ＴＸor東葉or北総

[ニュータウン好き]

みなさんお馴染みのサンセク開発の三路線。
もともと何もないところに路線を通し、計画的な区画開発をしている分、綺麗な街並みが望めます。
そういった街並みを希望される方、情報を交換しましょう！

[1: 匿名]

価格で言うと、TXが高くて北総が安い。
その分、交通アクセスや地理的要素に差がありますね。
東葉と北総は土地収容に失敗したので電車賃が高いのがネック。

[3: 匿名さん]

ＴＸみたいな茨城に行く汽車と一緒にするなと東葉・北総住民が怒りますよ。
でも鉄道ネタだとＴＸはオタク住民の強力な援護があるからな～。「揺れが少ない」とか以前にもここで見た事をまた書きそうですね。


完

[4: 匿名さん]

東葉や北総は土地収用に失敗したわけではありません。
TXは隠れ借金決算をあげているだけですよ。成功しているわけではありません。
会社を潰さないような制度設計をおこないそのツケを自治体に丸投げしているだけです。

[11: 匿名]

違うと思うけど

[12: 匿名さん]

品の悪い順
流山おおたかの森＞西白井＞柏の葉キャンパス＝印西牧の原

[13: 匿名さん]

品の悪い
というのは方言ですか？

[14: 匿名]

価格は北総が安いから、予算に限りが合れば一択だね。千葉ニュータウン中央は駅前なのに安いマンションできるよ。東葉は物件が少ない。緑ヶ丘の駅前にタワマン建つけど間取りとかモロにファミリー向けじゃないね。シニアには良いのでは？隣のマンションから猛烈に反対運動受けてるけど。TXは人気があるだけに高い。駅から遠いところは安いけど。

[15: 匿名さん]

TXはもう高くないよ。
予想通りの新線バブル崩壊ですな。

[16: 匿名さん]

バブル崩壊というか価格が安定してきたって感じだけどね。

で、早速いろいろ叩いている人たちがいるけど、バトルがしたいの？
それならバトル板に立ててよ。

ここでは前向きな意見交換を求む。

[17: 買い替え予定]

三路線のメイン駅比較

平日朝8時45分東京駅着に合わせた東京駅までの所要時間

TX流山おおたかの森→43分
東葉高速八千代緑が丘→52分
北総千葉ニュータウン中央→65分

距離や通勤時間に差があるので、価格や市場価値もこの順になって当然。

[18: 買い替え予定]

緑が丘と同じ所要時間に合わせるなら、TXは守谷から50分でみらい平から55分。北総は西白井から53分

流山おおたかの森＞守谷＞八千代緑が丘＝西白井＞みらい平＞千葉ニュータウン中央

[19: 買い替え予定]

流山おおたかの森と同じ所要時間に合わせると、東葉は東海神から40分、飯山満から45分。北総は東松戸から40分、新鎌ヶ谷から47分。

東海神＝東松戸＞流山おおたかの森＞飯山満＞新鎌ヶ谷＞守谷＞八千代緑が丘＞西白井＞みらい平＞千葉ニュータウン中央

[20: 買い替え予定]

千葉ニュータウン中央からの所要時間に合わせると、東葉は始発の勝田台は京成経由の方が早くなってしまい54分、一つ手前の村上からでも57分。TXはつくばからだと68分で一つ手前の研究学園から65分。

東海神＝東松戸＞流山おおたかの森＞飯山満＞新鎌ヶ谷＞守谷＞八千代緑が丘＞西白井＞勝田台＞みらい平＞村上＞研究学園＞千葉ニュータウン中央＞つくば

こういう所要時間の差を加味した上で価格を見ないとね。

[21: 匿名]

ん？
守谷って茨城県なのに八千代緑が丘より東京駅に早く着くのか。
割安かも。
つくばも千葉ニュータウン中央と同じくらいだし。
つまりあれだ。TXの千葉県内は､船橋とか松戸とかと並べなければいけないのに、八千代とか印西なんていう遠いところと比べてるから割高に感じるんだね。
八千代や印西は、TXの茨城区間と比較するエリアなんだな。

[22: 匿名さん]

成田、羽田へのアクセス重視で戸建なら北総
成田、羽田へのアクセスも都心への通勤も重視なら東葉でマンション
都心通勤だけで安い、速いならTX
こんな感じじゃね？

[23: 匿名さん]

>>21
東葉高速や北総は日本橋が最寄だからじゃね？

[24: 匿名さん]

北総はアクセス特急があるかどうかの時間で東京駅への所要時間も変わってくる。
今Yahooで到着時間を8:25にしてみたんだけど所用は54分でした。
65分と54分は結構違うと思うけど東京駅への電車でのアクセスは北総は厳しいね。

千葉ニュータウン中央－日本橋なら45分まで短くなりますが、こういうことを
書き出すときりがないので当面東京駅を中心にしていきましょうか。

[25: 匿名]

住民全員が東京駅行くわけじゃないでしょ。

そもそも東京でJRに乗り換えてどっか行くなら、
つくばは秋葉や御徒町があるし、
東葉は飯田橋や馬場もある、
北総は上野や新橋とか。

どこも山手線に一個しか接着してない線よりは使い勝手が広がる。

[26: 匿名]

ＴＸは北千住というターミナルまですぐアクセスできるのも大きい。
千代田線、日比谷線、半蔵門線に北千住一回乗り換えでアクセスできる。

[27: 匿名さん]

>>25
丸の内、大手町、新幹線乗車を考えれば、
大手企業サラリーマン向け住宅を東京駅起点で考えるのは自然で
東京駅起点で、神奈川、千葉、埼玉と検討場所を拡げるんじゃない？
日本橋起点で検討する人は特殊で、少ない気がする