リエトコート武蔵小杉 THE CLASSY TOWERってどうですか？【8】

[物件比較中さん]

リエトコート武蔵小杉　THE　CLASSY　TOWERについての情報を希望しています。
ブリリアタワーやエクラスタワーなどの情報も少しずつ明らかになってきました。
また、リエトの完売もマジかに迫っています。
物件を検討中の方やご近所の方など、色々と意見を交換したいと思っています。
よろしくお願いします。

所在地：神奈川県川崎市中原区中丸子13番地10他（地番）
交通：
東急東横線 「武蔵小杉」駅 徒歩5分 （南口）
東急目黒線 「武蔵小杉」駅 徒歩5分 （南口）
南武線 「武蔵小杉」駅 徒歩8分 （西口）
南武線 「向河原」駅 徒歩8分 （改札口）
横須賀線 「武蔵小杉」駅 徒歩2分
間取：3LDK
面積：89.45平米～103.59平米
売主：住友商事
売主：三井不動産レジデンシャル
販売代理：三菱地所リアルエステートサービス
販売代理：住商建物

施工会社：鹿島建設
管理会社：住商建物

[22: 匿名]

>17
ハシャぎすぎだって。住民の品位を下げんじゃないよ…

[23: 匿名さん]

主観それぞれでいいとして、武蔵小杉ライフの再開発情報で
見る限り、眺望はタワー毎に長短有りそう。
東視界良好・・・SFT、MST中高層階、ブリリア超高層階、
南視界良好・・・コスタ、クラッシー、ブリリア
西視界良好・・・コスタ、クラッシー、ブリリア、
　　　　　　　　新三井タワー、MST超高層階、エクラス
北視界良好・・・エクラス中高層階、新三井タワー、
　　　　　　　　MST中高層階、SFT中高層階、
　　　　　　　　リエト賃貸中高層階(角部屋)
各建物の立ち位置角度に微妙なズレがあるし、角部屋に至っては方角視界の組み合わせ、っといったところで、優劣つけ難いです。もう少しじっくり検討します。

　　　　　　　　
　　　　　　　　

[24: 匿名さん]

事実、南の眺望・日照ならコスギタワー、クラッシー（元はリエト）が優れいているね

[25: 匿名さん]

>>23

>北視界良好・・・MST中高層階

MSTの北は東京機械の社宅ですが、こちらはいずれ80mまでのビルになる可能性はあるので
将来的には中層までは眺望アウトになるかもしれませんのでご注意を。

[26: 匿名さん]

西視界良好・・エクラス

これも小杉3丁目タワーができると眺望は厳しそうです。

[27: 匿名さん]

ＭＳＴは中層といっても、80～140ｍなので、よほど低層に近い中層でなければ、北側は大丈夫でしょう。
ＭＳＴの50階以上の超高層は、南にできるプラウドタワーが僅かに目に入る程度で、他の方角は完璧に抜けますね。

[28: 匿名さん]

そう考えると小杉のタワーって本当にもったいないなぁ。
タワーは眺望が命なのに眺望望めない部屋が多すぎる。
三井とエクラスはほぼ全方向アウトなんだね。

将来的には新駅側のほうが資産価値は残りそうだ。

[29: 匿名さん]

エクラス高層階の北側が良さそうですね、冬期の寒さ対策が必要ですが。床暖とか暖房性能のよいエアコンとか～。プライバシー対策のカーテンは必要なく、室温管理用のカーテンが有効かも！新三井タワーだったら中高層階の富士山の観える西側かな！

[30: 匿名さん]

「東京都内の景」に望郷（眺望）の念のお有りの方には、SFT北東の中高層角部屋、リエト賃貸高層階角部屋なんか最高だね。冬は少々寒いと思うけど。

[31: 匿名さん]

富士見の南西角部屋希望者には、夏場の西日さえ我慢できれば選択肢が多いね。コスタ、クラッシー、ブリリア？(ブラウドタワー？)、MST、新三井タワー、そして、エクラスとより取り見取り！

[32: 匿名さん]

眺望はタワーに住んだからこそ味わえもの。ただ数ヶ月もすれば・・・
やはり立地かな？

[34: 匿名さん]

>>33
東急駅前にロータリーが出来たら駅前は佃と同じようにテレビドラマやデベロッパーの宣伝に使われるでしょうね。
エリトを検討中の人とパーク検討中の人はバッティングしないよ。
だって価格が違いすぎる。

だから比較なんてしないんだよ。

[35: 匿名さん]

>28

ぶははは。

やはりオレがいないとこのスレはだめだな。

ぶははははは。

なになに新駅側が資産価値！!
コストカットの賃貸構造マンションを買っちまった
リエトの住人に何を云われても。
国交省が新しい耐震基準を策定中だというのに・・
だから慌てて分譲に変更したのに・・

