神奈川の駅力について考えるスレッド Part2

[匿名さん]

以下、Part1のスレ主さんの紹介文より

参考※首都圏板より

山手線の駅力を語るスレ
http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/61072/

神奈川県も一昔と比べて、最近勢力図が大分様変わりしてきている気が
するので、23区板のスレを参考に立ててみました。

リーマンショック以後、大分景気が持ち直してきて
以前計画されていた大型マンション計画が復活傾向にあるので
これからも勢力図の刷新が行われていくのですかね。

忌憚の無いご意見をどうぞお寄せください。
物件URL：なし
施工会社：なし
管理会社：なし

[767: 匿名さん]

川崎駅から風俗、ギャンブル利用者を除いたら並みの駅だろうね。

[768: 匿名さん]

>766
それって川崎名物「ちょんの間」を含めてない？

[769: 匿名さん]

やはり、名物なんだあれって。

[770: 匿名さん]

ちょんの間って数年前に警察の一斉捜索で黄金町みたいに消滅しているのに
そんなのも知らない人がやいやい言ってるのか。哀れだね。

[771: 匿名さん]

黄金町以外にも町田の赤線も県警の摘発で姿を消した。

[772: 購入検討中さん]

川崎は最高ではないが横浜も同じようなもん、
所詮は神奈川なわけで。
都内には興味あるが横浜なら、川崎のほうがいいかな。

[773: 匿名さん]

772が単に貧乏な都落ちなら川崎でいいと思われ。
都心に住めない人が流れるのが湾岸か川崎だから。
単純に横浜市民は横浜に愛着がある人が多いから川崎に引っ越す人はいないけどね。

[774: 匿名さん]

>770
摘発の結果、減ったってことだろ。
ちゃんと読めよ。

[775: 匿名さん]

つーか、風俗もギャンブルも駅力に関係ないし。
お前らどんだけスケべ

[776: 匿名さん]

つーか、お前ら風俗がどんだけ有難いかわかってんのか？

[777: 匿名さん]

人間の３大欲求を否定すんじゃねーよ！
素直になれってんだ！
自分に嘘ついて語ることなんか嘘なんだよ！

[778: 購入検討中さん]

横浜好きなのは、田舎もんとへんなプライド持った地元市民だけというのは、
ほんとその通りのようだ。

[779: 横浜に住みたい川崎市民]

でも、川崎、千葉、埼玉よりは、やっぱり利便性もネームバリューもあるよね、横浜。

[780: 購入検討中さん]

779

でも全てにおいて二流だし、そのことを地元民気がついていないのは痛いよね。

[781: 匿名さん]

地元が横浜で川崎でマンション買ったけど少数派なの？
近隣も横浜から越してきた人が多かったよ。

[782: 匿名さん]

横浜の良いところは適度な商業施設と文化遺産と海と山。
都心のコンクリートジャングルが合わない人には良いところ。
川崎は悪くはないけど敢えて住みたいと思わせる何かがないよね。
東京に近い、横浜に近いだけじゃ愛着は湧かない。
強いて言えばサッカー好きならフロンターレサポーターになればってぐらい。

[783: 匿名さん]

＞川崎は最高ではないが横浜も同じようなもん、

横浜知らない人はそう言うんだよな笑

横浜東口からベイクォーター、そごう、日産ギャラリーを抜けて、マークイズ、横浜美術館、ランドマータワー、赤レンガ、山下公園を経て元町に至る経路は極上の散策コースだよ。

途中少し寄り道すれば、神奈川県庁や開港記念館等々のレトロ建築の宝庫だし、大桟橋、日本大通りのイチョウ並木に、もちろん中華街も。

ホテルはロイヤルパーク、東急ベイ、インターコンチネンタルにニューグランドがあるし、ホテルから景色眺めながらのランチやディナーは最高だよね。

川崎とは文化レベルが違いすぎると思う。

[785: 匿名さん]

観光入込客数のデータをみれば、過去十年間でみても増加傾向で、横浜が魅力ある街であるとこは間違いない。

[786: 匿名さん]

>784
どこが？あなたこそ早く気づいたほうがいいですよ笑

[787: 匿名さん]

でも783さんだってみなとみらい地区に住んでる訳ではないでしょ？

横浜だって結構田舎だったり工場地帯と隣合わせだったり
するよ。風俗地帯やウインズ、ドヤ街もある。

何十年も横浜に住んでる自分からすると何でそこまで川崎を貶めないといけないのか不可解。

いいじゃない。横浜最高！川崎も最近盛り上がってるね！で。

[788: 匿名さん]

７８７さん

まさにビンゴな書き込み、あのへんの環境を自分の庭みたいに語ってるところが
恥ずかしいですよね～～。
本人に気づかせてあげてよ。人からの忠告では成長しませんから。笑

[789: 匿名さん]

