ザ・ミッドランドアベニューってどうですか？

[購入検討中さん]

亀戸駅と西大島駅の間の緑道沿い。
総戸数457戸のザ・ミッドランドアベニューってどうですか？


売主：（株）新日鉄都市開発　
　　　三井不動産レジデンシャル
　　　（株）エヌ・ティ・ティ都市開発（株）
施工会社：株式会社淺沼組東京本店
管理会社：未定

[41: 匿名さん]

デベの方、100平米超を一般にも解放して下さい。
地権者だけを優遇して、高層角部屋を占居すると雰囲気が悪くなりますよ。
悪名高き市川タワーは、地権者の横暴で一般住民は嫌な思いをしています。

[42: 購入検討中さん]

話によく出てくるエレファントマンて誰ですか？

家に小さい子がいるので心配です。

[43: 匿名]

最近五ノ橋界隈にいる浮浪者のこと？

[44: 匿名]

坪２２０～２５０くらいかな？低層なら２２０くらいからありそうな感じ。

[45: 匿名さん]

外観も分からないけど格安路線か高級路線かでいえば
高級路線のほうでしょう。（しょせん大島ですけど・・・）

坪単価250万円で、様子見してくるとみましたけど・・・。

[46: 匿名さん]

あまり大型の物件は、検討していなかったのですが
400超の戸数って、どんな感じなのでしょう？
団地っぽくなるのでしょうか。（そこまではいかないのかな）
町内会が2つくらいできる感じでしょうかね？？

[47: 匿名さん]

西大島のアリオ横のマンションもかなり高ったけど売れましたよね。ここも強気な価格設定でくると思いますが

[48: 匿名]

大型マンションは永住するなら良いけどあとで売りに出すときにやはり弱い。
まぁ普通このマンションなら最初はほとんど永住のつもりで買うんだろうけど。

[49: 匿名]

仕様は相当落としてくると思う。土地の仕入れにかなりコストかかってるから高く売りに出したいだろうけど今のご時世じゃ坪250強じゃ苦戦するだろうし。

[50: 周辺住民さん]

>>49
日本HPの本社移転で5000人西大島にくるから
坪250万円でも売れるでしょう。残念ながら。
でも完売は難しいだろうから少しづつ値下げして
カス部屋がお安く買えるでしょう。

[51: 匿名]

hpは直ぐに転職しちゃう渡り鳥みたいな人達ばかりだから、こんなとこに住もうとはしないよ。
流石にそこに期待して高値設定する程デベも頭悪くないでしょ。

[52: 匿名]

昨夜この界隈で２件放火があったね

[53: 匿名さん]

ここは亀レジに匹敵するぐらいの
当たり物件ですか？

[54: 匿名さん]

りそなとかHPのような大企業が移転してくれば街全体が変わりますね。
かなり期待できそうです。

[55: 匿名さん]

エレファントマン、からあげのジョーって何のことでしょうか？

[56: 匿名]

カメレジなんて比にならない。
亀戸周辺にこれだけまとまった土地があったのが奇跡的。この立地は素晴らしい。

まあ、次は亀戸二丁目のスクラップ置き場跡地が満を持して出てくるけどね。
そここそ亀戸最強立地になるから。

[57: 匿名さん]

亀レジとは、セールスポイントが違う。

亀レジは、旧中川や中央公園の自然が多いのが売り。
花火も隅田川をはじめ江戸川、亀有、中央公園等いろいろ楽しめる。
灯篭流しも目の前で実施される。

ここは、駅近、ショッピングセンター近で利便性は抜群。

さらに都バスを使えば、すごく行動範囲が広がる。

そのうえ、夜も静かで住みごごちは良さそう。

プラウド西大島も　けっこう高かったけどそれ以上の価格では
ないでしょうか。

いずれにしろ私には高根(高値)の華になりそうです・・・・ﾄﾎﾎ。

[58: 匿名]

