横浜・神奈川の新築分譲マンション掲示板「武蔵小杉地区の今後について・・・【3】」についてご紹介しています。
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  3. 武蔵小杉地区の今後について・・・【3】
 

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TKT [更新日時] 2007-12-02 00:34:00
 
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パート3です。

前スレ
【1】http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/9438/
【2】http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/9421/
「小杉駅周辺特定地区」について
http://www.city.kawasaki.jp/50/50sigai/home/kosugitosisaisei/kosugi-to...
再開発模型写真
http://www.city.kawasaki.jp/50/50sigai/home/kosugitosisaisei/mokeiphot...
開発動向図
http://www.city.kawasaki.jp/50/50sigai/home/kosugitosisaisei/doukouzu....
武蔵小杉タウン情報マップ<全体マップ>
http://www.alles.or.jp/~salut/kosugi_map.html

[スレ作成日時]2006-08-20 11:12:00

 
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武蔵小杉地区の今後について・・・【3】

21: 匿名さん 
[2006-08-25 01:17:00]
>14
4月末でしたからタイミング的にはレジデンスの申し込み締め切った直後でしたよ。
パークシティのMR発表はGW明けじゃなかったですかね?
なので私はレジデンスに対する牽制かな、と思ってたんですが・・・
高さ次第ではレジデンス西側の眺望にモロに影響しそうですしねー
22: 匿名さん 
[2006-08-25 08:25:00]
おお、ダヴィンチがらみだってこと良く知ってますね。
ダヴィンチは小杉にはけっこう入れ込んでるみたいだけど、
どうなんでしょうね。小杉がこけたらダヴィンチもこけることになる。
23: 匿名さん 
[2006-08-25 09:47:00]
ダウィンチって、何ですか?
24: 匿名さん 
[2006-08-25 11:14:00]
>20さん

18です。  移動手段などはもう言う事ありませんから
ほんのチョット 家族や恋人と気軽に遊べる施設など出来ればいいですね^^

>14さん
レジデンスなどの新駅付近は高さ制限80mまでと伺っていました。
隣に立つ消防署兼ビジネスホテルも80m 駅前広場を挟んだ向井側のタワーも80m
綱島街道挟んだ向井側は100mの高さ制限らしいです。

25: 匿名さん 
[2006-08-25 11:56:00]
17さんじゃないけど、

ダヴィが絡んでいるのは、MRを見に行ったときに担当者が
話してましたね。不動産投資(投機?)の会社のようです。
26: 匿名さん 
[2006-08-25 23:30:00]
>18さん
学校問題はあきらめて、我慢してください。
最近できた、鷺沼プール後や、新川崎操車場、港北NTのように、中原区は土地が余ってませんから。無理です。川崎市も作るつもりないですし。
27: 匿名さん 
[2006-08-25 23:37:00]
追加、
鷺沼プール後→土橋小?
新川崎操車場→新鶴見小?
だったかな。
同じく人口増えて、現在元住吉の奥の東橘中、子母口小が問題になっていますが、
川崎市は新たに作るお金が無いので、校区変更or隣接公園つぶして臨時後者(プレハブ)
でやり過ごそうとしています。たしか、今井小、中も校区変更とかじゃないのかな...
28: 匿名さん 
[2006-08-26 09:46:00]
>>16
>川崎市からしたら、税金は増えるし、経済波及効果はものすごいから歓迎なんだろうけど。

住民が増えても経済波及効果なんてたいしてないと思いますよ。
小杉は今まで破格の税金が投じられていますからね。新駅の建設費用100億円やなぜか小杉に作られた川崎市最大の図書館などの周辺の整備、新たに必要になる教育施設などのコストを考えれば赤字でしょう。喜んだのは、遊休地を高値で処分した企業と開発ブローカー、マンション業者ぐらいでは。

