プラウドシティ赤羽＜Part2＞

[マンコミュファンさん]

赤羽駅東口・ダイエー赤羽店ファッション館跡地の再開発マンション、パート2です。
パート1＝http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/49787/

＜全体物件概要＞
所在地：東京都北区赤羽2-3-1（地番）
交通：京浜東北線・埼京線・宇都宮線・高崎線赤羽駅から徒歩4分、南北線赤羽岩淵駅から徒歩8分
総戸数：285戸（他に店舗1区画）
間取り：2LDK～4LDK
専有面積：58.92～100.32m2
入居：2011年12月中旬予定

売主：野村不動産
設計・施工：大林組
管理会社：野村リビングサポート（予定）

[407: 匿名さん]

> 今住んでいる所は、ペットも一緒の場合は非常用エレベーターを使用するルールなのです

こうしたルールがきちんと守られていたり、
エレベーターや共用部分にいるときに気配りがあれば、
問題なさそうですよね。私もペット飼いたいな。

[408: 匿名さん]

コープ野村赤羽団地

[409: 匿名さん]

今日たまたま23階建て、エレベーター4機の建物に行った。
1階で1分くらいエレベーター待ちしました。

[410: 匿名さん]

このニュースには電動自転車のレンタサイクルを１６台置くとありますが、ＨＰには載っていないんですね。
http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2010&d=1016&f=business_...

[411: 匿名さん]

410さん
電動のレンタサイクルは16台も導入されるんですね。
駐輪場も428台と1世帯に1.5台分用意されているけど、
もう1台必要になればレンタルできるので便利そう。
電気自動車の充電施設も4箇所あると書いてありますね！

[412: 匿名さん]

電動のレンタサイクルは一時間いくらなんでしょうか？
電動を持っていない方には良いですよね（買うか迷ってる方にも）

[413: 匿名さん]

いずれにしろ、10/28の野村不動産ホールディングス中間決算を見てからにした方がよい。
赤字なら熟考すべし。このご時世、箱家への夢よりも、確実な人生設計を重視しよう。

[414: 匿名さん]

売主の中間決算って何か関係あるのですか？

[415: 匿名さん]

倒産したらアフターサービスを受ける会社がかわるかも…
そのくらい。

[416: 匿名さん]

アフターサービスは、ゼネコンが請け負っているはずだから、売主が倒産しても大丈夫でしょ。デベからの施工発注額の中に、アフターの費用もインクルードされてるはず。

[417: 匿名さん]

>>410
レンタサイクル、16台はすごいですね。しかもすべて電動自転車なんですね。
私もホームページの方では気づかなかったですね。というか、ホームページは
見るのにものすごく時間がかかるから隅々まで読んでないんですよね。。。
よく見れば、どこかに書いてあったのかな。。。って思っちゃいました。
ここは駐輪場も428台と余裕のある台数ですし、便利ですよね。駐車場が
ちょっと少ないかなって思うけど。

>>412
どんなシステムになるんでしょうね。時間単位なのかなぁ。

[418: 匿名さん]

赤羽は坂が多い事を考慮して、レンタサイクルも普通のじゃなくて電動自転車にしたんでしょうね。
ＯＫストアも十条商店街も西が丘競技場一帯も北社会保険病院も坂の上ですから。
横浜なんかと違って大した坂じゃないので押して歩けばいいんですが。

[419: 賃貸住まいさん]

レンタル電動自転車、いいのは最初だけですよ。
１年もすれば錆びて、利用者も減ってサドルやカゴは埃の山で
借りる気起こらなくなっての悪循環で野ざらしの運命に。
管理員がこまめに充電するとも思いにくいし。

[420: 匿名さん]

確かにレンタサイクルなんて1～2年でガタが来そう。
自分のじゃないと手入れもしないし扱いも雑になりそうだし。
ちょっと乗るだけだと借りるの面倒で結局使わなそう。

[421: マンコミュファンさん]

なんか最近の大規模マンションて不要なオプションがやたらとついてますよねえ。レンタサイクルとか要らないし。
そういうのを一切そぎ落として、管理費を安くして欲しいです。

[422: 匿名さん]

