リエトコート武蔵小杉 THE CLASSY TOWERってどうですか？【8】

[物件比較中さん]

リエトコート武蔵小杉　THE　CLASSY　TOWERについての情報を希望しています。
ブリリアタワーやエクラスタワーなどの情報も少しずつ明らかになってきました。
また、リエトの完売もマジかに迫っています。
物件を検討中の方やご近所の方など、色々と意見を交換したいと思っています。
よろしくお願いします。

所在地：神奈川県川崎市中原区中丸子13番地10他（地番）
交通：
東急東横線 「武蔵小杉」駅 徒歩5分 （南口）
東急目黒線 「武蔵小杉」駅 徒歩5分 （南口）
南武線 「武蔵小杉」駅 徒歩8分 （西口）
南武線 「向河原」駅 徒歩8分 （改札口）
横須賀線 「武蔵小杉」駅 徒歩2分
間取：3LDK
面積：89.45平米～103.59平米
売主：住友商事
売主：三井不動産レジデンシャル
販売代理：三菱地所リアルエステートサービス
販売代理：住商建物

施工会社：鹿島建設
管理会社：住商建物

[996: 匿名さん]

検討されている方は、どれが正しい情報か混乱されているでしょうね。
ここに書き込んでいる人も、誰が本当のそれぞれのマンションの住人か分かりませんので、気にせず、ご自分の目で確かめてくださいね。
少なくとも住人である私はかなり満足してますよ。このスレをのぞいていると、ほかにも満足されている方が結構いるみたいで嬉しいです。みなさん今後ともよろしくお願いします。

[997: 匿名さん]

ネガには反論せずに無視するか、削除依頼するに限りますよ。
ついにイーストタワーも分譲が公式発表されました。
中古ですが、クラッシィの分譲価格＋αのようです。

[998: 匿名さん]

>980

>長周期地震に対応するためには
>リエトは耐震補強が必要そうで、
>その場合、制振ブレースを付けていないリエトでは
>制振ブレースの強度更新では済まないで
>新たに制振ブレースを付ける必要がある。

>なんて根拠のない、いい加減な情報を書き込むのはやめろ。

長周期地震に対応するためには
剛構造の強化だけではだめで、
長周期地震動による殺人的な＜ゆれ＞の吸収もポイント
そのためには免震構造もしくは制振構造の導入が必要。
免震構造や制振構造が設備されているなら
その免震部品の＜交換＞でかなり長周期地震への対応が可能。
もちろん未策定の新耐震基準が満たせるか否かは不明だが満たせる可能性が高い。
一方、それらの装置を持たない耐震マンションは
長周期のゆれに対処するためにはなんらかの設備の新たな準備が必要では？
その場合、その装置が免震なら比較的目立たない場所に装置できる。
しかし、制振ブレースの場合は、建物の構造によっては
建築物の外側などに露出する場合もある。

これらの記述はあたりまえな意見で
＜根拠のないいい加減な記述＞といわれても・・
何故、言論封殺せねばならないのですか？
こうした掲示板の目的はこうした情報の収集にあると思うのですが。

ちなみに私の意見に関して989さんのような方が＜訴訟＞するなら
ご自由にどうぞ。

[999: 周辺住民さん]

イーストタワーの中古分譲は強気の価格だな。クラッシー分譲時よりも安いが中古価格とは思えない。

ホームページが普通の新築マンション並みの熱の入れよう。本気で売る気なんだな

[1000: 匿名さん]

>>999
お互いにお見合いとなるクラッシィの東向き＝イーストの西向きと考えると、
同じ階の同じ間取りの住戸同士で比較しても、クラッシィの分譲価格よりも高くなっている。

[1001: 匿名さん]

>>998

おっしゃっていることは一理あると思うが、
その喧嘩腰のもの言いは自粛されるべき。

長周期地震動の対応基準については、まだ正式には
何も決まっていないのだから、推測の域を出ない段階で、
あれこれ言ってもね。

ところで、制震装置や免振装置は簡単に交換出来る
ものなんですか？

[1002: 匿名さん]

荒らしは相手せず削除しましょう。

[1003: 匿名さん]

>1001

簡単か否かはともかく

交換・後付けはできる。
超高層建築物に対しても
既に長周期地震に対応して制振ブレースを
全くの後付で設備したビルが新宿にある。

しかし、このビルの場合では
内部の廊下に面する部分にブレースのいかつい構造物が露出した。

[1004: 匿名さん]

