豊洲･東雲･有明(湾岸東エリア)の事をはなしましょう 丗参(三十三)

[匿名さん]

主に豊洲・東雲・有明の都心湾岸東部の事を話し合うスレッドです
もちろん湾岸東部であれば他の地域の話題でもOKです

【おやくそく】
紳士的で建設的な話し合いをするよう心がけましょう
ネガティブな話題も大歓迎ですが
中身の無い建設的な話の出来ない方や根拠の無い中傷、誹謗はご遠慮下さい
他の地域を引き合いに出して比べるような行為もご遠慮下さい
荒らし行為はスルーしてレス右上のボタンを押し削除依頼へ

この地域の話題のメインがマンション供給量の多い有明に移りつつあります
そして東雲に待望の新しいタワー建築の情報も出てきました
豊洲だけではない、ますます発展を続ける湾岸東エリアの今後について話しましょう

壱代目スレ
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弐代目スレ
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参代目スレ
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[145: 匿名さん]

ブリリアマーレで佐々木希ちゃんが撮影を。。。
うらやましいなぁ。。。

[146: 匿名さん]

使用料タダだね。

[147: 匿名さん]

幼稚な印象工作が思いつくきめこまやかな女教師

[148: 匿名さん]

まあまあ。
ドラマのロケにサプライズで遭遇することって結構楽しいもんですよ。

[149: 匿名]

ちょっとまえですが仲間由紀恵さんが撮影してましたよ

[150: 匿名さん]

豊洲の某住民版では、カーシェア導入でもめていますよね。
やっぱりチャリだけじゃ嫌なんですね。
駐車場はガラガラなのに、可哀想に車も買えないんですね。

[151: 匿名さん]

>>139

君は消費しないんだね

[152: 匿名さん]

ユナイテッドシネマでの舞台挨拶も増えましたね。
IMAXより大きなスクリーンもあり、映画ファンの評価も高いようです。

[153: 匿名さん]

マイカー持てないなんて、
スーパーじゃなくて、生協の配達がいいなんて、

生協の毒入り餃子事件が起きたとき、そんなものを食べている日本人がいることに驚きましたが、
生協導入で揉める分譲マンションがあるはなんて、
勉強になります。

そのくらい倹約しなきゃいけないのかなー

できない‥

[154: 匿名]

昔は有楽町や六本木ヒルズだったんだがね
時代は変わっていくのね

[155: 匿名さん]

ネガは税金すら払ってないのか...

[156: 匿名]

豊ポジは税金払っているから、車買えないの？

[157: 匿名さん]

つーかネガの自作自演。

[158: 匿名さん]

つーか、カーシェアと生協の話はトヨタワのことだよん。

[159: 匿名さん]

つーか、それが非住民が荒らしてるだけだってことだと。

[160: 匿名さん]

豊洲スレには　

常に世田谷の精神異常者が大量にいてﾜﾛﾀ　ｗ

[161: 匿名さん]

トヨタワはカーシェア有りですか？
イオンでもやってますが、遠いですからね。

[162: 匿名さん]

TOTはかっこいいマンションですからね。
住んでいる人が羨ましい。

[163: 匿名さん]

そうですか。地元民からも羨ましく思われるTOT。

[164: 匿名]

TOTの外廊下みてみ。ドン引きするから。

[165: 匿名さん]

↑
コロコロ態度変えるな！能無し

[166: 匿名さん]

能無しは163のことです

[167: 匿名さん]

むしろ世田谷の自作自演バレバレにドン引き

[168: 匿名]

TOTも良いけど、自分はCTTの本意が好きかな。

[169: 匿名]

そうですか。地元民からも好かれるCTT。

[170: 匿名]

CTTは、カーシェアと生協ありますか？

[171: 匿名さん]

豊洲を否定するコメントは妬みだよ。

[172: 匿名さん]

人気地域だから妬みは仕方ないっすね。

[173: 匿名さん]

これ以上売れなくなったら困るもんね。

[174: 匿名さん]

売れなくなったらの話ね。

[175: 匿名さん]

全国的にマンション売上好調らしいですね。
ここと二子玉は苦戦しているみたいですが。

[176: 匿名さん]

豊洲のアニヴェルセルですが、結構予約入ってるみたいだね。
二次会カフェハウスのおまけ付き。

[177: 匿名さん]

黄金コースですね

[178: 匿名さん]

ああそういう流れになるわけですか。納得。
来年春以降、シアワセな光景が見られそうでなによりっすね。

[179: 匿名さん]

南北都市軸を見ると豊洲～有明間の支線延長もありそうですね。

http://www.city.koto.lg.jp/topics/2121/happyoukai/file/cyuukannnomatom...

