武蔵小杉地区の今後について・・・【26】

[匿名さん]

パート26です。仲良く情報交換しましょう。

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過去スレ
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[823: 匿名さん]

ザ・ヤオヤタワー
みんなで買いに行こうぜ。

[824: 匿名さん]

>809
決まってるじゃないですか、805のような奥ゆかしく上品な方が降りて譲ってくれるのですよ。

[825: 匿名さん]

なんだか殺伐としてますね。世紀末的な臭いがする。自分の腐臭には気づかず、他者のみを攻撃する。
ま、こんなご時世じゃ仕方ないか。

[826: 匿名]

野菜の販売は何時までやってますか？

[827: 匿名]

見ている限り、臨港バスは運転マナーが悪いね。

[828: 匿名さん]

ここのマナーの方がよっぽど悪いよ

[832: 匿名]

自分のこと棚に上げて、コスギをターゲットにしてるだけだな。ここはお姫様の街じゃないんだよ。お姫様ならほかいけばいいし、大した育ちじゃないなら、どこにでもあるような話で文句言うなって。(笑)

[833: 匿名さん]

いつも他スレで同じことしているコスギだもの。

[841: 匿名さん]

それにしてもリエトの横のところの駅ビルめあての
タクシーの行列はひどいね。
駅ビル側に並んでほしいわ。

[842: 匿名]

あいつらハイエナだからなぁ。

[843: 匿名さん]

武蔵小杉って掲示板見てると、住み心地はイマイチの街なのかな？

[845: 匿名さん]

注目度は高いが住み心地は普通。

[846: 匿名さん]

>>841
あれは邪魔だわ。駅側にも並んで欲しくないね
そもそも、あれって違法ではないの？
違法じゃなくても、企業マナーとしてどうなのよ？
車も自転車もガンガン厳しく取り締まって欲しいわ

[847: 匿名さん]

住んでない奴が言うんじゃないよ

[849: 匿名]

あのなー、ここは川崎だぞ。マナーとかモラルなどの言葉とは無縁なんだよ。

そこらへん理解しないと後悔するぞ。

[850: 匿名さん]

川崎市民のなりすましですか？
モラル・マナーのない人は、川崎市で都市生活を営む資格はないですよ。

[851: 匿名さん]

そう？川崎市はマナー悪いってのは普通にそう思うけど。

[852: 匿名さん]

マンションから駅のタクシー乗り場まで歩くのが面倒でついつい道路にとまっているタクシーに乗っちゃいます。

[853: 匿名さん]

一時期病院通いでタクシー使ってる時、小杉のタクシーは
愛想もないし、近いと露骨に嫌な顔したり、運転が乱暴な人にあたることが多かった。
もちろん全部じゃないけど他地域と比べて多いなと思う。

[854: 匿名さん]

>>853
余裕のない意味不明な書き込みだな。
心を鍛えた方がいい。

[855: 近所をよく知る人]

本当の川崎市民は川崎の住民がマナーやモラルが無いことは知っているだろう？
>850は本当の住民なのかな？

[856: 匿名さん]

>>816
スレッドの内容とは関係ないけど、「切欠」は「きりかき」と読みます。
「きっかけ」は「切っ掛け」と書くのが正しい。

「きっかけ」で漢字変換の最初に出てくる「切欠」は地名です。

[857: 匿名]

キッカケ？

添削さん、そんなのどうでもいいのよ。

[858: 匿名]

ほかと比べて川崎はって、よく言ってるけど、ほかのとこそんなに知りもしないでよく言ってるね。川崎って言うのも、川崎市全体を見たのかよ。放置自転車ゼロの川崎と違う品のいい街あげてみなよ。

[859: 匿名さん]

極端だよ。

[860: 匿名さん]

＞＞８５８

まーまー、ムキにならない。

[861: 匿名さん]

今、川崎から工場がどんどんなくなっている。　この再開発でコスギから工場も社宅もなくなって、新住民増殖中。
毎朝、目つきが嫌みっぽい若くて生意気そうな奴らが、再開発のマンション群から新駅へ急ぎ足で吸い込まれていく。なんか味気ない街になりそう！

[862: 匿名さん]

あまり知らないのですが、近くに広い公園や名所などは無いですか？

[863: 匿名さん]

たくさんあります

[865: 匿名さん]

年寄りばっかになるよりマシだけどね。まあ、数10年後はみんな年寄だけど。
漏れは多分生きていないな。

[866: 匿名さん]

コスコスコスミン

[867: 匿名]

嫌みっぽい？

自分にもっと自信もって下さいよ。

[868: 匿名]

