【６月】コットンハーバーマリナゲートタワーその４【販売開始】

[ま]

その３では、なぜかタイトルが変えられてしまった。

来月中旬より販売開始予定です。
みなさん申し込む部屋きまりましたか？
それではその４、行ってみましょう！


所在地：神奈川県横浜市神奈川区星野町8-1、8-2(地番)
交通：JR京浜東北線・横浜線「東神奈川」駅 徒歩11分
　　　　京浜急行本線「仲木戸」駅 徒歩11分

コットンハーバーマリナゲートタワーはどうですか？その３
http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/8625/
コットンハーバー【マリナゲートタワー】その２
http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/8580/
コットンハーバー【マリナゲートタワー】
http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/39009/

[101: 匿名さん]

>99、
1案）先に要望書を出して締切日の前日に競争率が高かったら別部屋に切り替えるってのは如何？
2案）先に名乗りを上げて、後で同じ部屋を申し込む人に威圧感を与えられると思うけど、

[102: 匿名さん]

１案への回答）営業さん怒りませんかね。
２案への回答）威圧感はどの様にすれば他の検討者へつたわりますか？

[103: 匿名さん]

２案への回答）ではなく　回答→質問　ですね。すみません。

[104: 匿名さん]

出しても出さなくても変わりないんじゃない？

[105: 匿名さん]

CHTの時、抽選になった部屋は勿論公開抽選ですよね？

[106: 匿名さん]

厳正なる公開抽選です。次点、次次点も一緒に抽選します。

[107: 匿名さん]

１０６＞そうですよね。だったら要望書の早い・遅いはやはり関係ないですかね。。

[108: 匿名さん]

確かに厳正なる抽選なんですが、見込み客がダブらないように有る程度の
根回しみたいな物はあります。
確実に買う意思とお金と年収のあるＡランクの上客がダブらないように
要望書を参考に調整し、もしダブりそうな場合はこちらの部屋はどうですか
なんて話をしながら、空き部屋が最小限になるよう調整をはかる訳です。
営業が要望書を欲しがるのはこの調整のためですね。

[109: 匿名さん]

早いほうが良いと思うけど・・・
そこまで意思が固まっていて、問題ない場合担当者は他にちからいれる

[110: 匿名さん]

早いほうが良いと思うけど・・・
そこまで意思が固まっていて、問題ない場合担当者は頑張ってくれるのではないでしょうか

[111: 匿名さん]

現地バス視察ツアー行ってきました。
海側は眺望システムとほぼ同じ感じでベイブリッジが見渡せましたが、
手前の食品加工工場一体や左手奥のクレーンとかが意外と目に付きます。
20階以上でないとちょっと気になるかな。
線路側に出来る公園は、あまりにも寂しいです。営業の人は盛んに薦めて
いましたが、今どきあんな公園ないでしょ・・・って感じ。
国道側からの歩道は完成していましたが、これも微妙です。細い道路の脇
に柵を作って整備しただけなので、安全性はあるでしょうけど、汚い運河
沿いなので見た目は微妙。
幹線道路は結構近く、騒音もある程度想定した方がいいと思います。
新しい眺望システムで発見したのが、大型スーパーの屋上駐車場です。
駐車場が大きいので、周囲の渋滞や屋上の排気ガス問題が出てくるかも
しれません。
やはりこの物件は、夫婦だけで住むにはいいかもしれませんが、子供の事
を考えると、判断に苦しみます。

[112: 匿名さん]

111さん、
ここは子連れで住むには厳しい地域です。住むとしても幼稚園位まで。そもそもタワーマンションで子育てって、親のエゴじゃないかな。DINKS、定年後のご夫婦などにはいいと思います。資産価値は？です。間違いなくCHTに引きずられるからです。グレードが高いといっても、Qualityに言うほど大きな違いはなく。ホントに好きな人が住むところですね。価値観によって、大きくモチベーションが変わってくる、それがMGTです。

[113: 匿名さん]

こんなに批判が集中する物件もめずらしいですね。よっぽど売れそうなのかな？

[114: 匿名さん]

１１２さん、なぜ、子供がいる人は厳しいとか、住むとしても幼稚園までとか言えるのですか？DINKSや定年後の夫婦向けと言う根拠を教えてください。小学校や中学校が遠いからですか？＊＊＊の事務所があるからですか？実際に住んで見ないと分かりませんが、CHTにしろMGTにせよ高層階でなければ普通のマンションと同じだし、親のエゴばかりではなく位置的には進学するにも東京にも横浜にも近くて選択の幅が広いですし、スーパーやコンビニがあって便利なのは、どんな家庭でも一緒です。実際、CHTのMRにも子供連れの方がたくさんいましたよ。実際に買ったかどうかは分かりませんが・・・。

[115: 匿名さん]

>> 111
手前の食品加工工場一体が高さ制限のない所が
今後の眺望が心配です。
何年先だかわかりませんが・・・

[116: 匿名さん]

