武蔵小杉地区の今後について・・・【３】

[TKT]

パート３です。

前スレ
【１】http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/9438/
【２】http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/9421/
「小杉駅周辺特定地区」について
http://www.city.kawasaki.jp/50/50sigai/home/kosugitosisaisei/kosugi-to...
再開発模型写真
http://www.city.kawasaki.jp/50/50sigai/home/kosugitosisaisei/mokeiphot...
開発動向図
http://www.city.kawasaki.jp/50/50sigai/home/kosugitosisaisei/doukouzu....
武蔵小杉タウン情報マップ＜全体マップ＞
http://www.alles.or.jp/~salut/kosugi_map.html

[122: 匿名さん]

世田谷区育ちで今は大倉山に住んでいます。
武蔵小杉は東横線沿線で勤務が東京駅なので横須賀線新駅できたら20分弱という便利さで購入決めました。
１１８さんと同様に川崎のイメージはあまりよいイメージはありませんでしたが、新しい街には期待しています。
子供が中学受験で南武線も学校の多い小田急・京王とつながって学校の選択肢も広がるし、実家が世田谷の小田急沿線なので便利です。南武線も捨てたもんじゃありません。大切な検討要素のひとつです。何で南部線沿線で親が反対するのか理解できません。
便利な街武蔵小杉です。

[123: 匿名さん]

高層マンション林立でビル風大丈夫なんですかね？
過去にビル風で裁判沙汰にまでなったことがあるようですが・・・

[124: 匿名さん]

確かに南武線沿線ものんびりしていていい感じだけどね。
川崎駅や、あと実は溝の口駅も買物にはとても便利だし。

固定観念や個人的嗜好で拒否感持つのは人それぞれだから勝手だけど、
今後もいつまでもその感覚では取り残されるかも。

[125: 匿名さん]

そうですね。
丸の内、大手町あたりで勤務してますが、ビル風なんて特に気になりません。
武蔵小杉に対してそんなに拒否感もつほどのものでもないと思うのですが。。。
今はなにもないのでよくイメージできないけれど、もう少したてば雰囲気がわかって楽しいと思います。

[126: 匿名さん]

小杉がよく変わっていくといいですね。
南武線があるので川崎駅に１本でいけるのが魅力の一つになると思います。
今月末のラゾーナＯＰＥＮ楽しみにしています。
小杉にもあそこまでの規模でなくて良いので、
ちょっとおしゃれなショッピングゾーンがほしいですね

[127: 匿名さん]

＞116
民族差別主義ではないですが、今の国際情勢では
リスク足りえるのではないでしょうか。
認識後の判断は人それぞれで異論はありません。

[128: 匿名さん]

町や鉄道の古いイメージでこれからの住処を決めても、あまり実効性がないような。
どこでも住めば都です。
お年を召した方はどうしても古いイメージが頭にこびりついている。
その意見に左右されても仕方がないのは、親がスポンサーになる場合だけです。

ところで、武蔵小杉周辺に１．５〜２万人も人が入るようになると、南武線、東横線はさらに混むな。地獄です。

[129: 匿名さん]

ということで、やはり書き込みを見ていると城南からも越してくる方が
結構多い？という印象を受けます。

[130: 匿名さん]

武蔵小杉という場所は、もっと大きな街なのかと思っていましたが、
意外と何もない、という印象でした。
でも、何もないので、逆にこれからが楽しみです。
再開発側の購入者なので、今のところ、駅周辺の商業施設の充実を望むくらいで、
他への期待も不安もあまりありません。
駅周辺は確実に良くなると思ってますので。
同じ駅でも、その中でさらに地域のグレード的なさができるのはどこでも同じ事。
でも、駅自体の印象イメージがあがれば、その他の地域も
それにつられて良くなっていきます。
田園調布が良い例でしょう。

[131: ３期組]

わたしは現在武蔵中原に住んでいます。駅から徒歩で２０分もある賃貸マンションですが、クルマ通勤なので特に困ったことはありません。私のように過去のイメージに全く引っ張られない人間にとってはまさに住めば都です。なんら不満はありません。
最寄り駅は中原ではなく、武蔵小杉を利用していますが、そうとう実用性高いと思いますよ、武蔵小杉。
今まで、荻窪、池尻大橋、越谷、そして武蔵中原に住みましたが、武蔵小杉はかなりのレベルだと思います。
資産家でない一般人の私が家を探すに当たって、ここを選ぶのになんの迷いもありませんでした。
電車では、渋谷、品川、恵比寿、目黒、川崎、横浜、溝の口、登戸、立川ほとんどの場所に一本で行けます。
行政サービスや、教育の問題は確かにあると思いますが、資産価値としての武蔵小杉は大幅に下がることはないでしょう。
下がるとしても、まずはじめに他のエリアからでしょうね。
あと、東京機械の跡地、商業施設入りますよ！既存の住民＋１５０００人増えたら立派なマーケットですよ。
港北エリアに流れているお客さんとかの入りも期待できるし。
まあ、個人的にはちょっとクルマや電車に乗ればいろんなハレの商業施設はいっぱいあるので
もう少し日常に根ざしたケの商業施設を希望します。
ホームセンターかな？

[132: 匿名さん]

川崎〜溝の口には東芝，キャノン，ＮＥＣ，富士通といった名だたるＩＴ企業が
あるため、そこに勤めているホワイトカラーの方々が多く居住されています。
また昨今は坪単価200万円前後の新築マンションが次々建設されており、安定した
収入の住民が増えていると言えます。
たしかに尻手〜向河原には築４０年ぐらいの古い団地や安普請アパートが決して
少なくないと思いますが、どんどん消え去って新築戸建かマンションに変貌して
きています。

[133: 匿名さん]

キヤノンの人は東芝、ＮＥＣ、富士通と同列にされると頭に来るだろう。
業績レベルが違いすぎるからね。

[134: 匿名さん]

１３１さんが挙げた以外で武蔵小杉からダイレクトアクセスできる首都圏主要駅（横須賀新駅開業後）
東京、千葉、成田空港（たぶん）、新宿、池袋、大宮、六本木、銀座、赤坂見附、麻布十番、飯田橋、霞ヶ関、上野・・・・
あと東横線がメトロ乗り入れ開始したら原宿、早稲田なんかもダイレクトだね。

[135: 匿名さん]

[136: ３期組]

＞１３５
新聞で東京建物は今のところ商業施設複合型の住居を検討しているとありましたよ。
願望だけではありません・・・・・
妄想は言い過ぎではないでしょうか？
場が荒れるので言動に十分注意をして頂きたいですね。

[137: 匿名さん]

それって単にレジデンスみたいなマンションできるってだけじゃ・・？
商業施設入るというと誤解があるような気がするが。

[138: 匿名さん]

願望だよね。
ま、でもこれ以上マンション？って感じだから、
あり得る話ではある。

[139: 匿名さん]

三茶の人は太子堂近辺、杉並の人は高円寺南なのかな。
だったら気にならないかもしれません。
目黒には無いようですが。

[140: 匿名さん]

でも、とうたてはオリナスや九州の商業施設もつくっている実績があるし、
期待していいと思うが・・・・・・

[141: 匿名さん]