ここ高そうなんでスカイハイツの中古買おうと思ったら成約済みだって、う～ん残念。
坪単価１４７万円だそうです。管理組合に入って１０年計画でタワーに建て替え運動
しようと思ったのになぁ。

[423: 匿名さん]

レンタサイクル、けっこう利用する人多くてよいシステムだと思ったんですが
はじめだけですかね。
ただのお荷物になっちゃうのかなぁ。

[424: 匿名さん]

レンタサイクルは使用時間の制限が設けられたりするのでしょうか。
我が家が利用するとしたら買い物に行く時など短時間の利用が多くなると思うのですが、
まる一日利用する人が多いと、いつも自転車がないという状態になりそうですよね。
ほぼ固定の利用者しかいなくなりそうな気もします。

[425: 匿名さん]

はじめだけかぁ～。。。。
確かにレンタサイクルやめて管理費安くなるならそっちのほうがいいけど。
管理人さんが毎日きちんと管理して手入れしてくれればいいのかもしれませんが・・・・

[426: 匿名さん]

今はレンタカー並みにレンタサイクルを扱っている会社っていっぱいありますよね。普通の自転車屋さんが貸し出しをしている他にも駅近くではオリックスがレンタサイクル店を展開していて、店舗には100台近くの電動自転車が置いてあるそうです。レンタサイクルは役所などでも貸出をしているところもあったように思います。自分で自転車を持つよりもレンタルの方が便利だからでしょうね。なのでマンションでもそういったサービスはあってもいいと思います。手入れも管理人さんがしてくださると思いますし。

[427: 匿名さん]

素朴な質問ですが、ここはコンシェルジュとは別に管理人がいるんですか？
ホテルのフロントのようなコンシェルジュがいないマンションの場合、管理会社から派遣されてくる管理人のおじさんがいて、ゴミ出し作業（分別）や植栽の手入れや放置自転車をどけるなどの雑務をやってくるんですが。

[428: 匿名さん]

レンタサイクル子供乗せられるわけではないんですよね

一人で乗るってなると、電動でなくてもいいですし
皆さんの言うとおり、しっかり管理してくださればいいですが（自転車のケアなど）
汚くなって使わなくなりそうですよね。

[429: 匿名さん]

＞＞427
フロントサービス的なものは有ると聞いていたのですが
最近のマンションによくあるコンシェルジュサービスとして独立しているのかは謎ですね
そういう人が居てくれたら色々便利なのでしょうが
管理人、夜間警備員に加えてコンシェルジュサービスまであると人件費がかさみそう

[430: 匿名さん]

コンシェルジュサービスってあったら便利だけど、なくても特に困らないものだったりしますものね…。
エントランスに人の目が常にあるのは良い事ですけど。

[431: 匿名さん]

どれだけコストに乗っかってくるのか分かりませんが、
なくてもそれほど困らないものはなくしてしまって
管理費を安くしてくれた方がありがたいです。

[432: 匿名さん]

一戸建ての場合にはコンシェルジュみたいなものはありえませんもんね。
自分の家の入り口にサービスの人がいるって、お手伝いさんとかヘルパーさんとかしか考えられない。
まあ、集合住宅で1つの街とか考えると管理人さんはじめいろいろと人が必要になるんでしょうけど。

レンタル自転車は乗りたい時に乗れる台数があればそれでもいいと思います。
ほとんど乗らない自転車がたくさん置いてあっても場所がもったいないし。
たまにしか乗らない人だけレンタルにするといいのかな。

[433: 匿名さん]

ここはコンシュルジュが管理員を兼ねるらしいですよ。夜間は警備員に交代するらしいけど。
いずれにせよ、レンタサイクルの細かいケアまで期待するのは無理があるでしょうね。
残念ながらパンクの修理すらなかなか応じてくれず、そのまま野ざらしじゃないですかね。
パンクや破損・不具合だって借りた人が、「知らない」と言い張ればそれまでですからね。
レンタカーみたいにイチイチ借りるときにコンシュルジュが故障箇所を借り手といっしょに
確認なんてしないでしょうしね。まぁ住人の皆さんが善人揃いであることを祈りますが、
都会の大所帯だから心無い人は必ずいるでしょうね。

[434: 匿名さん]

しかし、坪単価２９０万では高すぎですね

[435: 匿名さん]

