阪急が分譲する宝塚市山手台って、どんなとこ？【Part2】

[匿名さん]

前スレ
http://www.e-kodate.com/bbs/thread/27539/

↑↑こちら1000を超えましたので次スレです。

引き続き情報や意見交換を致しましょう。

[1582: 近所をよく知る人]

>>1575

＞わたしも西4丁目に新居を検討中ですが、西3丁目よりは高低差が高いことと、ゆったりとした区画割りなので、＞西3丁目は見送り、4丁目の売出しを待っていました。

山手台に西３丁目の分譲地はないと思います。東３丁目の間違いではありませんか？
西３丁目は山手台小学校や介護施設や阪急オアシスや中央公園があるあたりで住宅はありません。

そして東３丁目は幸福銀行倒産前に造成されたエリアなので平均７０坪で、西４丁目（平均５５～６０坪）より土地の区画割は大きいですよ。

[1583: 匿名]

自分の代で関西（大阪圏）にやってきた人で土地を探している人は、大阪近郊でいろいろ探しますよ。
北摂とか阪神間とかけいはんなとか三田とか能勢電沿線とかそういった事は気にせず色々通勤可能な範囲で探されます。

一方で親の代から住んでいて自分が家を建てる土地を探している人は、土地勘があり自分が育った地域に近い場所で探される方が多いです（せいぜい隣の市ぐらいまで）。

[1584: 匿名]

山手台は山本駅周辺に医院は結構ありますが、三次救急病院(救命救急センター等)が近隣に無いので心配ですね。西宮市南部の兵庫医大か吹田市の阪大病院まで救急車で30分はかかります。
その点、彩都や小野原は阪大病院、千里救命救急センター(南千里)、三島救命救急センター(高槻)へ至近で緊急時の安心感は西日本屈指です。

[1585: 箕面の猿さん]

以前も救急車の配備率の低さ、高校教育環境の貧弱さを指摘されていたが、医療･福祉･教育では、やはり北摂には敵わないな。

[1586: 匿名]

電車賃だけの街やな…

[1587: 匿名さん]

西４丁目のオアシスよりに山手台医院ができましたよ。
住宅を兼ねた医院だと思います。
徒歩圏なのでありがたいです。
評判など、ご存知のかたお願いします。

[1588: 匿名]

>>1585
指摘などされていない。お前が勝手に書いてただけｗ

[1589: 匿名]

↑誰が指摘したかは関係無い。
山手台の高校校区が悪いことと、救急医療過疎地で有ることは不動の事実。

[1590: 匿名]

彩都
交通費　　　　★
通勤利便性　　★★
商業利便性　　★★
緑＆公園　　　★★★★
眺望　　　　　★★★
医療環境　　　★★★

箕面森町
交通費　　　　★
通勤利便性　　★★
商業利便性　　★
緑＆公園　　　★★★★
眺望　　　　　★★★
医療環境　　　★

山手台
交通費　　　　★★★
通勤利便性　　★★★★
商業利便性　　★
緑＆公園　　　★★★★
眺望　　　　　★★★★
医療環境　　　★★

ナシオン
交通費　　　　★★★
通勤利便性　　★★★
商業利便性　　★★
緑＆公園　　　★★★★
眺望　　　　　★★
医療環境　　　★★

ウッディタウン
交通費　　　　★
通勤利便性　　★★★
商業利便性　　★★★
緑＆公園　　　★★★★★
眺望　　　　　★
医療環境　　　★★★

名谷（須磨NT）
交通費　　　　★★
通勤利便性　　★★★
商業利便性　　★★★★
緑＆公園　　　★★★★
眺望　　　　　★
医療環境　　　★★★

西神
交通費　　　　★
通勤利便性　　★★
商業利便性　　★★★★
緑＆公園　　　★★★★
眺望　　　　　★
医療環境　　　★★★

[1591: 匿名]

↑小野原霊園も入れたってよ

[1592: 匿名]

