有明北3-1地区。どう変貌していくのか？

[周辺住民さん]

有明北3-1地区がどう変貌を遂げるか。。
有明ファンの皆さんで盛り上げていきましょう。

豊洲の次は有明の番です！

ネガもポジも交えて行きましょう。

[595: 匿名]

591
甘い。
最後に
（まっこり）
と、つけなくちゃ。

[596: 匿名さん]

（にっこり）でもいいですよ。（もっこり）

[597: 匿名さん]

特ダネ情報！！

有明北3-1地区には三井が国内最大級のヘルスセンターを作るらしいよ。
全天候型で、前に南船橋にあった船橋ヘルスセンターみたいやつ。
やっぱ歴史は繰り返すのかな。

[598: 匿名さん]

あ、その汗私が流した

[599: 匿名さん]

特ダネ情報！！

有明北3-1地区には三井が国内最大級のオートレース場を作るらしいよ。
今も南船橋にある船橋オートレース場みたいやつ。
やっぱ歴史は繰り返すのかな。

冷静に考えると、今の有明って南船橋以下なんだな。ikeaもララポもビバホームもないし。

有明の物件買うくらいなら南船橋のＧＨＴＢやワンダーベイサザンの中古を買った方がよいかも。

[600: 匿名さん]

悔しいのは分かりますが（にっこり）

もう一度、公募の概要を貼っておきますね。（にこにこ）

＞キ 次の数量を遵守すること。
＞　（ア）住宅計画戸数はおおむね1,500 戸以上で、2,000 戸以内とすること。
＞　（イ）商業施設の延べ面積は10,000 ㎡以上、業務施設の延べ面積は3,000 ㎡以上とすること。
＞　（ウ）商業施設の延べ面積は、業務施設の延べ面積以上とすること。
＞
＞ク 地区住民の生活を支える生鮮食品販売店舗、保育所のほか、生活利便施設を整備すること。
＞ケ 多様な来街者が多く訪れる文化･レクリエーション機能や教育機能、商業機能を備え
＞た魅力ある施設を整備すること。

[601: 匿名さん]

特ダネ情報！！

有明北3-1地区には三井が国内最大級の競馬場を作るらしいよ。
今も南船橋にある船橋競馬場みたいやつ。
やっぱ歴史は繰り返すのかな。

[602: 匿名さん]

よっぽど悔しいんですね（にっこり）
次の特ダネお待ちしておりま～す。（にこにこ）

[603: 匿名さん]

ちがいます！！
有明中毒なんです。
中毒丸出しですみません（申し訳ない！！！）

[604: 匿名さん]

ヘルスセンターとは吉原みたいなエリアになるということでしょうか？

あの広大な空き地に吉原ができたら、東京中の男性は結婚しませんよ。

[605: 匿名さん]

まぁ有明は最先端の流行発信エリアですからねぇ

[606: 匿名さん]

違うでしょ？

誰かがノーパン・オペラハウスできるって言ってたよ。

[607: 匿名さん]

あの船橋ヘルスセンターを知らないんだね。

今の健康ランドですよ。

[608: 匿名さん]

オペラハウスと吉原のコラボか？

なかなか斬新なコンセプトで、東京のゴミ溜め有明にピッタシカンカンだ。

[609: 匿名さん]

有明の変な長い島をいっそ、ボートレース場にすればいいのでは？
あの島の使い途はどうなるのか？
あそこにもマンション建てるのか？

[610: 匿名さん]

巨大屋内スキー場ザウス２に一万点！！

[611: マンション住民さん]

まぁ有明はにっこりエリアですからねぇ

[612: 匿名さん]

印象操作ご苦労さまです。（にっこり）

[613: 匿名さん]

緑は結構増えたよ。

[614: 匿名さん]

その２

[615: 匿名さん]

その３

[616: 匿名さん]

その４

[617: 匿名さん]

その５

[618: 匿名さん]

その６

[619: 匿名さん]

その６

[620: 匿名さん]

その７

[621: 匿名さん]

その８

[622: 匿名さん]

その９

[623: 匿名さん]

三井の開発によって有明は変わってしまうのでしょうか？
静かな有明が好きなのに。

[624: 匿名さん]

でも有明は商業、住宅と分かれてますからきれいになるでしょうね。

[626: 匿名]

それは言い過ぎ。
むしろ適度な距離感がいいのでは？

[627: 匿名さん]

有明が静か?過疎地という意味ではそうかも知れません
どのように開発されても、交通がゆりかもめ＆りんかい線では厳しいですよ
ただ交通手段はら車なら、有明はよいかと思います。
でもトラックの騒音問題には悩まされそう。倉庫や運送会社が多いから

[628: 匿名さん]

久々登場の有明在住のものです。

ゆりかもめ＆りんかい線で不便な場所に行くのなら確かに不便なんでしょう（笑）
しかし、どこと比較して便利化という事で考えたほうがいいのでは？
少なくとも私は通勤やレジャーで不便に思ったことはありません。
（ちなみに前の住居は日本橋でした。比較しても不便は感じない。）

トラックの騒音は方角にもよりますが、大したことないです。
皆さんも感覚で分かると思いますが、バイクが走ってきたほうが遥かに騒音が大きく感じます。

みなさんが、良いマンションを得られる事を祈っております。
不安なこともあるとは思いますが頑張ってくださいね。

有明のことなら質問してください。

[629: 匿名さん]

でも有明に活気はない

[630: 匿名さん]

有明地区のマンションから駅までよく分数で表現されていると思いますが、今ひとつ、距離感が分かりづらいので
メートルに置き換えてみました。


有明地区の各マンションからの駅からの実測距離（googleルート検索）
http://maps.google.co.jp/?f=d&dirflg=w&utm_campaign=ja&utm...

