横濱紅葉坂レジデンスPart6

[匿名さん]

横濱紅葉坂レジデンスについての情報を希望しています。
物件を検討中の方やご近所の方など、色々と意見を交換したいと思っています。
よろしくお願いします。

所在地：神奈川県横浜市西区花咲町4丁目111番2他（地番）
交通：
横浜市営地下鉄ブルーライン 「桜木町」駅 徒歩5分 （南1出入口）
根岸線 「桜木町」駅 徒歩6分 （駅舎）
横浜高速鉄道みなとみらい線 「みなとみらい」駅 徒歩11分 （5出口）
間取：2LDK・4LDK
面積：56.52平米・104.97平米
売主：新日鉄都市開発
売主：三菱地所
販売代理：三菱地所リアルエステートサービス
販売代理：伊藤忠ハウジング
施工会社：戸田建設（株）
管理会社：㈱日鉄コミュニティ

[401: 匿名さん]

参番館11階の広い部屋、9階北向きの部屋。
壱番館　半地下の部屋ですね。

壱参は残り3戸です。
これで終了。

[402: 匿名さん]

>387

負○犬の遠吠えorz

[403: 匿名さん]

かなり出来てきましたね。あの辺り散歩しましたが、環境良いですよね。

[404: 匿名さん]

このマンションが出来上がったら、夜も明るくなるし、更に環境は良くなるでしょうね。

[405: 物件比較中さん]

順調に売れているようですね。
それだけ永住する人にとっては良い物件なんでしょう。
我が家は住み替える可能性があるので、
資産価値の部分でどうしても躊躇してしまいました。
資産価値の変動が元町・中華街やみなとみらいほどでなくても、
あまり落ちないと良いのですが。
ちなみに画像はＳＵＵＭＯの２０１０年９月の情報です。

[406: 匿名さん]

405
ここの資産価値も高いですよ。
現在販売中の物件では神奈川NO１でしょう。

[407: 匿名さん]

弐番館
あっという間に売り切れそうですね。
正式価格はどうですかね？

[408: 匿名さん]

おそらく我が家は終の住まいとなります。
当初、8駅ほど南下した辺りで検討していましたが、
背伸びしてこちらに決めました。

[409: 匿名さん]

今日近くを通ったら朝日シティパリオ桜木町のオープンルームていて

貰ったチラシによると、５３平米１１階建最上階南西角部屋平成８年築が

3,880万円でした。結構築年数が経っている割には高いと思いました。


紅葉坂の値段は良心的かもしれません。

[410: 匿名さん]

＞407
弐番館、価格が高くなる噂は本当なのかなあ？？

[411: 申込予定さん]

弐番館は高いよ
モデルルームに聞けば分かるよ

[412: ビギナーさん]

＞４０５さん
資産価値表見せていただきました。
知識が無くて恥ずかしいのですが、どうして新築より中古の方が高くなるのでしょう。
リサイクル品とかだと安くなるのが普通なのに。

[413: 匿名さん]

そりゃ需要と供給のバランスでしょ。
中古は販売数が少ないからね。
新築の段階で買うのが一番得だと思うよ。

[414: 匿名さん]

この周辺、とういうか横浜の駅近はあまり土地が余ってないから、絶対的な供給数が少ないと思います。
いつまでも出てくると思っていると大間違いですよ。

[415: 物件比較中さん]

>412さん
405です。例えば１位の元町・中華街駅で言うと、
新山下にＯＫストア、ヤマダデンキ、ＡＢＣマート等、
マンション建設時にはなかった多くの店舗が次々と出店され、
日常生活を送る上で非常に便利になったことが最大の理由です。

>リサイクル品とかだと安くなるのが普通なのに。

そうとも言えません。
確かにほとんどのマンションは、築年数が経つほどどんどん値下がりします。
その一方で、不景気の時に安く売られたマンションは、
景気が良くなると通常高くなります。
また、413さんの言うように需要と供給のバランスもあります。
マンション限った話ではなく、数年前に売られた日産のＧＴ－Ｒという車は、
人気車の品薄感に購入希望者が殺到し、新車が７７７万円なのに、
中古車は８５０万円以上するという逆転現象が起きました。

ただし、紅葉坂レジデンスはもともと価格設定が高めなのと、
桜木町駅はランキングのトップ１０に入っていないことからも、
資産価値が上がるかどうかは未知数です。

[416: 匿名さん]

ここは免震だし、100年コンクリートだから、10年後に2割下がる一般的なマンションとは単純に比較できないと思います。
20年後も今の価格を維持している可能性もありますよ。
建物は外観と構造が重要ですよね。

[417: 匿名さん]

桜木町陸側はあんまり期待も出来ないと思うがな。
花咲町や野毛は特に全然繁盛してない古くさい店が多いが
今後代替わりと同時に店を閉める例が増えると思われ。

[418: 匿名さん]

遊歩道はみなとみらい側につくってほしいな。
横浜駅よりみなとみらいに行く方が断然多くなると思うし、海側の方が開放感があるでしょう。

[419: 匿名さん]

市が高架下の有効活用を検討しているようですね。
遊歩道の話題といい、周辺のインフラは期待できそうですね。

[420: 匿名]

桜木町初の他と比較できるマンション
これから桜木町もランクインですね

[421: デベにお勤めさん]

2001年～2005年はいわゆるマンション底値だったので、この時期に造られたマンションは分譲価格より中古水準が高い物件が多いです。
しかしながら、これからは人口減少と共に住宅過剰時代がきますから基本的にマンション価格は中古になると下がるでしょう。しょせん、空間消費財です。

