそんな東京も、愛知と一緒にその時アウトルックをネガティブに引き下げているでしょ。
大坂も横浜も、ネガティブ。
都合のいいところだけ取り上げて、作為的なポジショントークは、むなしいね。

（参考）地方自治体各付けリスト
http://www.standardandpoors.com/servlet/BlobServer?blobheadername3=MDT...

[729: 匿名さん]

↑
正確には2010年ではなく、2009年

[731: 匿名さん]

Ｓ＆Ｐが愛知の県債アウトルック下げたのは今年の話です。
トヨタが海外への移転を加速するには今後の話ですが確実です。

残念ですが、愛知に限らず日本の将来性が厳しい状況にあります。

政治においても新成長戦略領域として不動産業界を後押しする政策は
民主はもちろん自民からも出ていません。
唯一ポジティブなのは日銀が緩和策の一環としてＲＥＩＴを一時的に
後押ししている点くらいでしょう。

なので日本の不動産購入において将来性という部分は期待できないです。
純粋な投資目的の「将来性」なら海外が良いです。
海外不動産ＲＥＩＴの取り扱いもスタートします。

[732: 匿名さん]

名古屋における「将来性」の捉え方自体が様々ですが、
①価格上昇期待を将来性とみるか、②下落幅の少なさを将来性とみるか、
③単なる利便性だけを将来性とみるか、で変わってくるということです、

①は再開発している名駅周辺でさえ厳しいです。
②は現時点で坪単価が実力以上に高すぎる地域は今後は厳しいです。（星ヶ丘、八事など）
　→これは名古屋市内限定のミニバブルだと思ったほうがよいです。

従来は栄と伏見がビジネス拠点の中心であったのが名駅に集中するか
東京・大阪に戻ってしまう企業が増加しており、オフィスの空室増加と価格の
下落が顕著です。その名駅でもＭＬ、ツインタワー、ルーセントは空室少なくないです。
その中で新たに名古屋へ赴任する人は名駅中心に物件を探してます。

そういう意味では③に割り切って、大型商業施設と駅に近い地域なら実使用期間は
メリットを享受でき、定年後に賃貸物件として年金の足しにするのは悪くないです。
②の回避も考えると例えばノリタケの森のＳＣ化が公表されると亀島周辺など面白くなりますが
計画公表後だと意味なしです。

[734: 匿名さん]

資産形成は別にして、自らが住んで環境メリット享受するだけなら
便利さと取得価格だけを追求すれば良いということですね。

[735: 匿名さん]

「オフィスの空室増加と価格の下落」って、いつの頃からの話？

http://www.re-port.net/news.php?ReportNumber=29758
名古屋では、駅前で計画されている複数の大型ビルの建て替えや拠点の統合廃合に伴う移転を中心に需要を吸引し、市全体の空室率は11.8％と8期連続で低下した。グレードA市場については3.1％（同0.5ポイント上昇）だったものの、低水準を維持している。


「東京・大阪に戻ってしまう企業が増加しており」についてもソース出してね。

[736: 匿名さん]

726
まともな意見とかw
散々将来性がないと言っていた根拠がそれかよ

違うな、トヨタとか関係なし
名古屋は今後、東京と大阪が辿った同じ道を歩むだけ
名古屋市内から製造業が無くなるんだよ東京は地方から搾取する事で補填し、大阪は衰退した
名古屋は大阪と同じく衰退する可能性が高い

[738: 銀行関係者さん]

確かに大手企業の名古屋からの撤退ぶりは顕著に感じますね。
逆に新興企業がどれだけ入ってきてるか？は知りませんが、
ＩＢＭ、日立、ＮＲＩ、メガバンク、保険会社は日頃付き合いありますが、
昨年から今年に入ってエース級は東京または大阪にに引き上げられちゃいました。

うちの会社もルーセント、伏見、栄にあったオフィスを順次閉鎖中です。
正直名古屋じゃビジネスやりづらい。

[739: 匿名さん]

ルーセントも閉店多いよなあ
トヨタ毎日ビルはどうだ？
もうこれからは支店とかは不要になる時代だからな
通信の発達は出版、印刷はもちろん証券マンや小売店舗の売り子にも影響するだけでなく
人の移動需要までも減少させる
車、新幹線、航空にまで影響されるわけだ
アマゾンがあればそれでいいじゃねーかってやつだ
みんなどうやって食ってくんだろう・・・・・