周辺の建物高さの心配したらどうしようもないんじゃない。
仮に一種低層の場所でも１０年、２０年先の目のまえの戸建てが
変わらないなんて思えない訳だし・・・。２０年前に浅野ドックが
住宅地になるなんて予想できていた人いるのかなぁー。

[117: 匿名さん]

111=112
わざと解るように書いているところが芸が細かい？

[118: 匿名さん]

本日日暮れ時に東神奈川より歩いてみました。
国道15号は当然ながら車の往来が多く騒音もします。
東神奈川駅から一直線に伸びているノースドック方面からはコットン地区への連絡橋が
まだ一般には通行出来ないので、通常の運河沿いの道を歩きました。
「かなり寂しいかも?」と思っていたのですが、歩道は運河側にあって対岸のゴルフ場からの
明かりが強く車道側にも電灯が付けられていて明るさは大丈夫。そして車の往来が意外に多く、
タクシーの給油所がある為に人気が全く無いということはありませんでした。
国道から一歩入り歩き出すと非常に静かで運河臭のような匂いもしませんでした。
踏み切りを渡りコットン地区に入ったのですが、CHTが凄い勢いで建設中で臨港幹線道路の
建設地まで歩いてきました。
海といっても湾ですから波も無く静かなものですが今日は天気が良かったので、
左はベイブリッジから右はMM地区終端まで絶景でした!確かに夜景は凄いの一言です。
CHT地区内の保育園などの外観らしきものも出来つつあり、一年後にはかなり豹変してそうです。
現時点での判断だけで「寂しい」とか「何も無い」と決め付けられないだけに難しいですね。
MGTはCHTの全4棟完成後に入居なので現時点より相当変わっているでしょうし。
地区内の商業施設は特に期待していませんが、それ以外にも防犯センター棟だとか業務棟なども
建設されるようなので、思っているよりもあれこれ点在しそうです。

[119: 匿名さん]

今日新町から乗ってきた人が、社内資料と印刷された間取り図などの分厚い資料を
電車の中で見ていた。水色の表紙のA3サイズ。
あれは購入者・見学者に渡されるものではなく、販売者側の資料かな。

[120: 匿名さん]

119>その水色の表紙のA3の「社内資料」、こないだ貰いましたよ。一番最初に貰った間取り図に電気配線などが載っていなくて、やっと今回の↑に記載されているものを貰いました。でもまだ数パターン間取りが増えるようで、正式な資料ではないとのことで「社内資料」扱いみたいですよ。
正式な間取り図を貰うまでに簡易的なものをたくさんもらいますねー。

[121: 匿名さん]

旭区の出身者でＭＧＴを検討している者です。
コットン地区からの夜景ってそんなに凄いんですか。
私も夜に歩いてみようかな。実際に住んだときの南西側眺望に期待大ですね。
私は水色の資料なんてもらってないんだけど…。
誰か他に水色の資料について知っている方いますか。
ルン♪

[122: 匿名さん]

120>いつ資料を貰ったんですか？
私はＧＷ1日旅行を延ばしてまでモデルルームを
見に行ったのに・・・。営業さんから力いれてもらって
ないのかな。気になります。
ルン♪

[123: 匿名さん]

コットンからポートサイド地区に抜ける抜道って有るんですか？
（市場内横断は出来るのでしょうか？）

[124: 匿名さん]

貨物駅前の駐車場を抜けると市場のゲートをかすめてポートサイドにつながります。
逃げ足に自信の有る方は試してみましょう。でも捕まってもしんないよ

[125: 匿名さん]

誰に捕まるのでしょうか？
道なんですか？私有地なんですか？

[126: 匿名さん]

> 125,
説明は要らないよ、自分で行くとすぐわかる。　そこからダメダゾーと言われるよ〜〜ッ！

[127: 匿名さん]

117>考えすぎじゃない？
114>ここで言っている子供は進学や東京まで行ける様な子供じゃなくて、
小学生ぐらいまでのことじゃないの？
CHTのMRにも子供連れがたくさんいたから正解かというわけでもないと思うし、
客観的に考えても、少なからず子供に良い環境とは言い切れない。
高層や子供、東京や横浜に近くてスーパーや買い物重視なら、コスギが有力？

ここではあまり語られていないけど、あの地区で問題なのは＊＊＊よりも、
昼間から酒を飲んでフラフラしている人たちのような気が・・・
今はよく知らないけど、あの地区では昔から仕事にあぶれた人たちが酒を飲んで、
人にからんでいるのを見かけたよ。

地区自体はALSOKも入って安心かもしれないけど、国道付近や少し離れた
ところは、地区とはちょっと違うかもね。

自分も眺望重視だから高層階の購入を考えているけど、友人の高層に遊びに
行ったりすると、ついつい悩んでしまう。
1.地震のときの船酔い感覚。
2.地震のときのエレベータが使えない。
3.出勤時のエレベーターラッシュと待ち時間。
高層マンションの低層階を買う人って、どうやらこのあたりを重視している
らしいね。確かに朝なんか上と下だと確実に5分以上は違うもんね。
それでも眺望をとるかどうかが悩みどころ。