今後は、資産価値が保たれるマンションはかなり限定されてくるでしょう。

その中で、この物件はいわゆるヴィンテージの要素を兼ね備えた極めて資産性の高い物件といえます。

ポイントとして
①駅近で立地がいい、文教地区である紅葉坂エリアは実質的に紅葉坂レジデンスとGM伊勢山しか物件がありません。
②免震構造、100年コンクリート、造りがいい。三菱地所物件。
③公開空地を大きく設け、植栽を豊富にして紅葉坂の再生をコンセプトにするなど、地域還元を意識したランドマーク的存在。
④レンガタイルとガラスの組み合わせ、本物のガス灯の設置など秀逸した外観。
⑤販売時の話題性と圧倒的人気
⑥周辺での再開発(北仲、MM、東横跡地整備）。それにもかかわらず保たれる住環境
があげられます。

20年後に中古で価格が跳ね上がる可能性は十分にあります。
少なくとも急落するような物件ではありません。

現在の神奈川NO1の人気からも資産性はきわめて高いといえるでしょう。
今年販売のマンションではダントツでいい物件です。

[422: 匿名さん]

音楽堂もちょっとね、みなとみらいホールが出来て以降の地盤沈下は著しいね。
めぼしいコンサートはほとんど向こうに取られているし。
東京における東京文化会館：サントリーホール＝横浜における音楽堂：みなとみらいホール
という感じやな。

[423: 匿名さん]

422
みなとみらいホールも徒歩10分ですよ。
でも歴史のある音楽堂はやはり素晴らしいですね。横浜市有数の文化財です。

[424: 匿名さん]

422
よくわかんねー説明。

[425: 匿名さん]

ここの外観はとても高級感があって好きです。内装も設備もとてもよくてどうしようかなと検討しているマンションがあったのですがどうも一歩ふみきれなかったのが外観。
あまり自分の好みの色ではなかったので購入するのをあきらめてしまいました。
外観は重視ですね。

[426: 匿名さん]

>425
花咲団地と同じ外観ですからね。
http://www.townnews.co.jp/0113/2010/06/17/54171.html

[427: 匿名さん]

ストレス解消にネガレスで憂さ晴らししてる人はほっときましょう！

[428: 契約済みさん]

408です。ここで満足できないお方って、どれだけ・・・って思ってましたが、
なるほど、何となくわかりました。

[429: 匿名]

そうですね
ほっとくのがよいですね

[430: 匿名さん]

横浜市の要請に対し東急電鉄があっさり桜木町廃止に同意したということの意味をもっとよく考えてみるべきなんだよ。
いかに何でも東急が桜木町廃止なんかに同意するわけないと当初は見られていた。
ところが実際は東急はあっさりと桜木町を見捨てた。ということは、東急電鉄は
桜木町の将来性に見込みなしと判断したってことだろうな。

お忘れの人もいるかも知れないけど、もともとみなとみらい線は
ＪＲ横浜線と東神奈川駅で相互直通運転する予定だったんだよ。
東急は無関係だったはずなのに。
それがなぜかＪＲの代役で急遽東急に話が来たら、東急は二つ返事で桜木町廃止に同意するんだもんな。
びっくりしたよ。
そうか、桜木町は東急にとってお荷物だったのかと思ったな。

[431: 匿名さん]

という風に、東急の関係者でもない方が知ったかぶってます。

[432: 購入検討中さん]

東急なくなってくれて良かった。
使わないし、ジャマだし。
その代わりに、遊歩道出来るし、言うことなし。

[433: 購入検討中さん]

東急は単純に桜木町でJrと客取り合うより、みなとみらいに行って住み分けしただけですよ。
当時の東急利用者とJr利用者の比率を調べてから書きなさい。
おネガさん

[434: 匿名さん]

はあ？みなとみらいに行って住み分けって？
起こったことは横浜～桜木町間の単純線路減だよ。
横浜高速鉄道株式会社（＝みなとみらい線）は東急ではないことを知らないのか。

[435: 匿名さん]

当時、音楽堂の側からは東横線桜木町廃止に懸念の声が挙がったのは事実。曰く
「東横線沿線の横浜市民が音楽堂に行きづらくなる」

その懸念が現実の物になってしまい、日吉あたりの住人にとっては
音楽堂はサントリーホールよりも遠くなってしまった。

[436: 匿名さん]

430さんと違って、東急の桜木町撤退を聞いた時、少しもビックリせず当然だと思いました。
理由は、
１）横浜ー桜木町間は大船まで延びているJRの利便性に敵わない。
２）旧東急横浜駅はホームと階段が狭く危険なので、長年改善を求められていた。
みなとみらい線と接続することで集客力が向上し、新駅の建設で懸案のホームの狭さも解消されるとなれば、横浜ー桜木町間の運賃収入を放棄しても、お釣りが来る美味しい話と思いました。

[437: 購入検討中さん]

なるほどねー。桜木町駅にとって、東急はお荷物だったんだな。
必要ないもんな。

[438: 匿名]

>434
東急が出資しているのを知らんのか？
立て直したかったんだよ。

[439: 匿名さん]

こことは関係ないけど、東急横浜駅は地下へ潜って不便で仕方ない。
JRの横に改札があったときは便利だったのに。

[440: 近所をよく知る人]

桜木町というお荷物を捨てられたんだから新路線に出資くらいしないとね。まあ、東急が桜木町駅を切り捨てて、みなとみらい線への直通をゲットしたことで、JR桜木町の西側がそれまで以上に陸の孤島になってしまった事実は変わらないよ。花咲町の中古マンションなんて相場だと坪150万円でもたくさん売れ残ってるから。

[441: 匿名さん]