千里ニュータウン
交通費　　　　★★★★
通勤利便性　　★★★★★
商業利便性　　★★★★★
緑＆公園　　　★★★★
眺望　　　　　★★★
医療環境　　　★★★★★

泉北ニュータウン
交通費　　　　★★
通勤利便性　　★★★
商業利便性　　★★★★
緑＆公園　　　★★★★
眺望　　　　　★★★
医療環境　　　★★★

登美ヶ丘（けいはんな）
交通費　　　　★
通勤利便性　　★★★
商業利便性　　★★★
緑＆公園　　　★★★★
眺望　　　　　★
医療環境　　　★★★

けやき坂
交通費　　　　★★★
通勤利便性　　★★★
商業利便性　　★
緑＆公園　　　★★★★
眺望　　　　　★★
医療環境　　　★★

日生ニュータウン
交通費　　　　★★★
通勤利便性　　★★★
商業利便性　　★★
緑＆公園　　　★★★★
眺望　　　　　★★
医療環境　　　★★

猪名川パークタウン
交通費　　　　★★★
通勤利便性　　★★
商業利便性　　★★★
緑＆公園　　　★★★★
眺望　　　　　★★
医療環境　　　★★

[1593: 匿名]

茨木や高槻はラブホテルやパチンコ屋が無秩序に多数あるから嫌だ。

宝塚は閑静な住宅街の周辺には殆ど無い（条例がある為）。

[1594: 匿名]

北大阪ネオポリス
交通費　　　　★
通勤利便性　　★
商業利便性　　★
緑＆公園　　　★★★★
眺望　　　　　★
医療環境　　　★

茨木台ニュータウン（京都府亀岡市東別院町鎌倉見立）
交通費　　　　★
通勤利便性　　★
商業利便性　　★
緑＆公園　　　★★★★
眺望　　　　　★
医療環境　　　★

山手台（茨木サニータウン）
交通費　　　　★★
通勤利便性　　★★★
商業利便性　　★★
緑＆公園　　　★★★★
眺望　　　　　★★★
医療環境　　　★★

[1595: 匿名]

彩都の箕面市側エリアは平均的な宅地でモノレールの停留所から徒歩２０分、千里中央まで４５分だよ～♪

[1596: ビギナーさん]

現在、彩都の箕面側は徒歩１５分以内しか売ってないが？だから結構人気がある。

[1597: 匿名さん]

小野原西
交通費　　　　★★★★
通勤利便性　　★★★★
商業利便性　　★★★★★
緑＆公園　　　★★★★
眺望　　　　　★★
医療環境　　　★★★★★

[1598: 匿名さん]

まあ、彩都と比較しても仕方ないがいちおう書いておく。彩都から千里中央まで通勤および帰宅時間は直通があり、梅田まで座っていけて５０分かからないかな？。
昼は乗り継ぎがあるが、昼間に出かけるのに１０分やそこら気にするなら別だが、普通はそこまで気にしないだろう。
すなわち、駅から１０分そこらの場所なら、かなり通勤は楽。確かに山手台の方は少し通勤時間が短いかもしれぬが、バスだったり、座れなかったりで結構きついと思った。第一、バスの時間に帰宅の電車をあわせるなんてまっぴらだ。
また総合病院があったり、第一学区だったりとあわせて考えたら、だいたい価格は同じぐらいなら、彩都にしようとおもった。

[1599: 匿名]

そうでしょうね。
大切な御家族のこと考えたら、救急医療や教育環境は住宅選びからは外せないですからね。

[1600: 匿名]

