横浜・神奈川の新築分譲マンション掲示板「神奈川の駅力について考えるスレッド Part2」についてご紹介しています。
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匿名さん [更新日時] 2014-02-18 11:03:07
 
【沿線スレ】神奈川県内駅の利便性・駅周辺周辺の住環境| 全画像 関連スレ RSS

以下、Part1のスレ主さんの紹介文より

参考※首都圏板より

山手線の駅力を語るスレ
http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/61072/

神奈川県も一昔と比べて、最近勢力図が大分様変わりしてきている気が
するので、23区板のスレを参考に立ててみました。

リーマンショック以後、大分景気が持ち直してきて
以前計画されていた大型マンション計画が復活傾向にあるので
これからも勢力図の刷新が行われていくのですかね。

忌憚の無いご意見をどうぞお寄せください。
物件URL:なし
施工会社:なし
管理会社:なし

[スレ作成日時]2010-09-22 14:49:49

 
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神奈川の駅力について考えるスレッド Part2

469: 匿名さん 
[2013-11-08 21:12:05]
飲む打つ買うの集客力に依存する川崎駅の駅力など比較の対象にならない。
別格扱いにするべきだよ。
470: 匿名さん 
[2013-11-08 21:14:15]
東神奈川の名前が出ることがおかしい 3桁くらいでいいわ
471: 匿名さん 
[2013-11-08 21:17:56]
>460
武蔵小杉の躍進のほかは、大きな順位変動は無いように思うが、どうでしょうか?
472: 匿名さん 
[2013-11-08 21:22:10]
そうですね。大きく変わったのは、武蔵小杉とたまプラーザか。その他は変動なしと思います。
473: 匿名 
[2013-11-08 21:32:07]
たまプラは良くて20位ぐらいな気がするが
474: 匿名さん 
[2013-11-08 21:41:21]
ダイヤモンド 駅力
http://diamond.jp/articles/-/15649?page=2

やはり川崎が駅力ナンバー1ですね!
475: 匿名さん 
[2013-11-08 21:52:53]
たまプラーザ低すぎてびっくり。あと妙蓮寺も予想通り低い。
476: 匿名さん 
[2013-11-08 21:55:39]
>469
飲む打つ買うは加点対象になりません。
加点したらぶっちぎりのナンバー1です。
http://diamond.jp/go/pb/oudo2011/Stations%20List/motomekata.gif
477: 匿名さん 
[2013-11-08 21:58:09]
>475
たまプラなんてそんなもん。
478: 匿名さん 
[2013-11-08 21:58:11]
交通利便性は考慮されてないようです。考慮すべきだけど、なんでかな?
479: 匿名 
[2013-11-08 23:01:23]
わけがわからなくなるので横浜中心部の駅を除くと以下で争うかな。
武蔵小杉、武蔵溝ノ口、戸塚、上大岡。
この中では武蔵小杉が一番だと思うが、次が難しい。
商業売上額だと上大岡がダントツ。
路線では東海道本線の戸塚。
480: 匿名さん 
[2013-11-08 23:21:45]
週刊東洋経済のに載ってた駅力ランキング。
2010年4月3日号だからちょっと古いかもね。
週刊東洋経済のに載ってた駅力ランキング。...
481: 匿名さん 
[2013-11-08 23:56:13]
メディアに就職すればよかったのに
絶対に住みたくない地域が
上位占めてるこの手のランキング
広告出してるデベの言いなり。
違和感というか
間違い探しやってみな>>昭和
482: 匿名さん 
[2013-11-09 00:03:01]
大事に大事に保存しているというあたりが劣等感の裏返しだな(笑)
483: 匿名さん 
[2013-11-09 00:04:04]
恵比寿、目黒、六本木など人気の駅も上位ですよー
484: 匿名さん 
[2013-11-09 00:05:53]
川崎駅って、西口のパークタワーか東口のミッドマークの
2強だな
後は良いの今ないな
485: 匿名 
[2013-11-09 00:10:19]
データ出されて自分の住んでる地域の順位が低かったらそりゃ悔しいだろうし負け惜しみの一つも言いたくなるわなw
486: 匿名さん 
[2013-11-09 00:19:58]
ダイヤモンドのランキングすごいな
黄金町が京急トップだったり、
高津が二子玉川の得点二倍だったり、
五反田や新大久保が山手線で安全度トップだったり。
487: 匿名さん 
[2013-11-09 01:08:17]
東洋経済のランキングもすごすぎ。
1位川崎、2位川口でしょ。
どういう基準ですかね?
488: 匿名さん 
[2013-11-09 02:00:13]
>>482

