武蔵小杉地区の今後について・・・【26】

[匿名さん]

パート26です。仲良く情報交換しましょう。

武蔵小杉ライフ：再開発で変貌する武蔵小杉のタウン情報
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過去スレ
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[361: 匿名]

>>359
まぁ、城南〜神奈川に興味ない人からしたらそんなもんでしょ。

[362: 匿名さん]

川崎市民しか知らない。
横須賀線利用者でも新駅ができるまで知らない人がほとんどだったし。
そういう意味では新駅ができて知名度が飛躍的に上がったから、新駅万歳！です。

[363: 匿名さん]

武蔵小杉知らない人たちには、新駅が出来てもよけいにわからないよ。

[364: 匿名さん]

残念

[365: 匿名さん]

横須賀線、南武線などもあって便利と言ったら、よけいに遠い所だと思われたみたい。

[366: 匿名さん]

このマンションスレを見ろと言ってやれ！
小杉最強と

笑われるだけか・・・

[367: 匿名さん]

逆にマンション以外は何があるところなんですかぁ～？と言われるぞ。

[368: 匿名さん]

交通利便最強。
今はそれだけしかないが。

無念だけど。

[369: 匿名さん]

自動車で来た人に道が混んで交通が不便と言われました。

[370: 匿名さん]

ここは電車で来いと言ってやれ！
交通利便が泣いているじゃないか。と

[371: 匿名さん]

知られてないほうがいい。それが価格上昇の伸びしろだから。５年後にはみんな知ってる街になる。

[372: 匿名さん]

マンションだけじゃ無理ですねぇ。

[373: 匿名さん]

日吉の人でさえ、たしか慶応があるところですよね～と言われて盛り上がっていました・・

[374: 匿名さん]

そのうち、法政があるところですよね～って言われるようになるのかー
文教地区ってのは高級とか閑静ってイメージあるからいいね＾＾

[375: 匿名さん]

法政と慶応じゃあ・・・ねぇ？

[376: 匿名さん]

綱島街道は横浜市部分は着々と拡幅工事進行中なんだよね。
http://www.city.yokohama.jp/me/douro/kensetsu/toumaru/hiyoshi/
残念ながら川崎市に入ると全然やる気なしだけど。

[377: 匿名さん]

拡幅工事は南武線陸橋下の連絡通路が完成した後に着工するらしいよ。

[378: 入居済み住民さん]

仮にイーストタワーが全棟分譲になったら、近辺の中古マンション市場は暴落だな。

[379: 匿名さん]

綱島から向こう側は拡幅する用地がない。
南武線の陸橋って、最近工事してるよね。

[380: 匿名さん]

地元の人しかわかんなぁ～い。

[381: 匿名さん]

地元マニアなの！

[382: 匿名さん]

マンション以外のものねぇ～

[383: 匿名さん]

ほんと品無いね、武蔵小杉。

[384: 匿名さん]

>>376
川崎市に入ると全然やる気なしって、にわか小杉人ですか？
丸子橋の架け替えから始まって、新丸子界隈はちからを入れて
工事をして整備が終わってるじゃないですか。
何年掛かったご存じないのでしょうね。

[385: 匿名]

羽田空港直通なし、ホームは行方は分かれているし本数半分で不便で、乱立して景色は反射板です。新住民は性格悪で地元民の迷惑しております。ライバル丸出し、日本でも知名度がないですね。ゴズギでゴズゴズギー。

[386: 匿名さん]

別に空港はどうでもいいです。

[387: 匿名さん]

新駅ホーム上から至近距離に見えるＮＥＣの殺風景な壁面。
普通の感覚の人はまずあれに萎える。
武蔵小杉に住みたがる人は美的感覚が異常。

[388: 匿名]

最近パッとしなかったけど、またやっと賑やかになりそうですね！　ネガもポジも頑張れ！
住民は、タワーで子作り励め　：）　アハ！

[389: 匿名]

武蔵小杉の再開発はまだ全体の3割くらいしかできてない。世間の人は今のマンションしかない状態で完成だと思ってるみたいだが。

[390: 匿名]

全部完成するのは何十年後？

[391: 匿名]

北側と法政大学のぞけば2015年に全部完成する。

[392: 匿名]

何で除くの？

[393: 匿名]

コスギ最高～！

否定でも何でもしろ！
別に怒ってないよ～（笑）

[394: 匿名さん]