いや、そんなヤツらで溢れかえるよりは、年寄りの街のほうがましだね。

[869: 匿名]

いや、そんなヤツらで溢れかえるよりは、年寄りの街のほうがましだね。

[870: 匿名]

どないやねん！

[871: 匿名さん]

>目つきが嫌みっぽい若くて生意気そうな奴らが、再開発のマンション群から新駅へ急ぎ足で吸い込まれていく。
そんな風に見える自分を情けなく思いなさいよ。

[872: 匿名さん]

861は工場がお好きなようなので、工場と一緒にお引越しされては？
東京機械移転先は千葉方面でしたっけ？

[873: 匿名さん]

店舗、保育園、学校、自転車、ごみ・・落ち着くには、まだまだ５～１０年かかるな。

[874: 匿名さん]

未だ何も発表されていない、北口の再開発があるから少なくとも10年は楽しめる。

[875: 匿名さん]

コココココスミン

[876: 匿名]

ここはららぽーとできる5年前の豊洲みたいなもんだろ。当時の豊洲なんてまったく住める街じゃなかった。今の武蔵小杉も似たようなもん。

[877: 匿名]

似てるわけないだろ。ここは元から必要なものが全部ある街なんだから。豊洲なんかと一緒にされても困るな。東側再開発地区の住宅が少しも歩きたくないから、何もないって言ってるだけだよ。あそこは、この先も何もできんだろ。

[878: 匿名]

このスレ、だいぶ飽きられてるなぁ～

[879: 匿名]

４年後まで休止だな。

[880: 匿名さん]

パート100まで行くんでしょ！
ムサシコスギは、永久に不滅です。

[881: 匿名さん]

開発が終わりに近づいたら今後の議論はないよ。まあまだ10年は戦えるが。

[882: 匿名さん]

終わって皆が落ち着いた頃には通勤利便も不要の隠居街？

[883: 匿名さん]

そのときは大病院が役に立つね。

[884: 匿名さん]

東急のほうは駐輪ひどいし、結局、そういう土地柄なんだよ。

[885: 匿名さん]

駐輪撤去のボランティアとかあれば、土日はぜひ協力したいね。
１日３回ぐらい撤去してあげる。

[886: 匿名さん]

確かに長時間にわたる違法駐輪は良くないと思うけど、
フーディアムみたいに、一時利用可能な駐輪場をもっと整備すべきでは。
そうしないと、ちょっとした買い物もすべて徒歩で行かなきゃならなくなる。

[888: 匿名さん]

まぁ、目黒区から川崎に引っ越すときにはかなり勇気が必要だったよ。
住めば気にならないけど、懐かしいね。
川崎は、ガラが悪いのは認めるが、マンションの価格差考えるととてもリーズナブルだよ。
ほとんどローンなく駅近で９０平米のマンションが買えてしまう。

[889: 匿名さん]

とにかく何でも整備が追い付かないね～

[890: 匿名さん]

すべてが整備中なの

[891: 匿名さん]

タワー高層階、超９０平米の間取りが７０００万しないで買えてしまう！
本当にラッキーでした！

[892: 匿名さん]

>>887
もちろんマンションから直接行くのであれば徒歩でいいのだけど、
自転車でどこかに出かけていた帰りにちょっと買い物に寄ろうとすると
止めるところがなくて困ることがあるよ。

[893: 匿名]

＞885
激しく同意！
徹底的にやりたいですね。

[894: 警告！]

タバコ値上げにより頑張って禁煙してる諸兄が多い昨今、新駅付近で歩きタバコしてる奴（歩行禁煙エリア）、……気をつけて歩けよ。

[895: 匿名さん]

そして相変わらずの新駅前の信号無視

[896: 匿名さん]

いいんじゃないの、自己責任でしょう。
車が来ないのに赤信号でじっと待っているのって西洋人から見ると奇異にうつるらしいよ。

[897: 匿名]

そもそも新駅からの通路出口に横断歩道がないのは完全な設計ミス。渡らないよう無駄な努力する間に見直しすべきでしょう。危ないったらありゃしない。

[898: 匿名さん]

歩行喫煙は本気で取り締まってほしい。

リッチモンドホテルの前の交差点はスクランブル化を検討って書いてあったけど、
新駅前の信号もそうすればいいのにね。

[899: 匿名さん]

現在、川崎駅東海道線で人身事故ストップのようですねー。小杉新駅に切り替えていて良かった。。。

[900: 匿名]

