中央線沿いってそんなにいいですか？

[匿名さん]

値段高すぎませんか？
各停駅なんて接続悪くて使いづらいと思うのですが
国立駅なんて法外に高いですよね…　文教地区ってそんなブランドなんでしょうかね？
ていうか郊外なのになんでそんなに値段が高いの？

[804: 匿名さん]

今日、西国で人身あったみたいだね。
京王で人身が増えた？
井の頭は少なくともここ２年くらい知らないが。

土日に阿佐ヶ谷、高円寺、西荻を通過するなら、
東小金井、武蔵境、武蔵小金井、西国のが利用客も少なく、
しょぼいのに、なぜ通過しない？と思ったが、
郊外だから仕方ないか、総武線も無いし、、ね。
それにしても武蔵境は土地安い。
平均地価みてビックリした。
なんか評判良くない？駅なの？

[805: 匿名さん]

特急や急行停車駅の次の駅は、どこも地価は安い。例えば、二子玉川の次や成城の次は半値以下。
それにしては武蔵境は環境はいいので健闘していると思う。（土地は坪146万円）
http://jutaku-chishiki.com/sobaeki/20101.html

[806: 匿名さん]

>>804
新小岩でじゃないですか？
ヤフーアラート路線情報では新小岩で、になっていましたが。

[807: 匿名さん]

>804
マンションが建つような駅前の商業地価は武蔵境でもそんなに安くないよ。
多摩地区内の私鉄だと武蔵境より乗降客の多い駅は町田くらいか？
そんな駅でさえ、快速を通過させろと言われるんだから、中央線は恐ろしい集客力だよな。

[808: 匿名さん]

>804
京王線と井の頭線は別モノと認識してる人が大多数だと思う。
京王線は人身事故増えた上に、最近は復旧に時間がかかり過ぎ。
京王線もそうだけど、井の頭線も朝の通勤時間がかかりすぎる。
三鷹台あたりから都心に行くときに吉祥寺まで戻って中央線を利用する人もいるくらいだから。

[809: 匿名さん]

>804 >807
多摩地区内　乗降客数（5万人以上）
1立川 316,136
2◎小田急町田 289,622
3吉祥寺 286,628
4町田 215,598
5国分寺 212,630
6三鷹 179,342
7八王子 160,546
8●京王吉祥寺 145,197
9武蔵境 123,340
10●調布 115,654
11○西武国分寺 115,005
12武蔵小金井 111,484
13国立 106,690
(高円寺 98,158）
(阿佐ヶ谷 88,606)
14●府中 87,639
15●京王分倍河原 86,262
16●京王多摩センター 84,161
(西荻窪 81,390)
17○秋津 77,111
18○田無 76,188
19分倍河原 75,280
20●仙川 71,174
21○清瀬 70,518
22○ひばりが丘 68,663
23●聖蹟桜ヶ丘 67,747
24豊田 62,640
25西八王子 61,916
26高尾 61,724
27●高幡不動 59,491
28●京王八王子 58,983
29拝島 56,702
30○保谷 56,041
31東小金井 55,786
32日野 54,680
33○花小金井 53,268
34西国分寺 52,948
35○東久留米 52,302
36昭島 51,926

[810: 匿名さん]

>804 >807

多摩地区内　国土交通省平成２２年地価公示（1,000千円／m²以上のみ抜粋）

吉祥寺 4,200,000(円/m²)（武蔵野市吉祥寺本町１－９－１２）
立川 3,950,000(円/m²)（立川市曙町２－７－２０）
八王子 2,400,000(円/m²)（八王子市旭町２－６）
町田 2,190,000(円/m²)（町田市原町田６－３－９）
吉祥寺 2,050,000(円/m²)（武蔵野市吉祥寺南町１－５－５）
三鷹 1,950,000(円/m²)（三鷹市下連雀３－３５－６）
町田 1,740,000(円/m²)（原町田４－１－７）
町田 1,570,000(円/m²)（町田市原町田６－１５－１５）
吉祥寺 1,420,000(円/m²)（武蔵野市吉祥寺本町２－５－１１）
三鷹 1,420,000(円/m²)（武蔵野市中町１－１３－３）
立川 1,410,000(円/m²)（立川市錦町２－１－２）
三鷹 1,330,000(円/m²)（三鷹市下連雀３－３３－６）
武蔵小金井 1,270,000(円/m²)（小金井市本町５－１２－７）
府中 1,260,000(円/m²)（東京都府中市府中町１丁目１番５）
国分寺 1,250,000(円/m²)（国分寺市本町２－１０－５）
武蔵境 1,170,000(円/m²)（東京都武蔵野市境南町２－２－３）
八王子 1,130,000(円/m²)（八王子市東町７－４）
調布 1,080,000(円/m²)（東京都調布市小島町１丁目１１番２）　
三鷹 1,020,000(円/m²)（三鷹市下連雀３－３７－４１）