商業施設はどう考えても、イトーヨーカドーがあれば十分だと思いますが。

29: 匿名さん 
[2006-08-26 10:18:00]
>28住民が増えても経済波及効果なんてたいしてないと思いますよ。

だからこそ、経済波及効果を確実にするためにも、再開発で話題が集まるこの時機を逃さずに、東横線沿線等の他都市からも人が集まってくるような、大型商業施設や集客施設の誘致が、再開発の成功のためには必須になるんですよ。
30: 匿名さん 
[2006-08-26 15:03:00]
再開発計画
平成23年完成予定でしたね<たしか
31: 匿名さん 
[2006-08-27 16:02:00]
まぁ 2〜3年延びて25年頃でしょうか
32: 匿名さん 
[2006-08-31 10:22:00]
東急の裏手辺りに「中小企業婦人会館 」という
荒廃感のあるビルがありますが、あれって何ですか?
33: 匿名さん 
[2006-09-02 11:50:00]
>>32
武蔵小杉の愛称(MUSACO)を決めたところ。
http://www.townnews.co.jp/020area_page/02_fri/01_naka/2006_1/02_24/nak...
34: 匿名さん 
[2006-09-02 16:23:00]
あそこら辺は三井の新しいタワーができるので取り壊されるのかな?
35: 匿名さん 
[2006-09-02 23:24:00]
>34
http://www.city.kawasaki.jp/50/50zigyo/home/kosugi/kosugi060328/(sakaihatu)/3(saikahatu)higasi-gaiku.htm
「武蔵小杉駅南口地区東街区 第一種市街地再開発事業」の敷地ですから、取り壊されると思いますよ。
36: 匿名さん 
[2006-09-03 00:51:00]
三井の駅直結マンションが建つんでしたよね。
37: 匿名さん 
[2006-09-05 11:58:00]
パークシティの1期キャンセル住戸の販売が始まりましたね!
38: 匿名さん 
[2006-09-05 12:07:00]
結構な抽選倍率がつくのでしょうか?
39: 匿名さん 
[2006-09-05 14:14:00]
再開発地域がきれいな景観となるよう期待しています。

http://www.kentsu.co.jp/kanagawa/news/p01930.html
40: 匿名さん 
[2006-09-05 17:20:00]
いい街になってほしいものです。
41: 匿名さん 
[2006-09-06 16:34:00]
だんだん良い街になってきているので、今後も期待してます。
42: 匿名さん 
[2006-09-07 00:26:00]
今週の「読売ウイークリー」
『中学受験 住むならココ!!本邦初「路線別」偏差値』
において、首都圏ランク1位にJR南武線が選定されました。
記事を読むと、中でも特に武蔵小杉がお薦めとのことです。
43: 匿名さん 
[2006-09-07 11:35:00]
42さん
記事の内容についてもっとくわしくお願いします。
44: 匿名さん 
[2006-09-07 11:42:00]
川崎駅と武蔵小杉駅、みなさんはどちらが住みやすいと思いますか?
45: 匿名さん 
[2006-09-07 14:39:00]
46: 匿名さん 
[2006-09-09 00:25:00]
>44川崎駅と武蔵小杉駅、みなさんはどちらが住みやすいと思いますか?

これからどっちも良いとは思うけど、強いて言えば、
買物や映画、音楽などをいつでも気軽に楽しめる点では川崎、
あらゆる方面へ行きやすい交通利便性という点では武蔵小杉かな。

でも川崎でも交通はかなり便利だし、武蔵小杉も川崎・渋谷・自由が丘・溝の口など買物スポットや繁華街にはすぐ出れるし、ま、やはりどっちでもいいよ。
あとは個人的な好みや仕事場など個別事情次第じゃない?
47: 匿名さん 
[2006-09-09 00:51:00]
>43
出版社のページリンクしておきます。
http://info.yomiuri.co.jp/mag/yw/
「首都圏ランクの1位はJR南武線。小田急、東急、JR中央線と接続しており、私立中学関係者の間でも注目されている路線だ。」

武蔵小杉についての記述は、その南武線と東横線が接続しており、通いやすい学校の選択肢が広がる駅なので、とりわけお薦めという感じでした。
48: 匿名さん 
[2006-09-09 01:51:00]
人それぞれか?
49: 匿名さん 
[2006-09-09 22:46:00]
購入して記事を読みました。
見出しにつられて馬鹿な買い物をしてしまったと思いました。

武蔵小杉については、栄光、麻布等へ一本で行けるので、
その通りなのかもしれませんが、「路線別」に評価する
ことは乱暴で問題ありだと思いました。

例えば、御三家をはじめとする有名公立・私立中学に
いずれも通いやすい地域、あるいは有名公立・私立に
受かりやすい小学校のレベルの高い地域といった視点
が欠けています。
1・2回くらいの乗り換えなんて大したことないで
しょう。

都心の好立地が枯渇している状況で、南部線という
売りにくい地域を売りやすくするための一種のプロパ
ガンダなのかなと思ってしまいました。

50: 匿名さん 
[2006-09-10 09:04:00]
南武線ね
51: 匿名さん 
[2006-09-10 10:26:00]
今時まだ有名公立・私立にこだわっている方がいらっしゃるとは。