横浜高速鉄道（みなとみらい線）出資比率：
横浜市：33.48％、神奈川県：16.52％、東急：9.0％ 、日本開発銀行：8.7％、三菱地所：8.0％

筆頭出資者は横浜市、第２位出資者は神奈川県。
9%程度の出資は相互直通運転の参加料に過ぎんよ。
社長も市役所出身者、Ｎｏ２は県庁出身者だし。

[442: 匿名]

民間のなかなら筆頭じゃん

[443: 匿名]

>440
ここまできても瞑想
新しい

[444: 匿名さん]

>443
瞑想(めいそう）じゃなくて妄想（もうそう）ですよ。
彼は病気なので相手にしないほうがよいでしょう。
彼の脳内では、いまだに坪150万円です、80平米3600万円と妄想しているのです。

[445: 匿名さん]

迷走ならぴったりかもしれませんね。
自分でも何がしたいのかわかっていないのでしょう。

掲示板にはりついて、人生を浪費しているのです。
限られた人生を無駄に過ごしている哀れな人です。
生暖かい目で蔑んであげましょう。

[446: 購入検討中さん]

440
まーた、東急の関係者でもないのに、頑張ってるよ。
ホントに出資したの知らずに、知ったかぶってたんだね。
お荷物な東急だ。
ここに張り付いてるとネガはさらなる知ったかぶりお荷物だけどね。

[447: 近所をよく知る人]

>>446

俺は440だけど、他のレスは別人だよ。勝手に巻き込まないでくれ。俺は横浜住民だから、この辺のことは昔からよく知っとる。たまたま書き込んじゃっただけだから、あんまり俺に火を付けんでくれ。

[448: 匿名さん]

別にみなとみらい線も徒歩圏内なんだから問題ないでしょ。
ランドマークプラザに入れば建物内通路だから快適だし。
紅葉坂からみなとみらいへのアクセスも近い将来改善されそうだし。
日の出町も含め4路線が徒歩圏内なんて他にはない立地だと思うけど。

[449: 匿名さん]

>448さん

結局は自分がこのエリアに納得するかですよね。
徒歩圏内に複数路線の駅があるのは
貴重ですし、
自転車があれば横浜の主要スポットはすぐに行けますし。

[450: 匿名さん]

通りがかりの横浜ファンです。資金があったら住みたいです。
横浜の他の町を検討しても、ここいらあたりはいいなと思います。
風情のある古くて汚いアパートでも良いのですが、どんどん壊されてますしね。

[451: 匿名さん]

みなとみらいに行くといつも海沿いを歩いて散歩します。
晴れてる日は気持ちいいですよ。
たまに自転車で通りがかる地元の人を見ますが、うらやましいですね。

[452: 匿名さん]

海が好きだからここを選んだ人もいるんですかね？

[453: 匿名さん]

>>442
ほう。
民間筆頭だからみなとみらい線は東急だと。
ナンセンスだな。
その論理だと、
横浜新都市交通（シーサイドライン）は京急になる。
多摩都市モノレールは西武になる。

第三セクター方式で自治体が民間鉄道会社に協力を求めるのは
自前で車両整備や運転士養成をしたくないからだよ。

[454: 匿名さん]

>>448
わざわざ料金の高いみなとみらい線を利用するシチュエーションが想像できないが。
どこに行くのにみなとみらい線を利用したいのかな？

昔は桜木町から東横線で150円払えば白楽の六角橋商店街へ行けたんだけどね。
不便になったもんだと思っているよ。

[455: 購入検討中さん]

六角橋商店街（笑）
行きたくねー。
独りで行ってな。

[456: 匿名さん]

453

真夜中に、一生懸命調べたんだね…
よく頑張りました。

[457: 匿名]

>453
新種のネガだね
マンションネタでよろしく

[458: 匿名さん]

このマンション近くの本町小学校は、
公立では全国区で有名なようですね。
国立・私立もあるし、教育環境についても良い環境だと思います。

[459: 匿名さん]

本町小学校、全国区で有名って、どのようなことでですか？
横浜市の公立で一番学力テストの成績が良いとか？

[460: 匿名さん]

>>452

そりゃあ海が好きでここを選ぶ人はいるでしょう。
海沿いの散歩道も気持ちよいし、釣りも気軽に楽しめるし。
船の汽笛も心地良い。
ところで臨港パークの親水公園はもう再開しないのでしょうか。
子供たちが自然の魚やカニを手で捕まえて楽しんでた姿が復活してほしいです。

[461: 匿名さん]

本町小って、昔と変わってなければ学力は高いと思います。
最近は縁が無くなってしまったので詳しく分かりませんが、
学校に帰国子女の受け入れ体勢があったり
近くに国家公務員の官舎があり、高学歴家庭の
お子さんが入ってるというイメージがあります。

[462: 匿名さん]

>460さん

横浜の町が好きで、海が好きで
住む方は確かにいますよね。
私も関内に借り住まいをしていますが
汽笛の音がすごく良いなあと思いながら
過ごしています。

[463: 購入検討中さん]

↑
ベイスターズのホームランですね。

[464: 匿名さん]

本町小学校は学力が高いんじゃなくて学力の二極化だな。
学校自ら認めている。

http://benesse.jp/berd/center/open/syo/view21/2007/09/s03chal_01.html
本町小学校の実態として学力の二極化が顕著になり始め、「総合学習」でも、
自ら進んで探究を深められる子がいる一方で支援が必要な子もおり（中略）
全校を挙げて、鉛筆の持ち方や筆箱を置く位置に始まる細かな「学習マナー」を
徹底的に指導。コミュニケーションに不安を抱える子どもが多かったことから、
「聞き方上手」「話し方上手」という目標を掲げ、・・・

