名古屋で将来性のある場所はどこですか?【part2】
1383:
マンコミュファンさん
[2012-10-23 03:22:29]
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1384:
匿名さん
[2012-10-23 08:07:41]
人口増加 緑区、千種区、中区、東区
人口減少 港区、南区、北区 緑区は交通網整備による若干バブル気味な気がする。 ただたとえば南区や港区から人口が流れているのか、 市外からの流入のほうが多いのか、そういった細かい解析がほしいところ。 |
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1386:
匿名さん
[2012-10-23 17:26:08]
愛知県 人口動態
平成22年10月1日現在(国勢調査)→平成24年09月1日現在(平成24年10月1日現在は来月発表) 【愛知県(昼間人口:101.5%)】 △14,343人 愛知県西部(昼間人口:101.2%) ■名古屋市(昼間人口:113.5%) △*2,799人 ■西尾張_(昼間人口:*88.7%) ▼**,271人 ■北尾張_(昼間人口:*91.7%) △*1,854人 ■東尾張_(昼間人口:*91.4%) △*4,363人 ■知多__(昼間人口:*93.9%) △*3,172人 愛知県東部(昼間人口:100.6%) ■西三河_(昼間人口:102.2%) △*8,016人 ■東三河_(昼間人口:*97.4%) ▼*5,590人 |
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1387:
匿名さん
[2012-10-23 17:29:43]
名古屋市 人口動態 区別
平成22年10月1日現在(国勢調査)→平成24年10月1日現在 名古屋市:△2,957人 【都心】 *中区:△1,301人 *東区:△1,226人 中村区:▼*,259人 【東部】 千種区:△1,628人 名東区:△*,585人 瑞穂区:△*,157人 天白区:▼*,162人 昭和区:▼*,697人 【北部】 守山区:△1,391人 *北区:▼1,767人 【南部】 *緑区:△4,519人 熱田区:△*,171人 *南区:▼2,040人 【西部】 *西区:▼*,*93人 中川区:▼*,582人 *港区:▼2,577人 |
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1388:
匿名さん
[2012-10-23 18:40:05]
名古屋市 人口動態 区別
平成22年10月1日現在(国勢調査)→平成24年10月1日現在 名古屋市(昼間人口:103.5%):△2,957人 【都心】 *中区(昼間人口:379.1%):△1,301人 *東区(昼間人口:162.0%):△1,226人 中村区(昼間人口:166.2%):▼*,259人 【東部】 千種区(昼間人口:112.1%):△1,628人 名東区(昼間人口:*86.9%):△*,585人 瑞穂区(昼間人口:102.0%):△*,157人 天白区(昼間人口:*89.9%):▼*,162人 昭和区(昼間人口:116.6%):▼*,697人 【北部】 守山区(昼間人口:*86.9%):△1,391人 *北区(昼間人口:*89.2%):▼1,767人 【南部】 *緑区(昼間人口:*80.0%):△4,519人 熱田区(昼間人口:135.2%):△*,171人 *南区(昼間人口:100.4%):▼2,040人 【西部】 *西区(昼間人口:109.4%):▼*,*93人 中川区(昼間人口:*89.6%):▼*,582人 *港区(昼間人口:114.1%):▼2,577人 |
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1390:
匿名さん
[2012-10-23 22:05:54]
東部は電車網が貧弱だから、駅前の集合住宅開発の余地がないよな
人口のさらなるかさ上げが出来ない、1キロ平米に一万人住むのは難しい やはり開発余地があるのは、中区の企業だけでなく中村区西区(名古屋駅)企業に勤める人間が住む場所として選択地に挙がる中区と言うことになる |
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1392:
匿名さん
[2012-10-24 08:27:07]
だからこそ脱車社会なんだよ
高齢化社会なんだから、 鉄道バス中心に切り替えて行かないとトンデモナイことになる 高齢者の自動車事故が全国的に相次いでるのを見ればわかる 昼間人口が多いところは働く場所 昼間人口が少ないところはベッドタウン これ基本 |
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1393:
匿名さん
[2012-10-24 09:34:40]
残念ながら、トヨタが元気なうちはムリです。
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1394:
管理担当
[2012-10-24 10:05:24]
管理担当です。
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by 管理担当
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対前年ではかなり増えてるって事?
緑区はそんなに増えてるの?