あんだけ高速が近くて｢夜静か｣は無いでしょう。
昼も野球が･･私は嫌いじゃないけどね。
高値？ナイナイ！
お手並み拝見ですね。

[59: 匿名さん]

この辺りはあまり詳しくないのですが、以前別スレで誰かが書いてた
周辺の道が非常に狭いというのと、近隣住民の反対運動が起こっている
というのは本当でしょうか。

[60: 匿名さん]

http://www.kotsu.metro.tokyo.jp/bus/noriba/kameido.html
みなさんおっしゃる通り、この辺はバスが異常に便利。
(城東地区の南北鉄道網が貧弱であるが故、補完的に発達してきた面はありますが)
城東地区の主要個所へのアクセスはバスでほぼ網羅されてる。
まあ本数が限られているものも多いけど。

で、最寄りの五の橋停留所は、
江東区バス運輸の大動脈、都07の停車停留所。
これが使えるのがデカイ。

この都07は墨東病院の前を通って、錦糸町まで周り道なしで通じてるし
南方面は、
西大島(都営新宿線)→北砂二丁目(アリオ・砂銀)
→江東運転免許試験場→東陽町(東西線・江東区役所)
→木場(東西線・深川ギャザリア)→富岡→門仲(大江戸線・東西線)
と一切のスキがない完璧なルートです。
(本来はこういう鉄道路線が作られるべきなんですけど)

で、この都07＋都バス全線を月9000円で好きなだけ乗れるんだから
専業主婦の方でも都バス定期買っといて損は無いくらい。

[61: 匿名]

>>59
周辺の道は狭い気がしましたがマンションからの車の出入りはＮＴＴ側でしょうから明治通りに出るのは問題ないのでは。

具体的な反対運動が起きてるかは分かりませんがところどころ近隣住宅は建設反対の看板掲げてますね。地元住民からしたらすぐそばに巨大マンション建つわけですからわからなくもないですけど。

[62: 匿名さん]

＞次は亀戸二丁目のスクラップ置き場跡地

って、どの辺りでしょうか？

[63: 匿名さん]

亀レジ住人ですが、駅から遠くて苦労しています。
特に、今年の猛暑はこたえました。
駅についたら、滝の汗で何も考えられない。
それに比べたら、この物件は天国ですよ。
やはりサラリーマンには、駅近が命です。

[64: 匿名]

スクラップ置き場がどこかよくわからないけど、亀戸二丁目だと西大島遠くないですかね。
ココは亀戸西大島が同じくらいの近距離で、亀戸駅に行くのにも歩道橋ないし、都バス都07、両28なんかも使えて、交通網だけ見てもまさに亀戸地区のラスボスって感じですが、
ココを立地で上回るって、どういう点でなんでしょうか。

[65: 周辺住民さん]

>>64
結局、総武線と都営新宿使えるといっても都営新宿線は使えない。
亀戸2丁目は東京電力のそば。
亀戸、錦糸町ともに徒歩５，６分程度なので、総武線と総武快速が
使えるのでそちらのほうが便利。コモディイイダがすぐ近く。

ただ、亀戸2丁目は株式会社尾関商店（スクラップ工場）が土地持ったまま？
建築物名称が「尾関レジデンス」だったから賃貸じゃないかな？
建設が延期しているからどうなるかわからないけど。

[66: 匿名]

錦糸町は半蔵門線もあるからね。

亀戸西大島
亀戸錦糸町
だったらそりゃ亀戸錦糸町がベスト。
バスも始発で座れるからね。
五の橋バス停から台場行きなんて大概座れない。錦糸町からなら座れる。これはでかい。
錦糸町なら総武快速で横浜だって乗り換え無し。

尾関レジデンスだけど当初こそ自力でやろうとしてたけどどうやら資金力の問題で売却の方向。
こんな立地を見過ごすはずのないデベが買いますよ。オリナスや墨田体育館が近くでスカイツリーのおかげで水運復活、その船着き場のそばだし。

