武蔵小杉地区の今後について・・・【２】

[匿名さん]

武蔵小杉地区について、全般的議論おおいに盛り上がっていきましょー。

前スレ
【１】http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/9438/

小杉駅周辺地区　※全体開発について
http://www.city.kawasaki.jp/50/50zigyo/home/kosugi/kosugi050325/top/to...
小杉駅南部地区（グランド地区）※200Mのマンション開発
http://www.city.kawasaki.jp/50/50zigyo/home/kosugi/kosugi050325/%28gro...
>小杉駅開発動向図
http://www.city.kawasaki.jp/50/50zigyo/home/kosugi/kosugi050325/0%28na...

[201: 匿名さん]

うちの駅の近くのダイエーの前は駐輪だらけですごいです
店の前をぐるっと一周停めてる感じ
パークシティの前のダイエーもそうなるんじゃないかな
店の前も広そうだし、駅前のスーパー前はどうしてもそうなる気がする

[202: 匿名さん]

東急のロータリーの方には駐輪場ができないんですかね？

[203: 匿名さん]

駅前の東京機械も再開発されるので、大きな商業施設ができると良いな。
（駐輪場付で）

[204: 匿名さん]

しかし
な〜に代理戦争してんだか
って感じですね
ホントに

[205: 匿名さん]

東急側に大規模駐輪場が出来なければ、ダイエーとパークシティ周辺に
大量に駐輪されるでしょうね、もともと駐輪場があった場所でもあるし。
駅前の公共性の高い場所ですので、なにも検討してないとは考えたくないです。

[206: 匿名さん]

NECの巨大ビル建設計画

[207: 匿名さん]

デパートやララポートの予定はないんですかねえ？
マンションばかりじゃ困ります

[208: 匿名さん]

> NECの巨大ビル建設計画
ルネッサンスシティ周辺ですか？

[209: 匿名さん]

東京機械の跡地？

[210: 匿名さん]

武蔵小杉再開発地区に欲しいもの。
　1　大型商業施設
　　ルミネ、パルコ、ららぽーと、感度の良い生活雑貨が充実いているとうれしい。

　2　ホームセンター
　　あまり駅に近いと道が混みそうなので再開発の端が良いかも。

　3　カフェ
　　中目黒、代官山までとはいわないが素敵なオープンカフェがあれば。

　4　大型電気店
　　ビックカメラ、ヨドバシカメラ、サクラヤ等渋谷、川崎まで行かなくても済めばとっても便利。

　5　大型書店
　　やはり書店は重要です。カフェが併設されていれば最高。

　6　東急ハンズ、ロフト
　　あれば便利だが、武蔵小杉では無理かな・・

[211: 匿名さん]

ららぽーとってそんなに有名なの？
最近になってからしか聞かないけど

[212: 匿名さん]

わりと有名だが行ったことのある人は希少だと思う。
小杉に大型店舗作るなら1000台規模の駐車場がないとさすがに各商業施設の経営が
成り立たないと思う。どこに作るかと

[213: 匿名さん]

ＭＭ地区を追越す地区になってほしい！

[214: 匿名さん]

すまん誤爆した…orz
そして、続ける。
で、駐車場をどこに作るかと考えると新規に建つ施設の地下くらいではないかと思う…
こう考えるとコストの面で実現できるのかと。ラゾーナみたいに川崎駅付近の再開発見
たいに箱物に市がお金を出してくれないと難しいのではないかな。
ちなみに私はもうマンション買ってしまったのですが、今売り出し中の小杉のマンション
って売れ行きは良いの？

[215: 匿名さん]

[216: 匿名さん]

土地の前に道路の問題が大きいですね。

[217: 匿名さん]

商業施設できないとマンションの売れ行きにも若干かかわると思うんですよね。
今のままですと明からに商業施設不足です。

[218: 匿名さん]

>>214
結構いいんでないかい
今のところ三井、リクコス、東京建物の３物件だが順等に埋まって行ってるようだ
しかし、今後もタワーが４棟建つんだよな
０金利解除になった後のこれらの物件が問題だ、売れるのかね？
価格も相当あがるだろうしな