あっ、それね。
某川崎駅近マンションのモデルルーム見に行った時にデベがコピーを配ってたんだよね。
今は川崎が買いです。ってね(笑)
上の方でランキング書いた人がいたから、実物記事載せてあげただけ。

結局、自分はその某川崎駅近マンションを購入して住んでるけど
ここは通勤も買い物も何をするのも便利の一言。
嫁と二人暮らしだけど住みやすさはランキング通りで抜群。
前は某横浜の郊外や府中の方にも住んでことあるけど、
今ではたまプラとか港北とか郊外に住みたい人の気が知れない。
まぁ、これが価値観の違いなんだろうね。
489: 匿名さん 
[2013-11-09 02:47:04]
価値観じゃなく、単に生活レベル(=収入)の違いでしょう。
490: 匿名 
[2013-11-09 04:14:58]
川崎駅前に住む人の民度が改めてよくわかる。
491: 匿名さん 
[2013-11-09 06:08:46]
民度という言葉で他者を攻撃する人間で、民度の高い人は見たことがない。川崎を風俗街だの何だのと攻撃する文章はまさに醜い、の一言。

そもそも横浜にだってヘルス街もウインズもドヤ街もある。駅前じゃないからスレチだけどね。横浜の駅前に限れば西口のドンキの前辺りにはいかがわしい看板を持って客引きしている輩がよくいる。

ドヤ顔して威張るのはどうかと思うが。
492: 匿名さん 
[2013-11-09 06:11:18]
たまプラーザは駅の乗降客数は大したことないのにデパートが維持できているというのは
1人当たりの購買力が高いんだろ。
川崎は西武デパートすら維持できなかった街だもんな。
マスでは当然川崎の方が上だが1人当たりの質では比較にならないくらいたまプラーザの方が上だよ。

たまプラーザの外車率(ベンツ、アウディ、BMW、…)の高さは半端じゃない。
国産車に乗っていると恥ずかしくなるレベル。
奥さんが外車で旦那を駅まで送迎、それはたまプラーザの日常光景。
493: 匿名さん 
[2013-11-09 07:22:16]
何をどう抗弁しても、たまプラの駅力は低い。
奥さんに外車で駅に送ってもらう人が多いとか、駅力と何の関係もない。

この人馬鹿じゃないの本当に?
494: 匿名 
[2013-11-09 07:45:01]
川崎駅周辺は金がない独身には最高なんだよ。
ジャージで歩いてても誰も何も言わないし
そのへんの道路で寝てても違和感がない。
長蛇の列さえ我慢すれば餃子の王将で腹いっぱい。
常識的には子育ては厳しいけど**夫婦なら平気。

【テキストを一部削除しました。管理担当】
495: 匿名さん 
[2013-11-09 08:04:06]
皆さんの負け惜しみが激しいこと
496: 匿名さん 
[2013-11-09 08:04:22]
川崎駅住人は提灯雑誌のランキングとラゾーナと東芝移転に精神的な支柱を求めざるを得ないのだという現状がよくわかった。
実際にはギャンブルと風俗に浮かぶ一大歓楽街であることは彼らも本心では理解しているのだろうけど、ほかにすがるものがないということなのだろう。
ここしばらくなかなか興味深いやりとりであった。
499: 匿名さん 
[2013-11-09 08:42:18]
>494
最初っからそう言えばいいじゃん。
駅力は川崎は非常に高い。
ただ家族持ちの俺も住みたくはない。
500: 匿名 
[2013-11-09 09:15:36]
客観的に点数つけて計算したら川崎が神奈川で1位、首都圏でも1位か2位だということは認めないと。
501: 匿名さん 
[2013-11-09 09:22:49]
川崎の駅力から風俗や競馬に由来する駅力を除けば鶴見などと変わらなくなってしまうだろう。
たまプラーザにも勝てないだろう。
それでもたとえ汚れていても総合力での駅力は強力だということだよ。
502: 匿名さん 
[2013-11-09 09:27:48]
たまプラーザさんの負け惜しみがひどいね(笑)
503: 匿名さん 
[2013-11-09 09:32:39]
川崎駅選ぶひとは外見じゃなく中身を重視
たまプラ選ぶひとは外見、見かけ、外面を重視