山手台はバスなんて乗車３～６分ですし、通勤時間帯は常に接続しているので待つことなんてありません。

梅田から自宅まで４０分です。梅田が急行始発なので座って帰る事もできます。

彩都はモノレール駅から梅田まで接続が良い時間帯で５０分弱程度で、自宅から梅田は５０分ではありません。
徒歩１０分の場所なら梅田まで約１時間です。

徒歩２～３分＋バス３～６分＋待ち時間３～５分＋電車２６分

と

徒歩１０分＋モノレール乗車２０分＋徒歩数分＋待ち時間＋地下鉄乗車２０分

でどっちがしんどいかは一目瞭然だと思うけど。
彩都は行きは座れるけど、帰りは座れないでしょ。地下鉄のたちっぱなし２０分と徒歩数分と
モノレールはなんとかすわれてもそこからまた徒歩１０分強。
山手台は帰り座れるし乗換え不要。バスも１０分遅らせれば座れる。歩くのは最後の２～３分程度。

[1601: 匿名]

＞梅田が急行始発なので座って帰る事もできます。

座って帰れるのは、前の電車を見送って次の電車に乗るか、
電車が出た直後ぐらいにホームで並んだ場合なので、
座るならその待ち時間８～10分を加算する必要がある。

＞でどっちがしんどいかは一目瞭然だと思うけど。
そんなにしんどかったらいっそのこと梅田に住めばいいのに。
それほど所要時間に差があるわけでもなし、いつまでたっても時間と距離にしか価値を見つけられない人たちだ。人生を豊かにする感性を、持ち合わせてはおられないようだ。

[1602: 匿名]

素朴な疑問。子供が高校進学の時に、あの学区で不安はないのかな？全員が有名私学にいけるわけでもないし。現在、住まれてる方はどうお考えなのか知りたい。

[1603: 匿名]

梅田が職場の人なんて、ごく一部。
地下鉄御堂筋線は新大阪、西中島南方、淀屋橋、本町、心斎橋、難波へもそのまま直通。モノレール山田で阪急千里線へ乗り換えれば南森町、北浜、堺筋本町へも直通。
阪急梅田駅地下鉄の乗り換えは、ホント疲れる。

[1604: 匿名]

新御堂や千里周辺はいっつも慢性的に渋滞していますよ。
彩都の救急医療環境が良いなどという珍説は無理があります。

救急医療や総合病院は宝塚市内及び近隣に多数ありますよ。
三次救急医療の救命救急センターまでの搬送距離のみを例に出して
医療環境を評価するなんてあまりにもお粗末かつ無理があって
話になりませんしお笑いです。

救命救急センターへの搬送は急ぐ場合や搬送距離が遠い場合は
時速240kmの防災ヘリやドクターヘリも活用されますしね。

普通は総合病院や救急指定の病院が20分で到着できる範囲に
何箇所かあればじゅうぶん医療環境は良好とするのが常識です。

そもそも救急指定の病院や総合病院はともかく、救命救急センターに
お世話になる確率は極めて低いです（人口100万人以上をカバーする
施設で1日に平均1～3人とかその程度）。
お世話になるとしても手遅れにならないよう殆どの人口をカバーできる
距離間隔で各都道府県の適所に配置されています。

[1605: 匿名]

>1602さん
山奥台の住民はほとんどの親が東大京大なので校区など関係無い…みたいな負け惜しみを言うと思いますよ(笑)

[1606: 匿名]

不動産選びで総合病院や救急指定病院との距離関係を確認される方は多くいますが、救命救急センター（三次救急医療）のアクセスで不動産を評価するなんて聞いた事ありませんし前代未聞ですね。

人口100万人につき一箇所、人口100万人以下の県なら県に一箇所の配置でも全域対応できるんですよ（距離的に）。半径100kmの圏内がドクターヘリ・防災ヘリの運行時間30分以内でカバーできる範囲です。

[1607: 匿名]

>>1604救急医療をそんな厚労省の100万人基準などの一般論でごまかしてはダメですねぇ。
兵庫県の防災ヘリ何処から飛んでくるがご存知ですか？アナタの家族が心肺停止状態で宝塚消防の救急隊に近隣のヘリポートのある救急二次病院(伊丹市立病院等)に搬送され、そこからヘリの到着を待ち、兵庫医大や阪大へ転送…確実に一時間以上かかります。
救急車でダイレクトに搬送できる距離に複数の救命センターがある方が良いに決まってますよ。