つまり、こんなことを全校挙げてやらなくては授業にならないってことだよ。
野毛や福富町が校区だからね。

[465: 匿名]

464
本町小学校に限る話ではないですね。逆にあてはまらない学校はどこでしょう？

[466: 匿名さん]

１０年以上前でも本町のお子さんの中には
染髪、ピアスがいらっしゃいましたから
公立に行かせるのは考えたほうがいいです。

[467: 匿名さん]

公立小学校は学区内に住んでいれば誰でも入れる学校ですからね。かといって私立に入れたとしても、いろいろな子供がいます。子供がそんなに心配であればご一緒に学校に通われたらどうですかね（笑）

[468: 匿名さん]

小学校をどこにするかより、どんな環境でもたくましく生きれるように、親がどれだけしっかり躾けるかの方が大事でしょう。

[469: 匿名さん]

本町小学校のHPを見ました。
ここは教室にオープンスペースを導入しているんですね。
年間予定を見ると10月末に秋休みがありますが、これって、普通ですか？
春休みの代わりに秋休みがあるのでしょうか。

[470: 契約済みさん]

弐番館の価格決まったのかな？？？
気になります。

まぁ相当値上げきそうだね

[471: 匿名]

弐番館最上階の86平米の部屋が9000万円なんて言われてますが、実際はどうなんでしょう。

[472: 匿名さん]

>>465
横浜市内だったら精華小か横浜国大附属小。
公立では田園都市線沿線の小学校。

[473: 匿名さん]

469さん

ここ数年で３学期制ではなく、２学期制になったせいではないでしょうか？
私も長い夏休み明け、ひと月すると１０月から後期が始まる・・・特別な区切りは無いままだと思います。
違っていたらごめんなさい。

私は本町小に入学させるつもりでいます。
公立は当然色々な子がいて大変と言う話は、他学区のお友達から聞いています。
・・・が、こちらの小学校はモデル校であるし、先生方の取組みの姿勢がだいぶ違うのではないかと思い、私立ではなく公立をあえて選びたいかな・・・とおもいます。

[474: 匿名さん]

小学校の話は別のところでどうぞ。
もう飽きました。

[475: 周辺住民さん]

本町小はMM地区からの新入生も毎年20人程度受け入れていますね。
関内からくる子供もいますよ。
いい学校ですよ。

[476: 匿名さん]

>472
たまプラでも学級崩壊起きてるよ。
通塾のストレスもあるんだろうがどこも2極化が激しい

[477: 匿名さん]

小学校で学級崩壊ですか？
小学生になめられるとは･･･
先生の能力の問題ですかね。
教員採用試験に問題があるんでしょうね。
テスト重視ではなく、もっと人間力を問うべきでしょうね。

[478: 匿名さん]

今建設中の三井のビルに世界鉄道模型博物館ができるようですね。遊歩道ができれば歩いていけるね。子持ちには楽しみですね。

[479: 匿名さん]

477
親の問題ですよ

[480: 匿名さん]

親が子供の前で担任教師への不平不満をいう『〇〇先生はダメよねー』
↓
子供も担任を馬鹿にするになる
↓
学級崩壊

学校の先生の悪口を子供の前でいっちゃだめですよー。

[481: 匿名さん]

本町小、昔は名門だったけど、今は
某銀行社宅のおかげで、なんとかなってるって程度らしいよ。
越境組は相変わらずいるらしいけど、（都内からも）
教室の壁をとっぱらったり、モデル校として
いろいろ試みてるせいで、逆に落ち着かないらしい。
半分はドキュソの子。（茶髪の小学生多数）

[482: 匿名さん]

＞481
子供が本町小に通っていますが、露骨な嘘はいけませんよ。

[484: サラリーマンさん]

君はいちいち夜中にくだらないこと調べてまで、ここのマンションのネガをしたいのか？

[485: 匿名さん]

おれは田舎だったけど、ヤ○ザの子供も普通にいたけど、いいやつだったよ。

[486: 匿名さん]

>483

戦後、1960年代の卒業生の話を持ち出して、マンションとはまったく関係ないな。
しかも、この人は本町小卒業して、聖光学園、一橋大学で大学教員になったからまずまずの経歴だと思うよ。

[487: 匿名さん]

>483

内容が薄っぺらいね。
ネット上の情報だけで世界を知った気になったらダメだよ。
人とダイレクトにコミュニケーションしなさい。

[488: 匿名さん]

４７８さん
おお～、知らなかった。
調べてみました。

http://www.monometro.jp/2007/02/23/212010/

「世界鉄道模型博物館」は、三井不動産が建設準備を進める29階建てビルに入居する。同種の博物館としては世界最大級の大きさとなる予定で、「国際交流」をテーマに掲げた同ビルの文化交流拠点にするのが狙いだ。

　日本には鉄道模型を扱った博物館がいくつか存在している。有名なのは新京成電鉄が運営する「新京成鉄道模型館」（千葉県松戸市）や、バンダイが運営する「The World Toy Museum」（長野県軽井沢「軽井沢・プリンスショッピングプラザ」内）。「世界鉄道模型博物館」は、これらを凌ぐ規模になる予定だ。

　鉄道模型は世界最大のメーカーであるメルクリンのあるドイツや、模型に初めて「スケール」の概念を取り入れた老舗バセット・ロークがある英国をはじめ、世界各国にメーカーが点在し、世界中のファンから愛されている。日本でもKATOとトミックスの二大Nゲージメーカーを筆頭に、HOゲージの天賞堂など、数多くのメーカーから発売されており、鉄道ファンからの人気は高い。

[490: 匿名さん]

現地に行ったのですが、大分建物ができていますね。
提供公園が思いのほか広そうだなあという印象です。
グランドメゾンはほとんど完成していますね。角がダイレクトウィンドウになっていて景色がよさそうです。