[219: 匿名さん]

[220: 匿名さん]

何故小杉には商業施設があまりたたないで、マンションばかりなんでしょうか？
やっぱりデベが儲けたいから？

[221: 匿名さん]

>>220さん
なんか、三井、東京建物、リクコスの３物件に先行されたから、
ムキになってる気がしませんか？
住友なんか無理矢理な場所ですよね。
いまからどっかスーパーにでも売ればいいのに。

[222: 匿名さん]

[223: 匿名さん]

>>220
渋谷、横浜があるのに中途半端な立地に商業施設を作っても採算が合わないからでしょう。

[224: 220]

>221さん
本当に。大規模じゃなくてもスーパーほしいです。

＞223さん
それは確かにそうかもしれませんが、住む側からしたら、求めますよ。
イオン出来て欲しいです。

[225: 匿名さん]

武蔵小杉の奥様方はなんてよばれるんでしょう

[226: 匿名さん]

小杉のオバサン

[227: 匿名さん]

すみませんが、住友不動産のマンションがどこに建つのか
教えて頂けませんか
まだ販売は始まっていないのでしょうか

[228: 匿名さん]

レジデンスの南側。駅前広場を挟んだ南側です。
西に47F建賃貸タワー、北はレジデンス、東は線路、NEC高層、南西にコスギタワーに囲まれていますので、開放感はあまりないかもしれませんね。

[229: 匿名さん]

コスギタワーの手前の土地ですか？東急に近い方の土地というか…
東急側の賃貸が分譲に変わるというのを聞いたんですが
47階の賃貸の事ではないですよね？
もう多すぎて何が何だかわからなくなってきました（汗

[230: 匿名さん]

本当にマンションが大すぎますよね
全部で10棟以上建つんでしょうか

[231: 匿名さん]

それくらいにはなるかもしれませんね
賃貸の予定だったタワー２つが分譲に変わったらしいので

[232: 匿名さん]

なんでこんなにマンションばかりなのか？
他にもこんなにマンションだらけの地域ってあるのかね？

[233: 匿名さん]

コスギタワーの向かいに立つ2棟の賃貸ってＵＲなんですか？であれば、小杉の再開発の分譲を賃貸に出すのってかなり厳しいことになるのでしょうか？

[234: 匿名さん]

場所や間取りや広さにもよりますよね
部屋が広すぎると賃貸としては借り手がつきにくいし
賃貸は利便性重視で決まる事が多いので駅から近い方が借りられやすい

[235: 匿名さん]

小杉にはマンションしかできないでしょうね。
もともとイメージが悪い地域ですから、商圏は狭く、利便性で住み人に限られるでしょう。
政治力でいくつか公的施設は無理やり造ることができても、民間企業が採算の合わない商業施設を建設することは無いでしょう。

渋谷や横浜以外の郊外型ＳＣでも二子玉川、たまプラーザ、自由が丘、川崎ラゾーナなど先行して圧倒的な競争力がある地域が隣接してますしね。


武蔵小杉再開発地区に欲しいもの。
　1　大型商業施設
　　ルミネ、パルコ、ららぽーと、感度の良い生活雑貨が充実いているとうれしい。

　2　ホームセンター
　　あまり駅に近いと道が混みそうなので再開発の端が良いかも。

　3　カフェ
　　中目黒、代官山までとはいわないが素敵なオープンカフェがあれば。

　4　大型電気店
　　ビックカメラ、ヨドバシカメラ、サクラヤ等渋谷、川崎まで行かなくても済めばとっても便利。

　5　大型書店
　　やはり書店は重要です。カフェが併設されていれば最高。

　6　東急ハンズ、ロフト
　　あれば便利だが、武蔵小杉では無理かな・・

[236: 匿名さん]

マンションしか出来ないと資産価値として不安な地域となってしまいますね。

[237: 匿名さん]