[67: 匿名さん]

プラウド西大島よりは高いでしょう。こっちの方が立地が全然いいと思います。

[68: 購入検討中さん]

>>53
亀レジが当たりってどういう意味でしょうか？

>>64
｢総武線と総武快速が使えるのでそちらのほうが便利｣って・・・
総武快速より都営新宿線を使えたほうが便利な人もいると思いますよ。
まあ便利かどうかは人それぞれってことですよね。

[69: 匿名]

そりゃそうだ。

ミッドランドは塩漬けされてた土地だからその分は丸々価格に乗っかるわな

[70: 匿名さん]

亀戸二丁目は東電のそば？
今日519でラーメン食った帰りに通りがかりましたが、
マンション立つような空き地があるんですね。気付かなかった。
あの辺ならまさしく亀戸錦糸町両用。
>>65の記載だと、賃貸が濃厚な感じですが、
何しろ線路近く無いですかね？
総武線って錦糸橋渡るとき凄い騒音するし、その辺がリスクかなぁ。
コモディイイダの川向かいのプラウドなんて
窓開けたら朝から終電まで絶えずウッセーだろうなぁとか思います。

さて、ミッドランドアベニューは窓開けていられるんでしょうかね。
無理だろうなぁきっと。
高速は北側なので、バルコニーが向き合ってしまう部屋は無いでしょうけど
窓を開けた時はそれなりの騒音があると思った方が良いでしょうね。
電車と違って終日だし、小松川線の騒音は、この物件最大のリスクになりうる気がします。

[71: 匿名]

>>70
あの敷地を使ってわざわざ線路ギリギリまで建てるのはありえない。
それでも南向きは煩いだろうね。ただこれだけスカイツリーが近いことを考えると西向きメインになるだろう。
西向きで北よりなら電車は気にならないはず。

ミッドランドも普通に考えて南向きの部屋ならまず高速なんて関係ない。

そもそも反対運動している北側のマンションが充分盾になってるもの

[72: 匿名さん]

いま、ちょうど高速7号から100mくらい離れた物件の10Fに住んでいます。
窓を開けると、やはりウルサイですね。夏・冬はまず開けない。
季節のいい春・秋には開けますが、テレビのボリュームを上げる必要があります。
でも、南側の部屋ならほとんど問題ないでしょう。
北向きの部屋以外は無視していいネックと思います。

[73: ビギナーさん]

亀戸二丁目の土地はどのくらいの規模で建ちそうですか？　

１００件以上の規模だと興味わきますが。。

たしかに錦糸町の半蔵門線と総武快速は魅力だなー。

[74: 匿名]

おそらく土地面積と高度規制からみて70から80くらいになるんじゃないかな。南は中層階までは東電に阻まれるから西向きメインのスカイツリービューが売りでしょう。

ていうか総武線の線路は全然遠いから南向きでも騒音なんてまず無いよ。
すぐそばの団地の屋上に上ったことあるけど電車の音なんて聞こえなかったし。

[75: 匿名]

実際付近に住んでみると半蔵門線や総武線快速よりもバス便充実の方がはるかに便利。

[76: 匿名]

亀戸二丁目の方もバス便、便利ですが。
むしろ錦糸町始発や亀戸始発使えて路線も多く非常に便利ですが。

[77: 匿名]

二丁目で盛り上がりつつあるが、結局分譲マンションが建つって話に根拠はあるの？
無いものの話をても無意味だよ。ここは別のマンションのスレだし。

[78: 周辺住民さん]

二丁目のって東電の北側の土地？

こないだ通りかかったら工事標識？が藤和になっていたけど。

[79: 匿名]

そうです。尾関商店跡地である
尾関レジデンスは消滅し藤和に売却。

これは三菱地所との合併における目玉になりますよ。
亀戸に初のパークハウスですね
パークハウス亀戸で決まりでしょう。

ミッドランドの状況をみつつ販売時期を設定するはずです。

[80: 匿名さん]