救命センターを利用する確率が低いと、おっしゃいますが、アナタ利用する確率低くても損保や生保に加入しているでしょう(笑)

[1608: 匿名]

>>1602
宝塚、西宮、芦屋あたりは高校事情が良くないので、家やマンションを買う時点で
最初から私学受験を前提にしている方が多いです。

阪急宝塚線及び今津線の線路より山側の殆ど全ての小学校で私学受験率が60%を超えます。

[1609: 匿名]

一般人でも生きている間に救急車で救急指定病院に運ばれる可能性は割と高いですが、救命救急センターに搬送させる確率は殆どゼロです。

[1610: 1608]

もちろん全員が志望校に合格するわけはありませんし、とりあえず受けてみるだけといった生徒も多く含まれますので、実際の中学入学時の私学進学率はそれよりも全然少ないです。

[1611: 匿名]

宝塚市の私立中学への進学率は16～17%

しかし評判の悪い高校の校区だと、これより遥かに多いだろう
また一種低層の閑静な住宅街を校区とする小学校や、ニュータウンを校区とする小学校ではこれより遥かに多いだろう

ちなみに大阪の北部は

吹田市　12.2%
豊中市　8.2%
箕面市　13.9%
池田市　4.8%
高槻市　7.4%
茨木市　6.5%

[1612: 匿名]

救命救急センターを人口100万人あたり1箇所整備
は最低基準であって最適基準ではないよ。
だから阪神間170万人口で1ヵ所しか整備出来なくて基準に追い付いてない地域もある、しかも場所が鳴尾の兵庫医大だから宝塚市や三田市は救命救急過疎地と呼ばれている。
てゆうか、千里周辺が日本有数の救命救急医療過密地域なのだが。

[1613: 物件比較中さん]

公立の有名進学校に意地でも行かせたい（もしくは絶対行けると信じている）教育ママは、
不動産屋にお布施して大阪北摂の人気学区限定で選べばいいんじゃないですか？
中学受験前提で不動産選びをしている他地域や他都道府県の方にまでその価値観を
絶対化して押し付けるのははっきりいって迷惑だと思いますよ。

[1614: 匿名]

ジオタワー宝塚スレで必至に叩いてライフワークにしている阪急物件アンチの馬鹿がここでも暴れていますね。

[1615: 匿名]

中学受験前提で山手台に住んでる人がそんなに多いのかな。というか、大阪の人がよく知らずに、値段につられて購入している可能性も多いよ。いざ、高校進学となって、大阪のイメージでいたら愕然とするんだろうな。だいたいローン抱えて私学へ通わせられる家庭がそんなに多いか？

[1616: 匿名]

おもろいなァ山手台住民
①JRへのバス便が絶望的
→自転車こぐから関係ないわい！

②校区が悪い

→脳ミソがイイから関係ないわい！

③救命センターが遠い

→瀕死の重症なんかならないから関係ないわい！

※負けず嫌いの幼稚園児みたい！

[1617: 匿名はん]

自分の住まいによほど不満があるから、ジオタワーや山手台を叩くんやろなぁ。

可哀想に。

[1618: 匿名]

山手台は医者や医療関係者が多数住んでいます。

救急医療事情が問題になるようなレベルだったら自ら住むかっちゅうーねん。

[1619: 匿名]

医者もピン･キリやからな

[1620: 匿名]

何か医者もピンキリとか難癖つけてばかりやな
貧乏って心がささくれるね

[1621: 匿名]

住まいだけじゃなく　賃金や社会的評価にも不満があるんだろ
でも努力するのは嫌なんだよなー

[1622: 匿名]

ま、なんだかんだいいましても、最寄り駅から梅田まで乗換え無し30分以内で直
通する電車が毎時4～6本以上ある大規模（1000区画以上）な南斜面の分譲地は、
山手台が近畿で最後になるのは確実です。そこに価値を見出す人が買っているの
だと思いますし。やはりもう今後は出ませんのでね。一定の希少性はあります。