リエトコートイーストの販売情報です。

75.87㎡、3LDK、4980万 （坪単価216）
64.30㎡、2LDK、4900万 （坪単価251）
43.88㎡、1LDK、3490万 (坪単価264）

階も方位も不明だが、築浅中古でこの価格・・
アドバルーンだな。
賃貸オーナー変更のお知らせってとこだろう。
しかし、クラッシーのファミリータイプを購入した人間に対し
なんという無礼な値付けだろう。
この販売主終わってるよ。

[1005: 匿名さん]

階数はちゃんと書いてあるけどね。
向きもわかる人にはわかるはず。

[1006: 匿名さん]

>>1003

大成がやったビルのことかな？
だったらそういう工事をしたことは知っている。

まぁ、言われているのがどこの話だとしても、
費用や見た目の点は別にして、後付で制震装置を
つけたという実績はあるんだよね。

後付より、寧ろ、構造の内部にあって露出していない
既存の制震装置を交換する方が難しいのではないか
と思ったりする訳だが、どこかでそんなことをした
実績はあるの？

[1007: ご近所さん]

>999
イースト販売HP　新築と同じつくりのページになっていますね。
中古販売だけどすみふの新築のカテゴリから入るとはちょっと意外だけど、特殊な事例だからこうするしかないのか？
http://www.sumitomo-rd-mansion.jp/shuto/musashikosugi/index.html

OUTLINEの分譲戸数がわずか3戸だけど、
今後引っ越しシーズンで賃貸住戸の空きが出る都度売出しに追加されるのでしょう。

>1000
たしかに、今回売り出しの3戸はクラッシーよりもわずかではあるが値段は高い。
クラッシー購入者は心中穏やかではなかったこと思いますが一安心ってとこでしょう。

解説
リエト東棟の間取りは基本はクラッシーと同じで、東西方向に対称(ミラー)となっている。
よってリエト西側の部屋がそっくりそのままイーストの東側にあると思われる。
お見合いではない方角＝クラッシーの西と、イーストの東
お見合い方向＝クラッシーの東と、イーストの西、のそれぞれ対応する部屋を同等とみての比較です。
西か東の好み、眺望の違いはありますけど。
ちなみに75m2の部屋は坪単価が安いけどお見合い部屋となります。（間取り図に方角ぐらい書いとけよと思うが）。

[1008: 匿名さん]

1004さん

クラッシィ購入者に対して無礼な値付けって。。。

クラッシィとイーストは売り主が
違うのだからクラッシィ購入者に対して
イースト売り主が特別な配慮はする必要ないと
思います。

[1009: 匿名さん]

モデルルームが再オープンするタイミングでこうやって荒れ始めるところが面白いね。
荒らしの正体がどういう奴か予想できる。今までも各期の抽選毎に荒らされていたけど、
まともな検討者ではないことは間違いない。

ちなみにイーストの分譲で一番焦っているのは、近隣物件の転売業者かもしれないね。
だから必死になってリエトの両タワーのネガキャンを展開している。

[1010: 匿名さん]

エクラスは困ってるだろうな。
かなり価格破壊をしたつもりが
リエトイーストの
バナナの叩き売りのような状況にに遭遇。
＜そんなバナナ＞と言ったとか言わないとか。

[1011: 匿名さん]

共用部の仕様だけならエクラスよりここのが魅力あるし、
すぐ住めるから住宅ローン減税の恩恵も受けられて金利も低いのがいいね。
あっちは駅直結だから資産性は上だけどこれだけ価格差があればお得感はあるな～。

[1012: 匿名さん]

15階お見合い部屋坪220万円くらいだから平均坪230万円くらいかな？
どの方向でもエクラスよりは安くするだろうし。

[1013: 匿名さん]

全住戸が分譲されると仮定しての話だけど、
平均坪単価はクラッシィと同等の２５０－２６０くらいだろうね。
新築／中古と切り分けられていたこれまでの概念が変わりつつあるのでは。

[1014: 匿名さん]

>1004,>1008
無礼でもなんでもないでしょう。たたき売りとか言っているけどリエトの同等部屋よりも少しだけど高いよ。
2年経過の中古だが周囲の開発進捗が進んだことを反映したのでしょう。まあ妥当なところと思うけど。

[1015: 管理人]

管理人です。

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