私も超有名・難関と言われる私大出身ですが、もはやそんな時代ではないと感じます。
少子化が進んで大学へは誰でもいける時代(まぁお金はかかりますが)
大手企業の採用責任者でもありますが、出身校ではなく今はその人なりを見ますから
学校に入れる事よりも家庭での教育が重要です。

今の子達は甘すぎるし、打たれ弱い。ハァ。。。
スミマセン、最後はグチになっちゃいました。
52: 匿名さん 
[2006-09-10 11:07:00]
読売ウィークリーの記事自体はたいした内容でないし、順位付けも他の方法があるだろうと思いましたが、我が家も子供を私立中学にと考えていて武蔵小杉を選んだので、それを肯定される記事でしたので嬉しくなって雑誌を買っちゃいました。(馬鹿な買い物かも知れませんね。でも350円なので。。。)
事実、東横線・みなとみらい線・目黒線・三田線・南武線・湘南新宿ラインは乗り換えなしですし、田園都市線・小田急線・京王線も一度の乗り換えで、遠くでは横須賀線他で湘南地域や千葉方面まで行けちゃいます。
都心勤務の父親と、郊外通学の子供の両方を満足させられるのはやはり武蔵小杉でしょう!

ちなみに私は地元小学校から大学まで公立・国立で、私の時代はそれがベストだと思っていましたが、最近の公立学校の教育レベルの低さ等から子供は私立にと思っています。人それぞれです。
53: 匿名さん 
[2006-09-10 22:56:00]
そうですね。
路線別特集よりむしろ駅別特集にしたら武蔵小杉はダントツの1位でしょうね。
駅別特集をどこかやってくれないかなー。
54: 匿名さん 
[2006-09-12 23:27:00]
皆さんは武蔵小杉の住環境については目を瞑るんでしょうか?
55: 匿名さん 
[2006-09-13 01:17:00]
瞑るもなにも、住環境良いですから。
56: 匿名さん 
[2006-09-13 10:53:00]
良い悪いはともかくとして住環境の「何」に目を瞑るんでしょうか、
これじゃ全く意味が分らないのですが。
57: 匿名さん 
[2006-09-13 12:27:00]
瞑るって何て読むの?
58: 匿名さん 
[2006-09-13 12:33:00]
読売ウィークリーに出ていた記事では川崎予備校なる進学塾が
合格率首都圏ナンバーワンですって!
川崎駅付近にあるみたいですが
59: 匿名さん 
[2006-09-13 16:21:00]
う〜ん、やっぱり問題は住人数に対してあまりに少ない商業施設とパンクしそうな周辺道路でしょうか。
60: 匿名さん 
[2006-09-13 18:39:00]
親子さんにしてみれば、小中高→大は巨大な関心事だよね。
川崎予備校か。強力な進学塾が近くにあると安心するよね。たぶん。
でも、そんな進学塾じゃぁ、少数精鋭だろうからそれに入るのも大変なのでは?
61: 匿名さん 
[2006-09-13 20:16:00]
昨今では入塾を拒まれるなんてのはよっぽどの場合に限られますから心配いらんでしょう。
62: 匿名さん 
[2006-09-13 22:22:00]
うちの息子は川崎予備校のおかげで都内の御三家に合格しました。
エヘン
63: 匿名さん 
[2006-09-14 01:08:00]
近くにいい塾がありそうで、安心しました。
64: 匿名さん 
[2006-09-14 02:45:00]
いわゆる大手も充実してますしね。
65: 匿名さん 
[2006-09-14 02:52:00]
進学塾は心配いらんが保育所はあんまないと思う
66: 匿名さん 
[2006-09-14 02:58:00]
困りましたよね
67: 匿名さん 
[2006-09-14 03:00:00]
やっぱり住みずらさも否めない街か
68: 匿名さん 
[2006-09-15 00:38:00]
まあ新しい街ができてみないとわかりませんね。
街も少しずつ成長していくでしょう。
期待しています。
69: 匿名さん 
[2006-09-15 00:41:00]
タワーマンション林立しまくりで殺風景極まりないんじゃないですか?
70: 匿名さん 
[2006-09-15 00:47:00]

というやつがいても、バカ売れ状態。
by 管理担当
こちらは閉鎖されました。

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