[128: 匿名さん]

>123
貨物船の線路沿いにいけばすぐだよ

[129: 匿名]

↑貨物線内は歩行禁止ですよ。

[130: 128]

>129
えー、そのとおりです。公共の場で不謹慎でしたね。正確には私有地ですし。
1日に1本も動いていない路線ですが、危ないのでスタンドバイミーはせずに道路を使ってください。m(__)m

[131: 匿名さん]

>130
確か1日44本ぐらい。
最終22：30ぐらい
始発3：30ぐらい

[132: 匿名さん]

130
一日に一本も動いてない？
何にも知らないくせに発言するな
うじが

[133: 匿名さん]

130さんは、日常生活そうとうお辛そうですね。。。
他でストレス発散させましょう。

[134: 匿名さん]

間違え！133さんでした。

[135: 匿名さん]

...132か...

[136: 匿名さん]

なんか、この掲示板を見てると、情報収集という名目の裏にある、低レベルの書き込みにうんざりします。いかにマイナス面をアピールして申し込み人数を減らし、自分の当選率を上げるかしか考えてないような内容やこうゆう人は向いてないとか、知らないから聞いてるのに、言うなとか・・・・。（溜息・・・）

[137: 匿名さん]

来週は管理説明会が開催されますが、どなたか参加されるかたいますか。

[138: 匿名さん]

はーい
私、参加しますが何か？

[139: 匿名さん]

我が家は低層階を考えているのですが、スーパーの駐車場の排気ガスと
隣を走る道路の交通量が気になっています。
スーパー利用者はコットン地区住人が主と考えると
車で来る人は少ないのではと思うのですが、
皆さんどうお考えでしょうか？

[140: 匿名さん]

管理説明会では前回の再価格の発表みたいなことってあるんでしょうか？？？

[141: 匿名さん]

立地的にコットンハーバー地区以外の方の利用は少ないんじゃないかな。
こんな事を書くとコスギの方にまたたたかれるかしらん。

[142: 匿名さん]

スーパーに車で来る理由がない。
温泉施設ができれば車で来る人が多いでしょう。

[143: 匿名さん]

>140
5/20（土）から一般公開が始まるし
MGT HP（物件概要）にて予定価格が発表されているので
価格は、今のままでほぼ確定なのでは？

[144: 匿名さん]

確かにそうかも知れませんね。>143
ちなみにどのあたりのお部屋検討してますか。
私はFramFの中層orFramB高層ってとこなんですが…
悩ましいですねお部屋選びって。
ルン♪

[145: 匿名さん]

>>136
そーいうあんたもなw
何にしても倍率は下がらないよ。
資産をそれほど持っていない人達（＝この劣悪な住環境をリスクと思わない人達）がガンガン
申し込むのは間違いない。

[146: 匿名さん]

ここの住環境をリスクと感じてる方、もう検討外なんですよね？
はい、さよ〜なら〜。

[147: 匿名さん]

みなさん　今後のローンがある方は、金利はどれぐらいで考えておりますか、

[148: 匿名さん]

うちは公庫と財形なんで金利上がっても影響なし。
金利確定してない方は大変ですね。
長期は４〜５％くらいでは？

[149: 匿名さん]

公庫を使うか民間かにもよるでしょうけど竣工時の金利はかなり高くなりそうな・・・
現況では中古不動産は安値圏ですので３年後の高値売却をもくろんでいますので
２重ローン覚悟で変動の民間のローンを考えています。竣工時は５.５％ですかね。

[150: 匿名さん]

>139
>142

平日は落ち着いているかもしれませんが、幹線道路の完成に伴い、
土日は混雑してもおかしくないと思います。
MGTの営業曰く、国道方面の居住者にアンケートを取ったら、利用
するという回答が多かったようです（本当かウソかは別として）
また、みなとみらいの現状を考えると、これから出来るキング軸が
どこまで発展するかにもよると思いますが、現在あるアルカエフは
セキチューで何とかやっているだけで、お隣のスーパーの品質や利用客
の層を見ると、今後はMGT地区内のスーパーに流れてくる可能性は
十分考えられます。
なんと言っても、みなとみらいからの直結道路ですからね。
いまや、横浜市内の大型スーパーやモールを見ていても、スーパーに車で
来るのは常識になっており、寧ろ、“車で来る理由”は十分すぎるほどあり、
“車で来ない理由”こそあるのでしょうか。

また、あれだけの大型スーパーで出来ていながら、もし地区外からの客が
来ないとなれば、それだけの魅力がないということですから、地区内の居住者
も利用は少なくなるのは必然で、数年のうちにスーパーから他の施設に変わる
ということも考えられます。