CNT東部[千葉ＮＴ中央・印西牧の原・印旛日本医大]総合 Ⅸ

[スレ主]

県内色々なスレッドでたびたび出現してくるCNT。
その中でも発展著しい東部にスポットをあてました。
現在購入可能な物件は以下の3つです。

　■ザ・レジデンス千葉ニュータウン中央
　　　　売主　セントラル総合開発・長谷工コーポレーション

　■サンクタス千葉ニュータウン中央
　　　　売主　オリックス不動産・大京

　■サングランデ印西牧の原ドアシティ
　　　　売主　京成電鉄


― 最近のできごと ―
※ 2009年2月5日 - 日綜会社更生手続き。中央と日医大南口の工事は共に中断中。
※ 2010年3月23日 - 印西市・本埜村・印旛村の合併。3駅共に印西市へ。
※ 2010年7月17日 - スカイアクセス開通。中央・日医大にアクセス特急停車。
※ 2010年8月12日 - ニトリ 千葉ニュータウン店 オープン。
※ 2010年9月10日 - 東京インテリア 千葉ニュータウン店 オープン。


それぞれのマンションの魅力、駅・地域の魅力について情報交換しましょう♪

[551: 匿名さん]

十人十色

[552: 匿名]

犬、嫌だ。

[553: 匿名さん]

私も犬とすれ違うだけで緊張するので、距離を保ってほしいです。

[554: 匿名]

敵意持ってる人とすれ違うだけで犬は気配を感じて身構え吠えることがありますよ。
飼い主は嫌いな人に気を使い、嫌いな人は近づかない様にすればいいんじゃないのかな。
まあ。飼う人がどれだけ躾が出来るかと、現実社会にどれだけ適応できる人が住んでるかなんだろうね。
嫌いだから排除的な考えは現在の社会でも受け入れられない考え方だよ。

[555: 匿名さん]

犬種によっても様々なんだが

犬選びから間違えている場合もある

[556: 匿名さん]

それにこんなに空間の広い千葉ニュータウンで犬とすれ違わなければならない状態なんて
どれだけあるのでしょうか？
犬嫌いな人が犬と狭い道で通り過ぎなければならない場面なんてそんなにないです。
大体歩道が広いんだから犬が見えていやならはじを歩けばよい

[557: 匿名]

犬がハジを歩けや。

[558: 匿名]

何故に人が避ける？

私が仕事で都内に行ってる昼間の時間に散歩させて下さい。
夜や早朝の暗い時間や人の少ない時間は散歩させないで下さい。暗闇に隠れて糞を放置したり水かけない人が多いので！

[559: 匿名さん]

家の脇にフンを放置していくやつは、見つけたら本当にぶん殴ってやろうと思ってるから気をつけたほうがいいよ。でも実際はそこまでできないけど。

[560: 匿名さん]

千葉NTで、クリスマスイルミネーションとか、やると良いですね。

[561: ご近所さん]

街びらき当初はみなさん頑張って街中きれいでしたけど
このごろは子供も成長したのか熱がさめたようです。
某所はアメリカンスタイルの街並みで木のポーチのある雰囲気ある
街区なのでイルミネーションの美しさは各所で紹介されました。URの友の会のページにものっています。
ひさしぶりに見に行ったらみなさん飾り付けありませんでした。

若い方の参加楽しみにしています。マンションなら窓の内側に
イルミネーション付けたり
窓際に大きなツリーおいて点滅させてもいいです

[562: 匿名さん]

もっとエコ意識を持って欲しいものです。
電気を使えばそれだけ地球温暖化が進むのですよ。

[563: 匿名さん]

じゃあオール電化はエコでない？

[564: 匿名]

犬が受け入れられないこの地域は所詮底辺地域。

犬ごときでキレてる人、ニコチン切れたのか教育レベルが低い？

愛犬家は殺されないうちにもっとレベルの高い地域にいったらどうですか？

[565: 匿名さん]

557の書き込みレベルの低さに失笑…

犬以下

[566: 周辺住民さん]

犬問題もタバコ問題も似たようなものですね。


確かに高級住宅街と言われる地域は犬を飼っている比率が高いですよね。

557さんのような書き方はこの地域のレベルを疑われるので、勘弁ですよ。

またいろいろ言われちゃいます。

[567: 匿名]

