サクラディア 購入者用・住民版 シーズン7

[匿名さん]

購入者用（住民版）
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中古板
サクラディアってどうですか？＜中古＞
http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/56774/

【住所】埼玉県さいたま市桜区道場2丁目1－1
【管理】相鉄企業株式会社

【交通】
高崎線他：浦和駅 バス14分 町谷三丁目バス停から 徒歩2分
埼京線　：南与野駅 徒歩24分
埼京線　：武蔵浦和駅 専用シャトルバス15分

[921: Ｃ棟住民]

息子が社会人になって通勤用の車を購入する為、外部の駐車場を契約しました。1台8400円です。又貸しして利益を得ている方、車がないのに来客用に2台目を持っている方、空きを作って戴けると有難いです。

[922: 匿名]

提案書があれば何も不足はでしょう。

後はやりたい人が何人集まるかで価格が幾らになるかどの車種を何台用意するかですから。

後はオリックスや自動車メーカー系から見積もりを取って、参加表明者だけ集まって決めれば大丈夫でしょう。

[924: 匿名さん]

又貸しはともかくとして、車がないのに来客用に2台目を持っている方ってのは個人の自由でしょう。
来客の頻度もそれぞれだし。

[925: 匿名さん]

>>921

確かに今のルールではすでに2台目借りている人とこれから借りようとする人との間ではかなりの不公平が生じている。しかし、来客用に借りようと又貸ししようと個人の自由だよ。あなたに指図される言われはない。
悔しいなら、既に2台目を持っている人とこれから持つ人で毎年1回抽選するというルールを提案したら。

[926: 匿名さん]

修正

確かに今のルールではすでに2台目を借りている人とこれから2台目を借りようとする人との間ではかなりの不公平が生じている。しかし、来客用に借りようと又貸ししようと個人の自由だよ。あなたに指図される言われはない。
悔しいなら、既に2台目を借りている人とこれから2台目を借りようとする人の全員で毎年1回抽選するというルールを提案したら。

[927: 車を持っていない住民]

又貸しは仮に事実であればとんでもないことです。

来客用は自分が借りているので問題はないですが、使いたい住民がいる時に、来客用が優先して確保されるのも不自然な話です。

2台目はこの周辺の相場通り8000円で総会に提案してみましょうか？

そうしないと住民の利便性を欠くことになりませんか？
本当に使いたい人に少しだけ多くのお金を払って使ってもらった方がマンションの収入が増えるので一石二鳥ではないでしょうか？

[929: 匿名]

>926
譲っていただけるけると有難い、は指図ではなく問いかけじゃないのでしょうか？
私は「譲りなさい」なら指図だと思うけど、この掲示板で話が動くこともないと思うよ。
何ですぐケンカごしになるのかな？
普通に話し合えばいいのに。
私は車持ってないからカーシェアがいいな。

[930: マンション住民さん]

早いうちに、埼大通りのバイパス出来ないのかなぁ～
平成２６年にバイパスまで出来るでしょ？
そしたら、マンションの横も始めて欲しいですよね！
そうすれば、国際興業が新路線造るだろうし・・・
そして、六件道路も渋滞解消されるでしょうしね？
そうすれば、もしバスが無くなっても路線バス使えるし
みんなで陳情でもしますか！！

[931: 匿名さん]

916です。
カーシェアの提案書提出しました。
いずれアンケートが各住民に行くとおもいますので、その節は宜しくお願いします。

[932: 匿名]

>916様
ありがとうございます。
私は賛成に一票投じようと思います。車がない我が家にとってはとても有難いです。
レンタカーを借りに行く時は労力が要りますし、疲れて返しに行くのも一苦労ですので。

[933: 匿名]

>930
バイパス手前までは用地買収も進んでいるのですぐできますが、その先(我々の所)はなかなか難しいでしょうね。
用地買収をまだ全然していませんから。
バイパス側にある築浅の戸建(栄和小の前)などははなかなか立ち退きそうにないですよ。
立ち退き料もらっても採算が合わないでしょうからね。

[934: 匿名さん]

カーシェアありがとうございます！
うちは子供の病気時しか必要ないので、実現すると助かります。

[935: 匿名さん]

カーシェアありがとうございます。
最初は参加者が少ないかもしれませんが、各自が車の買い替え時期を迎える時ごとにどんどん参加者が増えて、台数も増えそうですね。平日の日中もかなりの車が駐車場に停まっており、休日しか車を使わない人も多く、そのような人にとっては維持費も減りかなり便利です。ただ休日は希望者が集中するでしょうから平日と休日で値段に差を設けるなどの対策は必要でしょうね。

下記HPに料金表がのっていました。
月額基本料を安くして時間距離料金を高くするか、
月額基本料を高くして時間距離料金を安くするか、
のどちらかでしょうね。

カレコのように月額基本料を安くした方が参加者が増えそうですね。

名称 月基本料金 時間料金 距離料金 6時間パック 12時間
プチレンタ 2,980円 190円/15分 14円/km なし 4,480円
カレコ 980円 650円/30分 15円/km 6,000円 7,500
タイムズプラス 4,000円 200円/15分 なし 4,000円 8,000円

http://www.ecarshare.jp/ryokinhikaku.html

[936: 匿名さん]

月基本料が３０００-４０００円なら車持っていない家庭しか会員にならないでしょうね。
１００世帯くらいでそろえられる台数は２台くらいかな。

でも月１０００円なら車持っている家庭でも会員になりそうですね。
夫が車通勤で日中にちょっと買い物したい主婦などの家庭で会員になりそうで３００世帯とか行きそうですね。
そうなったら５台くらいそろえられそうですね。

[937: 匿名さん]

カーシェアはアンケートにも大体の料金書かないと賛成しにくいので、ぜひとも書いてほしいです。
安いほど会員が増えるので月基本料金は安い方がいいと思います。
934さんのような方なら月3-4千円ならちょっときついし、月1000円なら車所有者でも車検や事故修理のために車を使えないときの臨時用に会員になることもできるので車所有者も多く会員になるしいいのではないでしょうか。
賛成少数でアンケートが否決されたら元も子もないので月1000円くらいがいいのではないでしょうか。

[938: 匿名さん]

住民の大多数が週末しか車を使いませんよね～
８００世帯の半分ぐらいが、週末に予約したとすると
車の台数は１００台ぐらいは必要になりそうですが・・・・

カーシェアなんて非現実的ですよ。

[939: 匿名さん]

>>938
それを解決するために休日料金を割高にするんだよ。

また夫が車通勤の世帯は平日に妻がかなり利用するから需要はある（そのためには月額基本料は安くないと無理かも）。

[940: 匿名さん]

たとえ週末しか乗らなくても趣味で保有したい人や家庭に１台は欲しいという人は多いでしょう。
半数がマイカー手放して、カーシェア予約殺到とはならないかと。
利用するのは車に執着がなく乗る回数が少ない家庭や、２台目以降を処分した人でしょうか。

しかしこれで厄介なのは、管理人やフロントさんがいない時間帯はどうするのかと。
夜間に家族を迎えに行ったり突然発熱した場合は、目の前に車があってもその場で借りる手続きできませんよね。
ガードマンはサービス系の手続き全くしてくれないし。