ザ・ヒルトップタワー高輪台ってどうですか？ Part5

[匿名さん]

ザ・ヒルトップタワー高輪台についての情報を希望しています。
物件を検討中の方やご近所の方など、色々と意見を交換したいと思っています。
よろしくお願いします。

所在地：東京都港区高輪3丁目103-3他（地番）
交通：
都営浅草線 「高輪台」駅 徒歩1分
東海道本線 「品川」駅 徒歩11分
山手線 「品川」駅 徒歩11分
横須賀線 「品川」駅 徒歩11分
京浜東北線 「品川」駅 徒歩11分
京急本線 「品川」駅 徒歩11分
東京メトロ南北線 「白金台」駅 徒歩11分
都営三田線 「白金台」駅 徒歩11分
間取：1LDK～3LDK
面積：45.95平米～104.53平米
売主・販売代理：総合地所
売主・販売代理：大京
売主：オリックス不動産

施工会社：三井住友建設
管理会社：総合ハウジングサービス

[スムログ 関連記事]
【高輪台駅界隈】モモレジの名作マンション訪問【2018Vol.2】
https://www.sumu-log.com/archives/9825/

[211: 匿名さん]

エスカレーター常に動いているようですけど、電気代の無駄だし、いたみも早くなってしまいますよね。人を感知して作動するように変更は出来ないのでしょうか。

[212: 匿名さん]

人を感知して作動するシステムだと、起動時に大きな電力が掛かって返って不経済だとおもいます。また後付けで、感知システムが可能だとしても、これも又、返って故障の原因になるでしょう。現状で我慢するしかないでしょうね。

[213: 匿名]

急いでたりしてエレベーター待ってる時間を短縮したい方などは利用価値はあると思いますが、大体の方がエレベーターを利用するはず。
わたしもエスカレーターは要らない気がします…

[214: 匿名さん]

メインエントランスなんですけど…メインエントランスが正常に使えないマンションっておかしくないですか？

[215: 匿名]

正常に使えないってどういう意味ですか？
コンシェルジュもいる時間短いし、エスカレーターは上りしかないし、不便だってこと？

[216: 匿名さん]

213さんはここの構造わかっていますか？エレベーター直結の入り口は駅に直結したサブエントランスです。
メインエントランスの方は、昇り専用のエスカレーターと階段を利用するようになっています。エスカレーターを使わないとなると階段のみになります。結構な階数を上ったところで、ロビーに行き着きます。これではメインエントランスは正常に使えないという事になります。

[217: 匿名さん]

サブエントランスは浅草線利用者には都合が良いと思いますが、あくまでもサブですよね。メインエントランスのエスカレーター無くしてしまったら、階段だけじゃ十分じゃないですし、誰も使わないのなら無駄なスペースとなります。

[218: 匿名さん]

特に定年後は不便だね。
定年後には売るマンションなんだろうね。

[219: 匿名さん]

いえいえ。リタイアの方々も購入されてるようですよ。駅上なので、健康維持も兼ねて、あちこち出かけられるのには便利でしょう。病院も目と鼻の先ですし。

[220: 匿名]

リタイアの方といってもまだまだ元気な方が多いのでは？もう少し歳をとって、足腰が悪くなってきたときはどうなるでしょうね。

[221: 匿名さん]

リタイア後に住む場所としてはどうなんでしょう。いまはよくても下手したら数年で脚などが弱ってくることは十分考えられますよね。自分なら周りになんでも揃っているもっと便利な場所の方がいいです。

[222: 匿名さん]

足腰弱ったら、スーパー配達サービスを利用でしょう。
周りからだって重い物はなかなか運べない。

[223: 匿名]

あしこしよわくないですが重いものは今でも車や宅配です。そういうことではなく日常的なちょっとしたものを買うのにも不便なのは面倒ですよね。

[224: 匿名さん]

足腰弱ったらどこに住んでも同じでしょ。旨く配達利用したり、人を雇えばいいんじゃないですか。リタイアしても、まだまだ元気で活動的だろうし、そういう方にここは最適かもですね。不要な共用施設がないのも好まれる要員の一つじゃないかな。

[225: 匿名さん]

だれでも、日常適度に体を動かす事が健康と長寿の秘訣でしょう。ここはリタイア組にも大いに需要があるんじゃないですか。

[226: 匿名さん]

動けなくなればどこに住んでも一緒かもしれませんが、そうじゃなければ全然一緒ではないですね。リタイア後はやはり越されるかたもいらっしゃるんじゃないですかね。その時その時で個人に適した場所を選択すればよいのでは。

[227: 匿名さん]

庭の手入れも要らないし、鍵一個でセキュリティは万全だし、旅行三昧のリタイヤ組なんかには良いんじゃないかな。駅上だしフットワークいいよね。

[228: 匿名]

どこに住むのかは個人の自由ですけど、多くの人が選んでくれるようなところじゃないと将来が不安ですよね。まだ3分の1くらい売れてないようですが、どうなるでしょうね。

[229: 匿名さん]