井の頭線沿線　国土交通省平成２２年地価公示（1,000千円／m²以上のみ抜粋）（渋谷駅、吉祥寺駅を除く）

下北沢 1,940,000(円/m²)（世田谷区北沢２－１９－１２）
神泉 1,150,000(円/m²)（世田谷区松涛２－３－２）
神泉 1,140,000(円/m²)（渋谷区円山町１－１２）
下北沢 1,100,000(円/m²)（世田谷区北沢２－３１－１３)
駒場東大前 1,010,000(円/m²)（渋谷区上原２－２９－７）

[811: 匿名さん]

>809
>810
804でも807でも無いですが、非常に興味深い書き込みありがとうございます。
年収や納税額や平均預金残高的なもの等についても何か書き込んでいただけるとさらにうれしいです。

[812: 匿名さん]

納税義務者１人当たり課税対象所得
（都市データパック２０１０、出所～総務省市町村税課税状況等の調）
※課税対象とは、納税義務者の市町村民税所得割の課税対象となった所得金額（退職所得にかかわる分離課税を除く）
※課税対象となる所得には給与所得、配当所得、不動産所得、事業所得、退職所得、山林所得、譲渡所得、一時所得、及び雑所得、営業所得、農業所得などが含まれる

港区1065.9
渋谷区730.9
中央区610.0
文京区583.2
目黒区558.0
世田谷区528.7
新宿区508.7
武蔵野市497.7
杉並区455.1
国立市443.6
品川区442.7
三鷹市431.2
小金井市426.9
大田区421.8
豊島区420.5
練馬区414.9
調布市411.6
稲城市402.9
町田市402.9
中野区402.4
台東区400.7
江東区397.4
小平市392.8
府中市390.9
狛江市389.1
西東京市387.6
多摩市383.5
日野市376.4
八王子市368.3
立川市367.3
板橋区364.6
東久留米市364.2
江戸川区361.9
東村山市360.9
墨田区360.8
北区356.3
東大和市354.0
荒川区352.5
羽村市349.5
昭島足347.5
清瀬市347.5
葛飾区344.6
青梅市337.8
あきる野市336.7
足立区335.8
福生市331.7
武蔵村山市325.4

[813: 匿名さん]

新中間層の割合（就業者のうち、専門的技術的職業従事者と管理的職業従事者の割合）
都市データパック（総務省「国勢調査」をもとに東洋経済が算出）

文京区29.8％
渋谷区28.6％
港区28.4％
武蔵野市26.4％
国立市26.1％
世田谷区25.8％
新宿区25.6％
目黒区25.6％
杉並区25.2％
中央区24.6％
小金井市24.2％
三鷹市23.8％
国分寺市23.3％
狛江市23.1％
多摩市22.9％
中野区22.9％
調布市22.1％
町田市22.0％
府中市21.5％
小平市21.4％
豊島区21.2％
練馬区21.1％
日野市20.9％
品川区20.5％
西東京市20.4％
東村山市19.6％
八王子市19.5％
清瀬市19.1％
大田区18.3％
東久留米市18.1％
立川市17.9％
板橋区17.7％
青梅市17.5％
北区17.4％
東大和市17.3％
昭島市17.2％
台東区17.2％
江東区17.0％
羽村市17.0％
福生市16.0％
あきる野市15.6％
墨田区15.5％
荒川区15.0％
葛飾区14.6％
江戸川区14.5％
足立区12.7％
武蔵村山市12.4％

[814: 匿名さん]