ぶはぶはぶはははは。

＜コンクリ強度＞　　　　　　　
パーク： 30～150N/mm2　　　　
コスタ： 30～150N/mm2 　　　 　　　
リエト： 30～70N/mm2

＜基礎＞
パーク： 直接基礎＋パイルド・ラフト基礎 （杭の長さ：５m）
リエト： 杭基礎（杭の長さ：２５ｍ）

＜制振構造＞
パーク： 震度５で最大３０％の減衰効果。
リエト： 特になし

＜参考資料＞

国内でのコンクリート実用化強度 (1N/mm2=1Mpa)

1970年代 30（N/mm2） 高層住宅
1980年代 48（N/mm2） 高層住宅
1993-1999年 100（N/mm2） 高層住宅
2004年 130（N/mm2） 高層住宅
( 2001年 200（N/mm2） 酒田みらい橋 )

海外での実用化強度
1960年代 52（N/mm2） Lake Point Tower Chicago
1980年代 117（N/mm2） 225Wacker Drive　Chicago
1990年代 105（N/mm2） Japan Center Office Frankfurt
( 1997年 200（N/mm2） Sherbrooke pedestrian/bikeway bridge Quebec )

[36: 物件比較中さん]

こんなのありましたよ。ぶははは

754：匿名さん
[2010-08-31 23:15:47][×]
ナビューレ横浜、芝浦アイランドグローヴタワー、ケープタワー、アクシア麻布十番、ラゾーナ川崎、豊洲シエルタワーいずれも耐震マンションで大幅に値上がりしているマンションです。中古価格と耐震性能に相関性がないのがよくわかります。

[37: 匿名さん]

＞36

ぶははは。

いいんだ、りえちゃん。
君がかわいい子だっていうのはわかったよ～
どれも新価格前の時期に売りに出されたタワマンだね。

あのコスギタワーでさえ4階建て制震なのに・・
中古価格が命より大切なんだね。

ぶはははは。

いのちより～
お金～お金～お金～～が大切なのん♪

ぶはぶはぶあははは。

[38: 匿名さん]

まずは
ぶははは
の方は夜ちゃんと寝ることだね。
よく寝ないと怒りっぽくなって、おかしなことを書き込むようになる。

[39: 匿名さん]

コピペによって瞬殺された35w

[40: 匿名さん]

35の数字間違いまくってるしw。おまえ頭悪いってよく言われるだろ。

[41: 匿名さん]

リエト住民はなんでこんなに必死なんだろう。
武蔵小杉一番を主張するのはどう考えても無理だよ。

[42: 匿名]

リエトはトリエが沢山ある。

[43: 匿名]

必死になってるのは、どう見ても荒らしのほうだろ。

[44: 匿名]

でも、どう考えても耐震だけのタワーは不安を隠せない。せいぜい20階ぐらいまででは？
少し経ってタワー物件に慣れてくると、一気に耐震タワー価格が下がるのでは？
制震/免震コストがだんだん下がってきて、今後は耐震タワーは少なくなるような気がします。
中古売るなら今のうち？

[45: 匿名さん]

ナビューレ横浜は、たしか免震タワーでしょう。
芝浦ケープも独特の楔形構造のため、地震動に対する変形・震動抵抗が大きかったから
特に免震・制震を採用していなかったのでは？
確かに今後は、何らかの地震対策がタワーの売りになる傾向になるでしょうね。
2009～10年に売り出されたタワーは知る限り耐震というのはほとんどありません。
2006～8年と比較するとタワーの希少性がなくなると並行して
仕様や構造に工夫を凝らしてきているように思います。

[46: 匿名さん]

この秋竣工の54階建て勝どきビュータワーも耐震タワーだしね。心配ならそこのスレにでも出張して聞いてきたら？

[47: 匿名さん]

すごいですね。液状化必至と考えられる脆弱な地盤に
杭基礎で耐震52階を立てるとは、なかなか気合が入っていますね。
ホームページで構造について何も触れていないのは
耐震タワーのルールのようなもの？
地震が起こったときには、どのタワーも保証の限りではありませんが
勝どきビューの高層階では飛び回る家具で、中に住む人間が傷つきそうです。
私は住みたくないと思ってしまうのですが。
他にOWLタワーの六本木タワーも浅草タワーも制震か免震のようです。
そちらの方がやはり安心します。

[48: 匿名さん]

>>44

そんなこと言ったら制震だって、たとえばパークなんて一世代前のものなんで
最新の制震装置からくらべるとかなり怖く感じる。

[49: 匿名さん]

>>45
そういう意味ではパークの長方形というのは地震対策という面からみるとどうかな。

[50: 匿名さん]

あれーパークってどこが施工したんだっけ？

http://www42.atwiki.jp/senritower/

[51: 匿名さん]

今頃わざわざ耐震ネタ出す人って中古やイーストタワー分譲の値下げ狙い？

シンプルな形をしている方が建物としてのバランスがいいと思うけどね。

[52: 匿名さん]

＞40

ぶははは。


自分や家族の命よりも眺望と中古価格を生きがいにする
リエト住人に＜頭悪い＞とか云われても、
どうすればいいのか？

おろおろ、おろおろ。


ぶはぶはぶははは。

[53: 匿名さん]

