有明北3-1地区。どう変貌していくのか?
454:
匿名さん
[2010-10-22 23:50:56]
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455:
匿名さん
[2010-10-22 23:53:09]
バスでつながってても関係ないと思う。時間もかかるし。
天王洲ならモノレールが2-3分おきに来るよ。まさに羽田直結。 でも、羽田に近いからどうなの?ってのが私のスタンス。 たいていの人はそんなに飛行機乗らないし。 |
456:
匿名さん
[2010-10-23 00:02:04]
そんな事いったら、直結する場所たくさんあるがな。
天王洲は観光客にはあんまり役立たん。 次の日もモノレールのって移動? |
457:
匿名さん
[2010-10-23 00:02:37]
深夜羽田に着いた外国の魚(今は輸入に頼ってる種類も多い)を朝のうちに市場で出荷するつもりみたいですよ。
ついでに観光客も運べるし。 黒マグロの問題の時に日本の味方についてくれた国のマグロ買わないとね。 |
458:
匿名さん
[2010-10-23 00:09:00]
天大洲スレが盛り上がらないからと、有明の再開発スレに遠征しなくても。
ますます評判落とすだけだと思います。にっこり(^-^) |
459:
匿名さん
[2010-10-23 00:09:09]
直結するところはいくつかあっても、有明は直結じゃないじゃん?
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460:
匿名さん
[2010-10-23 00:12:45]
オペラハウス。本当にできるのかなぁ。
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461:
匿名さん
[2010-10-23 00:28:01]
直結の定義がわからないけど。普通、中間の駅を直結なんて言わないよ。
有明は羽田に直通する電車便などないけど、バスや車では高速出入り口が複数あり 成田にも便利、羽田にも便利の位置にある。 またねずみの国の至近である事も優位かな。 しかし天王洲と違う最大の点は巨大な空き地を有してる事。 |
462:
匿名さん
[2010-10-23 00:32:57]
リニア伸びそう
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463:
匿名さん
[2010-10-23 00:33:39]
中間の駅ということは「より近い」ということだから別にいいじゃん。
空港とマンションの距離にあまり意味はないと思うけどねえ それと、勘違いされると困るけど私は有明スカイの検討者なのでそこのところよろしく |
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464:
匿名さん
[2010-10-23 00:39:27]
モノレール中間駅だけに依存しているような地点だし、
延伸で将来スルーされる可能性があるから投資的には要注意。 観光の目玉になる場所が将来できるかどうかという視点で考えると 有明かもね。 |
465:
匿名さん
[2010-10-23 00:41:13]
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466:
匿名さん
[2010-10-23 00:55:09]
羽田から地下鉄が通っているでしょうし、連絡はばっちりですね。
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467:
匿名さん
[2010-10-23 01:13:41]
ゆりかもめ延伸って2014年じゃなかったっけ?
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469:
元の投稿者
[2010-10-23 01:32:00]
>>468
468がコピペしたレスの投稿者ですが・・・ 記事自体は公のニュースですから良いとしても、頭とお尻の文章までまるまるコピペするのはいかがかと。 そして、その記事内容はこのスレでは「スレ違い」です。 自分でばんばん...モトイ削除依頼してください。よろしくね♪ (自分でばんばんしなければ、私がアク禁含めて削除依頼します。) |
470:
匿名さん
[2010-10-23 01:34:29]
いえいえ、有明にも重要な問題です。
都知事自ら、汚染地域を綺麗にしていただけると公言されたのは心強いですね。(にっこり) |
471:
匿名さん
[2010-10-23 02:14:50]
人の文を勝手にコピペして にっこり
不気味だぁ~。 |
472:
匿名さん
[2010-10-23 02:15:49]
でも、重要なことだと思いますよ。
都知事、頑張ってね。(にっこり) |
473:
匿名さん
[2010-10-23 02:19:17]
どうでもいいけど早く市場を江東区に持って行って欲しい。
築地は都心にふさわしい再開発を行って欲しい。 |
474:
匿名さん
[2010-10-23 02:20:03]
ああ、それもいいですよねぇ。
こうやって経済をまわしていくことが一番大事ですもんね。 |
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