高等教育卒業比率（都市データパック２０１０、出所～総務省「国勢調査」）
※１５歳以上人口の卒業者のうち、大学・大学院を卒業した人の割合を東洋経済が算出

武蔵野市37.1％
文京区35.3％
小金井市35.1％
国分寺市34.8％
千代田区34.0％
世田谷区33.7％
目黒区33.2％
杉並区33.1％
渋谷区31.4％
国立市31.2％
港区30.4％
多摩市29.6％
中野区29.5％
狛江市28.8％
調布市28.6％
三鷹市28.4％
小平市28.2％
新宿区28.2％
日野市27.8％
中央区27.6％
西東京市27.1％
練馬区26.9％
町田市26.7％
府中市25.6％
稲城市24.6％
豊島区24.2％
品川区23.8％
大田区23.1％
東久留米市22.9％
八王子市22.8％
東村山市21.6％
立川市20.4％
板橋区19.9％
清瀬市19.5％
北区19.2％
江東区19.2％
台東区18.9％
東大和市18.7％
昭島市18.2％
羽村市17.7％
江戸川区16.9％
墨田区16.3％
福生市15.9％
葛飾区15.6％
荒川区15.4％
青梅市14.4％
あきる野市14.3％
足立区12.7％
武蔵村山市11.8％

[815: 匿名さん]

ありがとうございます。
さすがにこの辺のデータは区市のレベルになりますね。

[816: 匿名さん]

どう評価したらいいか分からないが、ご参考。下北沢調査。

■次のうち、下北沢以外で好きな東京の街は？
吉祥寺 31.69％（90）
自由が丘 6.34％（18）
高円寺 8.45％（24）
渋谷 6.69％（19）
新宿 9.86％（28）
中野 3.87％（11）
六本木 3.52％（10）
中目黒 10.92％（31）
銀座 11.97％（34）
下北沢以外に好きな街はない 6.69％（19）
投票数：284

[817: 匿名さん]

>>809
データありがとうございます。
それみても、懸案の杉並3駅は各駅のみにしても問題ないように見えますね。。
杉並区民ですがその3駅使わないので飛ばしてくれたほうが快適なんですけどねー。

[818: 匿名さん]

荻窪ってなんで、人気が有る？
青梅街道が鬱陶しいし、
駅周辺が、汚らしい？というか下町な感じがする。
※下町の方すみません
色んなお店があるからかなあ。
西荻や阿佐ヶ谷の方が、個人的には好き。

[819: 匿名さん]

＞818
マンションの値段に違いがあるのかもしれないね。阿佐ヶ谷は検討してみたときは意外と高い印象があったよ。荻窪がもしそれよりも相場が低いなら選ぶ価値ありだと思う。新宿に出るのもすぐだし阿佐ヶ谷なんかすぐ遊びに行けるしね。吉祥寺まで西に行っちゃうと今度は都心が遠くなる。吉祥寺という街そのものは魅力的だけどその手前の位置関係が荻窪の人気理由の一つかもね。

[820: 購入検討中さん]

私鉄の復旧に比べてＪＲは遅かったね。
まあしょっちゅうあることじゃないけど。

[821: 匿名さん]

中央線沿線駅だと、ほとんどの駅がバスで京王線や西武線と繋がってるからね。
中野までは東西線があり、荻窪までは丸ノ内線が近くを走って、吉祥寺には井の頭線、武蔵境は多摩川線、国分寺は多摩湖線・国分寺線、八王子・高尾は京王線みたいに、ダメージは軽症で済む。

[822: 匿名さん]

地震後の運行や停電の影響は中央線は一番少なかったのでは？
始発電車のある駅は停電初日も電車に乗るのが容易でした。

[823: 匿名さん]

中央線の新宿以西はある程度活発に運行していたようです。沿線沿いはマンションも多いので当然人口も集中していて、途中運行中止になることは何度かありましたがそれでも何とか途切れ途切れでも人を運んでくれてのは皆さん助かったと思います。今回は完全に止まってしまう路線、走れる路線がはっきりと分かれて、今後のマンション選びにあたってのきっかけになった人もいるのではないでしょうか。

[824: 匿名さん]

西荻窪いいよ

[825: 匿名]

駅は特快とまるけど街の規模はさほど大きくなく住みやすい三鷹かな。
買い物したきゃチャリで吉祥寺もいけるし

[826: 匿名さん]

総武線、中央線は、片方止まると、もう片方もおかしくなることが多いから、都心への別ルートがある荻窪か吉祥寺かな。

[827: 匿名]