賃貸物件になるんじゃないですか？

[230: 匿名さん]

ここは他所のタワマンに比べて渋いから、渋い年齢層もいけますね。幅広い年齢層が買うとすれば、年内完売楽勝でしょう。

[231: 匿名さん]

渋いタワマン？若い人が嫌がればトータル変わらないじゃない。

[232: 匿名さん]

結局、駅直結だけで売れる時代ではないのね

[233: 匿名]

直結の駅にもよるんじゃないですか？

[234: 匿名さん]

浅草線も渋いですよね。

[235: 匿名]

3期で売れないようだとまずいでしょうね

[236: 匿名さん]

別にまずいとは思わないけど？どこもダラダラ売ってるんだし、３社組んでるから何とかなるんじゃない。

[237: 匿名]

ダラダラ売ってるんじゃなくて、売れてないだけじゃないの？
しかもここは年内に売り切りますって宣言してたくらいだし。

[238: 匿名]

どっかの都心タワーだって、
マスコミから第１期即日完売間違いなしと前宣伝されていながら、
実際には即日完売できなかったよ。

[239: 匿名さん]

最近は売れるマンションと売れないマンションの差が大きいっていうのはよく言われてるけど、
売れるマンションでも、売れる部屋は第１期のときに皆が殺到して掃けてしまって、残りはいつ
までたっても売れないっていうのが多くのパターンみたいですよ。
ここは健闘している方じゃないないですかね。

[240: 匿名さん]

ここは、みんなが殺到するようなのは無かったけど、売れるものは売れて、もう既に下り坂じゃないんですか？

[241: 匿名]

残りはいつまでたっても売れない、っていうパターンになりそうな予感

[242: 匿名さん]

大京さん、マンション販売の歴史が長いから
いつかは売り切りますよ。

[243: 匿名さん]

思ったより売れ行き悪いですよね　買い手は結構シビヤだし　よく見てますよね　

[244: 匿名さん]

最終的には中国人に売りつければいいんじゃないの？

[245: 土地勘無しさん]

↑というか随分前から売れ行きは…

[246: 住民さん]

白金タワーほど魅力があれば、即買いなのだが。
駅直結なのに、周辺はぽつんとしていて、なんだかなぁ。

[247: 匿名さん]

価格がぜんぜん違うだろ。
比べちゃ白金に失礼。

[248: 匿名]

中国人だって魅力がなければ買わないよ
っていうか、中国人にだってもう随分前から売ってるじゃん

[249: 匿名さん]

安さが売りなのだろうけれど、カウンター部分を含めたらそれほど買い得感はないのかな？
逆にバルコニーが広いとお得感があるように思います。

[250: 匿名さん]

白金タワーですか、単なる再開発物件ですよね。サイゼリアと同居したいんですか？

[251: 匿名さん]

近所に詳しい人に質問。白金と高輪って僕の中じゃ大して差はない印象なんだけど、全然違うもんなの？

[252: 匿名]

白金の街も、高級そうなエリアもあれば
賃貸アパートが建つエリアもあるよ。

[253: 匿名さん]

白金タワーのある一丁目は全然高級ゾーンじゃないよ。白金タワーもそもそもは高級タワマンじゃないし。二丁目の三光坂辺りや白金台とは違う。

[254: 匿名さん]

白金と高輪は雲泥の差でしょ。白金は華やかな表世界だけど、高輪はシャビーな。。。

[255: 匿名さん]

>>211
エスカレーターって常に動いている状態なんですね…。常に動いている状態ってどうなんだろう。常に動いているって聞くと、どうしても小さいお子さんのいるご家庭やお年寄りにとっては、危ないもののように感じてしまいますが。人を感知して作動する方が経済的という部分でもそうですが、それ以上に故障や事故の防止になるような気がしますがね。212さんの言うように起動時に大きな電力が掛かって返って、故障の原因になったりするのかしら？いずれにしても、安全面には十分気をつけてもらえる構造だといいですけどね。

[256: 匿名さん]

２５４さんのいう白金てどのあたりをさしてるんだろう。

[257: 匿名さん]

>>255
普通に使っている限りは滅多に危険な場面にならないのでしょうけど
子供が遊び道具にしないか心配ですね
警備の方などの目があればいいのですが、こういう場所だと誰も通っていない状態も結構ありそうですね

[258: 匿名さん]

なんだかんだ言っても８割以上成約済み。
ラストスパートですな

[259: 匿名さん]

商業施設でも付帯してるならいざしらず、居住専用のマンションのメインエントランスに昇りエスカレーターというのは、センスを疑ってしまいます。なにより落ち着かないし、故障の時はもとより、点検整備の時は階段かサブエントランスを使わなくてはなりません。階段も滑ったり事故の元ですから、メインエントランスの利用者はいなくなってしまうのではないでしょうか。

[260: 匿名]

８割も成約成立してるの？公式発表ではそんなにいってませんでしたよね？