横浜市青葉区 住むならどの駅♪

[匿名]

★横浜市青葉区内の駅
たまプラーザ 〜 あざみ野 〜 江田 〜 市が尾
〜 藤が丘 〜 青葉台

どれをとってもいい街だと思いますが、住環境の良さ、ステイタス、バランスのとれているのは、どの街？
駅名のみななず町名まで細かく語り合い、情報交換の場としましょう。

青葉区住民限定です♪

[312: 匿名]

選民思想だね、

[313: 匿名]

震源地近いから揺れて当たり前。震源地は横浜市内でしょ？

[314: 313]

震源地は港北区の新横浜周辺だったみたい。マグニチュードは結構あったね。

[315: 匿名さん]

そうですよね。
震災地域の被害者地域の掲示板で酷い事書いてるのも、率先して
こういう人思想の持ち主が荒らしてるでしょう。観て呆れた。
青葉区の奥様になりすまして自慢気な書き込みしてるのも彼らな気がする。

ニート・荒しはスルー

[316: 匿名さん]

青葉区は高学歴ＮＥＥＴが多いですよね
学生という身分から離れられない人も多い

[317: 匿名]

青葉区なら駅近より大場町とか、美しが丘西とか郊外がいいな。

[318: 匿名]

上記の2つは、不便過ぎて有り得ないですよ。
最寄り駅からバスで20分は掛かるのでは…。
予算が低めで、その周辺に住みたければしょうがないけど。

[319: 匿名]

徒歩10分以内は高いからね〜。

[320: 匿名さん]

あざみ野から新百合まで地下鉄でもできれば化ける場所だと思うけど、地下鉄なんてできないよね？
横浜市営なんてケチなこと言わず、新百合から聖蹟まで伸ばす、
さらに言うと深大寺あたりも経由して中央線までつながると良いと夢想しております。

[321: 匿名さん]

あざみ野から新百合まで地下鉄ブルーライン計画だけはあるよ。間にいくつか
駅ができるから駅遠くだった人が神奈川、都心アクセス便利になるんだろうね。
実現はもすこし先だろうけどね。そうなることで田園都市園のラッシュ緩和に
影響するね。でもまた青葉区人気でて高くなりすぎるから実現はまだ後でいいよ。
今まだ探している最中なんだから。

[322: 匿名さん]

小田急線の惨敗君は偉そうにしてたくせに
田園都市線と横浜市営地下鉄にたよってくるなよ

[323: 匿名さん]

３２１ですが、補足すると今の経済事情や資材不足やいろいろあるからなかなか
生きてる間にいつ通るのかどこまで伸ばすのかは本当の所は未定だと思う。
工事のために退去や迷惑が掛かる地権者の合意や予算の都合などあるだろうから。


実際に、横浜の元町中華街駅の先にも出来るはずだった本牧方面の終点駅も
地元商店街住民の反対で凍結状態になってしまった事例があるから。
ニュータウンの走りっぽくかなり良く整備されたが、駅がまだ通らない理由で
大手の店舗撤退、お洒落な店や美味しい個人店は頑張ってるけど。
活気がちょっとない。その御陰で綺麗だけど検討者が多くないのでお買い得らしい。
山手本牧周辺を探すなら、５０、６０mの高台のエリアが良いだろうけどね。


私も駅ができるなら青葉区内に限らず選ぶ範囲が広がって嬉しい。青葉区はもちろん
だが、よい環境の街が他にも色々増えてるから更に住みやすさもアップするし。

[324: 匿名さん]

たまプラから徒歩１０分で長谷工物件のシェリエと、
青葉台から徒歩１０分で長谷工物件のコートテラス

どっちが売れてるの？

[325: 匿名]

物件名間違えてるしなー…

[326: 匿名さん]

なぜヤマダ電機は青葉台に２つもあるのでしょうか。
たまプラや、青葉区じゃないですが溝の口、二子玉川周辺にはないのに。

[327: 匿名さん]

ヤマダ電気ちょうどよい大きな道路沿いにありますね
しかも、対向車線両側に並べてありますし。多分人口も多く需要が見込めるからではないかな。他にはライバル店がほとんどないみたいだし。