中野もだね。
各停のみだけど東中野もね。
杉並三駅なんて言われてる駅以外は別ルートがあるといったほうがいい。

[828: 匿名さん]

中央線の荻窪から東は丸ノ内線と並走してるようなものです。
阿佐ヶ谷、高円寺から丸ノ内線は歩いてすぐです。

[829: 匿名さん]

そうすると吉祥寺駅までは、どの駅でも大丈夫ってことですね。

[830: 匿名さん]

>839
中央線の快速と各駅停車が同時に止まることはありますが、他の路線の人身事故よりは確率が低いですよ。
武蔵境、国分寺、西国分寺、立川も接続路線があるので、いざという時は頼りになります。
武蔵小金井、国立もバス路線が豊富なので、何とかなります。

[831: 匿名]

828
結構離れてるよね。始発駅でもないし。
JRが動き出すのを待ったほうが早い。
杉並三駅は杉並三駅。西荻だけ、のけ者にしようとしても無理。
各停が停まるだけ武蔵境以降とは雲泥の差があるのは間違いないと思うけど。

[832: 匿名さん]

>831
阿佐ヶ谷駅から丸ノ内線まで500ｍくらいで、徒歩にすると７分程度だが、遠いか？
止まったときの別ルートの話なのに、始発駅とかどうでもいいと思う。
武蔵境以西でも半数の駅が他路線との接続があり、バス便がどの駅も充実している点で私鉄路線とも違う。

[833: 匿名]

阿佐ヶ谷は近いよ。高円寺～新高円寺はちょっと遠くなる。でも余裕で歩けるよ。

[834: 匿名]

各停もあるんだから歩いてるうちに動き出して後悔する羽目になるよ。

快速しか停まらない駅でもわざわざバスで私鉄の駅に行くことは無いんじゃない？そんなときにバスなんか満員で乗れないし。他路線との接続ったって使えない路線ばかりじゃん。素直に動き出すのを待ったほうが確実。

[835: 匿名さん]

>834
確かに人身事故でも2~30分で復旧するケースも多い。
快速と各停が同時に止まることも少ない。
電車が復旧してもノロノロ運転だし、目的地が中央線以外の駅だったら迂回したほうがいい。
中央線からのバスは2~3分おきのルートもあるから、捌ける。
武蔵境～田無、武蔵小金井～花小金井・府中、国分寺～府中
この辺はバス便がもの凄く多い。

[836: 匿名]

835
目的地が高田馬場の場合と神保町九段下の場合は意味があるかもしれないね。
それくらいしか考えられないくらいバス便の例は無理があると思うよ。
確かにノロノロ運転は辛いし停まった後は満員で乗れないので積極的に他路線を使うのは良いことだと思うし分からんでもないが、早さでいうとね。

[837: 匿名さん]

都心への別ルートというより、丸の内線については霞ヶ関など目的地への路線そのものじゃないか？
中央線の場合、地下鉄と接続はしているけど、乗り入れはないからね。

[838: 匿名さん]

丸ノ内線が通ってる荻窪まで行っていればね。
それより西側の駅で中央線が止まったからって京王や西武にバスで行くなんてありえん。逆はともかく。

[839: 匿名さん]

国分寺に住んでいた時の話

中央線がかみなりで止まった時

京王府中駅へバス　タクシーが　来ない現象が有りましたね

府中街道が糞混みで　車が動かないんですよ

それで　人が府中駅まで歩く現象が見られましたね　30分ぐらいかな？

今は拝島線の小川に住んでいますが　徒歩圏に府中まで行けるＪＲ武蔵野線があり、
万が一西武線が止まった場合　ＪＲで秋津方面へ行って池袋線　府中へ行って京王線なので　
西国ブンジで中央線

意外と安心です

[840: 匿名さん]

国分寺駅といえば、西武鉄道はまっ先に計画停電の影響を食らってました。

多摩湖線と国分寺線は比較的マイナーなせいでしょうか。
全日運休とか大幅な間引き運転が多かったです。

震災直後はJR国分寺駅に集まる通勤客があまりに多くて、
行列を撮影するためにヘリまで飛んでたのを覚えています。

[841: 匿名さん]

震災直後は　すごかったですね　どこの駅もですが

国分寺線　多摩湖線は　空いていましたね　動かないし　笑

[842: 匿名さん]

>837
東西線乗り入れてなかった？

[843: 匿名]