>899さん
新宿湘南ラインも横須賀線も煽り受けませんでしたか？
7：30前後に武蔵小杉だったのですが、混雑を予想して東急を使いました。時間はかかりましたが鬼混み
ではありませんでした。
最近の横須賀線は通常でも武蔵小杉で鬼混み状態になるので、こんな場合は悲惨な状況になったのではと
思っているのですが。

[901: 匿名]

次のダイヤ改正で、横須賀線に都心間の折り返し運転の電車でもつくってくれないかな。新川崎までの折り返しとか。殺人的に混むのは、小杉と品川の間だけだからね。そうなれば、遠方からの通勤者にも多少迷惑かけずにすむ。

[902: 匿名]

ついでに新川崎新宿ラインも頼む

[903: 匿名]

ですよね。今、武蔵小杉で1番混むのは横須賀線ですよね。東横の特急よりも混んでませんか。
川崎-品川間の東海道線よりも酷いと思います。武蔵小杉新駅開通当時はもっと空いていたんですが･･･。
今後もっと酷くなるわけですから、対策打ってほしいです。

[904: 匿名]

都心間折り返し運転の電車は確かにありがたい。

[905: 匿名]

>900
横須賀線、３台目でようやく乗れました。

[906: 匿名]

溢れている横須賀線に無理矢理乗り込むのはやめてくれ
あぶない。

[907: 匿名さん]

確かにJRは本数か車両数を増やすべきだ！
なぜなら、この新駅開業の為に、東急を切り捨て”JR→私鉄→JR”の乗り継ぎ販売を止めて、新駅乗客数を増やしたのだから！
そのため新駅に東急バス乗り入れはなくなり、新川崎の東急ストアー出店もなくなったのである。新川崎はどうでもいいが。
JR！責任とって何とかしろ！

[908: 匿名さん]

ラッシュ時にガラガラのNEX走らすの、何とかならんか。下りは毎度遅れて横須賀線のダイヤ乱すし。

[909: 匿名さん]

横須賀線の営業係数は首都圏では決していい方ではないからね。

首都圏ＪＲ路線別営業係数
山手線 57.1
東海道線 59.8
総武線 62.2
京葉線 64.0
中央線 64.3
横須賀線 75.9

経営側としては、今の本数でもっと客を詰め込んで営業収支を上げようと考えるのは当然だろうな。

[910: 匿名さん]

>909さん
これは100稼ぐのに、これだけの原価がかかるということですか？
ちなみにNEXって如何程かご存知で･･･。

[911: 匿名さん]

その通り
「これは100稼ぐのに、これだけの原価がかかる」ということです。

[912: 匿名さん]

言っとくけどこれはからくりが難しくてあまり比較に使えないよ。

[913: 匿名]

今朝は幼稚園の願書をだしに横須賀線下りにのりました。遅延の影響、下りはまだ良かったですが、上りの車内やホームの混みようといったら…恐怖ですね。

今日は仕方なく朝早くに子連れで乗りましたが、上りには絶対乗るまいと誓いました。

駅の周辺も混んで警官が交通整理に駆り出されてるし、朝はかなり異様な雰囲気でした。

[914: 匿名]

警察は理由が別。

[915: 匿名さん]

しばらく前までのこのスレは、田園都市線のラッシュをあざ笑うスレだったような気がするのは私だけでしょうか。

[916: 匿名さん]

横須賀線は、そんなに混んでるのかぁ
家から近いから、東横からJRに通勤経路を変えようと思ったけど、や～めた
東横は、特急でも本読めるしね

[917: 匿名]

以前は横須賀線でも本読めたのにね。今じゃ迷惑千万ってな目で見られる。
新駅開業で従来からの乗客が怒る気持ちもわかるけどね。

[918: 地元]

月曜日は、他駅の人身事故で、たまたま混んでいただけ。普段は、混んでいません。 何も知らない人は、発言を慎んでください。人格が、疑われますよ。

[919: 匿名]

遅延、よくあるし、あっというまにホームや電車が大混雑するのは本当ですよ〜

[920: 匿名]

東戸塚住み都内勤務の先輩に会うたび、小杉新駅うざ過ぎと散々文句言われます…

[921: 匿名]

>918さん
913さんの発言は899,900,905さんの流れを受けての発言だと思いますよ。
でも何事がなくても横須賀線の混雑は凄いですよね。わたしは東京へ行くのにそれがいやで湘南新宿で大崎から山手使っています。山手は結構座れるんですよね。

[922: 匿名]

918は釣りですよ。

しかしながら、社会人にもキツいですから、通学で使う線ではないですね。小中高で使う人がいるかどうか知りませんが。

南武線や田園都市線ではたまにランドセルの子たちをみかけます。