[491: 匿名さん]

>>464
品濃小、東品濃小だな。
少なくとも変な家庭の子はいない。
中学受験率７～８割と聞く。

[492: 匿名さん]

このマンション、CASBEE横浜でBランクなんですね。
環境にもきちんと配慮しているマンションのようです。

[493: 匿名さん]

490さん
大規模マンションができると公園が整備されて周辺住民も利用できる。
地域にとっては嬉しいシステムですよね。
提供公園の広さにも、何か決まりごとがあるんでしょうか？
マンションの敷地面積によって広さが決定されるとか。

[494: 周辺住民さん]

確か敷地面積あたりどれだけといった広さの決まりだと思います。これをすることで容積が緩和されたはず。

[495: 匿名さん]

>>492
Ｂランクは並ということだよ。

ザ・ライオンズ横濱山下町はＡランク
http://lions-mansion.jp/MD091003/design1.html
グランドメゾン仲町台もＡランク。
http://www2.sekisuihouse.co.jp/gm/tyo/nakamachidai/quality/structure3....


他にも、Brillia青葉荏田、ヴィスタシア港北高田、ライオンズたまプラーザ美しが丘テラス、ドレッセ青葉台プレエスタ、アルシア市が尾、・・・
いっぱいＡランクがあるのに、Ｂランクじゃなあ。

[496: 匿名さん]

ご苦労さん。
なら、検討しなけりゃいいだけの話。
他へどうぞ。
大体、環境を見て、何がどうしたらライオンズ山下がAなんだよ。
基準もさっぱりわからん。

[497: 匿名さん]

こちらのマンションはＢＥＥ＝１．４で、ＢＥＥ＝１．５からがＡランクなのでＢ＋ランクと思われます。実際の計算だとこのマンションは、ＢＥＥ＝１．４８８なのでほぼＡランクです。十分環境に配慮したマンションだということがわかります。

http://www.city.yokohama.lg.jp/kenchiku/center/kankyo/casbee/file19/19...

[498: 匿名]

壁面緑化とか、そういうのじゃないの？

[499: 匿名さん]

だからさあ、現実世界では何も言えない弱い人間が、掲示板を荒らして憂さ晴らししてるんだから、荒らしは無視しましょう。
そういう連中にとって荒らす対象は何でもいいわけですよ。

[500: 匿名さん]

購入者が必死ですね。

[501: 匿名]

必死じゃなくて、ネガが適当な事や嘘を書き込みまくるから事実を書き込んでるだけ。ここは検討板だから。

[502: 匿名さん]

川崎ゲートタワーは、最高のSランクだよ。
太陽光パネルとかカーシェアリングとかがあるからかな。

[503: 匿名さん]

これは横浜市で一定以上の規模の建築物は評価を受けることを義務づけられているもの。
で、
Ｓ：素晴らしい、Ａ：大変良い、Ｂ＋：良い、Ｂ－：やや劣る、Ｃ：劣る
の５段階評価。

しかしＣ評価というのは現実には皆無であり、Ｂ－がたまにある程度。
ほとんどの建物が特別なことをしなくてもＡかＢ＋が貰える。
特別なことをすればたまにＳが貰える。
その中でＢ＋というのは特筆すべきことはないと判断するのが普通の感覚。

ちなみに２０１０年度に評価を受けた建物の一覧
http://www.city.yokohama.lg.jp/kenchiku/center/kankyo/casbee/tatemono2...

[504: 匿名さん]

必死になる必要なんかないんだよ。
もう先が見えてるんだからさ。

[505: 匿名]

503
環境に配慮しているかどうかだろ。その評価はマンション評価とは関係ないだろ。デベがエコを推進した物件を作ればＳやＡだろうが、それらを売りにしていない物件にはこの評価はほとんど関係ないね。
これはデベに得があっても、買った人には関係ない評価だってことだよ。

[506: 匿名さん]

これも人気のバロメータですよ。

[507: 匿名さん]

>503さん
面白い情報でした。ヤマダ電機くらいしか知りませんが。Sクラスの建築物は少ないみたいだけど、過去の建築物で有名なところを見に行ってもいいかなという気分です。
そういえば、昨日のテレビで日本の建築家の特集見ました。木造もいいな。マンションじゃありえないだろうけど。

[508: 匿名]

ここはエコ住宅ではないですし、長期優良住宅でもありません。従って環境に配慮した際に得られるメリット、税金面での優遇などがありません。その点について営業につっこんだのですが、取ろうと思えばとれたのですが、やはりそれなりにお金がかかるので、費用対メリットを考えてやめたそうです。地権者の意向もあったようです。マンションの評価や資産性にはほとんど関係ないそうです。

[509: 匿名さん]

506
ふーん。
じゃあ、このマンションはそれ以外がよっぽど優れてるってことになるな。
売れ行きを見れば一目瞭然。

[510: 匿名さん]

＞ここはエコ住宅ではないですし、長期優良住宅でもありません。

これって、何をもって決められるのでしょうか。
オール家電とか断熱性とか、そういうことですか？

[511: 匿名さん]

エコ住宅は基準を満たしているけど、建設開始が早すぎて対象外と聞きました。

[512: 匿名]

510
そういうことです。後は配管のメンテナンスのしやすさとか屋上緑化とか、です。バリアフリー設計かどうかなども評価対象になります。
511
建築開始が早かったのもありますが、仮に申請しても基準を満たしていないと説明を受けた記憶があります。少なくとも長期優良住宅ではないです。

[513: 匿名さん]