[740: 匿名]

というよりただ個人的に名古屋が衰退して欲しいと願ってるだけだろ

なんか名古屋だけが消費が低迷してお先真っ暗みたいな言い方してるけど，それって名古屋に限らず他の地方都市だってそうなりつつあるでしょ

[742: 匿名さん]

東京だって今は財政豊かで石原閣下が好き放題に無駄使いしてくれてるが
20年後には衰退で税収不足１兆円という予測がある
まあ、日本中が少子高齢化の中、衰退縮小していくわけで
別に願っているわけではないが、日本経済の縮小、借金の拡大、公的サービスの縮減、公と企業と個人の貧困化を前提として自分の生活を組み立てていく必要があるんじゃないのかな
具体的には借金して不動産買ったりなんかしたら後が大変だぜ、ってわけだ
この板で言ってどうすると言われそうだが厳然たる事実だ

[744: 匿名さん]

名古屋も愛知県も好調だよ
人口も自然増だし原発問題もない、今後四半世紀は発展し続ける
各種統計を見ても全国的に上位だ

[746: 匿名さん]

四半世紀は発展し続けてくれないとローンの支払いに窮するからだよ。
ソースは希望的観測ってやつだね。

[748: 匿名]

>>745
まずその前にあなたから名古屋が不調だというソースをだしたまえ。

ただの脳内妄想やネガキャンは禁止な

[749: 匿名さん]

ソースなしで叩いてるだけなんで
ほんとどこにでもいるよなこの手のバカ

[750: 匿名さん]

どうやら多勢が744＝748のソースを希望しているようだね。

[751: 匿名]

ネガ野郎は、スルーでいいよ。

どうせ、名古屋に限らず一生家を買えるようなヤツじゃないんだしｗ

あえて一言。

一生アパート暮らし頑張れよ！

[753: 匿名さん]

というか、ネガレスくん達重すぎ。
マンションなんだから自分の年収に対して無理のない物件買えば良いんだよ。一生住むかもわからないし、資産価値とかも期待してちゃ買えないよ。
楽に買えば良いんだよ。

[754: 匿名さん]

達重って日本語？

[755: 匿名さん]

このスレ（ネガキャン）は再起くんと将来性くんの二人で回してる。

754
あんた日本人か？

[757: 匿名さん]

＞無理のない物件

同感
資産分散で三分の一だな
くれぐれもレバレッジ掛けちゃだめだぞ

[758: 匿名さん]

再起出来ないとか、どんな住宅ローン抱えるつもり？
まさか35年で毎月の収入つぎ込むつもり？
せめて五分の一くらいかな。
再起できる、出来ないとか意味不明。

[760: 匿名さん]

>759ってログ見ると、毎回おなじコメしか出してないよね？

陰険くんと命名してあげるよ。

[762: 匿名さん]

区で語るのは本意ではないのですが、敢えて言えば
中川区、中村区、西区で名駅から3km以内は大型SC出店と
リニアを契機に多少下落が抑止されそう。
ソースはNRIとMRIからのレポートだけです。

[763: 匿名]

とりあえず衰退派に同調しておけば良いんじゃないですか?どうやらこのスレには名古屋が衰退してくれるように願っている連中がたむろしているみたいですし。

根拠となるソースも提示せずよくもまぁそこまで言い切れるなぁといつも思います。『毎日毎日ご苦労様』と言いたい。

[765: 匿名さん]

ＪＲ東海は3/6、中央リニア新幹線の東京～名古屋間の開業について、当初目標としていた2025年より遅れる可能性があることを明らかにしたようですね。不況による収入減で、資金調達計画に影響が出ていることが主な理由。

　JR東海の主な収入源といえば、もちろん東海道新幹線。不況による出張削減など影響、さらに高速道路の休日割引、さらに無料化で、劇的な需要回復が望めない状況。さらにルート調整の遅れなどもあって、先送りやむなしといった状況になっているそうです。

リニアに懸けるしかない街。
完成まで、どれだけもつのか？

[766: 匿名]

