XAX（ザクス）2

[匿名さん]

前スレ　XAX（ザクス）
http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/38696/

以前のスレを参考にしながら、問題点解決しましょう。

[202: 匿名さん]

リンクはり間違えました。

http://www.nandemo-best10.com/f_mansion-kanri/index.html

内容を読むと怖いのですが。

[203: 匿名さん]

[204: 匿名さん]

残念ながらザクスは川崎大師の祈祷殿とは距離がかなりあるので聞こえないですね。
南側マンションは聞こえるかもしれませんが。

ここの掲示板にはこういう愉快犯的な人が多い気がします。
他もそうなんですかね？
それとも近所の家の人とかに恨まれてるとか。
西側の家の人には少なからず影響ありますからね。
地域住民の方とは仲良くしていきたいものです。

[205: 匿名さん]

釣りと思われるものはスルーでよろしいかと。

[206: 匿名さん]

全国で様々な事例があるようですが基本的に住民主体の管理組合で決めるものですから複数の見積りを収集することも管理会社を変更することも可能ですよね。コストパフォーマンスが最も優れていて良心的な会社を選択すればいいわけですね。未だ入居前なのでなんとも言えませんが。

[207: 匿名さん]

どこの管理会社に委託しても最後は管理組合（住民）次第で良くも悪くもなりますよ！！
ココの掲示板と同じようにネット上の書き込みだけで良し悪しを判断するのは非常に危険です。

[208: 匿名さん]

必ずしもそうでは無いと思うなぁ。なんか業者っぽい...

[209: 匿名さん]

[210: 匿名さん]

最終が早いのはたしかですね
でも橋向こう　空港線の大鳥居から歩けばけっこう遅くまであり
川崎からタク使うくらいならもっと遅い最終のある蒲田からタクシーて手もあるよ
代金は大差なし、地図でみるとわかるけど川崎より品川に近いよ

[211: 匿名さん]

チャリだと蒲田まで何分くらいですか？

[212: 匿名さん]

ゆっくりいって30分見ればいいと思います。
実際今そうなので。。。
多摩川の橋渡るの結構大変ですよ。行きも帰りも坂道です。
今日なんかもう暑くて暑くて・・・。

[213: 匿名さん]

大師橋超えて10分から15分くらいじゃないかな
ただ、大師橋ってけっこう坂になってて風も強いんでチャリ
冬はつらいかもです。都市計画の中瀬線の橋が出来ればかなり近くなるんですけどねー
いったいいつになるやら、当分出来ないでしょうけど

[214: 匿名さん]

大師線の終電は午前0時くらいですね。私はそれで十分問題です。
今後ＸＡＸや南側マンション、ＵＲ賃貸等で約2,000世帯が増えること。
羽田の神奈川口にまつわる再開発等で終電がのびるのではとひそかに期待
しています。実際に何年か前に終電が１０分ほど遅くなりましたよ。

[215: 匿名さん]

212&213さん、有難うございます。微妙な道のりですね。

[216: 匿名さん]

>46
そういうお前もエゴ丸出しのハイテンションだな〜

[217: 匿名さん]

工業地域だから、味の素の工場内なら高度制限がないそうです。

[218: 匿名さん]

京浜急行大師線 連続立体交差事業
http://www.airis.co.jp/map_capital/kanagawa/kanagawa_02.html
京浜急行大師線は川崎都心部と臨海部とを結ぶ重要な鉄道ですが、近年は踏切における交通渋滞が問題となっており、これに対し川崎市は、大師線をほぼ全線地下化することにより踏切を除去する連続立体交差事業を計画し、踏切事故の解消から川崎縦貫道路等と併せた都市基盤整備までを計画しています。小島新田駅〜東門前駅までは平成22年の完成予定で、川崎大師駅〜京急川崎駅までは未定ですが、この事業が完了することにより、14箇所の踏切がなくなり交通が円滑になるとともに、鉄道による分断が解消され、地域の一体化が図られるようになります。また中心市街地にルートの一部を移すことによって設置される新駅周辺（対象地の直近にも宮前駅が新設予定）では地域の利便性向上が見込まれます。

[219: 匿名さん]

批判的な意見がないとほとんど書き込みありませんね、ここ。
業者も、批判的な意見に釣られて書込みをするのではなく、
自主的に有用な意見を書き込んでくださいよｗ

[220: 匿名さん]

もうここCLOSEでいいでしょ。有用な意見なんて書く気にならん。w

[221: 匿名さん]

CLOSEは反対、みんなの話し合う場ですから、来年の3月まで、残してほしい。ここがあるから安心と思います。