ザ・ヒルトップタワー高輪台ってどうですか？ Part5

[匿名さん]

ザ・ヒルトップタワー高輪台についての情報を希望しています。
物件を検討中の方やご近所の方など、色々と意見を交換したいと思っています。
よろしくお願いします。

所在地：東京都港区高輪3丁目103-3他（地番）
交通：
都営浅草線 「高輪台」駅 徒歩1分
東海道本線 「品川」駅 徒歩11分
山手線 「品川」駅 徒歩11分
横須賀線 「品川」駅 徒歩11分
京浜東北線 「品川」駅 徒歩11分
京急本線 「品川」駅 徒歩11分
東京メトロ南北線 「白金台」駅 徒歩11分
都営三田線 「白金台」駅 徒歩11分
間取：1LDK～3LDK
面積：45.95平米～104.53平米
売主・販売代理：総合地所
売主・販売代理：大京
売主：オリックス不動産

施工会社：三井住友建設
管理会社：総合ハウジングサービス

[スムログ 関連記事]
【高輪台駅界隈】モモレジの名作マンション訪問【2018Vol.2】
https://www.sumu-log.com/archives/9825/

[201: 匿名さん]

私も気になります。
コンシェルジュカウンターで利用状況が確認出来ればいいんですけどね。

[202: 匿名さん]

フィットネス、一般的なマンションでは予約不要なんだろうけど、
ここはマシンの台数が少なく利用者に制限があるでしょうから
もしかして予約が必要かもしれませんね。
1人○時間以内など、時間制限はあるのかな？

[203: 匿名さん]

契約済みさんたちなら、当然知ってるだろうに、
書き込んでくれませんね。何か不都合があるのかな？

[204: 匿名さん]

「こわ～い高層マンションの話」という本がありました。
大衆本ですが、それに記載されたところによると、2010年7月3日、
日本臨床環境医学会で発表された流産の調査結果は以下のとおりだったそうです。

1、2階：22.4％
3～5階：21.1％
6～9階：38.1％
10階以上：66.7％

[205: 匿名さん]

↑数字の意味が分からないのですが、分子は何で分母は何ですか？

[206: 匿名さん]

163さん
契約者様なので御存じかと思いますが、みなさんおっしゃられているように、共用施設はフィットネスとラウンジくらいしかないのでしょうか？そうなると管理費がちょっと高めに感じますね。エントランスのエスカレーターに管理費がかかるのかなぁ。あとは、確かここって駐車場が立体駐車場でしたよね？その関係でも管理費等高くなっていそうな気がしますね。

201さん
マンションによっては、マンション住民専用のHPなんかあったりしますよね。HPにて共用施設の利用状況等も確認できるそうです。ここもそういったサービスがあるといいですよね。

[207: 匿名]

２０５
同感。１、２階でも２０％超えはありえない数字。

[208: 購入検討中さん]

>>204

http://jce19.cocolog-nifty.com/ecology/files/JSCE19th.pdf

に出てますね。内容はわかりませんが。。。。。

[209: 匿名さん]

>>207
http://prog.pr.tokai.ac.jp/utokai/TkpMedia?p_kubun=01&p_kijic=2005...
根拠はこれらしいですが。どうだかねぇ。2005年の話ですし。

[210: 匿名さん]

>>206
エスカレーターに関しては
例えば体の不自由な方が便利に使える物なら意味があると思うのですが
そういう方はエレベーターの方を選ぶでしょうし。
無くても別に困らない分、年間にかかる保守点検費とか気になりますね。

[211: 匿名さん]

エスカレーター常に動いているようですけど、電気代の無駄だし、いたみも早くなってしまいますよね。人を感知して作動するように変更は出来ないのでしょうか。

[212: 匿名さん]

人を感知して作動するシステムだと、起動時に大きな電力が掛かって返って不経済だとおもいます。また後付けで、感知システムが可能だとしても、これも又、返って故障の原因になるでしょう。現状で我慢するしかないでしょうね。

[213: 匿名]

急いでたりしてエレベーター待ってる時間を短縮したい方などは利用価値はあると思いますが、大体の方がエレベーターを利用するはず。
わたしもエスカレーターは要らない気がします…

[214: 匿名さん]

メインエントランスなんですけど…メインエントランスが正常に使えないマンションっておかしくないですか？

[215: 匿名]

正常に使えないってどういう意味ですか？
コンシェルジュもいる時間短いし、エスカレーターは上りしかないし、不便だってこと？

[216: 匿名さん]

213さんはここの構造わかっていますか？エレベーター直結の入り口は駅に直結したサブエントランスです。
メインエントランスの方は、昇り専用のエスカレーターと階段を利用するようになっています。エスカレーターを使わないとなると階段のみになります。結構な階数を上ったところで、ロビーに行き着きます。これではメインエントランスは正常に使えないという事になります。

[217: 匿名さん]

サブエントランスは浅草線利用者には都合が良いと思いますが、あくまでもサブですよね。メインエントランスのエスカレーター無くしてしまったら、階段だけじゃ十分じゃないですし、誰も使わないのなら無駄なスペースとなります。

[218: 匿名さん]

特に定年後は不便だね。
定年後には売るマンションなんだろうね。

[219: 匿名さん]

いえいえ。リタイアの方々も購入されてるようですよ。駅上なので、健康維持も兼ねて、あちこち出かけられるのには便利でしょう。病院も目と鼻の先ですし。

[220: 匿名]

リタイアの方といってもまだまだ元気な方が多いのでは？もう少し歳をとって、足腰が悪くなってきたときはどうなるでしょうね。