別にリニアだけが全てではないでしょう。

2016年には名古屋城の本丸御殿や金城ふ頭にレゴランドが完成して，観光客増加が見込まれています。観光需要に関しては成長が期待できそう。

企業収益は不況の影響で減収・撤退が進んでいるが，だからといって中部経済全てが駄目になってしまうという言い方は良くないですよ。

[768: 匿名さん]

＞763

私も実は同じことを思っていました。
同じ意見の人がいることに嬉しくなったので書き込みします。

自動車産業も本社移転する、工場も海外に、名古屋は全部ダメだみたいな意見があると「ホンマかいな？」と思ってしまいます。

製造業が打撃を受けていることはわかりますが、そこまで否定的に捉えずにいたいものです。

[772: 匿名さん]

あれ？Mrソースのツッコミがオソイネ

[773: 匿名]

あのですね勘違いされているようですから言っておきますけど，此処は2chではないんですわ。

良い加減根拠のない地域叩きは止めたらどうです? 此処は『名古屋で将来性のある場所はどこか?』というスレです。なので企業の業績・状況を論じるよりも住宅の平均地価や路線価格などのデータを見て現在の価格状況を論じた方が(スレタイ的にも)筋が通ってると思うんですよ。

そもそもこの掲示板は『新築マンション』専用の掲示板だったはずです。お忘れですか?

[774: 匿名さん]

だから地価も緑区の区画整理地域と名駅に多少リバウンドがあったくらいでしょう
おおかた右肩下がり
港、中川、南、天白、緑の一部など水害被害の連想されるところは下げが加速、というより販売がパタッと止まり苦労している
三河方面も浄水、安城、刈谷ともトヨタバブルの2007年水準には届いていない
他に何か？

[776: 匿名さん]

>>775
だからと言って『ネガの部分だけをピックアップするのはどうなんだろうか?』って私は言っているわけですよ。

あんたらはネガの部分だけを集中的に議論しているだけに過ぎない。おっしゃる通り水害の弱い地域では値下げが進んでいます。だが逆に水害に強い地域(東区,千種区東部,名東区など)は依然として人気が強く値段も僅かに上がっています。『木を見て森を見ず』の議論しかできないあんたらの方がよっぽど恥ずかしいよ。

[777: 匿名さん]

地価公示価格推移
http://www.jl.jpn.org/price/images/graph_02.gif

中村区名駅４－２４－８
http://toushi.homes.co.jp/Graph/chika/ownerChika/11144

中区栄３－５－１
http://toushi.homes.co.jp/Graph/chika/ownerChika/11143

東区代官町３９－２２
http://toushi.homes.co.jp/Graph/chika/ownerChika/11215

北区上飯田南町５丁目７５番３
http://toushi.homes.co.jp/Graph/chika/ownerChika/11422

千種区今池１－８－８
http://toushi.homes.co.jp/Graph/chika/ownerChika/11150

昭和区広路町字梅園５３番７
http://toushi.homes.co.jp/Graph/chika/ownerChika/10864

名東区名東本通２丁目３４番
http://toushi.homes.co.jp/Graph/chika/ownerChika/11061

守山区小幡南２－７－５
http://toushi.homes.co.jp/Graph/chika/ownerChika/11413

天白区平針南２丁目５０８番
http://toushi.homes.co.jp/Graph/chika/ownerChika/10640

緑区徳重５丁目４１７番外
http://toushi.homes.co.jp/Graph/chika/ownerChika/10449

南区笠寺町字市場５６番
http://toushi.homes.co.jp/Graph/chika/ownerChika/10485

港区土古町１丁目５７番
http://toushi.homes.co.jp/Graph/chika/ownerChika/10636

めぼしい地域の価格推移をピックアップしてみました
ご参考にどうぞ
どこが上がるか下がるかというより、全体が上がるか下がるかの検討の方が現実的だと思います
人口減少が始まって6年、世帯数のピークアウトは今年、7件に1件が空家
将来はさらに下がっていくだろうと考えるのが普通と思います

[778: 匿名さん]