>>842
東西線乗り入れは緩行線の方だね。

西武線は震災当日は動いたよ。

[844: 匿名さん]

快速線も緩行線も中央線なわけだが。

[845: 匿名さん]

私鉄に乗ると分かるが、やはり中央線は朝も日中も夜も早い。

国立に関しては、俺も高いと思うけど「他に無い街」であることは確か。
東小金井や西国分寺みたいな没個性的な街で無いところが、人気の理由なのではないか。

[846: 匿名さん]

教育関係では、なぜか武蔵野 小金井 国分寺が異様に強い。間の三鷹だけなんでか低い。
京王線では、多摩が検討。これは、ニュータウンのおかげか？

[847: 匿名さん]

↑高そうなのに安いスレへ投稿するはずが、誤爆。

[848: 匿名さん]

都下の生活保護率（％）

国分寺 6.4
小金井 8.6
武蔵野 11.9
三鷹 15.5

[849: 匿名さん]

ちなみに東京ワーストは39.2％で台東区

[850: 匿名さん]

あの？
10人中約4人が生保者？？？？てな事？

石投げれば　生活保護者？に当たるってな事？

[851: 匿名さん]

たしかに、三鷹駅付近は北口も南口もちょっと殺伐とした雰囲気があるよね。パチ屋が多いからかもしれないけど。

[852: 匿名]

生活保護率の単位は％（パーセント）ではなく‰（パーミル）

[853: 匿名さん]

>851
北口には2店舗しかないし、多いか？
むしろ特快停車駅にしては少ないと思う。
調布や府中のほうがパチ屋多いよ。

[854: 匿名さん]

>846
三鷹市は北側が中央線エリア、南側が京王線エリア。
だからか分からないけど、学力関係のランキングは中央線と京王線の中間に位置してない？

[855: 匿名さん]

＞853
北口は、昔ながらの潰れそうな店ならともかく、最近、新らしく出店もしているからね。３店め、４店めも出てきそうだし、余計、たち悪い。

[856: 匿名さん]

>>848,849は％じゃなくて1000人あたりの人数ですね

[857: 匿名さん]

2ちゃんねるのパチンコ板を見てると増えそうにないけど

288 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/14(土) 22:21:50.92 ID:kuG75vYR0
天外、三鷹北口進出は失敗だな。
朝一、外に列は作れない、パチ屋だと思わせない外観にしてほしいと
武蔵野市と近所の住民からの要望だからな。
これに反すると撤退か？

301 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/15(日) 09:23:49.56 ID:QOIDiT/n0
天蓋いがいに終焉早かったね。あの過疎っぷりで出るわけないっつーか
出せないでしょ。自社ビルみたいだから滅よりはましかもしれないけど。
三鷹に6店舗もいらないよ。パチンコ人口考えようよ。
でも逆にそこにチャンスがあると思うけど。俺たちが言うほど経営は簡単じゃない
のは分かってるけど頑張れば他が糞なんだから独り勝ち状態じゃん。
昔のNYみたいにね。周りが糞だからうちも糞って横並び営業はやめて欲しい。

602 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/27(金) 02:17:55.91 ID:YBLFIITHi
パチ屋多すぎて客が分散してるのもある
三鷹にこんなにいらないでしょ
害悪撤退してくれんかね

603 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/27(金) 03:37:50.55 ID:U4f4OCJ+0
確かに三鷹にパチ屋はこんなにいらん。
今後、どこが撤退するのかが焦点になるのでは？

[858: 匿名さん]

南４店、北が２店ですか。仰る通り、普通に考えると南は１～２店舗淘汰されそうですね。

[859: 846]

誤爆にかかわらずレスがついてうれしい。
パチ屋はたぶん関係ない。北口は武蔵野市だし。
正解は東八のドンキ。
あそこの駐車待ちのせいで野崎八幡の交差点の左折が邪魔されて腹立つし。

[860: 匿名さん]

>>848
東京市部でも生活保護率に随分と差があるものなんだね。
言われてみればこの中で最も少ない国分寺は教育熱心な市民が多くて研究者とか公務員などが多いイメージだね。
都営住宅も少ないし。
自ずと生活保護率は下がりそうだ。
三鷹がかなり高いが結構低所得者が多いのかな。
そういえば生活保護者専用アパートも存在していると何かで読んだな。

[861: 匿名さん]

