神奈川の駅力について考えるスレッド Part2

[匿名さん]

以下、Part1のスレ主さんの紹介文より

参考※首都圏板より

山手線の駅力を語るスレ
http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/61072/

神奈川県も一昔と比べて、最近勢力図が大分様変わりしてきている気が
するので、23区板のスレを参考に立ててみました。

リーマンショック以後、大分景気が持ち直してきて
以前計画されていた大型マンション計画が復活傾向にあるので
これからも勢力図の刷新が行われていくのですかね。

忌憚の無いご意見をどうぞお寄せください。
物件URL：なし
施工会社：なし
管理会社：なし

[284: 匿名さん]

矢向は神奈川じゃないの？

[285: 匿名さん]

すみません。
登戸、新丸子は完全に抜けてました。
控えを含め新築マンションの話題性も重視したのが前回の打順です。

改めて打順を組み直しました。

1.新川崎（鹿島田｝
2.新百合ヶ丘
3.武蔵小杉
4.川崎
5.溝の口
6.登戸
7.元住吉
8.高津
9.川崎大師

控え
新丸子
宮崎台
八丁畷

どなたか横浜市、相模原市の方、打順組みお願いします！

[286: 匿名さん]

■１軍
1 新川崎→若手有望。娯楽がなにもないがまあ頑張れ
2 新百合ヶ丘→ベテラン。まあ名前もいい。
3 武蔵小杉→有望株。東横では横浜の次に使いやすい駅かも
4 川崎→よくもわるくも川崎市ではなんでもある駅。横浜に唯一はれる便利さ
5 溝の口→武蔵小杉に抜かれた感。
6 元住吉→ベテラン。高級感あり。
7 高津→便利だけど、疑問（でもいい控えがいない）
8 宮崎台→疑問。何もない（でもいい控えがいない）。
9 川崎大師→疑問。お寺以外何もない（でもいい控えがいない）

■控え
宮前平
二子新地
港町→２軍行き（川崎さんのそばって言うだけ何もない、溝口さんのそばの新城をあげるべき）

■２軍
八丁畷
尻手
矢向
平間
武蔵中原
武蔵新城
・・・

■草野球
南武線で畑がみえてきたらそれ以降の駅

[287: 匿名さん]

あれ？また登戸消えちゃった。

[288: 匿名さん]

港町どうなんだろ？
競馬場があって、タワマン3本予定してるんだから駅としてはそこそこ何じゃない？
まあレギュラーの顔じゃ無いけど。

[289: 匿名さん]

>288
港町って駅名は良さげだね。
何か横浜的な感じがするわ。

[290: 匿名さん]

港町選手は将来性は有るものの、現時点ではルーキー2軍で止むなしでは？3本のタワマンと競馬場商業施設の成功如何では、レギュラー入りのポテンシャルは十分有り。

川崎大師選手は、1月の集客力だけはハンパないものの、レギュラー張るには力不足か。新丸子選手の方がふさわしい気がするが、いかがでしょうか？

個人的には、武蔵新城選手を推したい。24時間の西友はじめ、駅前はそこそこ店あるよ。

[291: 匿名さん]

新丸子いいね。結構人気あるよ。

[292: 匿名さん]

じゃあ、東京都大田区で組んで見た。
川崎市といい試合できると思うよ！

1.羽田空港（諸々）
2.多摩川
3.田園調布
4.蒲田（JR.京急）
5.大森
6.大岡山
7.平和島
8.池上
9.西馬込

控え
天空橋
矢口渡
下丸子

[293: 匿名さん]

橋本は8番くらいに入ってもいいのでは？
リニアが開通したら化けるよ。

[294: 匿名さん]

確かに、橋本は新横浜ぐらいの大きな駅になるだろう。でも川崎市じゃない？？

[295: 匿名さん]

>290
了解です！

8.新丸子
9.武蔵新城

控え
川崎大師
高津
八丁畷

これで行きましょう！

[296: 匿名さん]

大田区強いな。
でも横浜市なら相当強力な打線が出来そうだな。

[297: 物件比較中さん]

でも、やはり川崎駅前の分譲が今は1番旬だな
川崎駅数年後に化けそう

[298: 匿名さん]

>>297
ソープランドがあって便利だよな
川崎最高！

[299: ｻﾗﾘｰﾏﾝさん]