○地下鉄８号線の延伸
・都市軸としての機能を高めるとともに、区内の回遊性の向上や南北地域の連携を
強化するため、地下鉄８号線∗15（豊洲～住吉間）の早期事業化を関係機関と協力
して進めます。
・地下鉄８号線延伸に伴う新駅の設置により、周辺地域の環境変化や拠点性の向上
が見込まれるため、市街地の整備・改善など計画的なまちづくりを進めます。

[180: 匿名さん]

有明は人気地域ですから。

[181: 匿名さん]

ホームページできてたんですね！もう一回やるならモナコかな。。。

http://toyosu.anniversaire-w.jp/index.html

[182: 匿名さん]

＞南北都市軸を見ると豊洲～有明間の支線延長もありそうですね。

何を寝言言ってるんだよ。
たったひと駅かふた駅程度の区間の支線作っても採算が取れるわけがない。
豊洲－有明の折り返し運転で３両編成くらいのローカル線だろ。
まずメトロが絶対やらない。
そんなに欲しけりゃ有明民だけで鉄道会社作って豊洲まで敷けば？（笑）
でも、ゆりかもめがあるから十分なんだろ？埋立地は。
莫大な金かけて地下鉄敷く意味はゼロだよ。

[183: 匿名さん]

>>182
新幹線・高速道路・・・
君ももっと社会を勉強してから答えたほうがいいよ。

[184: 匿名さん]

>>181
アニヴェルセル出来て一番恩恵あるのはPCT住人だろうなあ
すでに鉄骨が組みあがったから大体の規模が分かってきたけど
あのくらいの建物だとイメージ上がるだろうから一番近いPCTのイメージもあがりやがる
ちょっと前まで目の前空き地だったのにえらい変わりようだな

[185: 匿名さん]

豊洲有明間の有楽町線延伸はないでしょ
ゆりかもめがすでにあるのに作る意味はない

延伸って住吉方向は今凍結中だし
民営化してから新線の建築予定もまったく出てきてない
新線は副都心線で終わりじゃないでしょうかね

[186: 匿名さん]

アニヴェルセル誘致は最初聞いた時、意外だったわ。
三井やるなあ。

[187: 匿名]

臨海副都心を開発指導しているのは東京都港湾局。
メトロの大株主も東京都。
江東区を始め城東の複数区で新線開発基金を設立済み。
度々起きている東西線、総武線の運休による経済マイナス効果。南北の交通網開発は急務との認識で一致。
住吉ー豊洲間では折り返し運転は不可能。
豊洲支線を晴海通りを南下、東雲キャナルコート駅、有明1丁目(テニスの森駅)、青海駅、テレコムセンター駅、羽田空港駅と延長することで既存計画路線より採算性を上げることが可能。
メトロ初の空港直通乗り入れも実現する

[188: 匿名]

豊洲駅の構造は小竹向原と同様。現在の豊洲の乗降客数を考えれば、豊洲折り返しが可能とは言えない。小竹向原-成増同様に豊洲-羽田空港といった路線が必要不可欠。

意見は江東区ホームページへ

[189: 匿名さん]

いや希望は分かるけど具体的なソースも何もない状態で
有明に地下鉄なんてのはいきなりすぎるだろ
せめて何か情報出てからにしておくれよ

[190: 匿名さん]

南北都市軸が見えないの？

[191: 匿名さん]

独身ネガ涙目

[192: 匿名さん]

有明、買っておけばよかった。

[193: 匿名さん]

PCTかっておけばよかった

[194: 匿名さん]

まだ間に合う、有明を買えばいいよ