分かりやすいデータを添付して下さりありがとうございます。

地価公示価格推移のデータを見ると，バブルが崩壊した年から徐々に価格が下がっていることがわかります。やはり名古屋圏だけでなく，東京圏や大阪圏や全国の地方圏でも軒並み価格が減少しているんですね。

[780: 匿名さん]

＜トヨタ＞世界販売台数、上半期首位…２年ぶり
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20120726-00000030-mai-bus_all
トヨタ自動車が、１２年上半期（１～６月）の世界販売台数で２年ぶりに首位に返り咲いたことが２６日、明らかになった。

[781: 匿名さん]

＜よくあるパターン＞

ネガティブ派　→　頭がいい　→　堅実　→　サラリーマン　→　貧乏
ポジティブ派　→　頭が悪い　→　大胆　→　社長　→　成功者

人生は、論理的に考えれば考えるほど、リスクを発見するようにできている。
思考は手段としていいアイテムだが、飲み込まれると前に進めない。
物事を進めていく上で、思考より大切なものは信念だ。

[782: 匿名さん]

楽天派　→　難しいことは考えない　→　無謀　→　失業　→　破綻

こっちの方が多そうだ

[783: 匿名さん]

と、考える堅実派サラリーマン代表。ありがとう。

[784: 匿名さん]

この不景気、成功する者より、破綻する者の方が多い
成功する者は一握りだし、何をもって成功かも、その人の価値観で変る
サラリーマンも見方によっては、立派な成功者

[785: 匿名さん]

成功はあれだな
今の時代は大学の時に一発大きいのを当ててそれが成功者と決定付けられる
20歳すぎのもうろく爺さんはあきらめなよ

[787: 匿名さん]

もっとも大事なのは本人の将来性であって
場所の将来性なんて単なる予想でしかなく
今議論しても意味がない。
将来性豊かな人間が将来価値が高い場所に
住めば良い気がします。

ソースないです。

[788: 匿名さん]

ソースがどうとかじゃなくて大事なのは自分の勤める会社の業績でしょ。いちいち人の発言に目くじら立ててソースがどうのこうの言う人があまりにもこのスレには多過ぎる。

あと『自分の意見＝このスレ住民の総意』だと思ってる人が多過ぎる。

[789: 匿名さん]

10年後20年後の会社の業績や自分の将来性が語れるなんてすばらしいです。
せいぜい数年先の予想しかたちません。
NECやシャープみたいな有名企業が来年どうなってるか怪しい時代です。
10年後20年後なら自分の会社など無いほうに掛けますｗ

[790: 匿名さん]

>>780
もうトヨタは名古屋と関係ないわな

河村の尾張名古屋共和国で、三河と名古屋は分県
名古屋の拠点は全部東京に移転
名古屋は身の丈を知らされる、厳しい時代を迎える

[792: 匿名さん]

>>790
　自動車産業がコケたら、クビにした派遣期間工を維持できない脆弱な産業構図。
三河では田舎すぎて雇用の維持が出来ませんと名古屋への電車賃を渡し放出。

エコカー補助金で国税にお目こぼし集っている分際で何意気込んでるんだかw
地デジ特需とその哀れな末路を見ていると税金をあてにした企業の行く末と同じ匂いがプンプンするわ。

[794: 匿名さん]

790
君は万年不況の一宮市民かい
さすが景気動向には敏感だね(笑)

[795: 匿名さん]

三河民じゃないの？

[796: 匿名さん]

アンカー間違えたw

×720
○722


ナイナイ尽くしの名古屋よりましだわなw
万年不況の名古屋のせいで、岐阜とか10年前から衰退しきっているだろ
リニア開通で首都圏になるとか言う奴がいるが、情けないにも程がある

[797: 匿名]

>>791

貴方は一体何と戦ってるの? なんで必死で名古屋を叩こうとするのか分からんわ。三河の田舎者か?

[798: 匿名さん]

田舎者、名古屋人の事ですか？

[799: 匿名さん]

自動車一本足経済の三河。

[800: 匿名さん]

田舎者＝名古屋人。
了解しました。じゃああなたの住んでるその周りはなんと呼べばよいかなぁ。
誰か良いネーミングを。

[802: 匿名さん]

みんな同業者かと思ってました

[803: 匿名さん]

>>800
ヨハネス三河