阪急が分譲する宝塚市山手台って、どんなとこ？【Part2】

[匿名さん]

前スレ
http://www.e-kodate.com/bbs/thread/27539/

↑↑こちら1000を超えましたので次スレです。

引き続き情報や意見交換を致しましょう。

[410: 匿名さん]

奴婢も農薬には迷惑しています。

[411: 匿名]

ヌヒって何のこと？

[412: 匿名]

いまどき農薬直撃はありえませんが、散布直後は空気中濃度が高くなるので、連絡が必要なのです。

[413: 山手台西翁]

だから影響はあるわけやな

[414: 入居済み住民さん]

北部はバス停（幹線道路）から高低差がありますからね。
結構な坂道や階段を登る必要があります。
バリアフリーとは逆ですから、眺望や広さが無いと魅力は得られません。

>>395
同感です。
半減は無理でも、2～3割ぐらいは減らしてほしいです＞北部の計画戸数

[415: 購入検討中さん]

北部はバス停（幹線道路）から高低差がありますからね。
結構な坂道や階段を登る必要があります。
バリアフリーとは逆ですから、低価格で無いと魅力は得られません。

>>395
倍増は無理でも、2～3割ぐらいは増やしてほしいです＞北部の計画戸数

[416: 匿名]

そっ今後の販売街区には影響がある

[417: 匿名]

そのとおり今後の販売街区には影響がある

[418: 匿名]

北部は価格の調整が必要だよな

[419: 匿名]

新名神が開通しても、幹線道路には平時は殆ど影響ありません。

ただ大型連休や帰省時などでは、中国道の渋滞を避けて長尾山トンネルから
新名神に向かう流れができる可能性が高いのが懸念されているのです。

通常時の影響は、新名神よりも北部の住民が増加する事のほうが遥かに大きいです。

[420: 匿名]

今近畿で分譲されている大規模ニュータウンの中では山手台がベストですね。
現役引退して年金暮らしになっても、男性の平均余命は60歳時点で22～23年もあります。
近畿の多くのニュータウンのように都心（大阪）までの電車賃に片道600～1000円も
かかるようでは、老後に気軽に出かけられません。

[421: 匿名]

年老いて足腰弱くなったらそんなしょっちゅうバスと電車乗り継いでまで梅田まで行かんやろ…

[422: 匿名]

昔と違って60～70代はまだまだ元気な人が多いですよ。

[423: 匿名]

でもそんなしょっちゅう梅田行かんやろ

[424: 匿名]

周り見ていると60代はかなりアクティブ梅田は勿論山登りとかウォーキングが趣味という年配者も多い70代は結構個人差があるな｡それがわかってるから60代は良く歩く(笑)

[425: 匿名]

確かに平日の梅田の百貨店は年配者ばかり
75歳ぐらいまでは頻繁に梅田ぐらいなら出そうだな

[426: 匿名]

それなら老後は梅田のタワーマンションは値打ちあるねバスや電車往復乗り継がなくて済むしね。都心回帰やね。

[427: 匿名さん]

基本的に高齢者は元気なうちは自然に癒されたいという価値観が主流だと思いますよ。
引退後に田舎暮らしを希望しているビジネスマンも多い事ですし。
普段は自然に触れつつ、気軽に都会に出たいというのが本音だと思います。
有料老人ホームも大半は街中ではなく自然環境の良い場所にあります。

[428: 匿名]

年老いても梅田や川西能勢口までバスと電車を乗り継いででも出かけなければならないのは山本駅前にあまりにも何も無さすぎるからやね。

[429: 匿名]

平井車庫の北側周辺を偵察がてらに歩きましたが、あの辺りはいかにも遊休地然としていて、駅が出来そうな臭いがプンプンしましたねぇ。あれはどう見ても駅前ロータリー作る気まんまんな状態に見えます。