長期優良住宅についてはこちらが参考になります。

http://suumo.jp/edit/msnews/090826/index.html

「長期優良住宅」は戸建がほとんどで、マンションはまれみたいです。
まあ、これからは出てくるかもしれませんが、スケルトンインフィルとか200年コンクリートとか、
認証を取ろうとするとコストがかかるので、当然割高になります。また認証を維持するのも大変みたいです。

[514: 匿名さん]

>502

太陽光パネルとかカーシェアリング？
どちらもいらない設備だね。
そうまでしてＳが取りたかったんだろな。
どうせホームページで宣伝してるんでしょ。

[515: 匿名さん]

私は、ここの周辺環境はやはり素晴らしいと思います。

お散歩も日替わりでみなとみらい・山下公園・掃部山公園…

後は県立図書館でしょうか。ここは3週間本が借りられるみたいですね。

2週間が多いと思いますが、最近は3週間なんでしょうか。県立だと蔵書数も多いんですかね。

[516: 匿名さん]

県立図書館の蔵書数は70万冊ぐらいですね。
徒歩圏に横浜市立中央図書館もあります。こちらは150万冊と、近隣の県立図書館よりも蔵書が多いみたいです。

[517: 匿名さん]

>そうまでしてＳが取りたかったんだろな。

でもこれって重要だと思いますよ。
買う側にとってみれば。

[518: 匿名]

517
なにが重要？

[519: 匿名]

俺には重要ではありません

[520: 匿名さん]

Sを取ることでなにか優遇されましたっけ？
ないとすると、カーシェアリングや太陽光パネルとかは維持管理が大変そうですね。
あったとしてもいらないかな。

[521: 匿名さん]

カーシェアリングは、車検や買い替え、細かいところで言えば洗車などの費用は入居者が共用施設の維持管理費用同様に負担する必要がありますね。事故った場合はどうするんだろう。

[522: 匿名さん]

保険がききます。

[523: 匿名さん]

中央図書館はけっこう充実していると思いますよ。スペースも広いし。イスもテーブルもたくさんあるのですが、座れる場所を確保するのはなかなか難しいようです。
夕方まで図書館で過ごして気に入った本を借り、野毛あたりのなじみのジャズバーで読むというのが横浜で暮らしていた頃のお気に入りの過ごし方でした。

[524: 匿名]

Sはいらない
居住者にメリットなし
で結論

[525: 匿名さん]

カーシェアは使ってみるとなかなか便利です。
ただ民間の会社がやっているケースと違って
マンションの持ち物になりますから
誰かがトラブルを起こした時にもめそうです。
（事故とか汚れとか喫煙とか、、、）

[526: 匿名]

眺望シミュレーションについて詳しい方、教えてください。
シミュレーションは
バルコニーから見た景色ですか？それとも
リビングから見た景色でしょうか？

身長は何センチメートルを想定しているのでしょうか？

[527: 購入検討中さん]

MRで聞かれたら？

[528: 匿名さん]

>>526
通常はサッシのある面からだと思います。
つまりリビングとバルコニーの境目です。
アイポイントはリビング床面から高さ160cm
が標準ですが、527さんの言うとおり営業の
人に聞いた方がいいと思います。
ちなみに所詮はシミュレーションという気持ちで
見た方が良いでしょう。
二次元の予想図で見るのと実際に目で見るのとでは
全く違います。もし思ったものと違っていたときに
シミュレーションを元にクレームを言ったところで
売主に酷です。

[529: 匿名さん]

グランドメゾン、紅葉坂に面している棟はあまり高くありませんが
伊勢山の表参道側は何階建てになるのか
ご存知の方、教えていただけませんか？

[530: 匿名]

グランドメゾン検討板でおたずね下さい

[531: 匿名さん]

眺望シュミレーションの方に便乗した質問でした。失礼いたしました。

ＭＲで見せていただいたのですが
壱番館からですと結構視界に入っていたので気になりまして。
伊勢山が何階建てか聞きそびれたものですから。

[532: 匿名さん]

514さん
太陽光パネルはわからないですが、カーシェアリングはあってもいい設備かなと思います。
友人のマンションはカーシェアリングを採用しているようですが、利用者が多いと聞きました。
我が家でもここに住むようになれば、カーシェアリングを利用したいと考えています。

525さん
マンションで違うようですが、ここのカーシェアリングはマンションの持ち物になるんですね。
中には、マンション契約の民間の会社が入ることもあるそうなので…その方がトラブルがあった時には
いいんですけどね。

[533: 匿名さん]

このマンションにカーシェアリングはないですよ。

[534: 匿名さん]

先着順残り２戸に変更になりましたね。
１１８平米の９７５０万の部屋が売れたみたいです。
プレミアのＭＲが終了なのにプレミアが売れ残ってるわけないですもんね。

http://www.momiji368.com/outline/index.html

[535: 匿名]

528
ありがとうございます。弐番館を検討しています。
営業担当者は眺望シミュレーションはかなり正確だといっていましたが、やはり参考程度にしかならないんですね。
シミュレーションだとバルコニーの手すりがありませんが、実際は下半分にはアイアンの手すりが入ってきそうですね。

[536: 匿名さん]

賃貸または中古物件で出るまで待とうかな･･･

[537: 匿名さん]

>535
>シミュレーションだとバルコニーの手すりがありませんが、実際は下半分にはアイアンの手すりが入ってきそうですね。

そのあたりも含めて、ですね。
実際のものを見ると、ほかにも違いが出てくるものと
思われます。
ある程度おおらかな気持ち（？）で期待しすぎない程度に
見ておけば、多少イメージと違っても、こんなものかと
思えると思います。
このマンションに限らず、これこそが青田売り物件の
デメリットではあります。

[538: 匿名さん]