赤羽は確かに阪がとても多い街なので電動自転車はうれしいですね。
子供を乗せられるタイプも何台かあればいいのにな。
子供を乗せない人も荷物を乗せられるし。

[436: 匿名さん]

>>434
坪単価230～300万くらいだから、平均は290万もないよ。
そういう部屋もあるって事で価値観は人それぞれ。

[437: 匿名さん]

>>436
ここの上の方の値段なら新宿区山手線内側の駅近の築浅～新築が見つけられそうですね。
買うなら南側マンションの建て替えリスクと無関係な低層階の西側部屋ですかね。
それでもまだ高いよなぁ。

[438: 匿名さん]

>>437　の書き込みは間違いでした、すみません　m(_ _)m

[439: 匿名さん]

>>433
そこまで面倒見るのがコンシェルジュってもんですよ。
自転車なんて自動車と違って単純な構造なんだから、
素人でも少し見れば故障くらいわかると思うんですが？
毎日自転車乗ってるけど、不具合なんて、
タイヤの空気が減るくらいでほぼ皆無だし。

[440: 匿名さん]

充電は基本的に借りる人でお願いしますって
言われましたよ。

[441: 匿名さん]

それじゃあ、借りてから何時間か充電してその後使うのか。イラネ。

[442: 匿名]

ここは高層マンションみたいなもんでしょ。
価格もこんなもんなんじゃない？
赤羽価格+タワマン価格みたいなもん

[443: 匿名さん]

レンタカーはガソリン満タンにして返すよね？
レンタサイクルも充電して返すんじゃないのかな～。

[444: 匿名さん]

やはりまわりの環境が・・・
中国人の客引きがうじゃうじゃいますよね。

[445: 匿名さん]

それは駅周辺であって、マンションの周辺じゃないし。
そんな事言ってたら池袋なんて中国人だらけだが、喜んでマンション買う奴は買うんだよ。

[446: 匿名さん]

赤羽でこの価格はない。自分の感覚ではありえない。
それとも自分の感覚がズレているのか。

[447: 匿名さん]

>>446
板橋（池袋本町）のプラウドは高いと感じなかったのかな？
板橋は安い安いと言う人が続出で人気になったわけだが。
元々の相場は板橋より赤羽の方が高いから、板橋の価格に準じてると思うけど。
パート１からのスレの流れ見れば理解できるよ。

ちなみに板橋は15階建て、赤羽は24階建てで、15階までの坪単価はあまり変わらないようだ。

[448: 匿名さん]

安いと言っていたのは交通アクセスが良いわりにという事だったよね？　仕様は文句なく中の下。　眺望は中庭から見えるのは向かいの外廊下。向かいのマンションか、駅ホームしか見えないのが大半。　で抜けてるとこだけ高いし・・・　駅前は何もないし、これからも出来そうにないし。　学校も問題だし・・・。安いわけでしょう。　

都心までの距離はこちらのほうが遠いけど、生活至便ですよね。　ただ少し前までは都心でも相対的に安かった案件が多かったんでしたが・・・

[449: 匿名さん]

え、充電して返すの。メンドくせ。

[450: 匿名]

>>446
100％お前の感覚がズレてるな。

[451: 匿名さん]

育った環境によると思う。
城南や城西の住宅エリアで育った人は
下町チックな雰囲気、巨大なマンションには
価値を見出せないかもしれません。

人それぞれです。

[452: 匿名さん]

>>446
同じようなイメージを持っている人は多いと思う、実際一昔前までは物価の安い団地の街って感じだったし
治安も雰囲気も今に比べると悪かったからね。

今の価格が適正なのかはわからないけど
これだけ便利になって、その上で物価は都内にしては安いし、検討する値打ちは十分あるんじゃないかな。
これで街全体がもう少し小奇麗になってくれたら言うこと無しなんだけどね。

[453: 匿名さん]

レンタサイクル充電して返すということは、充電器も一緒に渡されるということですよね。
一時間のレンタルだとしたら、充電して返すのは出来ないと思いますが・・・・

[454: 匿名さん]

たまにしか自転車に乗らない生活なら、レンタルサイクルは便利だと思います。数の増減は時々に合わせて理事会で決めていくことになりそうですよね。

[455: 匿名さん]

一階テナント店舗は何が入るかまだ決まってないの？