神奈川の駅力について考えるスレッド Part2

[匿名さん]

以下、Part1のスレ主さんの紹介文より

参考※首都圏板より

山手線の駅力を語るスレ
http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/61072/

神奈川県も一昔と比べて、最近勢力図が大分様変わりしてきている気が
するので、23区板のスレを参考に立ててみました。

リーマンショック以後、大分景気が持ち直してきて
以前計画されていた大型マンション計画が復活傾向にあるので
これからも勢力図の刷新が行われていくのですかね。

忌憚の無いご意見をどうぞお寄せください。
物件URL：なし
施工会社：なし
管理会社：なし

[344: 匿名さん]

溝の口は言うなれば出自が卑しいからね。
知っている人は避けると思うよ。
それに「大井町線と川崎・多摩方面に一本で行ける利便性」なんて言うけど1年に何回利用するの（笑）。

[345: 匿名さん]

東急もバカじゃないんで、しっかり対策は考えてるようですよ。

[346: 匿名さん]

溝の口はまだ救いがあるが、その先の鷺沼やたまプラは悲惨。

[347: 匿名さん]

たまプラ駅周辺は、クリスマスモードに入ってます。
イルミネーションが美しいので、是非見に来てください。

[348: 匿名さん]

たまプラーザ遠いからいかないよ

[349: 匿名さん]

神奈川県版を客観的にみると川崎市エリアが多い。やっぱり時代は川崎市だね。

[350: 匿名さん]

たまプラは羽田・成田へのリムジンがあるのがポイント高い。
他の田園都市線駅は、羽田や成田へ行こうとすると悲惨なんだよ。

[351: 匿名さん]

やたら川崎市推しがいるな。
特に溝の口を推してるのがウザい。

田都の汚点である溝の口。
田都なのに住環境が悪い溝の口。
単身者やディンクスには良いかもね。

[352: 匿名さん]

駅力で考えているからだろ？頭悪いな。
住みたい街を考える別スレでも立ててそっちで遊んどけよ。

[353: 匿名さん]

駅力のスレなのに
「自分が住みたい街」を主張している人が張り付いてますね。
別スレでお願いします。

[354: 物件比較中さん]

駅力
①川崎
②横浜
③戸塚
④たまプラーザ
⑤武蔵小杉

将来性
①新川崎・鹿島田
②長津田
③たまプラーザ
④川崎
⑤十日市場

駅前住環境
①東戸塚
②たまプラーザ
③センター南
④戸塚
⑤港南台

[355: 匿名さん]

悲惨な度合いから言えば川崎は溝の口と変わらんだろう。
飲む打つ買うの集客力による駅力の高さは別としてだが。

[356: 匿名さん]

アンチからもポジからも川崎人気過ぎだな。
いつも話題の中心。
てか、横浜の影が薄い。
時代の流れが都心回帰である以上、神奈川も東京寄りが有利なのは自然の流れではあるけど…。

[357: 入居済み住民さん]

>354
港町が入っていません。
おかしいです。

[358: 周辺住民さん]

川崎駅は2年後？京急とＪＲを結ぶ連絡通路ができるとあの乗り換え？不便さが解消され、雰囲気変わるね！それに東芝本社が今月から移動してきて、来年あたりは7,000人の人が通勤で増える。それに伴う、商業施設も増加するよね！横浜駅も未だに、相鉄、京急とJRの乗り換えが非常に混雑だし、ここ30年変化してないから、横浜の魅力が相対的に下がっている感じだね！

[359: 匿名さん]

川崎は巨大風俗街、それ以上のものではないよ。
悔しい気持ちはわかるけど。

[360: 匿名さん]

アンチにも大人気。
みんなの注目の的。
それが川崎。

[361: 匿名さん]

駅力とは関係ないかもしれないけど、住みたい街ランキングで横浜は上位に入ってくるのに、川崎が入らないのはなぜだろう？

[362: 匿名さん]

たまプラーザって凄いね。
駅力、将来性、環境すべてよしですね。
あとは交通利便性がよければ。。

[363: 匿名さん]

>362
たまプラ住民おつかれー。