昔のイメージを引きずって将来性を見極められないような人間は後で泣きを見るぞ(^_−)−☆

[300: 匿名さん]

>>296
横浜広いな・・・

<スタメン>
新横浜
センター北＆センター南
桜木町（含むみなとみらい・馬車道など）
横浜（含む新高島など）
関内（含む石川町・元町中華街・日本大通りなど）
山手＆根岸
戸塚
上大岡
金沢文庫＆金沢八景

＜控え＞
磯子
鶴見
日吉

＜二軍＞
たまプラーザ
あざみの
東戸塚

あれ？
川崎の一番バッター、横浜じゃ控えの当落線上じゃね？

[301: 匿名さん]

>299
競馬場、競輪場、ソープランド街がなくなるってこと？
またはコリアンタウンがなくなって在日韓国人が減るってこと？
川崎だけじゃなくて沿線にも競馬場、競艇場なんかが目白押しだけど…
そういうのも全部なくなって、柄の悪い人たちが駅周辺をウロウロしなくなるといいよなあ。
川崎は地盤最悪みたいだけどまさか地盤も良くなっちゃったりして？

[302: 匿名さん]

＞300
日吉、たまプラ、はスタメンでしょ！市内住宅地の地価では、1位山手、2位日吉、3位たまプラーザ、ですよ。

[303: 匿名さん]

それ、駅力の高い駅は駅近が商業地に分類されるってだけじゃん。

[304: ｻﾗﾘｰﾏﾝさん]

301さん、そうやって先入観と偏見を持って一部しか見ないからそんな発言が恥ずかし気もなくできるんだよ。

もっと広い視野と先を見通す目を持って見てごらん。

その程度じゃカスみたいな物件摑まされちゃうよ。

[305: 匿名]

鷺沼も一応川崎市なんですが入らないかな

[306: 匿名さん]

>>301
競馬・競輪もソープも陰の部分はあるけど、裏の部分で世の安定に寄与している側面もある。
でもそんなこと表立って言うのははばかられるだけのこと。自分も表向きは否定だけど、本音はちょっと逆。
いい部分があるとは言わないけど、犯罪につながらない程度に運営（黙認？）するほうが吉だと思っている。
どう言っていいかわからないけど、自分が表現出来る力はこの程度。

[307: 匿名さん]

>301
競馬場や競輪場を排除したいと考える一方で、東京湾岸ではカジノを作って欲しいという要望もあったりします。
競馬場や競輪場も今後は業務形態を改革してアミューズメント施設として生き残りが必要だと思います。
事実ソープランドも含め経営は右肩下がり、このままだと存続は難しくなって来ています。無くなるのは喜ばしいことですが、川崎が品の良い駅になってしまうのもらしさが無くなる気がします。羽田空港の神奈川口が出来るか否かが今後の分岐点になると予想します。

[308: 匿名さん]

>301
川崎の地盤は良くはないけど最悪じゃないよ。

競馬場、競輪場、堀之内をすべて再開発してきれいな街になったら凄いだろうな。

[309: 匿名さん]

>308
可能性はあるかもね。
羽田空港神奈川口が実現して、東海道貨物が旅客化したら殿町塩浜近郊に全てを移すかもしれない。新駅出来ても一気に発展が見込めるしね。川崎区内だからやり易さもある。オリンピック効果に乗っかれは面白いんだけどね。

[310: 匿名さん]

東京、神奈川で土地が高いBest3に川崎入るのも
時間の問題かもな
川崎か〜
数年前までは考えれない

[311: 匿名さん]

堀之内は旧東海道川﨑宿時代からの遊郭なわけで。
風雪に耐えて400年生き延びているものがそう簡単にどうにかなるとも思えないんだな。

[312: 匿名さん]

全国的に店舗型の風俗ってのが相当下火になってるからね。
吉原ですら年々縮小だの一方だし、堀の内も南町も同じでしょ。
横浜の黄金町は風俗店がどんどん宅地化されてるから、
堀の内や南町も徐々に住宅街に変わってくと予想。