藤和かあ、三菱単独なら良かったのに。パークハウスとはいえ実質ベリスタでしょ。

[81: 匿名]

藤和だと仕様面がショボい物件が多いので、ちょっと萎えるなぁ。藤和と聞いてだいぶ興味失せてきた。
ミッドランドウォッチャーに戻ります。

[82: 購入検討中さん]

埼玉在住の者です。

総武線沿線に本社とLabがあるので物件を探しています。
平井のアクラスより駅に出るのに便利でしょうか?

[83: 匿名さん]

城南高校のグランドから砂が舞うことがあるので、
東向きの部屋は注意！
緑道を歩いていても、時折
砂埃が結構気になります。

[84: 近所をよく知る人]

>>82
比べもんにならないくらい近いです。
その分値段も比べもんにならないかと思いますが・・・

[85: 匿名さん]

アクラスとは客層が全くかぶらないでしょ。
アクラスなんか真面目に検討してるんだったら、ここは買えない人だと思う。

[86: 匿名]

スクラップ置き場行ってみましたが、敷地狭いね。変電施設超隣接だし。
さらに錦糸町まで歩いてみたけど、一番近そうな半蔵門線でもホームまでは15分以上かかる。
よくみれば周りはマンション多数だし
亀戸最強の立地ってのはちょっと大袈裟かなぁ。

仮に同時に売り出したとしても、ミッドランドの方が人気になるんじゃないかと思いました。

[87: 匿名]

亀戸二丁目のは道が広い。これにつきる。
あとはスーパーやジムが近いってのも利点か。
特に亀戸でもかなりの激安にあたる新鮮市場が近いってのも良い点だろうね。
オリナスも近いし、
押上もタクシーワンメーターで空港利用者にも優しいってとこか。
駅徒歩距離でみれば圧倒的にミッドランド。
高速の高架をくぐるのは少々マイナスではあるよね。でも周辺の景観が亀戸駅まで綺麗にまとまってるのはイメージを重視するマンション購入世帯には追い風かもね。
なんだかんだでサンストの外観や色合いは魅力だもの。
亀戸二丁目は団地で景観損なってるからなあ。

てか多分小規模マンションになるでしょ。30戸くらいの。

[88: 匿名さん]

サンストは予定通りなら再来年閉鎖予定なんだが、最近その話題が出ないね。
お台場のパレットタウンのように延期されるのかな。

[89: 匿名]

サンストの人気は想像以上に凄いから延期になるでしょう。

[90: 周辺住民さん]

>>88
サンストリート亀戸の話題になると必ず2012年閉鎖説がてきますが、
サンストリート亀戸は15年の事業用借地方式ではなく、
15年間の期間限定利用を「前提」としたプロジェクトです。

この15年というのが一人歩きして2012年閉鎖説になったんでしょうね。
設備は15年間持たせればよいとしていたので立替はあるかもしれませんが
現状からみて閉鎖はないでしょう。

http://www.mlit.go.jp/crd/city/torikumi/arikata/kai6/6-2-2.htm
期間を限定してはいるが、15年間で必ずやめるということではなく、
見直すというスタンスでいる。うまく亀戸が活性化してくれば、
15年先にも現在の発展形で考えていくことは十分あり得る。

期間を限定したのは、バブル経済崩壊後の不動産市況の先行きが不透明な
時期に、恒久的な不動産投資は避けた方がよいという判断があったため

15年間という期間設定は、商業施設のテナントの事業収支を考慮した
最短期間という考え方に基づくもの

15年以上にわたり集客力を持ち続けてきたショッピングセンター例は当時
まだ数少なかった

15年後に建築物を除却した場合、減価償却残が発生するが、償却残や解体費
も見込んだ上で、15年間で止める場合でも利益を出せるようにしている