>>52

どっちが命を大切にしてるんでしょうね。

ザ・千里タワー
http://www42.atwiki.jp/senritower/

[54: 匿名]

またオマエか。
ぶほぶほぶほほほー

[55: 匿名]

↑主張のないコピペばかり。価値のないコメント不要。しかも意味不明。

[56: 匿名]

>>53
人のフンドシで○○するやつ
コピペばかりじゃん。

[57: 匿名さん]

↑
リエトの住人ですから～

[58: 匿名さん]

>53

ぶははは。

あまりの的確な拝金主義の指摘に
リエトの真南中層階の低層住民も
沈黙せざるおえなかったのだな。

「眺めはいいんだ！」
そう叫びながら、家族の視線を避けている。
なんと劇的な・・
すばらしく象徴的なドラマを感じる。

それではごきげんよう。


ぶはぶはぶあはははは。

[59: 匿名]

58みたいな低悩な人はパークには住んでいません。
誤解なきよう願います。


パーク住民より

[60: 匿名さん]

>>16
リエトはもともと全体的に安かったが、
さらにそれからどれほど値引き販売したか、誰もが知っている。
ちなみにおれも500万以上の値引きを呈示されたが断った。
その金額でも、リエトの仕様を考えると購入意欲はわかなかった。

[61: 匿名さん]

だからといってパークシティがいいとも思わん。
結局武蔵小杉のタワー購入は見送ったが、
武蔵小杉に期待してはいけない。

[62: 匿名]

ぶはぶはデブは、二子玉住人でした。

[63: 匿名]

どうみてもパーク住民だろうが。

[64: 匿名さん]

クラッシーとパークを比較してる笑えるスレだね。

両方同じ価格で売ってたらパークが先に売れちゃうな。
ちなみにパークの方が安かったし。

[65: 販売関係者さん]

リエトは値引しないよ。
そんなの誰もが知っている。

[66: 匿名さん]

パークといえば、施工があそこで、スーパーフレックス、ザ・千里タワーを連想してしまう。
おれがパーク住民だったら調査要望くらいは出すだろうけどなぁ。
耐震か制震か、というレベルの話じゃないだろう。

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B6%E3%83%BB%E5%8D%83%E9%87%8C%E3%8...

http://www42.atwiki.jp/senritower/

[67: 匿名さん]

免震だ制震だ騒いでいるけどプロから見たらデベロッパーに踊らされているだけ。
どれが一番ローコストに出来るかで選択しているだけのこと。
制震装置を付けて、その分柱を細くしているから意味ない。
想定外の大地震が来たら何の役にもたたない。
ちなみにパークは塔状比が高過ぎて制震装置があっても大地震の時はリエトより揺れるよ。

[68: 匿名さん]

高強度コンクリートにより、通常は柱が太くなる低層階でも自由な間取りを実現。
パークのセールスポイントにもこういうのありました。

つまり、高強度コンクリートの分柱減らしてるということ。
法定の強度は当然満たしますが、必ずしも「より頑丈」だという話ではないんですよね。

もちろん、低層階で柱減らして強度保てるのは紛れも無くメリットですよ。
否定しているわけではなく、無意味に踊らされないように、ということです。

[69: 匿名さん]

>>65

情弱だな。リエトの住人だからしょうがないな。

[70: 匿名さん]

小杉タワーすごいね。
リエト～30N～60N で47階建てちゃだめでしょ。

地上49階、塔屋2階、地下2階の「ＴＨＥ ＫＯＳＵＧＩ ＴＯＷＥＲ（ザ・コスギタワー）」ですが、上層階に行くほど柱の支える重量が軽くなるので、強度を低くしています。
　これにより標準で1000mmの柱の太さを下層階から上層階まで統一しているそうです。なるほど！
　
ザ・コスギタワーのコンクリートの強度（柱部分）
01階－02階－１５０（Ｎ/㎟）
04階～13階－１００（Ｎ/㎟）
14階～17階－　８０（Ｎ/㎟）
18階～21階－　７０（Ｎ/㎟）
22階～29階－　６０（Ｎ/㎟）
30階～39階－　４８（Ｎ/㎟）　
40階～44階－　３６（Ｎ/㎟）
45階以上　 － ３０（Ｎ/㎟）

[71: 匿名さん]

やっぱ直接基礎がのぞましい。

杭基礎で57階の東京下町のタワーは俺は不安だ。

都庁をはじめとする新宿の超高層ビルの多くは、強固な地盤である「東京礫層（とうきょうれきそう）」が浅いので「杭基礎」ではな「直接基礎（ベタ基礎）」であることは有名です。
　
「横浜ランドマークタワー」も「直接基礎」だったとは知りませんでした。「横浜ランドマークタワー」の基礎は、地下２４ｍの深さに厚さ５ｍの鉄筋コンクリート造の基礎の板（スラブ）を構築しているそうです。
　この厚さ５ｍの部分だけで、重さ１１万トンで、使用した鉄筋は４３００トン、コンクリートミキサー車５０００台でわずか４０時間でコンクリートの打設を完了したそうです。