風俗同様にギャンブル関係も年々縮小。
てか、最近の若者はギャンブルなんてほとんどしない。
競輪、競馬どころかパチンコすらしない人がほとんど。
日本の公営ギャンブルは中央競馬等一部を除いてやがて消え行く運命だと思う。
川崎競輪場も今回の改修でスタンドが大幅に縮小されて
代わりにに商業施設が造られるわけだし。
競輪場や競馬場は将来的に大規模再開発用地になる可能性があるね。

川崎駅前にラゾーナみないな大型商業施設を造れたのも
そもそもそこに広大な工場跡地があったおかげ、
そういう意味では広大な競馬場や競輪場は将来的な財産と言えるかもしれない。

[313: 匿名さん]

でも横浜市内の駅力は平均的に凄いわ。
ただ住みたい街としては日吉、あざみ野あたりかな。

[314: 匿名さん]

>313
あざみ野住民おつかれ。

[315: 匿名さん]

>314
川崎市民ですよ。
横浜市に住むならこの二駅が便利で環境も良さそうと思ったのですが。

[316: 匿名さん]

私はその二駅はあまり住みたくないです。

[317: 匿名さん]

私は住むのなら、横浜駅、川崎駅、武蔵小杉駅あたりがいいです。みなとみらいも都内にもう少し楽に出れれば候補に入るのですが。

[318: 購入検討中さん]

横浜駅は、住むには、賑やかすぎませんかね？
川崎駅の方が、仮に繁華街のど真ん中だとしても、
快適に過ごせそうですが。

[319: 匿名さん]

川崎推しばかり。
上がっているスレも川崎ばかり。
川崎物件の業者と住民なんだろうけど、そのへんにしとけよw

[320: 匿名さん]

ベイクオーター上のナビューレ横浜はいいよ。横浜駅のマンションてす。

[321: 匿名さん]

約一名、猛烈なあざみ野アンチが居ますね

[322: 匿名さん]

ミッドマークの営業か契約者が色んなスレで工作しまくってる。
必死なのは分かるが逆効果なのに気付いてないのが痛いよね。

[323: 匿名さん]

客観的に考えて、たまプラーザの方があざみ野よりも格上なんだから仕方ないな。
田園都市線のシンボル駅はたまプラーザ。
東急電鉄の力の入れ具合が違う。

[324: 匿名さん]

まあでも、市営地下鉄使いたい人にとっては、あざみ野の方が便利なのは間違いないからね。

あざみ野南辺りなら住んでもいいな。

[325: 匿名さん]

調べたらあざみ野から市営地下鉄で横浜まで３０分もかかるのか。
かと言って都心に近いわけでもないからな。
その点、日吉あたりのほうが電車は全然便利だね。
横浜まで１０分ちょっと、みなとみらいも直通で１５分、渋谷までも２０分だしね。
てか、実際のところあざみ野って一昔前は人気あったのかも知れないけど今はどうなの？

[326: 匿名さん]

日吉いいけど、物件少ないよ。こないだパークハウス日吉が売り出されたけどすぐ完売した。

[327: 匿名さん]

>325
人気ないよ。

[328: 匿名さん]

人気が無いのに、あんなに高くても売れるのか？
不思議だね。

[329: 匿名さん]

あざみ野は昔から何もなくて、横浜市が市営地下鉄をあそこに接続したのも
安くあげようとしたためだな。
東急電鉄はどうしてたまプラーザ接続にしないのかと
横浜市に再三抗議したんだけど。

[330: 物件比較中さん]

ミッドマークって、人気なん？SEO対策してるか知らんけど、広告多すぎやろ

あそこ、単身向けやろ？

[331: 匿名さん]

>328
あざみ野のセリーズ小規模マンションなのに、竣工から長く経っているのにまだ売れ残ってるよ。

[332: 匿名さん]

セリーズは場所が悪いから残ってる。
田都住人としてはたまぷらと溝の口は推したいな。
鷺沼とあざみ野は微妙な気がする。どちらも街自体は住みやすくていいけどね。

[333: 匿名さん]

>>329
ブルーラインが新百合ケ丘に延びる予定はあるんですかね？
大井町線の延長構想も基本的に鷺沼までと聞きますし。
そうそう人気は落ちないと思いますが、たまあざは若干中途半端な存在になってしまいそう。
逆にこれ以上大きくなって欲しくない・・・という人にはちょうど良い加減と言えるのかも知れませんが。