パート4です。
前スレ
【1】http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/9438/
【2】http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/9421/
【3】http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/9101/
「小杉駅周辺特定地区」について
http://www.city.kawasaki.jp/50/50sigai/home/kosugitosisaisei/kosugi-to...
再開発模型写真
http://www.city.kawasaki.jp/50/50sigai/home/kosugitosisaisei/mokeiphot...
武蔵小杉タウン情報マップ<全体マップ>
http://www.alles.or.jp/~salut/kosugi_map.html
[スレ作成日時]2007-03-07 08:42:00
武蔵小杉地区の今後について・・・【4】
281:
匿名さん
[2007-04-22 11:20:00]
朝鮮人が多いのは川崎駅ですよぉ。
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283:
匿名さん
[2007-04-22 15:36:00]
沖縄県出身者が多いのは鶴見ですよぉ。
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284:
匿名さん
[2007-04-22 15:49:00]
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285:
周辺住民さん
[2007-04-22 18:42:00]
新丸子寄りは朝鮮の人おおいですよ。焼肉がうまくてよいです。
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286:
匿名さん
[2007-04-22 20:02:00]
大田区の下丸子に美味しいキムチ屋があるんですよぉ。
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287:
匿名さん
[2007-04-22 21:09:00]
パチンコ屋の裏の店ですか?
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288:
匿名さん
[2007-04-23 06:58:00]
そうです!大当たりww♪
少し前まで、キムチが食べたい時は桜本の方まで買いに行ってましたが 友人に下丸子のキムチ屋を教えてもらってからは、ここばっかりです。 小杉からだとガス橋渡ればスグですしね。 |
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289:
匿名さん
[2007-04-23 09:50:00]
ガス橋までが結構遠くないですか?
車ですか?だったら近いけど。 |
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290:
匿名さん
[2007-04-26 10:27:00]
中小企業女性会館? 破壊フラグたちましたね。
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291:
匿名さん
[2007-04-26 15:21:00]
川崎縦貫高速鉄道っていつできるんでしょう?
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292:
匿名さん
[2007-04-26 21:17:00]
>>291
川崎市の資料によれば経済波及効果の測定にあたり、2017年開業を仮定しているようですが。 とりあえず、元住吉から武蔵小杉にルート変更をしたことによって、 いったん取得した鉄道事業許可がやりなおしになっているので、まずはそこからです。 最初は川崎市は「やりなおしではなく既存計画の一部修正扱いですむ」目論見だったものが 国土交通省に受け付けてもらえませんでした。 その時点で見込みが狂っているわけで、順調に許可が再度取れるものなのかはよく知りません。 市民全体の世論もありますし、いつできるか、あるいは永久にできないかは神のみぞ知るという 気がします。 |
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293:
匿名さん
[2007-04-26 23:54:00]
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294:
匿名さん
[2007-04-27 09:55:00]
川崎縦貫高速鉄道ってどういうニーズがあるのか分からない。
武蔵小杉に住んでる以上ほとんど必要ない気がする。というか迷惑。 東横で渋谷に横浜に。南武線で川崎に。目黒線でビジネス街にも直通で これから横須賀線も通るというのに。田舎から流入されて電車が混むだけだ。 |
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295:
匿名さん
[2007-04-27 19:43:00]
川崎の地下鉄ですが、武蔵小杉に住む人にとっては、さほど意味はないかもしれませんが、鉄道が通る地域の人にとっては意義があります。
私の実家はたまプラーザの美しが丘3丁目、地下鉄予定地までは徒歩圏で、出来るととても便利になります。出来なくても、南武線田園都市線の乗り継ぎで武蔵小杉までは行けますが。 川崎市はこれからも人口も増える予定ですし、地下鉄予定地は陸の孤島ですから、是非出来て欲しいと思います。 HPを見ると、控えめな数字でも採算がとれるそうですし。 |
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296:
契約済みさん
[2007-04-27 21:05:00]
新線開通は資産価値的に絶対有利です。
利用者それなりにいますし、地下鉄は騒音も気にせず、なんといっても市が税金で作ってくれる。 最高! |
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297:
匿名さん
[2007-04-27 22:09:00]
市営地下鉄、等々力緑地にいくには便利かもしれません。
まあ小杉に住んでいたらそのくらい歩け、って話かもしれませんが。 |
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298:
匿名さん
[2007-04-27 22:36:00]
将来的には京急大師線が地下化され市営地下鉄に接続されるでしょう。大師線は羽田空港まで延伸を検討していますね。事業認可も下りてないので絵に描いた餅で終わる可能性もありますが・・・(国土交通省HP参照)実現すれば武蔵小杉の資産価値もまた上がりますね。
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299:
契約済みさん
[2007-04-27 23:36:00]
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300:
匿名さん
[2007-04-27 23:43:00]
住民が払うから最高なんですよ。
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by 管理担当
こちらは閉鎖されました。 |