なりすまし

[568: 匿名さん]

都心に通える広々したニュータウンを検討しているのですが、
この版の書き込みは匿名掲示板のネチケットを守れない人が目につきます。

「～だろ！」とか「～しろよ！」「～しろや！」などの強い命令口調が多いのですが、地域もそのような人が多いのでしょうか？
荒らす人がそう書くならまだしも、ここは住民の書き込みっぽいですよね。


一度見に行ったときは、とても広々として魅力的だったのですが、金髪の３０～４０代のお父さんや女性がやたら目につきました。

おゆみ野や鎌取、土気あたりに行ったときはもっとひどかったのですが、やはりこの地域も横柄で何様の感じの方々が多いと、やはり威圧感ですべてがまかり通ってしまいます。


そういう育ち方をしていないもので…ちょっと気になりました。

[569: 匿名さん]

サンクタスのサイトが若干変わりましたね。

版違いですが、営業ってことで。

[570: 匿名]

だっておかしいだろ。
人が犬を避けなきゃいけないなんて。
迷惑をかけてるんだから、犬がハジを歩けや。

[571: 匿名さん]

話変わってっすみませんが、北総線って値上げになるんですかね。

補助があって５パーセント値下げだから、補助なしだともとに戻る程度じゃすまないですよね。

こないだNHKでやっていたので。

[572: 匿名さん]

北総は成田の反対運動と道連れと聞きました
それは機を逸したという意味でしょうか？

[573: 匿名さん]

５％の値下げは更なる値下げの一歩です。数日前の産経新聞で森田知事が断言してましたから。

国からはＵＲがお金を運んできてくれます。
県は羽田に対抗して成田へのアクセス(北総線)にお金をどんどんつぎ込んでくれます。
住宅は安いのに千葉ニュータウンはオイシイ地域ですよ。

[574: 匿名さん]

>>573
なに言ってるんだよ
URはもうすぐニュータウン事業から撤退するんだよ
その後は白井や印西自身が広い道路や大きな橋や
周辺の緑地などを維持、修繕していかなくちゃいけない
人口がたくさんなら住民にとって大した負担じゃないけど
人口密度が少なくて、まばらにしか人が住んでいないから
一人当たりの負担額がとても大きく将来は大変だよ

[575: 某職員さん]

大丈夫ですよ。
ニュータウン地区は面積比でごく僅か。
維持・管理する部分は限られていますし、その分の人口はここ数年のマンションラッシュも
あって十分な水準まで届いています。

ＵＲの件はともかく成田絡みのお金が落ちてきてくれるのは本当で、職員としてだけでなく
いち市民としてもありがたい話です。
それ絡みの事業が多くて、あっちこっちで工事しているので忙しいのがたまに傷ですが。

職員だからというわけではないですがコストパフォーマンスはいい地域だと思いますよ。

[576: 匿名さん]

５６８、金髪なんてニュータウンの住民にはいませんからご安心を。
街を歩いているのはよそから来た買い物客です。
ご心配でしたら南北のマンションのエントランス前で住民の出入りを見てください。典型的なリーマンの街です。
あなたの会社に金髪は存在しますか？

[577: 匿名さん]

ここは、国・県からいろんな形で税金が落ちてくるから
人口が少ないのにありえないくらいインフラ整備が進んでいる。
これからもそれが続くことは確約されているから安心して住める
ところには間違いないだろう。

[578: 匿名さん]

それもこれも千葉ニュータウンが地盤が堅固ということが
重要なファクターになっています

[579: 匿名さん]

>>571

補助がなくなったら元にもどるだけではすまないとはどういう論理？
なくなったら元に戻るだけです。
４０円アップ？
北総線自身は利益が出ています。
開業時の負債が大きいだけです。

[580: 匿名さん]

次はこの辺りの土地を買おうかしらん

[582: 匿名さん]

>>578
県職員が無能だからなぁ。
立川とかつくばにある国の施設を本当は千葉ニューに持ってくる位の事をしなきゃダメだったんだよ。
その分民間が来てるけど、国の施設もあれば更に税金投入してくれるのに。

[583: No.581書き込み者]

