ガーデンアリーナ新百合ヶ丘(５)【新百合山手】

[匿名さん]

三井・三菱・小田急によるプロジェクト

小田急線「新百合ケ丘」駅下車徒歩8分
快速急行で新宿へ21分・渋谷へ17分
成田・羽田空港への直通バスもあり、横浜・川崎市営地下鉄もできるかも？？

新百合山手地区のランドマークマンションで、
敷地内にはビオトープも配置されるなど新しい試みされています。

みなさんはこのマンションどう思われますか？


所在地：神奈川県川崎市麻生区万福寺546番地他
　　　　　神奈川県川崎市万福寺土地区画整理事業区域内7街区3-1画地、3-2画地（保留地)(地番)
交通：小田急線「新百合ヶ丘」駅 徒歩8分

[62: 匿名さん]

機械式駐車場ってとても時間がかかります。
私はあまり運転しないので気になりませんが
友人はいつも大変そうです。
毎日出し入れされる方には大変かと思います。
機械式の方法にもよりますよね。
雨に濡れないのはとてもありがたいですが。
荷物を置く時に車寄せがあるのも便利ですよね。
ここの駐車場の機械について、どなたか詳しくご存知の方
いらっしゃいませんか。

[63: 匿名さん]

みなさんは住宅ローンは公庫一本でいきますか？
それとも何処の銀行のローンで出す予定ですか？

[64: 匿名さん]

>63さん
うちは公庫を申し込んでいないので、銀行の予定です。
公庫おさえておけばよかった・・・・と後悔しています。

[65: 匿名さん]

公庫も金利が上昇しているので、今から申し込んでもと思われるかもしれませんが
とりあえず申し込んで、借りるときにどちらにするか決めてみては?
うちは最初は提携ローンで借りるつもりでしたが、三月に駆け込みで公庫に申し込みました。

[66: ガーデンコート購入者]

住宅財形で申し込みで融資許可が下りました。
上限８割までいけました。

[67: 匿名さん]

「５年固定金利制」の財形と「35年固定」の公庫をミックスにする予定です。
金利上昇の際、財形は６年目以降旧返済額の１．５倍が返済上限となりますが、
金利は返済額と連動しないため最悪の場合は未収利息が発生する、つまり元金が
減らない状態になる可能性がありましたので。
ということで全額財形は我が家の場合はちょっと怖かったです。

[68: 匿名さん]

＞６３さん
MR営業の方か金融機関に相談して
６月金利の発表をみてから申し込みができるか確認したほうがいいですよ
数日のタイムラグで６月の金利をみてから５月金利か６月金利か検討ができると思います
ただ、MRの場合は５月末でいったん申し込みを締め切る可能性が高いので金融機関に相談したほうがいいかもしれません。

[69: 匿名さん]

ガーデンコート契約者です。
かなり昔にも話題になったかと思いますが、ガーデンアリーナを含む
万福寺再開発エリア南東側、津久井道に近いエリアの人たちにとっては、
新百合ヶ丘駅から津久井道を越えるフラットな歩道橋ができると、
駅までの時間がかなり短縮されてありがたいと思うのですが、
なにより人と車が分離されることによって、津久井道の渋滞が緩和され、
津久井道沿線にお住まいの方全体の利便性向上に寄与するものと思われ
ます。
（横断歩道ができるという話もちらっと聞いたことがありますが、
ガーデンアリーナ＋αの1000世帯以上の人が通勤、通学時に横断歩道を
渡ることを考えると、かなり道路交通に影響を及ぼすのではないかと
思われます。）

こういう歩道橋の整備というのは、行政（市？）に要望を出し、検討の
テーブルに載せていってもらう際の一般的な手順というものがあるので
しょうか。もしご存知の方がおられましたら教えてください。
もし可能なものであれば、管理組合発足後、微力ながらも私もその活動に
協力できればと思っています。

私自身、現在新百合に住んでいないため、そんなにこのあたりの地理に
詳しいわけではなかったのですが、新百合ヶ丘駅の北口のパチンコ店の前の
道を右（東）に上っていくと、間近にビューコートが見えて、「そうか、
直線だとこんなに近いのか」と再認識しました。しかも駅のホームあたりと
高さがほとんどかわらないので、うまくつなげられると本当に便利になる
ように思います。

[70: 匿名さん]

69さんのおっしゃるとおりだと思います。
横断歩道より、是非「橋」を架けていただきたいと思います。
駅と高さが同じくらいですから、「下って上る」より楽ですし、何より子供やお年寄りにも安心ですよね。
何とかならないものでしょうか…

[71: 匿名さん]

外部の者ですが、不便を承知で購入したのに今更多額の税金をかけて歩道を作らせるのは如何なものかと思います。もっと公平で有益な税金の使い方をして欲しい

[72: 匿名さん]

不便。。。ってほどではないけど、確かに購入後出来たらラッキーですね。
そこに住む人たちのボリュームが大きくて、社会的に必要とみなされれば出来るかもしれませんね。
再開発地域に有力者が住んでいたら、応援してがんばってもらうとか。

北海道とかに不必要に立派な道作ったりするの見ると、公平で有益な税金の使い方をして欲しいと思うので、外部の人からすればそうお考えなのもわかります。
でも、ことそこに住む住民としては、出来るものなら！って気持ちがあるので、住民希望を出して活動するのはありだと思います。

私も署名運動や、その他活動に参加したいです。

[73: 匿名さん]

71 のような意見、絶対出ると思った。。。

[74: 匿名さん]

川崎のラゾーナスレなど見てると、もっと言いたい放題のエゴを振りかざしているようですよ。
遠慮していると＊＊を見るご時世のようですね。

[75: 匿名さん]

ラゾーナ川崎スレはかなり良質なスレだと思いますが。

[76: 匿名さん]

>>72
北海道には不必要な道路なんてありません。
それこそ、その地域外の人の勝手な見立てですよね。
失礼ですよ。

という私は新百合住民ですけどね。

[77: 匿名さん]

＞７６さん
７２さんではありませんが、道路行政及び道路利権について
書き込むならもっと勉強したほうがいいですよ。
新聞読んでればわかることですが。

[78: 匿名さん]

71さん
70ですが、「不便を承知」じゃないですよ。
もちろん、現状で十分な住環境だと判断して購入しています。
今でも十分便利なんだけど、より安全かつもっと便利になればいいなと思っただけです。
ガーデンの住民だけでなく、千代ヶ丘方面も含めたかなりの住民の意見かと…

[79: 匿名さん]

>>77
あなたがどのくらいその利権とやらに詳しいのかわかりませんが、
私が言いたいのは北海道を目の敵にするような発言はどうかと思う、ということです。

私は北海道に実際住んでいましたが、本当に不要な道路なんて作られていません。
道路行政に詳しい(かどうかはわかりませんが)某大臣の「車より熊のほう多い高速道路」発言に見られるように、北海道はよく吟味もされずに悪者扱いされてますから。
私は72の発言にある北海道という具体名を挙げるのはどうか、ということを言っているのであって、道路行政や利権の話をしているのではありませんから。
話が横道にすれて恐縮です。

[80: 匿名さん]

北海道問題はこのくらいにして前向きモードに戻りましょう。
日曜の深夜に荒れるのは酔っ払いさんが多いからなんでしょうね。
クスクス

[81: 匿名さん]

結局自分に便利な施設は作ってほしいが、直接メリットを享受できないものに税金が支払われるのは納得いかない、というロジック。
新百合にしろ北海道にしろ、政治家が絡むにしろ絡まないにしろみんな同じ。

>>80
あなたももう少し品のある書き方をすればよかったのにね。