三鷹でも三鷹台（三鷹市井の頭）の辺りは比較的高級住宅街かと思うけど。
隣町が久我山だし。

[862: 匿名さん]

三鷹は、北と東は良いけど、南が陸の孤島。中央線に出るのも京王線出るのもバスで時間かかる。

[863: 匿名さん]

三鷹に住みたい人なんかいないでしょ。
現在の住まいは、駅から近く便利なだけ。
つまらない街だよ。

[864: 匿名さん]

>860

正確には


都下の生活保護率（％）

国分寺 0.64
小金井 0.86
武蔵野 1.19
三鷹 1.55

だけどね

[865: 匿名さん]

>861
井の頭は家賃高いけど、三鷹台は家賃安いよ。
意外と畑も多い。

[866: 匿名さん]

http://kishibaru.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2009/03/18/pho...

中央線は国立までかな

[867: 匿名さん]

中央沿線は民度が低いし（止まるとすぐ緊急ドアレバーを引いて外に出る）、
飛び込み多いし（良く止まる）・・・
そんなに良くないですよ。

[868: 匿名さん]

>867
民度の定義づけのアホさ加減に驚かされた。
お前が個人的に民度を引き下げてるだけだろｗ

[869: 匿名さん]

中央線は首都圏の大動脈路線だから、利用者のうち住民が占める率はそんなに高くないだろう。
特に新宿～東京間は山手線のように通過客が多いし、接続路線が多いから乗換客も多い。
沿線には企業、学校が多く、東京、新宿、吉祥寺、立川、八王子のように繁華街・ビジネス街も点在している。

[870: 入居済み住民さん]

中央線に限りませんがJR沿線自体に魅力がない気がします。
地方の人が好きな路線という整理ではいかがでしょうか。

[871: 匿名さん]

>>870
いや、中央線はそれぞれの街に魅力がありますよ。
あなたが気づいていないだけかも？

[872: 匿名さん]

>870
どの沿線も好きな人がいれば、嫌いな人もいます。
客観的なデータを貼っておきます。


都民が選ぶ住みたい街、「吉祥寺」が圧倒的人気に　ネクスト
http://www.asahi.com/housing/jutaku-s/JSN201001150004.html
住みたい街１位は「吉祥寺」、２位は「自由が丘」、３位は「恵比寿」、４位は「下北沢」、５位は「中野」という順になった。
トップ３は、３年連続で「吉祥寺」「自由が丘」「恵比寿」となり、１位の「吉祥寺」は、２位の「自由が丘」の３倍以上の得票数となり、圧倒的な人気となった。


●首都圏編住みたい沿線ランキング
http://allabout.co.jp/r_house/gc/29944/
1位―――東急東横線（3294p）
2位―――山手線（3068p）
3位―――東急田園都市線（東急こどもの国線含む）（2020p）
4位―――JR中央線（東京―三鷹間）（1876p）
5位―――小田急線（小田原線、江ノ島線、多摩線含む）（1198p）
6位―――京王井の頭線（1010p）
7位―――東京メトロ銀座線（927p）
（出典　メジャーセブンマンショントレンド調査vol.11）

[873: 匿名さん]

>866
この図は面白いね。沿線の人気度と学力レベルの関係が比例してるのが良くわかる。
国分寺まで綺麗に中央線沿いに直線で突出してて、それから外れてる三鷹は低い。
あとは、麻生区(新百合ケ丘),青葉区(たまプラーザ・青葉台など)も予想通り高い。

[874: 匿名さん]

あと、鉄道の駅のない武蔵村山と綾瀬(神奈川)はとても残念な結果に。

[875: 匿名さん]

住みたい街と住みたい沿線は必ずしも一致するということは無いんですね・・・

[876: 匿名さん]

>>873
学力の高さと生活保護率の低さも完全に相関関係にある。

[877: 匿名さん]

野村総合研究所の「エリア別の金融資産推定結果」を見る限り、中央沿線は
大して高くないよ。まぁ、東小金井あたりまでしか載ってない地図だけどね。

[878: 匿名さん]

あ、。上の地図は、年間当たり総所得の地図でした。
中央線は、23区内が、西武線並みの所得なんですね。
吉祥寺も南町とか高級住宅街だけど、色が薄いピンクで、真っ赤な成城などの、世田谷の高級住宅街に
及ばない。(赤が濃いほど、高所得)