管理人殿
No.581は投稿削除基準1～22のいずれに該当すると
判断されたのか明らかにされたい。

[584: 匿名]

この地域はもう終わるよ。

成田空港はいずれ無くなる。

空港は国内も国際も羽田や新空港など、東京湾が中心になるよ。

みなとみらい・羽田・お台場・舞浜・海浜幕張

これが繋がって内陸部は必要なくなる。

それがみんなが求めている答えだから。

今は無理があるよ。

[585: 匿名さん]

この地域は別に成田と一蓮托生ではないからWWW

[586: 周辺住民さん]

そうだね。正直成田は年に１回行くか行かないかくらい。
行くと言っても、ゆめ牧場だから明後日の方向だし。

>584みたいに、外から見ると一緒に見えるのかな…。
確かに成田空港に繋げる目的で道路や鉄道を整備して、ここはその恩恵に預かっているのは
間違いないけどね。ありがたい話だね。

みなとみらい・羽田・お台場・舞浜・海浜幕張も８車線化でもされて渋滞が緩和されるといいね。
確かに皆、喜ぶと思うよ。

[587: 匿名さん]

成田空港に縁のある住民はそんなにいるようには見えないね。
アクセス特急の乗車客の現状を見ると新鎌ヶ谷から東に停車する必要性は無きに等しい。
陸の孤島として今後もお荷物化していくだけでしょう。

[588: 匿名さん]

成田もそうだけど、羽田も直通だしな。
浅草線バイパスが楽しみだ。

[589: 周辺住民さん]

>新鎌ヶ谷から東に停車する必要性は無きに等しい。
そうだね。でも何故か停車しちゃうからありがたい話だね。
>587はじめ皆の税金じゃぶじゃぶ投入されてるからお荷物と思われちゃうのかな…。

[590: 匿名さん]

陸の孤島？
ここ千葉ニュータウンは鉄道も通っているし、千葉ニュータウンを構成する６駅圏のうち
３駅圏までは大動脈である国道１６号線を内包していて、１６号のうちそとに分かれている。
１６号に４６４がある時点まで平行していて１６号から千葉ニュータウン中央が見える。
千葉ニュータウン中央から１６号に出るには島田と米本があり
島田には広い直線の道路でむすばれている。
あとの２駅圏もあと数年で成田に直結する道が開通する。
この地区は国内の買い物客を集めるという目的で安価な大規模商業施設が集積しているので
酒々井にできるアウトレットのように某国の観光客が成田空港を経由してくるのとは違い
成田のできに左右されない。
日ごとに千葉ニューを訪れる買い物客の数がましていて、平日でも４６４の車の流れは凄い

[591: 匿名さん]

陸の孤島だろうとなかろうと失敗ニュータウンに変わりないしね
日ごとに千葉ニューを訪れる車客が大挙押し寄せるから
良い町だという人もどうかしてると思うよ。

[592: 匿名さん]

どこが失敗？

[593: 匿名]

県が運賃補助する時点で完全に失敗＆お荷物ニュータウン。

[594: 匿名さん]

北総開業時に公的資金を入れなかったから現在の高運賃？

[595: 匿名さん]

業務用地をマンションにして捌きはじめた時点で住民も失敗と気付かないといけなかったね。
アクセス特急もいずれ減便するでしょう。

[596: 匿名さん]

595さん、
マンション販売関係者でしょ。
あらしは、止めてください。

[597: 匿名さん]

運賃補助は税の無駄使い。
10万に満たない物乞いエリアに無駄金を入れた健作は次期県知事選で落選確実。

[598: 匿名さん]

５９６に同意。
サンクタスがよほど怖いのか。
競合してる
あそこかな？

[599: 匿名さん]

つか、ここまで郊外で業務用地が捌けなかったとか、そらそうだとしか思えんが。
今では計画当初鵜呑みにして引越ししてくるアホはいないだろ。

どちらかと言うと、小泉政権の都市再生とか、最近の業務核都市に行政自体も方向性移ってるだろ。

[600: 593]

595は何か間違ったこと書いているか？
それともここでは正論書くと業者扱いされんのか？

オレが書いた運賃補助のずっと前の出来事であり、かつ失敗策であることを簡単明瞭にレスしていると思うが…