何故かここにカーシェアがあるって話になってるけど、ありませんよね？
モトを辿れば川崎ゲートタワーが太陽光パネルやカーシェアを導入する事で
Sランクを取っていると言う話から、何故かここにカーシェアがあると
いう話に摩り替わってしまったようです。

[539: 匿名]

カーシェアはありませんし必要ありません。

[540: 匿名さん]

カーシェアリングは近くにオリックスのがあるから、利用したい人は個人的に契約して利用すればいいと思います。
でもカーシェアリングは月々会費を取られるから、
近くにあるレンタカーあるいはタクシーを利用するのが一番経済的だと思いますが。

[541: 匿名さん]

>>５１５さん
お散歩も日替わりでみなとみらい・山下公園・掃部山公園…

私は個人的には掃部山公園が大好きです。春には満開の桜で絶好のお花見場所です。
桜のバックにランドマークがみえる光景が好きです。
子供の遊具もあるのでファミリーの方にもおすすめも公園です。

[542: 匿名さん]

そろそろ完売のようですね。
さっさと終わってここも閉じて欲しいです。

[543: 匿名さん]

＞５４０さん
利用頻度と距離によりますね。月会費といっても１５００円程度でしょう。
短い時間でたくさんの距離を乗るならカーシェアは秀逸ですよ。

また、レンタカーだと自宅近所で乗る時に少し車から離れるからとレンタカー屋さんに駐車することが出来ませんけど
カーシェアなら駐車できるメリットなんかもあります。

ちなみに私の知ってる限りでタイムズプラスのカーシェアだと法人会員で月会費が０円になります。自分で法人を持ってる人や、小規模の人数でやっている会社などは、カーシェアを使わない手はありません。（かなり少数でしょうけど）

マンションと関係のない話ですみませんでした。。

[544: 匿名さん]

あれ？
弐番館はまだ販売前じゃなかったっけ？？

[545: 匿名さん]

弐番館は、今月下旬から販売開始ですね。

[546: 匿名さん]

2番館も売れそうでしょうかね。
最近、モデルルーム行った人いますか。

[548: 匿名]

546
抽選必至です。

[549: 匿名さん]

全戸売り出されるってことは無いですよね。

[550: 匿名]

売り出しが思いのほか早いのは、二期抽選落ちの方々の救済です。
ほかでも要望書も集まってきていて、年内販売をきめたようです。
あっという間に売れるでしょう。

[551: 546]

情報ありがとうございます。
2期抽選落ちの人だけである程度埋められる
自信があるってことなんでしょうね。
自分は完全に乗り遅れてしまいました。

[552: 匿名さん]

↑全然間に合うでしょ

[553: 匿名さん]

>536
>賃貸または中古物件で出るまで待とうかな･･･

そのころにはもっと良いマンションが出てるって。営業にもう同じ条件のマンションは出ないなって言われてその気になるけど、どーせいくらでも供給される。

[554: 匿名]

これだけの場所にこれだけまとまった土地はもうないだろう。
ここは希少なマンションですよ。

[555: 匿名さん]

同じようなサイズのマンションは確かに望みは薄いな。
希少なのも納得。
ただ、マンションはいくらでも供給されるからね。
頭打ちってことはないよ。

[556: 匿名]

紅葉坂エリアは弐番館とグランドメゾンで終わりです。

[557: 匿名]

555
もちろんマンションはいくらでもできるだろうが、ここと同じような条件のマンションはこの先近辺ではまずできないでしょう。

[558: 匿名さん]

もう横浜は土地がないからね。

駅近の古いURマンション買って建て替えを待つというのはあるかも。
でも10年以上先になるね。

[559: マンコミュファンさん]

マンションの建て替えってめちゃくちゃハードルが高いですよ。
古いマンションを買うにしても容積率が大幅に緩和されない限りは
デベロッパーが見向きもしないでしょう。

[560: 匿名さん]

↑どーゆー意味？

[561: 匿名]

ここほど、建て替え事業がうまくいった例は滅多にないよ。
敷地が広く、地権者の合意形成もスムーズ。
ここの地権者はお金に余裕がある人達だということは間違いないね。

[562: 匿名]

556がすべて。
ここは超希少立地。

[563: 匿名さん]

確かにこういう場所が残っていたのが奇跡ですね。

近くにごみ焼却場とか変電所とか高圧線とかないしね。
ケチのつけようがない立地です。

[564: 匿名さん]

以前にみなとみらいの夜景についてレスありましたが、南東向きの上層階だったら
夜景は見えませんかね？

[565: 匿名さん]

紅葉坂レジデンスってそんなにいい物件なんだ。いい立地と言ったほうがより正しいのかな。確かに好条件。みんなの意見を見てるとだんだん価格的にお得に感じてきたよ。

[566: 匿名さん]

みなとみらいの景色は西向きに窓のある高層階に限られるんじゃないですかね。
でも、北仲の再開発が再開してみなとみらいの新しい顔が完成したら、その景色はみれるかも。

[567: 匿名さん]

すいません。西じゃなくて、北東でした。

[568: 匿名さん]

このマンションのケーブルテレビってどんな番組見れるんですかね？

[569: 匿名さん]

しかしぴおシティの凋落ぶりは著しいな。
昔はあれが桜木町一の繁華ビルだったんだが。
線路のこっちって根本的にもうダメだよ。

[570: 匿名さん]

このマンションと何の関係が？

[571: 匿名さん]

これからダメになってく地域だって言いたいんじゃないの。

[572: 匿名さん]

ふ～ん

[573: 匿名さん]

遊歩道ができれば基本的にあっちは通らないでしょう。
衰退するのはしかたないですね。

[574: 匿名さん]

