武蔵小杉地区の今後について・・・【26】

[匿名さん]

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過去スレ
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[939: 匿名さん]

>>924
×極めつけ
○極め付き

[940: 匿名さん]

>>938
いつの話よ!?
横須賀線が東海道線を走ってた時代？

横須賀線を混んでるというのなら、東横線や他の通勤路線は全滅！

[941: 匿名さん]

羽田空港の下を通ってる横浜から田町までの東海道線貨物支線の旅客路線化を国がもっと強引にすればいい。
それで、横須賀線の本数を増やして、一部を横浜からそちらに振り向ければ混雑緩和。
いまの横須賀線は近い将来の相鉄線乗り入れも控えている…。

[942: 匿名さん]

急行があればいいのに。

[943: 匿名さん]

混んでるかどうかは主観や時間帯によってかわるよね。

私が実際通勤してた経験からは、横須賀線は混んでる部類だと思うが、田園都市線、東横線、京浜東北、東西線、より遥かにましだと思う。

[944: 匿名さん]

逆に横須賀線で他に比べて混んでる列車の方が異例だと思う。
その異例をさも全般的な話にする方がおかしい。

[945: 匿名]

異例として方付けてしまっていいのか？異例とは、極稀な話を指すものだ。
田園調布、東横、京急の各線の混み具合は、神奈川から都心に出勤する時間の通常見られる現実ではないのか。

[947: 匿名さん]

まぁ横浜市は日本で一番人口が多いBIGcityですから
神奈川から来る電車はどれも混んでますよ。

[949: 匿名さん]

野菜も買えない・・・

[950: 匿名さん]

コスタ野菜販売は毎日やってると思った。
プランターで野菜を栽培して修繕積み立てにするのかな？

[951: 匿名]

あそこ（コスタ）は、グッドデザイン受賞マンションで内外洒落てるのに理事始め住人どもが貧乏くさいくてダサイ。
当初、価格が一番安かったから仕方ないらしいが。

[952: 匿名さん]

９５１さん
そんなこと言うもんじゃないですよ。
お隣さんじゃないですか。
すごく嫌な感じがします。

[953: 匿名さん]

横須賀線よりも東横線の方が混んでるって意見があるけど、
東横利用者としては、来た電車には大体余裕を持って乗れるし、特急でも本も読めるし、
正直、全く混んでるとは思わない訳だけど、過去レス見ると、横須賀線は
3本待たないと乗れないなんて意見もあるし、どれがホントなの？
ちなみに、自分が使っているのは8時ぐらいの電車ね

[954: 匿名]

１０分間隔の横須賀線で３本も待ってたら、日が暮れちまうな。(笑)しかも、どの電車も混むのは同じだし。(１１両編成は格別だが。)　あれだけ乗換客がいる駅で、１０分も電車が来なければ、ホームが一杯になるに決まってるよ。要するにダイヤの問題なんだよ。

[955: 匿名]

混雑具合

横須賀線>>湘南新宿>>>東横通勤特快>東横急行>>>>東横普通

[956: 匿名さん]

3本待ったというのは、11月1日の東海道線事故に伴う混乱時の話ですね。

[957: 匿名さん]

3本待ったってのは、事故ったって時の話ね
でも、東海道とか京浜東北とかは、しょっちゅう止まってるとか聞くけど、横須賀線はそんなことないの？
この前も新橋から横須賀線で帰って来たけど、NEXが遅れてるとかなんとかで、すごい時間がかかったよ
ちなみに、3本待った時の話を抜きにしても、>>955からすると、横須賀線が一番混むんだね
その人の感覚次第で、どっちもどっちってことなのかね？

[958: 匿名]

人身事故が常態化して乗客も「なんだ、またか…」で流してるけど、冷静に考えてこれは異常事態なんだよ。
JRも真剣に考えてほしいところだ。
武蔵小杉新駅で起きない事を願う。

[959: 匿名さん]

グダグダ言っているみなさん。
文句言うなら車で通いなさい。

[960: 匿名]

車通勤推奨なんて非エコ丸出しだよ
今時の高層マンションに住むかたの言葉だと思いたくない