ようするにベッドタウンっていうやつなのね。

[395: 匿名さん]

>392さん
再開発することは決まっているけど、時期が未定だから。ちなみに小杉町3丁目東地区もね。

[396: 匿名さん]

船橋のほうが上。

[397: 匿名さん]

千葉の船橋？

住んでたけど船橋なんて狭くて汚くておやじ臭くて田舎くさくて大嫌い！
歩道も数十センチしかないし、我先にって感じだし。


船橋あっちいけ！しっし！！

[398: 匿名さん]

おいおい
千葉の中では船橋が都会かもしれないが千葉と比較するのは勘違いはなはだしい。
千葉の中では新浦安とかも憧れの街らしいがステージが違いすぎる。

[399: 匿名]

千葉？　初めて登場したんじゃない？

[400: 匿名]

新浦安？

車で5分以内って書いてあったから
試しに歩いてみたら40分位かかった。

ハンパじゃなかった。

[401: 匿名]

ま、よそのことはやめようや。

[402: 匿名]

いや〜
小杉↓より鹿島田や川崎のが上でしょ↑↑↑

[403: 匿名]

埼玉の三郷の方が上ですね。
ららぽーとも出来たし。
いい環境ですよ。

[404: 小杉住民]

いや、田舎の地方都市のほうが上だ。近くになんでもあるし。

[405: 匿名さん]

いつの世も憧れの街は妬まれる。
とんでもないへんなやつらが次々とネガを書くたびに
すさまじいばかりの優越感にひたっているわれら。
まさにこの世の春を謳歌する奇跡の街。

[406: 匿名さん]

ロイ鶴スレから戻って来たんスか？
出張ご苦労さんでしたwwwwwwwwwwww

[407: 匿名さん]

パークシティ最強

[408: 匿名さん]

どうせどこも買えない人の集まりだな。

[409: 匿名]

>>404
地方の県庁所在地って近くになんでもあるようだが、
例えば、有名アーティストのライブとか博物館のビッグイベントとか
東京周辺でないと不自由。

[410: 匿名さん]

地方でもライブが出来無いようじゃ有名じゃ無いよ。

[411: 匿名さん]

それなら東京に住んだ方がいい

[412: 匿名]

川崎は金があるので道路狭いの整備してね。横浜はやりくりして道路整備している。

[413: 匿名さん]

整備できるところから整備してるでしょ。川崎区とか。

でも川崎市縦断の府中街道の整備は難度かなり高いです。

[414: 匿名さん]

急にマンションばかり出来ても街全体が追い付けないからバランス悪っ。
いつもどこかで工事中。

[415: 匿名]

川崎市も内情は
金欠ですよ。
市の職員は大変らしい。

横浜市は、観光地で収益を得られるから
いいですね。

川崎市は、これといって川崎大師と競馬場
ぐらいしかない。

[416: 匿名さん]

工事が続いてるからプラスなんでしょ。完成してたら上限が決まってしまう。小杉だけは高度経済成長中だから地価上がってるんで。。。

[417: 匿名さん]

川崎市は既に港区と同じぐらいのステータスです。

[418: 匿名]

笑い話で面白いですね。

[419: 匿名さん]

港区はちょっと言い過ぎかもしれないけど…ｗ

山手＝山の上で辺鄙
鎌倉＝田舎の漁村
みなとみらい＝埋め立て

神奈川じゃ完全に敵ナシではある。

[420: 匿名さん]

確かにブランド力なし・にぎわいなしでここまでの地価は敵ナシかも。

[421: 匿名さん]

小杉=川崎、工場、風俗、違法駐輪。
所詮川崎、でかいこと言うのは止めようぜ。

[422: 匿名さん]

地面が余っていて投資しやすいだけ。住午後地は二の次・・

[423: 匿名さん]

「港区」って、大阪市港区の事ですか？

[424: 匿名さん]

相場は常に懐疑の中から生まれる。

[425: 匿名さん]