[879: 匿名さん]

全国版ランキングでは、横浜がベスト3にいつも入ってますから他の路線も検討する子育て世代、若者は増えてますね。中央線は私はお腹いっぱい飽きました。
かなり優良で何処も高く利便性もあるのはよく知りすぎて飽きました。新しく新鮮な知らない土地が面白すぎまして。

[880: 匿名さん]

人身事故が一番多い路線なのですか？

[881: 匿名さん]

千葉あたりのローカル線で人身事故起こしても目立たないからね。利用者人口と比例してるんじゃないかな？

[882: 匿名さん]

吉祥寺、中野、新宿など遊び馬としては飽きました。東京育ちから見ても、汚いし、歩きにくいし、安くて美味しい店やカジュアル感は良いですね。最近はもう少し規模が小さくてもよいから、綺麗で広々してる場所がいいよ。と思う私みたいな変り者な人もいるかも。

[883: 匿名さん]

学歴マップの見方としてどう見たら良いの？
先に開発されて先に人口が増えた所は必然的に人口が多いから学歴比率も上がります。
この誤差レベルなら実際通っている最寄駅の塾や高校、大学は同じだったり同レベルだったり。
自治体の環境や、教育レベルなどベスト50位までならもはや何処でもよくないかな？

上位地域に住んだから絶対良くなる保証あるの⁈
収入ないなら無理して住んだら教育費出せなくて子供に可哀想だしね。

[884: 匿名さん]

これから開発し綺麗になる未開地域だって、成熟し高齢化した街もダメと言い切れないんじゃ？親と学校、本人次第。中央線沿いに限らず関東の学力データ、ニート率データ観たい。いくら良くても高学歴ニート率高い隠れ地域が存在しそうだ。

多分、通勤時間が短いからといって住環境の良さは比例しない。収入と学歴が比例する。長寿命と頭脳は比例すると聞いたことある。
ベスト50位迄なら、数値なんて目くそ鼻くそレベルだから、街選びの選択肢はかなり増えるから。

[885: 匿名さん]

まあ、学歴と生活保護率が反比例することは各種データでも明らか。

[886: 匿名さん]

>882-884
連続カキコ乙ですｗ

>最近はもう少し規模が小さくてもよいから、綺麗で広々してる場所がいいよ。
オススメの街を教えてください！

>先に開発されて先に人口が増えた所は必然的に人口が多いから学歴比率も上がります。
ちょっと意味が分かりません・・・

>上位地域に住んだから絶対良くなる保証あるの⁈
親が優秀校（上位地域の公立校にも言える）に入れたがるのは全体のレベルが高く、授業のレベルも高いから。
当然、優秀校に入ったからといっても、良くなる保証はなく、本人の努力次第でしょう。

>中央線沿いに限らず関東の学力データ、ニート率データ観たい。
>9　>812　>813　>814　を参照して下さい。
都内の高学歴比率、管理職比率、収入が比較できますよ。

[887: 匿名さん]

http://www.nri.co.jp/publicity/mediaforum/2010/pdf/forum128.pdf

に主に都区内の世帯あたりの年間所得マップがのっている。
これをみると、中央線は、たいしたことない。
赤いほど、リッチ、青いほど、プアだが、中央線23区内は、青い部分が多い。
真っ赤な東急沿線とは対照的。

[888: 匿名さん]

中央線の駅（ＪＲほとんど）は汚いと思う･･･
　
>>880
確かデータがあったと思います。
でも、何故中央線は多いんでしょうね。

[889: 匿名さん]

>>887
こっちだと世田谷と武蔵野はさほど変わらないんだけどな


納税義務者１人当たり課税対象所得
（都市データパック２０１０、出所～総務省市町村税課税状況等の調）
※課税対象とは、納税義務者の市町村民税所得割の課税対象となった所得金額（退職所得にかかわる分離課税を除く）
※課税対象となる所得には給与所得、配当所得、不動産所得、事業所得、退職所得、山林所得、譲渡所得、一時所得、及び雑所得、営業所得、農業所得などが含まれる

