ドレッセたまプラーザ

[たま]

東急田園都市線たまプラーザ駅徒歩3分
総戸数56戸（住戸50戸・店舗6戸）
竣工平成20年6月予定
http://dresser.jp/tamaplaza/

[21: 購入検討中さん]

今買うと絶対損するよ。

5年待って、お金ためた方がいいよ。
その頃にはまた下がっていると思います。

[22: 買いたいけど買えない人]

＞19
1億ちょっとじゃすまんでしょう。
たまプラから9分のウェルフェアステージ美しが丘が143.87m2で１億超えてますから。
1億後半では？

[23: 沿線住民]

この立地はいい意味でやっと出た！感があります。
５年後、果たしてこんな条件のいい立地の新築マンションがあるかどうか疑問に思います。
中古物件にしてもこれだけ駅近だとたいした値下げもなさそうです。

[24: 他契約済みさん]

80㎡で7500万とかいっちゃうのかな

[25: 匿名]

たまぷら在住の不動産屋です。
プロから一言。


価格の表現の仕方が、
皆さん間違っております。

通常の価格表現の仕方は、
坪＠260万円とかで表現します。

75㎡が5500万円というような表現は、
致しません。

何故なら、坪で出した方が、
相対比較し易いからです。もう1点


ここの立地は、最高です。

マンションの資産価値で一番重要なのは、
駅からの距離です。

どんなに住環境がよくても、
距離には勝てません。

あくまでも、相対的な意見ですが。


ただネックなのは、1階に店舗が６店舗入ることです。

[26: 買いたいけど買えない人]

ここで東急が一気に虎の子の土地を売りに出してきたのは何でかな？
これから南側の空き地に、買いやすいマンションが出てくる可能性あり？

[27: 匿名さん]

１階の店舗はマンションとしての価値を下げると聞いたことがあります。
なぜなんでしょうか？

[28: 匿名さん]

不特定多数の集客があるからではないでしょうか?

[29: 物件比較中さん]

迷惑な路上駐車などもあります。
飲食店が入った場合は、ゴミや臭気、害虫などの問題も深刻になるので不安材料を抱えたマンションという事になります。
ダクトや排水などの仕様を見れば、飲食店が入る可能性がわかると思います。
ドレッセが賃貸としてテナントを誘致するのでしたらイメージダウンになるようなことはしないと思いますのであまり心配は要りませんが、分譲であった場合、持ち主が変わるたびに不安は続くことになりますので、そのリスクで価値は下がると思います。

[30: 匿名]

1階に飲食店が入ると、上の階はゴキブリの巣になります。

[31: 匿名さん]

店舗が入るネックよりも、

田園都市線で通勤しなければならないという

ネックをお忘れではないですか・・・・

正直、覚悟がありますか？

[32: ビギナーはん]

そうなんです。付近がどんなに頑張っても、素敵になっても、
田園都市線なんですよね。
東急＝郊外のフラッグシップ駅のドレッセですから、
再開発も物件も力は出し切ってくれると信じますが・・
評価が下がり続けている田都線、人は集めるが輸送力は
拡大・整備のめどなし（一応あるにはあるらしいですが）。
10年後にも人気あるでしょうか？
人口減少社会になれば、すくかもしれないけれど、
ここの沿線人口は（調べてないので感覚ですが）まだまだ
減らないような気がします。乗り入れが増えるだけだし。

もうひとつ気になるのは、Gate Plaza2よりに１ブロック、
South Plazaよりに１ブロック、建物はのってますが土地があります。
10年〜15年では物件出てくるような気がしますが・・
いかがでしょうか？

[33: 入居済み住民さん]

待てるか待てないか、人それぞれでしょうけど。。

[34: 匿名さん]

間取りタイプが届きました。
一番広い部屋は、横長で、南からの太陽をすべて受け入れる配置でした。

[35: 匿名さん]

いーねー。やっぱ駅近が一番！でも、あんまり高いとたまプラまで都落ちしてきた甲斐がない。一体いくらになるのか気になるね。

[36: 匿名さん]

最上階ペントハウスは１億後半だそうですよ。。。

[37: 匿名さん]

もし、価格が私の購入ギリギリというか一杯一杯の許容範囲になってしまったら、田園都市線利用ということを考えると
私は購入を見送るかも。

今はそのくらい田園都市線利用との天秤で悩んでいます。

皆さんの中では田園都市線での通勤経験いかがですか。

[38: 匿名さん]

時間帯によりますね。
気にしているということは、混む時間帯を想定していると思われますが。

悩むようならやめた方が良いでしょう。
今後、少なくとも数年は改善される見込みはないと思っています。

自分はあざみ野に急行が止まるようになってからは、各駅にしか乗らないようになりました。

見ていると、駅員に押し込まれてやっと乗車、という車両もありますから。
しかし、逆に言うと、それを我慢して溢れるほど人が乗っている（その事実を甘受している人がたくさんいる）というのも事実。

[39: 匿名さん]

>38
巧いこと言いますね。

私も急行停車駅が最寄り駅ですが、朝は必ず各駅に乗ります。

[40: 匿名さん]

1階に店舗が６店舗入っても仕方ないですよ。
ここは商業地域なのですから！
国学院大生が大勢通行してうるさくても、ローソンのレジが
長蛇の列でも、周辺にゴミが散乱していても駅近物件です。
文句を云ってはいけません！！