川崎市には環境や医療等の先端技術を切り口にして、低迷する日本経済を再び牽引する存在になってもらいたいですね。

「羽田国際化と世界をリードする川崎へ／川崎市長　阿部孝夫」
川崎市は、世界有数の産業都市として、長年にわたり日本の経済を支え、発展してきました。
そして今、経済をはじめ人々の活動がより一層グローバル化し、地球環境対策や健康対策など環境やライフサイエンス分野が国際的な成長分野とされるなか、川崎は新たな飛躍を遂げるときを迎えています。
川崎市は、高度なものづくり技術や最先端の環境技術を持つ多くの企業、研究開発機関などが集積しています。
こうした蓄積に加え、空港、港湾、道路、鉄道などが充実し、首都圏の中心に位置していることが川崎の強みです。
近接する羽田空港では、再拡張事業として4番目の滑走路や国際線ターミナルなどの整備が進められ、今月利用が始まります。
このことにより、航空発着の飛躍的な増加が見込まれ、国内外の人やもの、情報の交流が活発になります。
現在川崎市では、この好機をとらえ、羽田空港の対岸にある殿町3丁目地区で、環境・ライフサイエンス分野の先端研究開発拠点の形成に取り組んでいます。
この拠点形成の取り組みを進めることにより、産業の国際競争力を高め、雇用の創出を図るのみならず、アジアの高齢化に対応した豊かな加齢を支える新たな産業を育成するなど、国際社会に大きく貢献しつつ、日本の成長と持続的な発展を牽引する川崎を目指しています。

[428: 匿名さん]

飛行機がそんなにありがたいなら普天間も呼べば？経済効果上がるよ。

[429: 匿名]

市営地下鉄の羽田乗り入れを早く発表してほしい。

[430: 匿名]

川崎ってお金がないから子供の医療費も所得制限があるんじゃないですか？
東京は中学卒業まで無料だけど。
それに生活保護受給者が多い市としとも有名ですよね？
小杉に住む年収1000万円くらいの世帯は税金を取られるだけで損ですよね？

[432: 匿名さん]

まじめにレスすると最近の川崎市役所は結構いいよ。いかんのは市会議員の方。

[433: 匿名さん]

平成20年度の生活保護率は
川崎市が1.78％、東京都区部が1.76％でほとんど変わらないですね。
ちなみに高い自治体は大阪市4.44％、札幌市2.87％、京都市2.70％、神戸市2.65％などです。

430さんが上げてる生活保護受給者数でさらに言えば、川崎市より上記の他都市の方が人口が多いので、言わずもがな、川崎市は全然多くないです。

[434: 匿名さん]

そもそも生活保護を申請していないホームレスが多いんだよ。川崎市は。

http://www.mhlw.go.jp/bunya/seikatsuhogo/homeless09/index.html
ホームレス数
横浜市：697人
川崎市：691人

人口に３倍の開きがあることを考えれば、川崎市は突出して多い。

[435: 匿名]

どうでもいい。

[436: 匿名さん]

>>434
そんなこといったら東京23区は3105人で絶対数が突出してるからだめなところなのかよ。
ホームレスなんえ住所もない人多いんだから、川崎か横浜か、とか意味ないよ。
今日は川崎でも明日は横浜にいるかもしれないじゃん。

[437: 匿名]

六郷河原に住んでいるホームレスは東京都の住民
ってか？

[438: 匿名さん]

＞４３４
やれやれ、川崎市をどうにかしておとしめようと何だかお疲れさまです。
財政問題がまとはずれで空振りに終わったら、今度はホームレスネタですか。
人道支援という本来尊敬されるべき政策が行き過ぎて市外からホームレスが移ってきてしまった結果という、
側面は考察できない人なのでしょうね。

ただ現在は自立支援という人道的な側面と矛盾せずにホームレス数を減らす政策を地道に実施しています。

４３４さんが書いてらっしゃるホームレス数は昨年発表分でもう古いです。
今年発表では、横浜市７１０人、川崎市６６６人です。

ちなみに近年の推移は以下の通り。
横浜市：Ｈ22年７１０人←Ｈ21年６９７人←Ｈ20年６４９人←Ｈ15年４７０人
川崎市：Ｈ22年６６６人←Ｈ21年６９１人←Ｈ20年６３５人←Ｈ15年８２９人

川崎市が減らしてきているのに対して、横浜市は増えてきてますけど大丈夫でしょうか？

[439: 匿名さん]

子供の医療費については、ただでさえ少ない小児科医の激務を考えると無料化は線引きが必要でしょうね。
ここのスレにわざわざ出張されてくる方達には、このことを考える方は少なそうですが。

[440: 匿名]

横浜と川崎の人口はわかっているのか。

[441: 匿名さん]

