武蔵小杉地区の今後について・・・【３】

[TKT]

パート３です。

前スレ
【１】http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/9438/
【２】http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/9421/
「小杉駅周辺特定地区」について
http://www.city.kawasaki.jp/50/50sigai/home/kosugitosisaisei/kosugi-to...
再開発模型写真
http://www.city.kawasaki.jp/50/50sigai/home/kosugitosisaisei/mokeiphot...
開発動向図
http://www.city.kawasaki.jp/50/50sigai/home/kosugitosisaisei/doukouzu....
武蔵小杉タウン情報マップ＜全体マップ＞
http://www.alles.or.jp/~salut/kosugi_map.html

[801: 匿名さん]

ブリリア元住吉はちょっと性質が違いすぎて比較が難しいですね。
でもブレーメン通りはすごく良いですね、うらやましいですもん。

[802: 匿名さん]

ゴクミ

[803: 匿名さん]

＞799san　ゴールドクレストの蔑称。田中麗奈のＣＭでも有名。

[804: 匿名さん]

クレストシティレジデンス♪

[805: 匿名さん]

>798さん

私は小杉駅近高層マンションと小杉〜元住吉〜中原エリアの低層マンション
両方を昨年検討した者です。
結論としては低層マンションを購入しました。

理由は、閑静な住宅街なので窓を開けた生活に全く支障がなかった（自分の
ライフスタイルにフィットしている）こと、このエリアは子供が非常に多く
２歳の子持ちである我々としては同じ感性の方が周りに多く住んでいる街と
いうことで安心感が持てることが大きかったです。
再開発エリアはとても魅力的ですが、反面どういう街になるか分からないと
いう不安がありました。

余談ですが、ブリリア元住吉の学区である下小田中小学校の近辺には未だ畑
が多く存在し、野菜を直売しているところもあったりして、駅前の喧騒とは
全く逆の世界が広がってますね。

[806: 匿名さん]

798です。

予算に間違って『万』を入れるのを忘れましたが、ご意見ありがとうございます！

[807: 匿名さん]

おぞましい・・

[808: 匿名さん]

＞レジの板に、セントラルスポーツセンタ、藍屋の三角地帯をゴクレが
＞購入したとの情報あり。本当？
本当で建つのがマンションだとしたらレジ西側の日差しは終了ですね。

[809: 匿名さん]

ゴクドーレジデンス

[810: 匿名さん]

ゴックンレジデンス

[811: 匿名さん]

>>805
たしかに元住悪くないんだけど、社宅マンションとかで
かなり安い家賃、３、４万とか？！で借りてる方々が近くに住んでると思うと
まじめに？！住宅ローン払うのが悲しくなる、興ざめしてしまうなあ。

[812: 匿名さん]

＞＞８１１
そうは言っても、社宅は大変だよ。近所関係が。住んだ人にしかわからないが。
設備も桁違いに違うし、月１０万余計にだしても社宅に住みたくない人は多いと
思うが。

[813: 匿名さん]

JR新駅ですが連絡通路は綱島街道の下を通るのか上を通るのかご存知の方いますか？

[814: 匿名さん]

>813
パークシティのチラシを見ると連絡通路が上を通っていますが
これが決定事項なのかどうかは分かりません。

[815: 匿名さん]

ご参考
http://www.city.kawasaki.jp/25/25koho/home/kisya/pdf/061027-3.pdf

[816: 匿名さん]

これを見ると一度上に上がってまた降りる構造ですね。

[817: 匿名さん]

いずれにしても、武蔵小杉の駅前が整備されるのは嬉しいですね。

[818: 匿名さん]

この連絡通路は、見る限りでは乗り換え専用、
つまり駅から出た人や、ＪＲを利用しない人は
使えないのでは？と思えるのですが、ご存知な方はいらっしゃいますか？
…ちょっと不安。

[819: 匿名さん]

乗り換え専用です。ＪＲを利用しない人は使用できませんよ

[820: 匿名さん]

やはり新駅の改札はレジ（NEC）側のみの設置なんですね。
断面図で分かりにくいのですが、連絡通路には全て屋根がついてるんですかね？

[821: 匿名さん]

屋根あるよ。

[822: 匿名さん]

もう二つご参考
http://www.city.kawasaki.jp/25/25koho/home/kisya/pdf/061027-4.pdf
http://www.city.kawasaki.jp/25/25koho/home/kisya/pdf/061027-5.pdf

[823: 匿名さん]

連絡通路と綱島街道の陸橋あたりに改札作って欲しいですね〜。
そしたら、パークシティの住民や新丸子の住民には便利なのにね。

[824: 匿名さん]