ちなみに、綺麗でオシャレな店だけでなくBOOKオフ系列のリサイクルショップや、他社の店含めていくつもあります。住宅街ならではの子供服、未使用高級食器、家電など色々ありました。

車があればこの区内でひととおり揃う町にかもね

[328: 匿名さん]

青葉台の充実ぶりはさすがにほかには滅多にない別格な住環境かもね。需要や噂を嗅ぎつけ色々な業界の店が出店してくるんだろうね

[329: 匿名さん]

青葉台、ちょっとしたご飯などはいいけど、買い物ってなると渋谷、たまプラ、町田に出ないと行けないし。
電車アクセスがもう少しよければなぁ…
横浜駅に伸びる地下鉄が青葉台に通れば便利なのに。
住みやすい綺麗な街だとは思うんだけど、都心に遠いわりに高いんだよね。

[330: 匿名さん]

予定通り青葉区あざみ野に横浜市営地下鉄繋がるといいね。慶応幼稚舎もあざみ野だしね。
そうしたらあざみ野は都内の高級住宅地に負けない？かなり一目置かれたエリアになりますよ。
青葉台は大学、高校、老人ホームなどいくつかあり若者からお年寄りまで幅広い人に受け入れられる街になってます。町田へは青葉区の中では青葉台が一番近いですね。車ならすぐではなかった？

価格は場所によりどちらも高かったり安かったり色々なのでお好みで。

[331: 匿名さん]

青葉台は基本何でもありますよね。実際の住民にはかなりよい方だと、コンパクトな範囲に色々あったり駅から遠くにもスーパー、コンビニ、ドラッグストア、飲食店、地区センター、公園など色々バランス考えてくれてるよ

[332: 匿名さん]

青葉区は車ならららぽーとやのーすぽーとも近いですよね。
電車なら再開発の進んだ二子玉川がありますね。

渋谷、横浜、町田のような大きな町は歩くだけで疲れます。
私は買い物ではあまり利用しないかな。

[333: 匿名さん]

こどもの国、ふるさと村、デパート、映画館、ホール、銀行、小さな図書館、育児相談遊ばせる施設、市民農園、老人ホーム、バスタクシーロータリー、病院医療関連、パチンコ、カラオケ、ジム、高級スーパー、普通のスーパーいろいろ、お洒落なホテル、塾、趣味等の習い事関係、色んな飲食店、花屋、商店街、ヤマダ電気、池がある公園、桜並木、街路樹、

あとは色々どなたか詳しい方ぜひ補足お願い致します
私はあまりまだ知りません

[334: 匿名さん]

多分青葉台は20代では良さがわからないかも
結婚し生活環境がかわり年を重ねるとありがた味が解るのかも。刺激的な街や楽しい街や便利な街は他にもたくさんある。電車や車に余り乗らなくなる高齢になるそれ迄は他の場所で過ごし60代のリタイア世代になったら青葉台のような徒歩やバス用事が足りてしまう街はありがたいかもね。

[335: 匿名さん]

町田駅に一番車で行きやすい近さだけでいうなら
田奈駅？恩田駅？長津田？こどもの国駅？
電車だけでいうなら横浜線沿いがよいのかな？
いづれにしても町田駅や他に色々近い青葉区は便利ですね。
街並みの良さと都心アクセスを必要以上に求めないタイプならば東京町田市も充分住みやすそう。治安は駅前大きい分悪くなるみたいだけど住宅地はいいかもね。

[336: 匿名さん]

住むなら町田よりは立川かなあ。
中央線快速の始発駅であり、昭和記念公園の近く。

[337: 匿名さん]

立川断層…こわい。

[338: 匿名さん]

青葉台に住んで定期を長津田まで買って毎朝始発に乗って通勤すれば
青葉区唯一最大の弱点である通勤地獄を回避できますね。

それとは別に、東急は通勤時間帯の鷺沼始発の本数を大幅に増やすべきですね。
それによって青葉区の資産価値が更に上がるうえ、
大量売れ残りが懸念されるドレッセ鷺沼の杜も
あっという間に完売することでしょう。