久しぶりのデータの応酬。
単なる悪口しか言えなかった最近の低レベルネガに飽き飽きしていたが、
久しぶりに少しはまともなネガが頑張ってくれているね。
しかし今のところポジに完膚なきまでに叩き伏せられてしまっているので、もっと頑張れ。
小杉の相場を下げるために頑張れネガ！
そうしないと俺が買えない！

[442: 匿名]

＞441
別にあなたは買わなくてよし。

ホームレス？そんなの好きでやってんでしょ。
総人口からしたらたいした数ではない。

[443: 匿名]

だから東京ってどこのことよ？秋川市？台東区？　川崎市も川崎駅地区周辺だけイメージして言われても困るって。東京は、金もないくせにタダ同然の自己負担で公立幼稚園を維持し続けたり、医療も安くしたりしてるが、持ってるやつからは取らないと、財政どうすんのよ。そういう意味じゃ、川崎は健全だよ。横浜もそう。格好ばかりつけたものに公費たれ流した挙げ句に火の車だ。もっと地に足のついた行政やんないとな。

[444: 匿名さん]

え？もしかして川崎市って子どもの医療費が中学卒業まで所得制限なしで無料ではないの？
東京２３区ならばどこでも無料だから、それって当然の行政サービスだと思ってた。
ほかにも何か違いあるのかな。

[445: 匿名さん]

ほかの違いとしては、地価がだだ下がりの地区が多いことかな。東京のほとんどの地区がそう。子供の医療費無料とかに目をとられると、不動産価格の下落でもっと大きな出費をくらう。トータルで損得をかんがえたほうがいいよ。東京でも月島あたりは割とおすすめだよ。

[446: 匿名さん]

素人が目先の地価動向に翻弄される方がよっぽどトータルで損しそう。
それと埋立地には絶対に住みたくないな。

[447: 匿名]

じゃあ、賃貸にしといたら？住宅ローン借りて不動産買うのはかなりリスク高いから。地価動向も気にしないようでは、、

[448: 匿名さん]

１００年に１度の世界恐慌の影響もまったく受けず、日本の中で唯一地価が大幅上昇したのをお忘れか？
武蔵小杉再開発地区は上がる事はあっても下がる事はありませんよ。

[449: 小杉住民]

言っとくけど、川崎も横浜も、子供の幼稚園は私立に入れるしかない。東京と比べるとバカ高いよ。収入に応じて後で還付されるけど、小杉近辺のマンションに入ってるような人には、それはない。小学校に入学したら、安くてびっくりする。(その代わり、川崎は公立小の学童保育が無料でしっかりしてるが。)医療費も教育費もかかる。それが嫌なら、東京から神奈川には来ないことだ。

[450: 匿名さん]

幼稚園ってそんなに高かったっけ？
保育園が月5万円台だから安く感じるだけ？

[451: 匿名さん]

世間はデフレなのに教育費はインフレか。残念な事だ。

[452: 匿名さん]

>>434,440
単純に人口で比較する愚かさに気が付いてない？
みんなの笑いものになってますよ。

[453: 匿名]

―関係者各位―――武蔵小杉新駅周辺に弁当屋を作ってくれ！
現状21:00位になるとデリドの弁当関係がほとんど無くなる。
この周辺で『ほか弁』開業したらメチャメチャ儲かりまっせ！
リサーチ済みの話だから早く開業したもん勝ち。

[454: 匿名さん]

コンビニ激戦区に弁当屋？
和食系のファーストフードの方が儲かりそうだが。

[455: 匿名さん]

ほか弁買って帰って食べる。

[456: 匿名]

コンビニ弁当と
ほか弁は違うからなぁ。
コンビニ弁当はいまいち食う気にならない。
オリジンでもいいぞ。

[457: 匿名]

なか卯できないかな？　この辺に一つもないんだよね。って言うか、再開発地区に店出せそうな場所ひとつもないじゃん。だから失敗だっての。わずかな望みは、三角地帯だけだな。

[458: 匿名]

新駅のガード下とか、もっとまともに有効活用してくれないかな。自転車置場の裏側、なんだよあれ。どんな小っちゃい店でも出せば儲かるのに、キヨスクもありゃしない。JRは儲ける気ないのか？

[459: 匿名]

だいたいなんで駅前にあんな邪魔な自転車置場の建物作ったんだ！　邪魔でしようがない。地下にすれば良かったろ。金けちったんだな。四階なんか登らされたら最低だよ！

[460: 匿名]

川崎の保育園も年収で変わってきますから、
横浜市の私立幼稚園と金額では同じぐらいですよ。