>綱島街道の陸橋あたり

その話2〜3ヶ月前に出たような。んで既に夢破れ諦めております。。
普通に考えたらその辺にも改札できる？と思っちゃいますものね。

[825: 匿名さん]

815さんの貼った「計画概要」を見ると南武線下りホームが
川崎方面にずれてますね。
これがほんとうだとしたら、今ある階段はどうなるのでしょう？
きっと利用者は減ると思うので、そのままでも問題ないか。

[826: 匿名さん]

今の段階だと、武蔵小杉駅付近で買い物できるのはイトーヨーカドーだけでしょうか？
ツタヤって駐車場ありますか？

[827: 匿名さん]

南棟はエレベータがないのが欠点…

[828: 匿名さん]

827です。
レス違いですいませんでした。

[829: 匿名さん]

＞826
今はそうですが、三井と東急の駅直結マンションの下層階が商業施設になる計画なので、
私はそれに期待はしています

[830: 匿名さん]

元住吉と新丸子の小さなスーパーや個人商店が案外充実しているので
武蔵小杉のスーパーって客層に広がりがでないんですよねー、
なので人口の多い街の割には今後もそれほど急激に商店が増えるとは
考えにくいような。。パークシティの下のダイエーも決まっているし
他はこれ以上参入しにくいのでは。

[831: 匿名さん]

武蔵小杉駅近くに新しく住む人たちが、
わざわざ元住吉や新丸子に買い出しに行くとも思えませんが。

[832: 匿名さん]

じゃなくて武蔵小杉の近辺から客を呼びにくいって話ね。

[833: 匿名さん]

新しく来た人たちは、ダイエーかセブン・アンド・アイあたりでしょうね。

[834: 匿名さん]

＞832
乗り換え路線が充実してくれば、結果、ターミナル駅的な要素が産まれてくるかとも思うのですが、どうでしょう。
↓
結果、小杉以外からの客も来る

[835: 匿名さん]

所詮乗り換え駅で用はない。
みなさん大変な誤解をしているよ。
工場跡地の再開発はやばいから、やめておいたほうがいい。
いつ土壌汚染がでるかわからないリスクははかりしれないよ。
その瞬間に資産価値ゼロだよ。リスクはおおきい。

[836: 匿名さん]

835
がんばれ！

[837: 匿名さん]

泥鰌汚染なんてあなた、這いつくばって土舐めるわけじゃあるまいしぜんぜん平気。

[838: 匿名さん]

六価クロムとか気化するんでしょ？？？

[839: 匿名さん]

幼児は平気で土を舐めることもあるけど。

[840: 匿名さん]

どろんこ遊びをさせなきゃ大丈夫だよ。

[841: 匿名さん]

そう大丈夫。農業するわけではないし。
それに住むつもりも無いでしょ。

[842: 匿名さん]

工場跡地に土壌汚染なんて当り前。
その後のケアで売主の質が計れます。
洗浄だけではなく、入替えまでやるのがポピュラーになりましたね。
工場跡地だったけど何も出ませんでした…って言う売主のマンションは欲しくない。

[843: 匿名さん]

川崎西口のラゾーナも土壌汚染がひどかったですが、
三井＋鹿島のコンビはちゃんとやってくれましたよ。

[844: 匿名さん]

で、敷地の汚染は除去しても
敷地の外の汚染土は誰が除去してくれるのかなぁ。
風が吹けば土埃が飛ぶし、敷地外も歩くことになるけど。

[845: 匿名さん]

844さん
もっともな疑問ですね。がんばって下さい一人で。

[846: 匿名さん]

喫煙する方が土壌汚染を気にしていたらユニークですね。

[847: 匿名さん]

ってか武蔵小杉をしらねー馬鹿がタワーマンションとか再開発とか、中山美穂で妄想しているだけでしょ。
小杉に昔住んでいた（すでに小杉から脱出）ものとしては所詮たくさんの路線が乗り入れたとしても
単なる乗換え、通過駅。
誰も小杉で買い物なんてしねーし、外から人が集まるなんて妄想もいいとこ。

ラゾーナだってはじめだけ。お前らラゾーナの現状もしっかり確認すれば。
川崎以下の小杉によくそんな夢をもてるな。
まぁ、他人のことだからどうでもいいけどね、プッ

[848: 匿名さん]

↑
怖い。。こんな人、武蔵小杉にいりません。ポイっ

[849: 匿名さん]

ホント　いて欲しくないよね。

[850: 匿名さん]

革ジャン反抗期ですね。あたたかい目でいきましょう。