[1623: 匿名]

>ジオタワー宝塚スレで必至に叩いてライフワークにしている阪急物件アンチの馬鹿がここでも暴れていますね。

それやってるのって、１億で買ってしまって大損こいた山手台先住民。

自分らがババひいたから、そのうらみで、仕返しに。
あまりの高値で買ったがために、売ったら大損するから売るに売れない。
そりゃ転出希望も少ないわ。
なんでもかんでも自分らに都合良く言って、少しでも資産価値戻さないとねっ。

[1624: 匿名]

マンション板までよく見てるって人に心当たりがあります。

それやってるのって、きっと、コイツじゃないかな。

それは「ポテンシャルおやじ」こと「偏屈ジジィ」です。
マンション板がどうのこうのって言ってましたよ。

[1625: 匿名]

１６２４
ポテンシャルおやじ＝偏屈ジジイ
って『電車賃男』と同一人物ですか？

[1626: 匿名]

違います。医療機関重視マンと同一人物です

[1627: 匿名]

山手台叩いているのとジオタワー宝塚叩いているのが同一人物だとばれてファビョっていますね。

[1628: 匿名]

梅田の乗換えは人が多く確かに面倒だが、北ヤード開発で出来る阪急新大阪連絡線が完成したら
格段に楽な十三駅構内乗換えで新大阪、北ヤード新駅、西梅田（＆堂島）、肥後橋（＆中之島）、本町などに
便利に行けるようになる。

千里中央のモノレール⇔北急間の乗換えは駅構内ではなく離れていて歩かされるし面倒な部類。
そして彩都は万が一途中で頓挫せず東部地区が出来たら通勤時間帯モノレール座れなくなりますな～。
遅い上に座れなくなったらなかなか厳しいですね。
同じ始発駅で高運賃エリアでも学研奈良登美ヶ丘とかのほうがまだいいんでない。
790円だけど本町まで直通で乗換え無し37分だから。

[1629: 匿名さん]

梅田が職場の人なんて、ごく一部。
地下鉄御堂筋線は新大阪、西中島南方、淀屋橋、本町、心斎橋、難波へもそのまま直通。モノレール山田で阪急千里線へ乗り換えれば南森町、北浜、堺筋本町へも直通。
阪急梅田駅地下鉄の乗り換えは、ホント疲れる。

[1630: 匿名]

1628 20年後の初夢でも見たのか

[1631: 住まいに詳しい人]

宝塚は千里からも兵庫医大からも10～15km程度しか離れてません。
各々の救命救急センターは最低半径で50km以上を余裕でカバーしている施設なのに過疎とはお笑いレベルです。
50km以内に何箇所あるねんって話ですよね。

徳島県から兵庫医大に防災ヘリで運ばれた患者もいるのですよ。
ちなみに兵庫医大については猪名川町、篠山市、丹波市まで現在180万人をカバーしています（実際に篠山市や丹波市で第3次救急医療が必要になった場合にじゅうぶん救命できる平均搬送時間が原因で手遅れになるエリアではないからカバーしているのです。救命体制が構築できない場所はカバー範囲に入れません）。

50km以内に救命救急センターが軽く10箇所以上ある宝塚や北阪神が第3次救急医療過疎エリアなんて馬鹿丸出しな妄言は誰がどこで言ってるんでしょうか？　有識者が言ってるならソースを提示しましょうね（あるわけがないですけど）

普通の救急車や消防車の到着時間や救急指定病院までのアクセスや総合病院までのアクセスの話をするならともかく、下手に救命救急センターの話を持ち出して自爆しましたね。



搬送時間が多少かかって「救命可能なケースが手遅れになって死ぬ」事はありません。
だから兵庫医大が丹波や篠山もカバーできるのです。
重要なのは3次医療施設までの搬送時間ではなく、119で呼んで最初の救急車（救急救命士）が到着する時間です。