Brillia Mare 有明 タワー＆ガーデン 入居者限定 PART 13

[匿名さん]

ブリリアマーレ有明　入居者限定スレッドです。

こちらは住民板で、契約後の方、入居済の方のみ利用可となります。
比較検討中の方はマンション検討版へどうぞ。

物件URL：http://www.b-m-a.jp/

所在地：東京都江東区有明1丁目4番8他（地番）、東京都江東区有明1丁目4番11（住居表示）

交通：ゆりかもめ 「有明テニスの森」駅 徒歩5分
　　　東京臨海高速鉄道りんかい線 「国際展示場」駅 徒歩8分

売主：東京建物株式会社
施工会社：三井住友建設株式会社
管理会社：株式会社東京建物アメニティサポート
価格： 3,840万円～2億1,600万円
間取： 1LDK～4LDK
専有面積： 53.35平米～161.01平米
販売戸数/総戸数： 24戸 / 1085戸（店舗4戸、保育園1戸、非分譲2戸を含む）
販売スケジュール
先着順

[1: 入居済みさん]

都バスの『都０５』という路線をご存知ですか？東京テレポートを出発して築地・銀座４丁目を経由して東京駅丸の内南口まで行ってるバスです。
ところがこのバス、テレポートを出ると“ブリリアマーレ”の前を通ったあと、『コロシアムの前』を左折して、しばらくはゆりかもめの下を走り、ゆりかもめの『新豊洲駅手前』を左折して晴海大橋を渡って銀座へと向かいます。
誰も住んでいない所を通るより、“オリゾン”前を通って『かえつ学園西』を左折すれば“ガレリア”の方や“シティタワー有明”の方も利用できるのに。そのまま直進すればもう銀座です。
さらにこのバスは土曜・休日しか運行されていません。
都の交通局にルートの変更と平日の運行の要望を出しました。
ご賛同頂ける方はwww.kotsu.metro.tokyo.jpから要望出しませんか？
多くの人の声がきっと何かを変えてくれます。
バス１本、１５分ほどで銀座４丁目に出られるなんて便利ですよね！

[2: 匿名]

＞1さん

その案、大賛成です！
このバスが朝晩だけでも運行してくれれば、通勤も買い物もすごく便利になりますよね。

東京、銀座へはもちろん、築地から浅草線へのアクセスもすぐ。

是非、ご一緒に要望します。

[3: マンション住民さん]

エレベーター、ホールにも音楽流してほしかったなぁ

廊下は内廊下じゃないからしかたないけど。

あと照明の感じも少し落とし気味にしたり
だだっ広いエレベーターホールなので何かうまく空間デザインしてもらいたいです。
エレベーターの扉も…どうにかならないものか…

あとエスカレーター上がって東側ガラスドアのすぐ右ってなんか変じゃないですか？
あれってガラスで外が見える意味がわからない…　どう考えてもなくていい気が…

素人にはわからない

[4: 住民さんＥ]

東京駅丸の内南口行きのバスは、確か1時間に1本しか運行してません。土日だけでもいいのでもっと本数を増便して欲しい！

[5: 匿名さん]

>>3
つまり、ガレリア・グランデみたいにしろと？

[6: 匿名さん]

プロパストのお洒落路線は東京建物が引き継いでいくんだろうか？
ひょっとして、プロパから東京建物に社員の一部が移籍した？

[7: 匿名さん]

http://www.google.co.jp/gwt/x?client=ms-docomo_link-jp&q=%E3%82%BF...

ニトリも１１月にヴィーナスフォートに都内初進出らしい。賑わってくるな。

[8: マンション住民さん]

ガレリアいいなと思います。照明とかデザインとか本当にホテルのようで。

プロパストの作品に対する気持ちがわかります。ああいうマンションなら築年数たっても絶対住みたい人は
出てくるはず。　　周辺環境はともかく…


東京建物に同じような要求しても意味はないと思いますが、購入者に対して（がっかりした）出来る限り
誠意のある対応をしてほしいです。

それにしても最後までプロパストにいてほしかったな

[9: 住民さんＡ]

ニトリいらね

[10: マンション住民さん]

＞1
昔この掲示板で、実際に問い合わせした人がいたなあぁ。
まだ時期早々みたいな返答だったような気がする。

自転車で行くとあの豊洲の橋が強敵ですねー

[11: 匿名さん]

No.1
オリゾン、ガレリアの前を通ってこのマンション住民にとって何のメリットがあるんだか
都バスの収益をそこまで気にする必要があるのか疑問だ
運航経路なんかより平日運休、休日のみ1日約10本という本数の少なさのほうが問題だ

[12: 入居済みさん]

No.11 匿名さま
このマンションの住民にとっては今のルートの方が停留所の数が少ない分便利かもね。
でも、そんな目先のことではなく、多くの住民が声を出すことが大事だと思ってます。
本数を増やし、平日にも運行させるためには多くの声が必要。
オリ・ガレ・ＣＴＡの声が必要ですよ。

[13: 匿名さん]

メリット感じませんね。
それより市場前に止まらなくなっては意味がないのでは？

[14: 匿名]

多分、市場が前提で作られたルートでしょうね。
市場移転が遅れて、空き地に止まる停留所と化してるけど…。

あれも都バスですよね。
行政の仕事は「最大多数の最大幸福」の論理で成り立っていますから、こういう場合は個々の住民の声が多ければ多いほど、有効だと思われます。

[15: 匿名さん]

市場ルートじゃないと意味がないとおもいますよ。

[16: 匿名さん]

知人の住んでいるワールドシティタワーに行ってきた。エレベーターも共用部の質感も全部がBMAより良かった。
でも値段は同じくらいだったらしい。港区で品川駅利用なのに。かなり羨ましかった。

[17: 住民さんＡ]

＞No5
ガレリア住民ですかね・・・・。目の前の高速道路と後ろの住友タワーがなければ良いマンションなんですけど・・・あの立地じゃねぇ（笑）
３階で高速道路から見下ろされるプールより３３階のプールのほうが良いですな。

[18: マンション住民さん]

三番です。ガレリアは周辺環境この二年くらい？で一気に変わってしまいましたが、マンション自体は
素敵だと思います。

個人的には気に入ったのですが駐車場、間取りの問題でこちらにしました。

ワールドのエレベーターは大理石だし全体的に高級感ありますよね。
ここもあのような仕上がりになるかと期待していました。

でもプールとバーは勝ってると思います！
うちも土日にクロワッサンやコーヒーくらい出してほしいなー

そうしたら出かける前に行こうかなって気になるんだけど。

[19: 匿名さん]

ワールドシティからここに越してきました。
露天風呂が魅力だったので。
でもホスピタリティの面ではかなり後悔ですね。
高級感も33だけですが、掃除が行き届いてないので、ちょっとがっかり。

[20: 匿名さん]

ここの住人からすると、お隣の33階はどうなんでしょう？
また、オリゾンの27階のパクリっぽいけど、それと比較するとどうですか？