569って前も同じこと言ってたね。
しつこいな。

[575: 匿名]

今以上の衰退は考えづらいな。大型マンションが２つも出来て、遊歩道を含め近隣の繁栄に伴った人の出入りは増えるでしょう。線路を境に違いはあれどプラスの影響ばかり。今よりマイナスにはならないと思うけどな。

[576: 匿名さん]

そのへん、将来的に再開発される可能性ってないのかな。

[577: 匿名]

>568さん
そういうディテールの話って、
言われてみればあまり聞きませんね。

[578: 匿名さん]

野毛のほうに歩いていくと小さなカフェや立ち飲み居酒屋が
ふたたび増えてますね。
ぶらっとお酒を飲みに行くにはいいかも。
このマンション周辺は衰退気味＝良い意味で静かなので住居としてはいいかも。
しかし価値がこの先どうなるか…。

[579: 匿名さん]

遊歩道なんてのが衰退の歯止めに効果があるとはとても思えんな。
遊歩道が効果あるんだったら何で関内の大通り公園沿いはあんなに寂れているんだよ。

[580: 匿名]

579
ここと違ってみなとみならいつながってないから。

[581: 匿名さん]

大通り公園沿いだって寂れてないしw

[582: 匿名さん]

578

GM伊勢山と紅葉坂レジデンスで形成される紅葉坂エリアは県内有数の文教地区。

MMや桜木町駅前は商業地区だが，ここは落ち着いた住環境がずっと維持されるでしょう。

今後二度と出ない超希少立地です。

[583: 匿名]

おっしゃるとおりだと思います。マンション周辺は衰退しているのではなく元々文教地区なのでお店などがないだけです。どう考えれば衰退になるのか不思議ですね。

[584: 匿名さん]

＞５７８
この先の資産価値に不安とか全然ないです。
下手に開発されて欲しくない。

[585: 匿名さん]

この辺りが衰退って、どんな発想でしょう？
もともと関内地域と横浜駅に挟まれた業務地区の空白地域として、ひっそりと住居が並んでたところです。だから昔もいまも変わりません。衰退はしてません。
現在でも空き家や空き地があるわけでもないし。
このマンションにしても、周辺の土地にしても次々に建て替えされて土地利用は郊外と比べたら活発です。

[586: 匿名さん]

>582さん
>583さん

おっしゃる通りだと思います。
廃れようがないというか、昔からあんな感じだったと思います。
小さな店のような、趣味の空間みたいなのがポツリポツリとできているようですが。

>578さん
＞しかし価値がこの先どうなるか…。

とは、下がるってことでしょうか？上がるってこと？
この場所だとどちらにも考えられるので迷いが出そうです。

[587: 匿名さん]

文教地区？
ちゃんと路地裏まで散歩してみたのか？
○○荘などというボロアパートがいっぱいの貧民地区の誤りだよ。

[588: 匿名]

563さん

JR線路のとなり（東側）の
『クリーンセンタービル』
ごみ収集車が出入りしてます。

そのとなりの建物は『みなとみらい21熱供給』と地図に書いてあります。

[589: 匿名]

桜木町駅〜紅葉坂交差点までの遊歩道は、一足早く来年6月完成です。
現在の状況は↓な感じです。http://www.youtube.com/watch?v=y1kQyCG5eO0&sns=em

[590: 匿名さん]

へぇ。遊歩道が先に完成ですか。
マンション完成前に、遊歩道を散歩して、気長に待つことにしましょう。

[591: 匿名さん]

590
5年後には横浜駅直結になりますよ

[592: 匿名]

589
広いですねー。
紅葉坂改札は遊歩道直結になりそうですね。
遊歩道がオープンしてしまえば、改札口の要望も高まるでしょう。

[593: 匿名さん]

いい雰囲気になりそうですね。
楽しみが一つ増えました。

[594: 匿名]

590
自転車だと横浜駅まで7分ですね。
駐輪場も完備されるようなので、遊歩道は本当に楽しみです。

[595: 匿名さん]

588
よく調べてから書き込みしようね。
みなとみらい２１クリーンセンターには焼却施設はありません。

http://www.shigenkousha.or.jp/mm21cc.html

[596: 匿名さん]

588さんは事実を淡々と書いただけだな。焼却施設があるとはどこにも書いてない。

みなとみらい地区全体のゴミ収集施設はあり、
その隣にみなとみらい地区のガスコージェネのセンタープラントもある。
http://eee.tokyo-gas.co.jp/tiikireidan/index.html

[597: 匿名さん]

５９６

＞５８８が返信した＞５６３の書き込み

確かにこういう場所が残っていたのが奇跡ですね。
近くにごみ焼却場とか変電所とか高圧線とかないしね。
ケチのつけようがない立地です。

これに対して、
５８８の書き込み

JR線路のとなり（東側）の
『クリーンセンタービル』
ごみ収集車が出入りしてます。

そのとなりの建物は『みなとみらい21熱供給』と地図に書いてあります。



自作自演はいいよ（笑）
ゴミ収集場所はあっても、ゴミは外気に触れることなく圧縮されて大型コンテナにダイレクトに送られているから、ゴミは一切外には出ずに処理されているってこと。もちろん臭いはないしあることすらわからないような施設。
でもついにネガも紅葉坂とみなとみらいを同じ場所との認識をしたということが笑えるよ。

[598: 匿名さん]

確かにね。
でも、だんだんケチのつけかたが言いがかりしかなくなってるけどね。
まあ、初めからほぼ全てが言いがかりみたいなものだったけどね。

[599: 匿名さん]

ここのスレに詳しく書いて下さる方って契約された方ですか？

[600: 匿名]

検討者でしょ