港区1065.9
渋谷区730.9
中央区610.0
文京区583.2
目黒区558.0
世田谷区528.7
新宿区508.7
武蔵野市497.7
杉並区455.1
国立市443.6
品川区442.7
三鷹市431.2
小金井市426.9
大田区421.8
豊島区420.5
練馬区414.9
調布市411.6
稲城市402.9
町田市402.9
中野区402.4
台東区400.7
江東区397.4
小平市392.8
府中市390.9
狛江市389.1
西東京市387.6
多摩市383.5
日野市376.4
八王子市368.3
立川市367.3
板橋区364.6
東久留米市364.2
江戸川区361.9
東村山市360.9
墨田区360.8
北区356.3
東大和市354.0
荒川区352.5
羽村市349.5
昭島足347.5
清瀬市347.5
葛飾区344.6
青梅市337.8
あきる野市336.7
足立区335.8
福生市331.7
武蔵村山市325.4

[890: 匿名さん]

どんなに頑張っても中央線クオリティー。
世田谷区にはカナイマセン。

[891: 匿名さん]

>>887
対照的には見えないけどなぁ。
都心に近い中野区エリアは所得が低いけれど
武蔵野エリアになると所得が高くなると言う特徴が見て取れる。

練馬もそうだけれども
都心に近ければ良いってものではないことがよく分かる。

国立あたりのマップが無いのが残念だが。

[892: 匿名さん]

港区、中央区、渋谷区に住みたい人っているのか？
ビルばかり建っているエリアより
低層地域の方が、家に帰ってきて落ち着かないかい？
子どもと公園でサッカーとか、交通公園行ったり、
川沿いを散歩したりする場所があるの？
スーパーとかあるの？
なんか殺風景なイメージがあるなあ。
２３区の城南城西の方が、快適に住めると思うけどね。
城北城東には住んでことなく知らんので、
ご勘弁。

[893: 匿名さん]

>>890
23区板に行けば？

[894: 匿名さん]

一人当たり所得と、一世帯当たりとのちがいでは。
共働きで1000万と、専業家庭で1000万では世帯所得は同じでも納税義務者当たりでは、500万と1000万になるとか。市部はファミリー多そうだから、世帯あたりは低くでそう。

[895: 匿名さん]

>888
都下だと吉祥寺は大改装中だけど、三鷹～立川は連続立体化で一新したよ
各駅は駅前広場が整備済みか整備中で、街路樹が多いし

[896: 匿名さん]

>894
どういう意味？？

[897: 匿名さん]

>891

武蔵野エリアになると所得が高くなるっていったって、荻窪から三鷹辺りがほんのりピンクになる
程度でしょ。東急沿線は、はっきり、「赤」ですよ。
それに、三鷹を過ぎると、また、青っぽくなってくるし。
ま、いいけどね。

[898: 匿名さん]

>897
なのに何で>889みたいに世田谷区と武蔵野市の平均所得に差が出ないのかな？

[899: 匿名さん]

>>892
　
城西は簡便。
城南ならいいな。

[900: 匿名さん]

面白いマップを紹介しよう。

http://www.yomiuri-is.co.jp/perigee/report05.html/2

これは、京王線を分析したレポートだが、resideent character mapというのが載っていて、
中央線から東横線までの沿線の状況が見て取れる。
中央線が、特異なのは、他の沿線では、23区内だけで終わっているresident character3と4の占める
エリアが立川あたりまでずっと続いていること。

>「3」は比較的古くから住宅が整備された地域だが、単身、夫婦世帯向きの共同住宅も多くあり、
>その地で長年暮らす高齢者と他の地域から流入した学生や20、30代の単身就業者、DINKSが
>一定の割合で混在している。
>「4」は単身、DINKS、ファミリーが混在しているが、高学歴で比較的裕福な世帯が多い。

だそうだ。

因みに、京王線レポートでは、3と4からなる23区エリアを「都心型高感度ゾーン」と名づけているが、
それでいくと、中央線は、立川まで「都心型高感度ゾーン」ということか？？

[901: 匿名さん]

おお～、字、間違えてんがな。
でも城西よりいいかな。
　
京王線～東横線の間が自分は好きです。

[902: 匿名さん]

>901
その間で東京市部といったら狛江市しか無いじゃん。
狛江市はいいのかな・・・・・
　
でも多摩川越えて多摩区は安くなるけど（登戸周辺の治安も悪いが）、
麻生区～町田市の玉川学園の間はまた高くなるね。
　
　

[903: 匿名さん]

>901
すると、この掲示板の都下でいえば、どの辺りになるの？