＞あのへんの環境を自分の庭みたいに語ってるところが恥ずかしいですよね～～。

子供のころから入り浸ってるんだから自分の庭みたいなもんだよ？
恥ずかしいのはおまえだよ。自分の狭い了見でしか物事量れないんだからな。

[790: 匿名さん]

川崎でまともなコンテンツって駅前のなんとかっていうショッピングセンターしかないじゃん。

あとは風俗街と競馬場と競輪場とコリアン焼肉街。

なんでそんなにはしゃげるのか疑問だわｗ

[791: 匿名さん]

駅力って言うからには乗降数とか重要じゃない？
横浜駅は東京駅や品川駅より多いから神奈川じゃ別格。

川崎駅は武蔵小杉駅、溝ノ口駅、藤沢駅、戸塚駅あたりと良い勝負してる。
武蔵小杉あたりには近い将来抜かれそうだけど。

[792: 匿名]

嘘はいかんよ。
川崎駅は完全に単独二位だろ！

[793: 匿名さん]

川崎は風俗とギャンブルで駅力が底上げされているんだよ。
それを除けばその他大勢になるよ。

[794: 匿名さん]

>>787
川崎をおとしめてるは横浜の人じゃないと思うよ。どことは言わないけど、99%ムサなんとか。

[795: 匿名さん]

流石にムサ何とかと比べたら川崎のほうが駅力は５倍以上高いんじゃない？
風俗とギャンブル抜きでね。

[799: 匿名さん]

川崎駅ってあっちの人多いから苦手だな。

[800: 匿名さん]

川崎は駅前に汚いものを並べてしまった。
横浜は駅から少し離れたところに並べた。
これが両者の違いだよ。

[801: サラリーマンさん]

横浜＞＞＞武蔵小杉＞川崎

こんな感じでしょ。

[802: 匿名さん]

JR武蔵小杉も毎年利用者増えてるけど、
さすがに川崎に追いつくことはなさそうだね。

http://www.jreast.co.jp/passenger/index.html

[803: 匿名さん]

駅力ってのは駅自体の力じゃないから、乗り換えで通っていく人は駅力とは関係ない。

その駅が目的地である人が数えられれば駅力の指標になるかもしれない。

[804: 匿名さん]

乗り換えを除いたら武蔵小杉は大井町大森鶴見辺りに軒並み完敗だろね。

[805: 匿名さん]

武蔵小杉を目的地に電車乗る人って…。
ざっくり言って周辺住民とNEC関係者ぐらいだろ？
俺は駅から降りたこともないけど降りるとなんかあるの？

[806: 匿名さん]

>>805
現時点ではまだ何も無いが2021年までに色々と商業施設を作っていくらしい。
開発も全体の1/3ぐらいしか完成していないようだし。

[807: 匿名さん]

武蔵小杉を買えずに僻んでる人々のスレか。
読んでいて虚しくなるな。
基準を決めずに話をしても、個人の視点で好き勝手意見してとっちらかるだけだろ
駅力の一番客観的な指標は、駅ごと中古マンション価格じゃないのかな？

[808: 匿名さん]

一昔前の武蔵小杉のがよかったな
のんびりした雰囲気があって
なんであんなにいっきにマンションだらけになっちゃったんだろ


昔、川崎は空気が汚れていると聞いたことあるけど。
駅前にはたくさんお店もあるし、悪くはない町だと思う。
あの町はフラットなところがいいと思う。
自転車で走ったら走りやすいだろうな

横浜に住んでいますが坂だらけ
横浜は普通の自転車は不向きです。
電動自転車向き

[809: 匿名さん]

>>808
川崎市としては何も無いのは新川崎だけで十分ということなのでは。
同じような街が２つあってもしょうがないし
小杉はタワマン実験都市ということになったのだろう。

[810: 匿名さん]

新川崎再開発失敗のトラウマで、その反動から小杉はいくらでもタワマン建て放題になったからな
大きな工場が相次いで立ち退いたのも大きかった

[812: 匿名さん]

>806
今の３倍になっても大して変わらんだろ。

>807
>駅力の一番客観的な指標は、駅ごと中古マンション価格じゃないのかな？

違います。
相関は２０パーセントくらいかな。

[813: 匿名さん]

コスギネガ連投されて川崎＞武蔵小杉と書かれたのを見て逆上しちゃったのかな。駅力に関してはそうなんだから現実を受け止めて欲しいな。武蔵小杉の人もなんでそんなに川崎を意識しちゃうのかな。と、言うか川崎ネガって本当に武蔵小杉の人だったんだね。

[814: 匿名さん]

川崎も武蔵小杉もしょせんは川崎市だろ？
0点と1点が争っても、50点や80点や100点の前では全く見苦しい限り。

[815: 匿名さん]

>>811
と、言うか川崎ネガって本当に武蔵小杉の人だったんだね。

[816: 匿名さん]

川崎駅ってなんであんなに居酒屋有るんだ？
飲食店全般に多いが居酒屋は尋常じゃないよね。
風俗も有り錦糸町とよく似ているね。
今より発展させるには相当テコ入れが必要でしょ。