距離の算出方法は各マンションの前の道路を右クリックで地点登録したところから駅までの距離
ルート検索で距離とともどういったルートを通るか軌跡が確認できますので是非、試してみてください。


◆シティータワー有明
有明テニスの森（ゆりかもめ）　1km　国際展示場駅（りんかい線）　1.3km
◆ガレリアグランデ
有明テニスの森（ゆりかもめ）　950m　国際展示場駅（りんかい線）　1.25km
◆オリゾンマーレ
有明テニスの森　500m（ゆりかもめ）　国際展示場駅（りんかい線）　850m

◆ブリリアマーレ
有明テニスの森（ゆりかもめ）　750m　国際展示場駅（りんかい線）　950m
◆ブリリアスカイタワー
有明テニスの森（ゆりかもめ）　800m　国際展示場駅（りんかい線）　1km


ご参考
人の歩くスピードは一般的に時速4キロと言われています。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%AD%A9%E3%81%8F

そうすると、一分間歩くと ４０００÷６０＝4000/60＝200/3（66.66・・・）より、 （200/3）ｍ（約67ｍ）歩けます。

最も近いオリゾンから有明テニスの森までで平均的な徒歩で500ｍ歩くと7分30秒くらい掛かると思います。

毎日通勤をされる方は路線そのものの不便さも多少はありますが、マンションから駅までのアプローチの距離がもっとも重要と思います。どんな不便と言われている路線でも駅の真隣や直結しているマンションであれば、日常的にはあまりストレスにならないと思います。
逆に駅までのアプローチが長ければ長いほど、ずっと生活していると、毎日のことですから日々ちょっとしたストレスが蓄積すると思います。

例えば、
・駅におりたったら突然の雨が降ってきたとき⇒駅の売店で傘を買うとか（ちなみに有明テニスの森には売店がなかったと思います）
・飲んで帰ってきたとき、心理的についタクシーを拾ってしまいたくなる距離（結構無駄、ちなみに駅前でまだタクシーが拾えればいいですが）
などなど、毎日の通勤ことなので重要と思います

[631: 匿名さん]

やっぱり、路線もそうだけど、それよりも駅近が一番。
今のところ、有明には、駅からとっても近いといえるマンションがないのが実際。

あとで、駅に近いマンションができるようなことがあったときに、
ちょっと、気分的にやかも

[632: 匿名さん]

印象操作ご苦労様。

オリゾンから森駅まで280ｍしかないのに、なぜ500ｍになってるんだろ？？？

[633: 匿名さん]

＞＞６２９
有明はこれからですよ、何もないから開発出来るじゃないですか？
電柱地中化する所はよくなります、空が広く感じるし楽しみですね。

[634: 匿名さん]

往復の距離なんじゃない？明らかにおかしい距離数でてるね。

[635: 匿名さん]

嘘ついてまで「不便」という事にしたいのか。。。。
まぁ、それだけ注目されるようになったという事なのかな？（にっこり）

[636: 匿名さん]

使えない路線のうえに、駅まで遠くて不便な物件ばかりなのか

こりゃダメだ。

[637: 匿名さん]

↑

不便かどうかはその人が決める事です。
ここらの物件は皆１０分以内ですよ、どこが遠いのかな？
５年後買えば良かったと思う街になってると思うけど・・・・

[638: 匿名]

まぁ悔しいからやってるんでしょう
嘘まで書いて(にっこり)

[639: 匿名]

有明の土地の値段下げるらしいね。日経新聞にでてた。
（がっかり）

[640: 匿名さん]

>>630
各マンションから駅までの距離と時間をまとめありがとうございました。
かなり細かく考察されて時間も要したことでしょう。
朝５時の投稿、体壊さないようにしてくださいね。
努力した分、アチコチにマルチポストした気持ちはよくわかりますが、歓迎されませんでしたね？
「細かく求めたつもりがずぼらな結果」になったのが原因だと思います。

次回のアドバイスですが、精度を高め多くの人に歓迎されるよう
・各マンションのメインエントランスから駅の最寄の改札口までを基準とする。
　警備の人に職質されないようご注意ください。
・最小単位が50mだったのでしょうか？100歩誤差は徒歩では大きいので
　単位を1m単位まで制度あげていただけると助かります。
・CTAとガレは微妙に東雲駅のほうが近いかもしれません。
　念のため、東雲駅までの徒歩も測定願います。
・BMAとBASは、通勤時間短縮のためお台場海浜公園駅を利用する方もいると思います。
　そちらの測定もお忘れなく。

＞一分間歩くと ４０００÷６０＝4000/60＝200/3（66.66・・・）
敢えて「200/3」が中間値として登場したのが難解だったので説明頂ければ勉強になります。

最後に
＞ずっと生活していると、毎日のことですから日々ちょっとしたストレスが蓄積すると思います。
大きなお世話かと思います。
これだけ路線のある東京都ですが、ほとんどの方は駅までかなり歩くかバス・自転車などを利用してるので、それがストレスになるようだったら生きていくのは難しいかと。

このスレの3-1地区の住宅から駅までどのようなプローチになるか楽しみです。

[641: 匿名]

そこまで注目されるようになったという事ですよ。
ゆったりいきましょうよ(にっこり)

[642: 匿名さん]

>>639
ここも相当ディスカウントしてやっとこさ捌けたようですね。
住宅基準も緩和したりでどんなものが建つのかちょっと心配です。

[643: 匿名]

さらにディスカウント確実
（にっこり）

[644: 匿名さん]

＞＞６３９
それ、随分前の話でしょ？