[339: 匿名さん]

川崎市鷺沼は関係ないぴょん

[340: 匿名]

>338
そう考える人が多く始発もものすごい列ですよ。3本待ちとかザラです。
まぁ私はもう慣れてなんとも思いませんが、将来子供の通学が心配です。

[341: 匿名さん]

>>338 >>339
たまプラ住民ですが、かつては朝ラッシュの鷺沼始発急行を愛用していました。
でも長津田方面からの混雑が激しさを増すとともに、
ホームも始発を待つ列が激しさを増し、
早朝各停の一部が残るだけになってしまいました。

[342: 匿名さん]

青葉台は大きめ本屋が有隣堂あったと思う
居酒屋や遅く迄営業してる軽食屋さんやお弁当屋さん、100円ショップもあるが、
美味しいフレンチやイタリアンのコース料理が食べられる隠れ家や、ハーベスト、梅の花など自然派料理店も多い
若者向けのステーキ、焼肉など肉料理系色々ある
パン、スウィーツは有名だが他も色々飽きない

[343: 匿名さん]

青葉台にあるのはブックファースト。
2フロア使ってるのでまあまあ大きい。
有隣堂があるのはたまプラ。
こちらは規模的にはイマイチ。

[344: 匿名さん]

ブックファーストでしたか。失礼致しました。
確かにまあまあ大きめです。本屋が大きいのは需要があるし知的好奇心が強い人が多いからかかね？

[345: 匿名]

たまプラの有隣堂のほうが広いんじゃないかな？2フロアで。

[346: 匿名]

青葉台ブックファーストの方がたまプラの有隣堂よりは多いよ。

通勤はここ十数年で地獄と化しましたよね。

最近は機材トラブルが多いし、ダイヤが乱れ、帰りは更に地獄になることが多い。

[347: 匿名さん]

市営地下鉄がもしかしたら伸びるらしいし、人の流れも変わるかも。もう少しの我慢です。

[348: 匿名さん]

市営地下鉄ってどこからどこまでのびる予定ですか？

[349: 匿名さん]

青葉区ではないけど、二子玉川ライズに入った
文教堂もやや物足りないですね。
あれだけ人が集まるのだしもっと大きくして欲しかった。
センター北のアカデミアくらいの規模の本屋が
沿線にほしいところ。

[350: 匿名]

駅の規模でなく、住環境の良さで選ぶのなら
藤が丘、江田、市が尾がいいですよ。

[351: 匿名]

住環境は良いけど、人の質は悪いよ。話をしている内容を喫茶店で聞こえた事もあったけど、ゲスいよ。たまプラ、青葉台に住んでる人の方が品位がある

[352: 匿名さん]

その３つの駅の掲示板の物件は荒れやすい。
荒らし以上に関係者の書き込みにひく。

[353: 匿名さん]

住環境はそんなに変わらないし、利便性は急行停車駅の方が圧倒的に上ですね。

[354: 匿名さん]

急行停車しても田園都市線じゃなぁ…

[355: 匿名]

距離的にも環境も変わらないよ。一つの駅ごとに品格が変わる訳が無い。青葉区に限るが。

[356: 匿名]

急行停車駅は、住む環境としては
どうしても劣る。
人が流動的で駅前が大きいだけに治安も
悪化しやすい。
あざみ野駅は急行停車駅とは思えない程に
閑散としているが。

[357: 匿名さん]

たまプラ、あざみ野、青葉台の方が不動産価格が高い分だけ高所得者層が集まるので、
住民の質も江田、市が尾、藤ヶ丘より上だと思いますよ(^^

[358: 匿名さん]

変わらないと言っているのは江田、市が尾、藤が丘の人だろうね、残念。

[359: 匿名]

確かに住宅街を見ると変わらないよね。

[360: 匿名さん]

自分は急行停車駅の駅遠より、各駅の駅近派。

[361: 匿名]

まあ、地価を比べれば人気の程がわかるよ