主観ですが、
504: 匿名さん 
[2013-11-09 09:46:28]
>500
>客観的に点数つけて計算したら川崎が神奈川で1位、首都圏でも1位か2位だということは認めないと。

だから全然客観的じゃないんだよ。ダイヤモンドや東洋経済の独断的な評価方法によると、なの。

春先の横浜ウォーカーの神奈川住みたい街ランキングでセンター南が1位になってたけど、あれも評価方法が酷かったよ。

「川崎」や「武蔵小杉」や「センター南」に共通するものは何か。

これからデベがひと儲けするための開発余地が残されているエリアだということ。

消費者を煽って、値を吊り上げて、売りつける。デベがメディアにどんだけ広告料出してると思ってんのよ?

いつも損をするのはそういう仕組みに無知で健気な末端の消費者。

うすうす感づいているとは思うけど高所得層、インテリ層など売りつけて儲けてる側の人間は、川崎や武蔵小杉やセンター南には住まないのよw
505: 匿名さん 
[2013-11-09 09:51:21]
まあ、たまプラーザを一位にしている雑誌が無いのは確か。
ここで必死にたまプラーザを持ち上げてる奴だけだろ。
ランキング1位にしているのはw
506: 匿名さん 
[2013-11-09 09:57:31]
じゃ、どこに住むの?たまプラーザ?
508: 匿名さん 
[2013-11-09 10:11:10]
高級住宅街ランキングじゃないでしょ?

たまプラ推している人は何か勘違いしていませんか?
509: 匿名 
[2013-11-09 10:51:02]
たまプラーザは駅力は低いけど老後に住みたい街かな

若いうちは横浜や川崎など通勤が便利で繁華街が多い活力のある場所の方が住み易いと思う
510: 匿名さん 
[2013-11-09 10:55:28]
川崎駅選ぶひとは外見じゃなく中身を重視、しましたと川崎住人はいうしかない
たまプラ選ぶひとは外見、見かけ、外面も重視、したんだろうと何も言わなくても周りの人は納得する

そういうことですよ。
ていうか、川崎とたまプラーザを比較するなんてたまプラーザに対して失礼じゃない?
512: 匿名さん 
[2013-11-09 11:13:24]
川崎駅選ぶひととたまプラ選ぶひとは価値観違うからなー
通勤なけれはたまプラもいいかも
513: 匿名さん 
[2013-11-09 11:16:39]
たまプラの金融機関に勤めている友人に話を聞くと、他の地域に比べ人一倍プライドが高く、権利意識が強くて悪質なクレーマーも多いそうだ。

ここでのたまプラを推して川崎を貶める人の書き込みを見るとああ、こういうことか、とよく分かりますね。
514: 匿名さん 
[2013-11-09 11:19:02]
川崎駅の周辺がこれほど悲惨とは知らなかった。
515: 匿名さん 
[2013-11-09 11:19:32]
たまプラ始め田園都市線沿線は悲惨な殺人的ラッシュがあるから勘弁。
517: 匿名さん 
[2013-11-09 11:21:37]
>ここでのたまプラを推して川崎を貶める人の書き込みを見るとああ、こういうことか、とよく分かりますね。

でも、そういうあなたも、根拠もない理由で川崎推しを貶めているように思えますが。。。
by 管理担当
こちらは閉鎖されました。

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