>235　コピペちゃん

[238: 匿名さん]

まぁ、商業施設は住民の一人として期待してない。
しかし、既存の店舗は路上喫煙禁止地域なのになんで道路沿いに灰皿置くかね。
歩きタバコを誘発してるのが分からんのかな？

[239: 匿名さん]

201さんへ

武蔵小杉のイトーヨーカドーが、最近駐輪場を整備して、迷惑駐輪の
撲滅に成功しているようです。

同じシステムをダイエーに要望していきましょう！！
でも、駅前のロータリーの路上駐輪は問題になるでしょうね。

238さん
武蔵小杉駅前は、もう重点地域に指定されたのでしたっけ？
そろそろという話はききますが。

[240: 匿名さん]

>>239さん
路上喫煙防止条例ということであれば、小杉もすでに重点地域に指定されてますよ〜。
＃過料請求は10月からですが。

一応、期間限定でキャンペーン活動もしているみたいですが、以下のURLを見る限り、
JR側だけのようですね。東急側もぜひやっていただきたいのですが。

http://www.city.kawasaki.jp/rojoukituenn/rojyoukituen.htm

というか、東急側に毎朝、放置自転車対策のために市の職員が立っていますが、
あの人たちって具体的に何かしてるんでしょうか？　彼らがいても、自転車は
どんどん駐輪されていくし、何のためにいるのか全然分からない。同じ市職員
なら、喫煙の取り締まりもやってくれよと思うのは私だけ？

[241: 匿名さん]

市、東急、JR、ダイエー？
通常は誰が用意するものなんでしょう？
大規模な駐輪場がなければ路駐するだけ。

[242: 匿名さん]

レジ前のＪＲ駅前広場には１０００台収容の
駐輪場が市（区）の予算でつられるそうです。
いくら作っても面倒くさがって入れなきゃおんなじ
だけれどね。

[243: 匿名さん]

小杉の土地ってこれから値上がりするのかなあ？

これだけマンションばかりだと下落の方が可能性あるかな？

[244: 匿名さん]

>>242
まったくそのとおり。
休日には無料開放となっている東急駐輪場も、入口付近の凄まじさを見ると
閉口します。さらにそういうスペースがあっても、駅前の路上駐輪は相変わらず。
数があれば解決する問題ではないということは明々白々です。

[245: 匿名さん]

東急駅の前の駐輪がひどいんだから
東急の近くに作ってくれないと困ると思う
とくにダイエーとか商業施設が出来るんじゃ、もっとひどくなると思うよ…
川崎ってなんであんなに自転車多いんだろ？

[246: 匿名さん]

>>245
本当に川崎（特に南部）の自転車は異常です。
やはり南部は坂が少ないから自転車が多いみたい。
私も川崎・幸・中原区では色々な陸橋はあるけど坂道は思い出せない。

[247: 匿名さん]

確かに自転車の量は多くて驚きましたが、もっと多い街がテレビで紹介されていたときには、なんとなく複雑な思いでした…でもだからといっていいわけではなくて、路上駐輪等を積極的になくしていけば魅力アップしますよね。

[248: 匿名さん]

まぁ、今から小杉のマンションを検討している人は商業施設に関してはギャンブル性が
高いと認識しておくと良い。デベの営業がおいしい事言っても信用しないこと。
後、幼稚園・保育園と小学校に関してもよく状況を確認しておきましょう。
今のところ、ほぼ確定なのは横須賀線の新駅ができる。これくらいか？
古い図書館も新しくなるんでしたっけ？　でも普通は購入にあたって図書館が大きなウ
ェィトになることはないかな。路上駐輪は駐輪場ができても多分駄目。ターミナル駅の
宿命だと思う。自転車も車のように罰金制にでもしないと解決は無理でしょう。
ところで新駅以外で諸手を上げて歓迎されている施設って他にあります？

[249: 匿名さん]

新駅あればいいじゃん。

[250: 匿名さん]

うそ…図書館の上に住みたい
これが決定的でした
私だけ？そんな人いないの？